8. pants

Aizstāt 13.2 pantā vārdu

"pārvadātāji" (attiecīgā locījumā) ar vārdiem

"pieteikuma iesniedzēji" (attiecīgā locījumā).

9. 27.2 pantā:

izslēgt ceturtās daļas otrajā teikumā vārdus "īpašos

gadījumos";

izslēgt piektās daļas trešajā teikumā vārdu

"īpašos".

10. 33. pantā:

izteikt pirmo daļu šādā redakcijā:

"(1) Dzelzceļa tehniskās ekspluatācijas kontroli un

uzraudzību Latvijā veic Valsts dzelzceļa tehniskā inspekcija,

kura organizatoriski, juridiski un lēmumu pieņemšanā ir

neatkarīga no pārvadātājiem, manevru darbu veicējiem, dzelzceļa

infrastruktūras pārvaldītājiem, no iesniegumu par tās kompetencē

esošo jautājumu iesniedzējiem un iestādes, kas noslēgusi valsts

vai pašvaldības dzelzceļa pārvadājumu pasūtījuma līgumu, kā arī

no jebkuriem subjektiem, kas ir apakšsistēmas projektēšanas vai

būves darbu, atjaunošanas vai modernizācijas

pasūtītāji.";

papildināt pantu ar 1.1 un 1.2 daļu

šādā redakcijā:

"(11) Dzelzceļa drošību regulējošos tieši

piemērojamos Eiropas Savienības tiesību aktos minētā valsts

drošības iestāde Latvijā ir Valsts dzelzceļa tehniskā inspekcija,

kurai ir pieejami nepieciešamie cilvēkresursi un atbilstošs

finansējums.

(12) Valsts dzelzceļa tehniskā inspekcija savas

funkcijas veic atklātā, nediskriminējošā un pārredzamā veidā, jo

īpaši uzklausot visas ieinteresētās personas un pamatojot

pieņemtos lēmumus.";

izteikt trešās daļas 2. un 3. punktu šādā redakcijā:

"2) uzraudzīt drošības un aizsardzības pasākumu (tai

skaitā preventīvo, reaģēšanas un seku likvidēšanas pasākumu)

veikšanu dzelzceļa bīstamo kravu apritē;

3) uzraudzīt, kā dzelzceļa sistēmas dalībnieki veic dzelzceļa

satiksmes negadījumu izmeklēšanu un uzskaiti;";

izteikt trešās daļas 6. un 7. punktu šādā redakcijā:

"6) šā likuma 34.1 panta piektajā daļā

minētajā gadījumā izdot, atjaunot, grozīt un atsaukt vienotos

drošības sertifikātus;

7) izdot, atjaunot, grozīt un atsaukt drošības apliecības un

pārbaudīt, kā drošības apliecības saņēmējs ievēro tajā ietvertos

nosacījumus un normatīvo aktu prasības dzelzceļa transporta

jomā;";

papildināt trešās daļas 9. punktu ar vārdiem "jo

īpaši Eiropas Savienības Dzelzceļu aģentūras izveidotajā

tīklā";

izteikt trešās daļas 12. punktu šādā redakcijā:

"12) šā likuma 43.5 panta ceturtajā daļā

minētajā gadījumā izdot, atjaunot, grozīt un atsaukt atļauju

ritekļa laišanai tirgū;";

papildināt trešo daļu ar 15., 16., 17., 18., 19., 20., 21.,

22., 23., 24., 25. un 26. punktu šādā redakcijā:

"15) veikt drošības rādītāju uzskaiti un novērtēt

drošības līmeņus;

16) izstrādāt un publicēt gada drošības plānus, kuros

izklāstīti pasākumi kopīgo drošības mērķu sasniegšanai;

17) saskaņā ar šā likuma 43.4 pantu piešķirt

atļaujas nodot ekspluatācijā vilcienu vadības un signalizācijas

stacionāro lauka iekārtu, energoapgādes un infrastruktūras

apakšsistēmas, kas veido Eiropas Savienības dzelzceļa

sistēmu;

18) šā likuma 34.1 panta ceturtajā daļā

minētajā gadījumā piedalīties procesā, kas ļauj Eiropas

Savienības Dzelzceļu aģentūrai izdot, atjaunot, grozīt un atsaukt

vienotos drošības sertifikātus;

19) saskaņā ar šā likuma 36.6 pantu uzraudzīt

pārvadātājus, manevru darbu veicējus un publiskās lietošanas

dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājus;

20) uzraudzīt, kā šā likuma 36.4 panta trešajā

daļā minētās par tehnisko apkopi atbildīgās struktūrvienības un

pārējie dzelzceļa sistēmas dalībnieki īsteno nepieciešamos riska

pārvaldības pasākumus;

21) palīdzēt (piemēram, sniedzot nepieciešamo informāciju)

Eiropas Savienības Dzelzceļu aģentūrai uzraudzīt dzelzceļa

drošības pilnveidošanu Eiropas Savienības mērogā;

22) izdot, atjaunot, grozīt un atsaukt sertifikātus, kurus

piešķir par tehnisko apkopi atbildīgajām struktūrvienībām;

23) saskaņā ar šā likuma 43.3 pantā noteikto

uzraudzīt, lai savstarpējas izmantojamības komponenti atbilstu

pamatprasībām;

24) šā likuma 43.5 panta trešajā daļā minētajā

gadījumā piedalīties procesā, kas ļauj Eiropas Savienības

Dzelzceļu aģentūrai izdot, atjaunot, grozīt un atsaukt atļaujas

ritekļa laišanai tirgū, un šā likuma 43.5 panta

piecpadsmitajā daļā minētajā gadījumā piedalīties procesā, kas

ļauj Eiropas Savienības Dzelzceļu aģentūrai izdot, atjaunot,

grozīt un atsaukt atļaujas ritekļa tipa laišanai tirgū;

25) pārliecināties, ka riteklim ir piešķirts numurs saskaņā ar

normatīvajiem aktiem par ritošā sastāva reģistrāciju;

26) pārraudzīt, vai tiesību akti dzelzceļa drošības un

tehnisko prasību jomā atbilst piemērojamiem Eiropas Savienības

normatīvajiem aktiem, un paziņot Eiropas Savienības Dzelzceļu

aģentūrai un Eiropas Komisijai par tiesību aktiem un to

projektiem, kuros paredzētas nacionālās prasības.";

papildināt pantu ar 3.1 un 3.2 daļu

šādā redakcijā:

"(31) Valsts dzelzceļa tehniskās

inspekcijas kompetencē esošās funkcijas nevar deleģēt dzelzceļa

infrastruktūras pārvaldītājam, pārvadātājam, manevru darbu

veicējam un citām personām, kā arī jebkuriem subjektiem, kas ir

apakšsistēmas projektēšanas vai būves darbu, atjaunošanas vai

modernizācijas pasūtītāji.

(32) Valsts dzelzceļa tehniskā inspekcija

publicē un līdz 30. septembrim nosūta Eiropas Savienības

Dzelzceļu aģentūrai gada pārskatu. Pārskatā ietver šādu

informāciju:

1) dzelzceļa drošības pilnveidošana, tostarp apkopotie kopīgie

drošības rādītāji Latvijā;

2) normatīvo aktu izmaiņas attiecībā uz dzelzceļa drošību;

3) drošības sertifikātu un drošības atļauju piešķiršana;

4) dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītāju, pārvadātāju un

manevru darbu veicēju uzraudzības rezultāti un pieredze, tostarp

pārbaužu un revīziju skaits un rezultāti;

5) šā likuma 35.2 panta septītajā daļā minēto

par tehnisko apkopi atbildīgo struktūrvienību sertificēšana;

6) pārvadātāju, manevru darbu veicēju un dzelzceļa

infrastruktūras pārvaldītāju pieredze attiecīgo kopīgo drošības

metožu piemērošanā.";

papildināt ceturto daļu ar 6. punktu šādā redakcijā:

"6) bez ierobežojumiem veikt visas pārbaudes, revīzijas

un izmeklēšanas darbības, kas nepieciešamas tai uzticēto uzdevumu

veikšanai, un piekļūt visiem atbilstīgajiem dzelzceļa

infrastruktūras pārvaldītāju, pārvadātāju un manevru darbu

veicēju, kā arī, ja nepieciešams, jebkura šā likuma

36.4 pantā minētā dzelzceļa sistēmas dalībnieka

dokumentiem, telpām un teritorijām, objektiem un

iekārtām.";

papildināt pantu ar 4.1 daļu šādā

redakcijā:

"(41) Valsts dzelzceļa tehniskā inspekcija ir

valsts pārvaldes iestāde, kas tiek finansēta no ieņēmumiem par

sniegtajiem maksas pakalpojumiem un citiem pašu ieņēmumiem,

dāvinājumiem, ziedojumiem, ārvalstu finanšu palīdzības un no šā

likuma 10. panta otrās daļas 1. un 2. punktā

noteiktajiem finansēšanas avotiem. Valsts dzelzceļa tehniskā

inspekcija netiek finansēta no valsts budžeta. Maksa par Valsts

dzelzceļa tehniskās inspekcijas sniegtajiem pakalpojumiem un

ieņēmumu daļa no šā likuma 10. panta otrās daļas 1. un

2. punktā noteiktajiem finansēšanas avotiem ieskaitāma

Valsts dzelzceļa tehniskās inspekcijas kontā Valsts kasē un

izmantojama vienīgi inspekcijas darbības

nodrošināšanai.";

papildināt pantu ar septīto, astoto un devīto daļu šādā

redakcijā:

"(7) Valsts dzelzceļa tehniskā inspekcija noslēdz

sadarbības nolīgumu ar Eiropas Savienības Dzelzceļu aģentūru

saskaņā ar regulas (ES) Nr. 2016/796 76. pantu.

(8) Papildus šā panta septītajā daļā minētajam nolīgumam

Valsts dzelzceļa tehniskā inspekcija noslēdz daudzpusēju nolīgumu

ar Igaunijas un Lietuvas attiecīgajām institūcijām un Eiropas

Savienības Dzelzceļu aģentūru saskaņā ar regulas (ES)

Nr. 2016/796 76. pantu.

(9) Valsts dzelzceļa tehniskā inspekcija, atbildot uz

lūgumiem un iesniegumiem, bez kavēšanās, ne vēlāk kā mēneša

laikā, nosūta savus informācijas pieprasījumus un visus lēmumus

pieņem četru mēnešu laikā pēc tam, kad iesniedzējs ir sniedzis

attiecīgo informāciju."

11. 33.1 pantā:

papildināt pirmo daļu ar teikumu šādā redakcijā:

"Transporta nelaimes gadījumu un incidentu izmeklēšanas

birojā ir patstāvīga struktūrvienība, kurā ir vismaz viens

izmeklētājs, kas pēc dzelzceļa satiksmes negadījuma spēj veikt

atbildīgā izmeklētāja funkcijas.";

izteikt otro daļu šādā redakcijā:

"(2) Transporta nelaimes gadījumu un incidentu

izmeklēšanas birojs organizatoriski, juridiski un savu lēmumu

pieņemšanā ir neatkarīgs no dzelzceļa infrastruktūras

pārvaldītāja, pārvadātāja, manevru darbu veicēja un dzelzceļa

tehniskās ekspluatācijas kontroles un uzraudzības institūcijas,

Eiropas Savienības Dzelzceļu aģentūras, kā arī no institūcijas,

kas atbild par dzelzceļa infrastruktūras maksas noteikšanu un

iekasēšanu, dzelzceļa infrastruktūras jaudas iedalīšanu vai

valsts pārvaldes realizēšanu dzelzceļa transporta jomā, no

atbilstības novērtēšanas institūcijas un no personām, kuru

intereses var būt pretrunā ar Transporta nelaimes gadījumu un

incidentu izmeklēšanas biroja uzdevumiem.";

papildināt pantu ar 2.1 un 2.2 daļu

šādā redakcijā:

"(21) Transporta nelaimes gadījumu un

incidentu izmeklēšanas biroja izmeklētāji, izmeklējot dzelzceļa

satiksmes negadījumu, neprasa un nesaņem nekādus norādījumus un

neierobežoti kontrolē dzelzceļa satiksmes negadījumu izmeklēšanas

norisi.

(22) Izmeklējot dzelzceļa avārijas, Transporta

nelaimes gadījumu un incidentu izmeklēšanas birojs apmainās ar

informāciju un sadarbojas ar amatpersonām, kuras ir pilnvarotas

veikt pirmstiesas kriminālprocesu. Transporta nelaimes gadījumu

un incidentu izmeklēšanas birojs var piekļūt lietiskajiem

pierādījumiem, ja ir saņemta procesa virzītāja

atļauja.";

izteikt trešās daļas 7. punktu šādā redakcijā:

"7) piekļūt Valsts dzelzceļa tehniskās inspekcijas,

avārijā iesaistītā dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītāja,

pārvadātāja vai manevru darbu veicēja un par tehnisko apkopi

atbildīgās struktūrvienības informācijai un

dokumentācijai;";

papildināt pantu ar 4.1 daļu šādā

redakcijā:

"(41) Transporta nelaimes gadījumu un

incidentu izmeklēšanas birojs veic informācijas apmaiņu ar citu

Eiropas Savienības dalībvalstu attiecīgajām institūcijām par savu

darbu un lēmumu pieņemšanas principiem un praksi, lai izstrādātu

vienotas izmeklēšanas metodes, izveidotu kopīgus drošības

ieteikumu ievērošanas kontroles principus un pielāgotos zinātnes

un tehnikas attīstībai."