107. pants

Ugunsdrošās durvis galvenā vertikālā sadalījuma

starpsienās, kambīžu robežās un kāpņu telpu norobežojumos, kas

nav ūdensnecaurlaidīgās durvis ar mehānisko piedziņu, un tās, kas

parasti ir slēgtas, atbilst turpmāk izklāstītajām prasībām:

107.1. durvis aizveras automātiski, un tās ir iespējams

aizvērt, ja kuģa sānsvere ir līdz 3,5 ° lielam slīpuma leņķim

pretēji aizvēršanās virzienam;

107.2. ugunsdrošo viru durvju aptuvenais aizvēršanas laiks nav

ilgāks par 40 s un nav īsāks par 10 s no to kustības sākuma, ja

kuģis ir vertikālā stāvoklī. Bīdāmo durvju aptuvenais vienādais

aizvēršanas ātrums nav lielāks par 0,2 m/s un nav mazāks par 0,1

m/s, ja kuģis ir vertikālā stāvoklī;

107.3. durvis, izņemot avārijas izejas šahtu durvis,

vienlaikus vai grupās ir iedarbināmas ar tālvadību no pastāvīgi

apkalpojama centrālā vadības posteņa un ir iedarbināmas arī

atsevišķi no jebkuras durvju puses. Iedarbināšanas slēdžiem ir

ieslēgšanas un izslēgšanas funkcija, kas novērš sistēmas

automātisku atiestatīšanu;

107.4. aizliegts ierīkot aiztures āķus, kas nav iedarbināmi no

centrālā vadības posteņa;

107.5. durvis, ko aizver ar tālvadību no centrālā vadības

posteņa, ir atkārtoti atveramas no abām durvju pusēm, izmantojot

vietējo vadību. Pēc šādas atvēršanas ar vietējo vadību durvis

atkal automātiski aizveras;

107.6. uz ugunsdrošo durvju indikatoru paneļa pastāvīgi

apkalpojamā centrālajā vadības postenī jābūt uzstādītiem

indikatoriem, kas norāda, vai katras durvis ir aizvērtas;

107.7. iedarbināšanas mehānismu projektē tā, ka durvis

automātiski aizveras, ja ir traucēta vadības sistēmas vai

centrālās elektroenerģijas padeves sistēmas darbība;

107.8. vietējās elektroenerģijas akumulatoru baterijas durvīm

ar mehānisko piedziņu novieto tieši blakus šīm durvīm, lai tās

vismaz 10 reizes varētu darbināt (pilnīgi atvērt un aizvērt),

izmantojot vietējās vadības ierīces, ja ir traucēta vadības

sistēmas vai centrālās elektroenerģijas padeves sistēmas

darbība;

107.9. vadības sistēmas vai centrālās elektroenerģijas padeves

sistēmas darbības traucējumi saistībā ar vienām durvīm netraucē

pārējo durvju drošu darbību;

107.10. ar tālvadību iedarbināmās bīdāmās vai mehāniskās

piedziņas durvis aprīko ar trauksmes signalizāciju, kas dod

skaņas signālu vismaz 5 s, bet ne ilgāk kā 10 s pēc durvju

iedarbināšanas no centrālā vadības posteņa un pirms durvju

kustības sākuma, un šis signāls netiek pārtraukts, līdz durvis ir

pilnīgi aizvērtas;

107.11. ja durvis projektē tā, ka tās atkārtoti atveras, ja

aizveroties saskaras ar šķērsli, tās atveras ne vairāk kā 1 m no

saskares vietas;

107.12. durvīm ar divām vērtnēm, kas ugunsdrošuma apsvērumu

dēļ aprīkotas ar fiksatoru, fiksators sāk darboties automātiski,

sistēmai iedarbinot durvis;

107.13. mehāniskās piedziņas durvis, kas automātiski aizveras

un nodrošina tiešu piekļuvi īpašas kategorijas telpām, nav

jāaprīko ar šā pielikuma 107.3. un 107.10. apakšpunktā

paredzētajām trauksmes signalizācijām un tālvadības

mehānismiem;

107.14. vietējās vadības sistēmas sastāvdaļas ir pieejamas,

lai varētu veikt to apkopi un regulēšanu;

107.15. durvis, kam ir mehāniskā piedziņa, aprīko ar

apstiprināta tipa vadības sistēmu, kas var darboties ugunsgrēkā

un atbilst Ugunsdrošības testēšanas metožu kodeksam (FTP Code).

Šī sistēma atbilst šādām prasībām:

107.15.1. vadības sistēma temperatūrā, kas ir vismaz

200 ° C, var darbināt durvis vismaz 60 minūtes, ja nav

traucēta elektroenerģijas padeve;

107.15.2. pārējām durvīm, kas nav saistītas ar ugunsgrēku,

elektroenerģijas padeve nav bojāta;

107.15.3. temperatūrā, kas augstāka par 200 ° C, vadības

sistēma tiek automātiski izolēta no elektroenerģijas padeves un

notur durvis aizvērtā stāvoklī vismaz līdz 945 ° C.