154. pants

Izolācijas vārstus, ar kuriem to ugunsdzēsības

maģistrāles daļu mašīntelpā, kurā ir galvenais ugunsdzēsības

sūknis, nošķir no pārējās ugunsdzēsības maģistrāles, ierīko

viegli pieejamā un drošā vietā ārpus mašīntelpām. Ugunsdzēsības

maģistrāli izvieto tā, ka tad, ja izolācijas vārsti ir aizvērti,

visiem uz kuģa esošajiem hidrantiem, izņemot tos, kas ir minētajā

mašīntelpā, var padot ūdeni no cita ugunsdzēsības sūkņa vai

rezerves ugunsdzēsības sūkņa. Rezerves ugunsdzēsības sūknis, tā

jūras ūdens ieplūdes, kā arī iesūkšanas un padeves caurules un

izolācijas vārsti ir ārpus mašīntelpas. Ja šo sistēmu nevar

ierīkot, kingstona kasti var uzstādīt mašīntelpā, ja vārsts ir

vadāms ar tālvadību no vietas, kas atrodas tajā pašā nodalījumā,

kurā atrodas rezerves sūknis, un iesūkšanas caurule ir pēc

iespējas īsāka. Īsi iesūkšanas vai izplūdes cauruļvadu nogriežņi

var iespiesties mašīntelpā, ja tie ir norobežoti drošā tērauda

korpusā vai izolēti atbilstoši A-60 klases standartiem. Caurulēm

ir biezas sienas, bet tās nekādā ziņā nav plānākas par 11 mm, un

tās ir metinātas, izņemot atloka savienojumu ar aizborta ūdens

ieplūdes vārstu.