Grozījumi Eiropas Savienības struktūrfondu un Kohēzijas fonda 2014.–2020. gada plānošanas perioda darbības programmā "Izaugsme un nodarbinātība"

25. pants

Spēkā · redakcija pārbaudīta 2026-05-18

Izteikt 2.4. apakšsadaļas 362. un 363. punktu šādā

redakcijā:

"(362) SAM īstenošanas rezultātā tiks veicināta

sabiedriskā transporta izmantošana - palielināsies videi

draudzīgu sabiedrisko transporta līdzekļu un to maršrutu skaits,

kā arī tiks stiprināta dzelzceļa loma pasažieru pārvadājumos,

tādejādi veicinot iedzīvotāju pārsēšanos no privātā

autotransporta uz konkurētspējīgu, ērtu, drošu un integrētu

sabiedrisko transportu. Tas ļaus novirzīt pasažieru plūsmu no

privātā uz sabiedrisko transportu, mazinot autotransporta plūsmu

pilsētās. Tādējādi tiks attīstīta efektīvāka pilsētu transporta

infrastruktūra, samazināta autotransporta radītā ietekme uz

klimata pārmaiņām (transporta sektors Latvijā rada 29% no visām

siltumnīcefekta gāzēm) un mazināts gaisa piesārņojums. Laba gaisa

kvalitāte ir svarīgs priekšnosacījums ilgtspējīgai attīstībai un

iedzīvotāju labklājībai. Īpaši aktuāls šis jautājums ir pilsētās,

kur aktīvi norisinās ekonomiskā darbība, kā arī vērojama

intensīva transporta plūsma. Nozīmīgs siltumnīcefekta gāzu

emisiju un gaisa piesārņojuma avots Latvijā ir tieši

autotransports - no kopējām slāpekļa dioksīda emisijām transports

veido apmēram 42%, un transportlīdzekļu emisiju daudzumu gaisā

pārsvarā nosaka vieglās automašīnas.

(363) Attīstot sabiedriskā transporta maršrutu tīklu, kā arī

modernizējot Rīgas aglomerācijas un piepilsētas dzelzceļa

pasažieru pārvadājumu sistēmu un efektīvāk integrējot to Rīgas

pilsētas sabiedriskā transporta sistēmā, tiks samazināta

nepieciešamība izmantot vieglos transportlīdzekļus pilsētas

satiksmē, tādējādi sekmējot iepriekš minēto problēmu

risināšanu.".