Grozījumi Ministru kabineta 2006.gada 28.marta noteikumos Nr.248 "Noteikumi par jūras zvejas kuģu drošību"

157. pants

Spēkā · redakcija pārbaudīta 2026-05-18

Galvenos dzeniekārtas mehānismus, ja nepieciešams, arī

palīgmehānismus, aprīko ar automātiskās apturēšanas ierīcēm

būtisku bojājumu gadījumā (piemēram, eļļošanas sistēmas defekti,

kas ātri var radīt nopietnus bojājumus, pilnīgu salūšanu vai

sprādzienu). Uzstāda avārijas signalizāciju, kas dod trauksmes

signālu pirms mehānisma automātiskās apturēšanas. Administrācija

atļauj izmantot līdzekļus, kas atslēdz automātiskās apturēšanas

ierīces. Ņemot vērā zvejas kuģa tipu un ekspluatācijas apstākļus,

administrācija var atbrīvot kuģi no šīs prasības izpildes.

4.2.1.2.

Atpakaļgaitas nodrošināšanas līdzekļi