18. pants

Papildināt likumu ar 22.1 pantu šādā

redakcijā:

"22.1 pants. Paredzētās darbības

akceptēšana attiecībā uz dzelzceļa būvēm un objektiem

Ja atbilstoši likumam "Par ietekmes uz vidi

novērtējumu" ir sagatavots ietekmes uz vidi novērtējuma

ziņojums un saņemts kompetentās institūcijas atzinums sakarā ar

valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras objekta

izveidošanu vai būtisku pārmaiņu veikšanu tajā un šis objekts ir

iekļauts Eiropas transporta tīklā (TEN-T) un tā prioritāro

projektu sarakstā, lēmumu par paredzētās darbības akceptēšanu,

izvērtējot attiecīgo pašvaldību viedokli, pieņem Ministru

kabinets."

19. 23.pantā:

izslēgt trešo daļu;

papildināt pantu ar ceturto, piekto, sesto, septīto, astoto un

devīto daļu šādā redakcijā:

"(4) Pārvadātāju kā komercsabiedrību (neatkarīgi no tā,

kam tā pieder) pārvalda saskaņā ar principiem, kas attiecas uz

komercsabiedrībām. Tas attiecas arī uz to sabiedrisko pakalpojumu

sniegšanas saistībām, kuras pārvadātājam uzlikusi valsts, un uz

sabiedrisko pakalpojumu līgumiem, kurus tas slēdz ar

kompetentajām valsts iestādēm.

(5) Pārvadātājs izstrādā savus saimnieciskās darbības plānus,

kuros ietver ieguldījumu un finanšu programmas. Šādus plānus

izstrādā, lai panāktu pārvadātāja finanšu līdzsvaru un sasniegtu

pārējos tehniskos, komerciālos un finanšu pārvaldības mērķus.

Plānos norāda arī līdzekļus minēto mērķu sasniegšanai.

(6) Balstoties uz vispārējām politikas pamatnostādnēm, ko

pieņem valsts, un ņemot vērā valsts plānus un līgumus (kuri var

būt noslēgti uz vairākiem gadiem), arī ieguldījumu un finanšu

plānus, pārvadātājam ir jo īpaši tiesības brīvi:

1) izveidot iekšējo struktūru, ievērojot šā likuma

13.1 panta noteikumus;

2) kontrolēt pakalpojumu sniegšanu un pārdošanu un noteikt to

cenu;

3) pieņemt lēmumus par personālu, aktīviem un iepirkumiem;

4) paplašināt savu tirgus daļu, attīstīt jaunas tehnoloģijas

un jaunus pakalpojumus un ieviest jebkādas inovatīvas pārvaldes

metodes;

5) ieviest jaunas aktivitātes ar dzelzceļa saimniecisko

darbību saistītās nozarēs.

(7) Piemērojot šā panta sesto daļu, neskarti paliek Eiropas

Parlamenta un Padomes 2007.gada 23.oktobra regulas (EK)

Nr. 1370/2007 par sabiedriskā pasažieru transporta pakalpojumiem,

izmantojot dzelzceļu un autoceļus, un ar ko atceļ Padomes regulu

(EEK) Nr. 1191/69 un Padomes regulu (EEK) Nr. 1107/70 (turpmāk -

regula (EK) Nr.1370) noteikumi.

(8) Pārvadātājs peļņas un zaudējumu pārskatu un bilanci

sagatavo un publicē atsevišķi par saimniecisko darbību, kas

saistīta ar dzelzceļa kravas pārvadājumu pakalpojumu sniegšanu,

un atsevišķi par darbībām, kas saistītas ar dzelzceļa pasažieru

pārvadājumu pakalpojumu sniegšanu. Līdzekļus, kas samaksāti par

darbībām, kuras saistītas ar pārvadājumu pakalpojumiem, kā maksa

par sabiedriskajiem pakalpojumiem, attiecīgajos pārskatos

atspoguļo nošķirti saskaņā ar regulas (EK) Nr.1370 7.pantu un

nenovirza darbībām, kas saistītas ar citu transporta pakalpojumu

sniegšanu vai ar citu saimniecisko darbību.

(9) Ar dzelzceļa kravas pārvadājumu pakalpojumu sniegšanu

saistītās darbības jomas un ar dzelzceļa pasažieru pārvadājumu

pakalpojumu sniegšanu saistītās darbības jomas uzskaiti veic tā,

lai būtu iespējams uzraudzīt, vai tiek ievērots aizliegums vienai

darbības jomai saņemtos valsts, pašvaldības vai Eiropas

Savienības līdzekļus nodot citai darbības jomai."