Grozījumi Jūrlietu pārvaldes un jūras drošības likumā

6. pants

Spēkā · redakcija pārbaudīta 2026-05-18

Papildināt likumu ar 37.1 pantu šādā

redakcijā:

"37.1 pants. SOLAS konvencijas prasību par

konteineru verificētās bruto masas noteikšanu ievērošana

(1) Kravas nosūtītājs ir atbildīgs par to, ka kravas

transporta dokumentu, kurā norādīta konteinera verificētā bruto

masa, atbilstoši SOLAS konvencijas prasībām ir parakstījusi

kravas nosūtītāja pilnvarota persona, kā arī par to, ka šāds

kravas transporta dokuments laikus pirms kuģa iekraušanas plāna

sagatavošanas tiek iesniegts kuģa kapteinim vai viņa pārstāvim un

termināļa pārstāvim.

(2) Ja kravas transporta dokumentā nav norādīta

konteinera verificētā bruto masa un kuģa kapteinis vai viņa

pārstāvis un termināļa pārstāvis laikus pirms kuģa iekraušanas

nav ieguvuši informāciju par konteinera verificēto bruto masu,

šādu konteineru nedrīkst uzkraut uz kuģa.

(3) Ministru kabinets nosaka konteineru verificētās bruto

masas noteikšanas, paziņošanas un kontroles kārtību.

(4) Šis pants neattiecas uz konteineriem, kas tiek

pārvadāti uz šasijas vai piekabes ar ro-ro kuģiem īsos

starptautiskos reisos (starptautisks reiss, kura laikā kuģis nav

tālāk par 200 jūras jūdzēm no ostas vai vietas, kur

pasažieri un apkalpe var tikt nogādāti drošībā, un attālums starp

pēdējo ostu valstī, kurā reiss sākās, un galamērķa ostu, kā arī

atpakaļceļš nepārsniedz 600 jūras jūdzes)."