18. pants

Papildināt noteikumus ar 22.1 nodaļu šādā

redakcijā:

"22.1

Papildu prasības elektroskrejriteņu vadītājiem

212.1 Elektroskrejriteņu vadītājiem jābrauc pa

attiecīgā virziena velojoslu, velosipēdu ceļu vai gājēju un

velosipēdu ceļu iespējami tuvāk tā labajai malai. Ja to nav,

elektroskrejriteņu vadītājiem atļauts:

212.1 1. braukt pa brauktuves daļu, kas apzīmēta ar

956. ceļa apzīmējumu;

212.1 2. braukt pa nomali, dodot ceļu gājējiem;

212.1 3. braukt pa ietvi vai kopīgo gājēju un

velosipēdu ceļu. Braucot pa ietvi vai kopīgo gājēju un velosipēdu

ceļu, elektroskrejriteņu vadītājiem jāizvēlas tāds braukšanas

ātrums, lai netiktu apdraudēti vai traucēti gājēji un, ja

nepieciešams, jābrauc ar ātrumu, kas nepārsniedz gājēju

pārvietošanās ātrumu. Elektroskrejriteņu vadītāji nedrīkst

apdraudēt vai traucēt gājējus. Gājējiem, pārvietojoties pa ietvi,

ir priekšroka. Braucot pa ietvi vai kopīgo gājēju un velosipēdu

ceļu vietās, kur elektroskrejriteņu vadītāju braukšanas

trajektorijas krustojas ar pārējo transportlīdzekļu braukšanas

trajektorijām, elektroskrejriteņu vadītājiem jānovērtē attālums

līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, kā arī jānovērtē to

braukšanas ātrums un jāpārliecinās par drošību;

212.1 4. braukt pa brauktuvi vienā rindā iespējami

tuvāk tās labajai malai vietās, kur atļautais braukšanas ātrums

nepārsniedz 50 km/h un kur nav intensīvas satiksmes.

212.2 Elektroskrejriteņu vadītājiem jābrauc ar

ātrumu, kas neapdraud ceļu satiksmes drošību. Elektroskrejriteņu

vadītājiem atļauts šķērsot brauktuvi pa ietves vai nomales

iedomāto turpinājumu, kā arī, netraucējot gājējus, - pa gājēju

pārejām. Pirms brauktuves šķērsošanas elektroskrejriteņu

vadītājiem laikus jāsamazina braukšanas ātrums un, ja tas

nepieciešams ceļu satiksmes drošībai, jāaptur

elektroskrejritenis. Šķērsojot brauktuvi pa ietves iedomāto

turpinājumu, elektroskrejriteņu vadītājiem jābrauc ar ātrumu, kas

nepārsniedz gājēju pārvietošanās ātrumu, un jādod ceļš

transportlīdzekļiem, kas brauc pa šķērsojamo ceļu.

212.3 Vietās, kur ārpus krustojumiem velosipēdu

ceļš, gājēju un velosipēdu ceļš vai kopīgais gājēju un velosipēdu

ceļš šķērso brauktuvi un ceļu satiksme netiek regulēta,

elektroskrejriteņu vadītājiem, kas brauc pa šiem ceļiem, jādod

ceļš transportlīdzekļiem, kas brauc pa šķērsojamo ceļu.

212.4 Nogriežoties pa kreisi vai apgriežoties

braukšanai pretējā virzienā krustojumos apdzīvotās vietās, kur

nav iekārtots velosipēdu ceļš, gājēju un velosipēdu ceļš vai

kopīgs gājēju un velosipēdu ceļš, elektroskrejriteņa vadītājam

brauktuvju krustošanās vieta jāšķērso pa brauktuves labo malu,

dodot ceļu tajā pašā virzienā taisni braucošajiem

transportlīdzekļiem un tiem ceļu satiksmes dalībniekiem, kuriem

saskaņā ar braukšanas noteikumiem krustojumos ir priekšroka.

212.5 Elektroskrejritenim jābūt tehniskā kārtībā un

aprīkotam ar bremzēm.

212.6 Elektroskrejritenim braukšanas laikā

priekšpusē deg baltas gaismas lukturis, bet aizmugurē - sarkanas

gaismas lukturis. Ja iespējams, elektroskrejriteņa vadītājs ir

tērpts atstarojošā vestē vai apģērbā ar labi redzamiem gaismu

atstarojoša materiāla elementiem.

212.7 Elektroskrejriteņu vadītājiem aizliegts:

212.7 1. braukt, neturot stūri;

212.7 2. braukt, turoties pie cita braucoša

transportlīdzekļa;

212.7 3. pārvadāt kravu, kas traucē vadīšanu

vai apdraud citus ceļu satiksmes dalībniekus;

212.7 4. vest pasažieri."