Grozījumi Ministru kabineta 2010.gada 21.decembra noteikumos Nr.1164 "Ostas valsts kontroles kārtība"

5. pants

Spēkā · redakcija pārbaudīta 2026-05-18

Papildināt XIV nodaļu ar 62.1,

62.2, 62.3, 62.4,

62.5 un 62.6 punktu šādā redakcijā:

"62.1 Ja kuģis ir ienācis Latvijas ostā, par

jūrnieka sūdzību saistībā ar MLC konvencijas prasību

neievērošanu, tai skaitā par jūrnieku tiesību pārkāpumiem, var

ziņot Kuģošanas drošības inspekcijai. Šādos gadījumos Kuģošanas

drošības inspekcija uzsāk sūdzības sākotnējo izvērtēšanu.

62.2 Kuģošanas drošības inspekcija izvērtē, vai

sūdzībā par MLC konvencijas standartu pārkāpumiem ir izmantotas

kuģa sūdzību procedūras un, ja iespējams, cenšas panākt, lai

sūdzību atrisina kuģa līmenī. Kuģošanas drošības inspekcija var

veikt detalizētu inspekciju saskaņā ar šo noteikumu

IX nodaļu.

62.3 Ja, izvērtējot sūdzību par MLC konvencijas

standartu pārkāpumiem vai veicot inspekciju, tiek atklāti šo

noteikumu 64. vai 64.1 punktā minētie trūkumi, piemēro

minēto punktu un šo noteikumu XV nodaļas nosacījumus.

62.4 Ja sūdzību par MLC konvencijas standartu

pārkāpumiem nevar atrisināt kuģa līmenī un šo noteikumu 64. vai

64.1 punkta nosacījumi nav piemērojami, Kuģošanas

drošības inspekcija par to nekavējoties ziņo kuģa karoga valstij,

lai noteiktā termiņā saņemtu norādes un rīcības plānu trūkumu

novēršanai.

62.5 Ja, atbildot uz Kuģošanas drošības inspekcijas

paziņojumu saskaņā ar šo noteikumu 62.4 punktu, kuģa

karoga valsts norāda, ka tā šo jautājumu atrisinās pati un tā

šajā sakarā var izmantot efektīvas procedūras, kā arī ja ir

iesniegts pieņemams rīcības plāns trūkumu novēršanai, Kuģošanas

drošības inspekcija var atturēties no turpmākas piedalīšanās

sūdzības izskatīšanā.

62.6 Ja sūdzība par MLC konvencijas standartu

pārkāpumiem nav atrisināta pēc tam, kad ir veiktas attiecīgās

darbības saskaņā ar šo noteikumu 62.2 un

62.4 punktu, Kuģošanas drošības inspekcijas ziņojuma

kopiju kopā ar atbildēm, kas noteiktā termiņā saņemtas no kuģa

karoga valsts kompetentās iestādes, nosūta Starptautiskās Darba

organizācijas ģenerāldirektoram un kuģu īpašnieku un jūrnieku

organizācijām Latvijā, kā arī var informēt nākamās piestāšanās

ostas kompetentās iestādes."