18. pants

Papildināt noteikumus ar V1 nodaļu šādā

redakcijā:

"V1. Pašvaldības

līdzfinansējuma aprēķināšanas kārtība

"58.1 Pašvaldība ir tiesīga līdzfinansēt

ar sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu saistītos

zaudējumus reģionālās nozīmes vai pilsētas nozīmes maršrutu tīkla

dotētajos maršrutos (reisos) šādos gadījumos:

58.1 1. ja ir ierosināti grozījumi

reģionālās nozīmes maršrutu tīklā, kas pārsniedz minimālo

valsts garantēto sabiedriskā transporta pakalpojumu apjomu

reģionālās nozīmes maršrutu tīkla valsts pasūtītajā daļā, kurā

sabiedriskā transporta pakalpojumi tiek sniegti ar autobusiem

darbdienās un brīvdienās;

58.1 2. ja ir ierosināti grozījumi

reģionālās nozīmes maršrutu tīklā, kas neatbilst iedzīvotāju

pieprasījumam, un šajos maršrutos (reisos) pakalpojumu sniedzēja

kalendāra gada faktiskie vai plānotie ieņēmumi (ieskaitot

ieņēmumus, kas gūti, pārvadājot personas ar braukšanas maksas

atvieglojumiem) ir zemāki par 25 % no pakalpojumu sniedzēja

kalendāra gada faktiskajām vai plānotajām izmaksām;

58.1 3. ja ir ierosināti grozījumi reģionālās

nozīmes maršrutu tīklā, kas paredz braucienu ar vilcienu,

tādējādi palielinot nobraukumu maršrutu tīklā;

58.1 4. ja ir ierosināti grozījumi

pilsētas nozīmes maršrutu tīklā, kas paredz reisu skaita

palielinājumu vai reisa (reisu) pagarinājumu, tādējādi palielinot

nobraukumu maršrutu tīklā."

58.2 Pašvaldība, pārvadātājs un pasūtītājs slēdz

trīspusēju publisko tiesību līgumu par līdzfinansējuma

izmaksāšanas kārtību, paredzot tajā informācijas un pārskatu

iesniegšanas kārtību, finansēšanas un norēķinu kārtību un

termiņus.

58.3 Pašvaldības līdzfinansējumu nosaka, ņemot vērā

līgumā par sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu

reģionālās nozīmes maršrutu tīklā un pilsētas nozīmes maršrutu

tīklā noteiktos faktiskos un aprēķinātos rādītājus:

Pašvaldības līdzfinansējums =

(Izd(km) x km) - Ieņ, kur

Izd(km) - maršrutā (reisā) radušies faktiskie

izdevumi par nobraukumu jeb viena kilometra pašizmaksa

(euro/km). Faktiskos izdevumus nosaka, ievērojot šo

noteikumu 36.2. apakšpunktā minētajā pārskatā sniegto

informāciju par sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījuma

līguma izpildi. Ja faktiskās izmaksas ir lielākas par sabiedriskā

transporta pakalpojumu pasūtījuma līgumā noteikto līgumcenu,

pašvaldības līdzfinansējumu (izdevumus) nosaka atbilstoši

līgumcenas apmēram, tai skaitā reisa (maršruta) apkalpes vietu

izmantošanas izdevumus;

Ieņ - maršrutā (reisā) gūtie biļešu ieņēmumi bez pievienotās

vērtības nodokļa. Faktiskos ieņēmumus no reisa (maršruta) vai tā

daļas nosaka atbilstoši faktiskajam pasažieru skaitam maršrutā

(reisā) un no pasažieriem gūtajiem ieņēmumiem. Ja maršrutā

(reisā) vai tā daļā sabiedriskā transporta pakalpojumus izmanto

personas ar valsts un pasūtītāja noteiktiem braukšanas maksas

atvieglojumiem, pašvaldības līdzmaksājuma daļu samazina piešķirto

braukšanas maksas atvieglojumu apmērā. Ieņēmumi par reisa

(maršruta) daļu tiek noteikti, vidējos ieņēmumus maršrutā (reisā)

par veikto kilometru reizinot ar maršruta (reisa) daļas

nobraukumu.

km - aprēķinātais faktiskais nobraukums kilometros.

58.4 Pašvaldība un pārvadātājs savstarpējos

norēķinus veic šādā kārtībā:

58.4 1. par šo noteikumu 58.1 punktā

ierosinātajiem grozījumiem pasūtītājs veic prognozējošus

aprēķinus par pašvaldības līdzmaksājuma apmēru;

58.4 2. atbilstoši veiktajiem pārvadājumiem

maršrutu tīklā pārvadātājs sniedz normatīvajos aktos noteikto

informāciju pasūtītājam, un pasūtītājs aprēķina faktiskā

līdzfinansējuma apmēru atbilstoši šo noteikumu 58.3

punktam;

58.4 3. pasūtītājs informē pārvadātāju un

pašvaldību par faktiskā līdzfinansējuma apmēru, kuru pašvaldība

pārskaita pārvadātājam uz trīspusējā publisko tiesību līgumā

norādīto norēķinu kontu.

58.5 Veicot norēķinus ar pārvadātāju par kalendāra

gadu un sastādot aktu par norēķinu savstarpējo salīdzināšanu,

pasūtītājs ņem vērā pašvaldības izmaksāto līdzfinansējumu

zaudējumu segšanai reģionālās nozīmes vai pilsētas nozīmes

maršrutu tīkla dotētajos maršrutos (reisos)."