Grozījumi Ministru kabineta 2005.gada 27.decembra noteikumos Nr.1047 "Noteikumi par autoceļiem neparedzētās mobilās tehnikas iekšdedzes motoru radīto piesārņojošo vielu emisiju gaisā"

108. pants

Spēkā · redakcija pārbaudīta 2026-05-18

Aktivizēšanās un izslēgšanās mehānismu darbību

ilustrē 5. attēls, kas attēlo reaģenta pieejamības pārraudzību

četros gadījumos:

108.1. ekspluatācijas gadījums: vadītājs turpina izmantot

tehniku, neraugoties uz brīdinājuma signāliem, līdz tehnikas

darbība tiek pārtraukta;

108.2. pirmais uzpildīšanas gadījums (atbilstoša

uzpildīšana): vadītājs uzpilda reaģenta tvertni, lai reaģenta

līmenis pārsniegtu 10 % robežvērtību. Izslēdzas vadītāja

brīdināšanas sistēma un sistēma, kas prasa vadītāja reakciju;

108.3. otrais un trešais uzpildīšanas gadījums

(neatbilstoša uzpildīšana): aktivizējas brīdināšanas sistēma.

Brīdinājuma līmenis ir atkarīgs no pieejamā reaģenta

daudzuma;

108.4. ceturtais uzpildīšanas gadījums (ļoti neatbilstoša

uzpildīšana): nekavējoties aktivizējas pirmās pakāpes

brīdināšanas sistēma, kas prasa vadītāja reakciju.

5. attēls

Reaģenta

pieejamība