Grozījumi Ministru kabineta 2009.gada 17.februāra noteikumos Nr.145 "Ultravieglo gaisa kuģu lidojumu veikšanas kārtība"

1. pants

Spēkā · redakcija pārbaudīta 2026-05-18

Izdarīt Ministru kabineta 2009. gada 17. februāra

noteikumos Nr. 145 "Ultravieglo gaisa kuģu lidojumu

veikšanas kārtība" (Latvijas Vēstnesis, 2009, 29. nr.)

šādus grozījumus:

1.1. izteikt 5. punktu šādā redakcijā:

"5. Ultravieglie gaisa kuģi lidojumus Latvijas Republikas

gaisa telpā veic saskaņā ar Komisijas 2012. gada

26. septembra Īstenošanas Regulas (ES) Nr. 923/2012, ar

ko nosaka vienotus lidojumu noteikumus un ekspluatācijas normas

aeronavigācijas pakalpojumiem un procedūrām un ar ko groza

Īstenošanas regulu (ES) Nr. 1035/2011 un Regulas (EK)

Nr. 1265/2007, (EK) Nr. 1794/2006, (EK)

Nr. 730/2006, (EK) Nr. 1033/2006 un (ES)

Nr. 255/2010 (turpmāk - Regula Nr. 923/2012), pielikuma

SERA. 5005. punktā minētajiem vizuālo lidojumu

noteikumiem vai SERA. 5015. punktā minētajiem

instrumentālo lidojumu noteikumiem.";

1.2. papildināt noteikumus ar 5.1, 5.2

un 5.3 punktu šādā redakcijā:

"5.1 Ja ultravieglie gaisa kuģi lidojumus

veic Latvijas Republikas kontrolējamā gaisa telpā vai

nekontrolējamā gaisa telpā saskaņā ar Regulas Nr. 923/2012

pielikuma SERA. 5015. punktā minētajiem

instrumentālo lidojumu noteikumiem, gaisa kuģa kapteinis ne vēlāk

kā 30 minūtes pirms gaisa kuģa lidojuma sākuma iesniedz valsts

akciju sabiedrībā "Latvijas gaisa satiksme" lidojuma

plānu, kas sagatavots atbilstoši Regulas Nr. 923/2012

pielikuma 4. sadaļā minētajām prasībām.

5.2 Šo noteikumu 5. un

5.1 punktu nepiemēro attiecībā uz ultravieglo

gaisa kuģu lidojumiem, kas tiek veikti aviācijas skates ietvaros,

kā arī attiecībā uz motodeltaplāniem un motoparaplāniem, kuriem

nav lidojumderīgumu apliecinoša dokumenta.

5.3 Motodeltaplāni un motoparaplāni, kuriem

nav lidojumderīgumu apliecinoša dokumenta, lidojumus veic tikai

Latvijas Republikas nekontrolējamā gaisa telpā un saskaņā ar

Regulas Nr. 923/2012 pielikuma SERA. 5005. punktā

minētajiem vizuālo lidojumu noteikumiem.";

1.3. papildināt 6.2. apakšpunktu aiz vārdiem

"un motoparaplānus" ar vārdiem "kuri šādu

dokumentu nav saņēmuši";

1.4. papildināt noteikumus ar 6.1 un

6.2 punktu šādā redakcijā:

"6.1 Papildus šo noteikumu

6.3. apakšpunktā minētajām prasībām lidojumus ar ultravieglo

gaisa kuģi atļauts veikt virs ūdens akvatorijas, ja:

6.1 1. gaisa kuģī ir glābšanas vestes

atbilstoši tajā esošo personu skaitam;

6.1 2. gaisa kuģī ir glābšanas plosts,

kas piemērots gaisa kuģī esošo personu skaitam;

6.1 3. gaisa kuģis ir aprīkots ar jūras

enkuru, ja gaisa kuģis plāno veikt nosēšanos vai pacelšanos no

ūdens akvatorijas;

6.1 4. gaisa kuģis ir aprīkots ar iekārtu

avārijas signālu pārraidīšanai.

6.2 Šo noteikumu 6.1 1. un

6.1 2. apakšpunktā minētās prasības piemēro

attiecībā uz hidroplānu, amfībiju un sauszemes gaisa kuģi, kas

veic lidojumu tādā attālumā no krasta, kur iespējama avārijas

nosēšanās, pārsniedzot 30 minūšu lidojumu standarta

kreisēšanas ātrumā vai 92 kilometrus (50 jūras

jūdzes).";

1.5. aizstāt 7.1. apakšpunktā vārdus un skaitli

"konvencijas 2. pielikumā minētajiem vizuālo lidojumu

noteikumiem un" ar vārdiem un skaitļiem "Regulas

Nr. 923/2012 pielikuma SERA. 5005. punktā

minētajiem vizuālo lidojumu noteikumiem un 1944. gada

7. decembra Konvencijas par starptautisko civilo

aviāciju";

1.6. izteikt 8. punktu šādā redakcijā:

"8. Ar ultravieglo gaisa kuģi atļauts pārvadāt

personas, kas nav gaisa kuģa apkalpes locekļi, ja gaisa kuģa

kapteinis:

8.1. pēdējo 90 dienu laikā pilotējot veicis vismaz trīs

pacelšanās un trīs nosēšanās ar šā paša tipa gaisa kuģi;

8.2. nolidojis vismaz 10 stundas kapteiņa statusā pēc

apliecības saņemšanas, kas dod tiesības pilotēt attiecīgā tipa

gaisa kuģi.";

1.7. papildināt noteikumus ar 8.1 un

8.2 punktu šādā redakcijā:

"8.1 Papildus šo noteikumu 8. punktā

minētajām prasībām ar motodeltaplānu un motoparaplānu, kuram nav

lidojumderīgumu apliecinoša dokumenta, atļauts pārvadāt personas,

kas nav gaisa kuģa apkalpes locekļi, ja motodeltaplānā un

motoparaplānā pasažierim redzamā vietā ir novietots skaidri

salasāms paziņojums (drukātiem burtiem) "ŠIS GAISA KUĢIS

TIEK IZMANTOTS TIKAI SPORTAM VAI ATPŪTAI. PASAŽIERIS, KAS PIEKRĪT

LIDOT AR ŠO GAISA KUĢI, APZINĀS SAVUS IESPĒJAMOS

RISKUS".

8.2 Ar ultravieglo gaisa kuģi aizliegts veikt

gaisa pārvadājumus.";

1.8. svītrot 9.7. apakšpunktā vārdus

"konvencijas 2. pielikumā noteiktās";

1.9. papildināt noteikumus ar 12.1 punktu šādā

redakcijā:

"12.1 Ja gaisa kuģis paceļoties un nosēžoties

izmanto ūdens akvatoriju, tā kapteinim ir pienākums

pārliecināties, vai ūdens akvatoriju, kurā plāno nosēdināt gaisa

kuģi vai pacelties ar gaisa kuģi, ir atļauts izmantot šādam

mērķim un vai tas ir droši.";

1.10. izteikt 13. punktu šādā redakcijā:

"13. Ultravieglo gaisa kuģu lidojumus aizliegts

veikt:

13.1. zemāk par Regulas Nr. 923/2012 pielikuma

SERA. 5005. punkta "f" apakšpunktā un

SERA. 5015. punkta "b" apakšpunktā minēto

augstumu;

13.2. gaisa telpas rezervētā vai norobežotā zonā bez šo zonu

izmantotāja atļaujas;

13.3. laikapstākļos, kad iespējama vai paredzama gaisa kuģa

apledošana;

13.4. ja gaisa kuģis ir apledojis, apsarmojis vai

apsnidzis;

13.5. ja nav izpildītas šo noteikumu 9. punktā minētās

prasības.";

1.11. papildināt noteikumus ar 13.1 punktu šādā

redakcijā:

"13.1 Papildus šo noteikumu

13. punktā minētajām prasībām ar motodeltaplānu un

motoparaplānu:

13.1 1. kuram nav lidojumderīgumu

apliecinoša dokumenta, aizliegts veikt lidojumu virs apdzīvotām

vietām, kurās ir vairāk nekā 500 iedzīvotāju, un cilvēku

pulcēšanās vietām (piemēram, pludmale);

13.1 2. kas paceļoties un nosēžoties izmanto

sauszemes lidlaukus, aizliegts veikt lidojumu tādā attālumā no

cietzemes, kas ir lielāks par planējuma distanci;

13.1 3. kas paceļoties un nosēžoties izmanto ūdens

akvatoriju, aizliegts veikt lidojumu tādā attālumā no ūdens

akvatorijas, kas ir lielāks par planējuma distanci."