28. pants

Papildināt noteikumus ar V1 nodaļu šādā

redakcijā:

"V1. Rīcība vilcienu kustības organizēšanai

gaidāmo infrastruktūras jaudas pagaidu ierobežojumu gadījumos

61.1 Attiecīgais infrastruktūras pārvaldītājs

infrastruktūras iecirkņa infrastruktūras jaudas pagaidu

ierobežojumus, kuri noteikti tādu iemeslu dēļ kā infrastruktūras

darbi, tostarp ar tiem saistītie ātruma ierobežojumi, slodze uz

ass, vilciena garums, vilces līdzeklis vai būvju tuvinājuma

gabarīts, kuri ilgst vairāk nekā septiņas dienas pēc kārtas un

kuru dēļ vairāk nekā 30 % prognozētā satiksmes apjoma

infrastruktūras iecirknī dienā atceļ, novirza pa citu maršrutu

vai aizstāj ar citiem transporta veidiem, kā arī provizoriskos

rezultātus, ciktāl tie ir zināmi, pēc apspriešanās ar pieteikumu

iesniedzējiem publicē pirmo reizi vismaz 24 mēnešus pirms

attiecīgā kustības grafika maiņas, bet otro reizi - aktualizētus

vismaz 12 mēnešus pirms attiecīgā kustības grafika maiņas.

61.2 Ja infrastruktūras jaudas ierobežojumi ietekmē

vairākus tīklus, attiecīgie infrastruktūras pārvaldītāji izveido

mehānismu, lai minētos infrastruktūras jaudas ierobežojumus pēc

pirmreizējās publicēšanas kopīgi pārrunātu ar ieinteresētajiem

pieteikumu iesniedzējiem, tādu infrastruktūras pārvaldītāju

apvienībām, kuri darbojas šajos tīklos, un galvenajiem

attiecīgajiem apkalpes vietu operatoriem, un sagatavotu vilcienu

kustības grafikus, tostarp noteiktu maršrutus, pa kuriem tiek

novirzīta vilcienu satiksme, ja vien infrastruktūras pārvaldītāji

un pieteikumu iesniedzēji nevienojas, ka šāds mehānisms nav

vajadzīgs.

61.3 Pirmo reizi publicējot infrastruktūras jaudas

ierobežojumus saskaņā ar šo noteikumu 61.1 punkta

prasībām, infrastruktūras pārvaldītājs uzsāk apspriešanos par

infrastruktūras jaudas ierobežojumiem ar pieteikumu iesniedzējiem

un galvenajiem attiecīgajiem apkalpes vietu operatoriem. Ja starp

infrastruktūras jaudas ierobežojumu publicēšanu pirmo un otro

reizi ir vajadzīga saskaņošana atbilstoši šo noteikumu

61.4 punktā minētajām prasībām, infrastruktūras

pārvaldītāji laikposmā no šīs saskaņošanas beigām līdz

infrastruktūras jaudas ierobežojuma publicēšanai otro reizi

vēlreiz apspriežas ar pieteikumu iesniedzējiem un galvenajiem

attiecīgajiem apkalpes vietu operatoriem.

61.4 Ja infrastruktūras jaudas ierobežojumi ietekmē

vairākus tīklus, tad saskaņā ar šo noteikumu 61.1

punkta prasībām pirms infrastruktūras jaudas ierobežojumu

publicēšanas attiecīgie infrastruktūras pārvaldītāji, tostarp

tie, kurus varētu ietekmēt vilcienu novirzīšana pa citu maršrutu,

savstarpēji saskaņo infrastruktūras jaudas ierobežojumus, kas var

ietvert atcelšanu, vilcienu ceļa novirzīšanu pa citu maršrutu vai

aizstāšanu ar citiem transporta veidiem.

61.5 Šo noteikumu 61.4 punktā minēto

ierobežojumu saskaņošanu pirms otrās publicēšanas pabeidz ne

vēlāk kā:

61.5 1. 18 mēnešus pirms kustības grafika maiņas,

ja ilgāk nekā 30 dienas pēc kārtas vairāk nekā 50 % prognozētā

satiksmes apjoma infrastruktūras iecirknī dienā atceļ, novirza pa

citu maršrutu vai aizstāj ar citiem transporta veidiem;

61.5 2. 13 mēnešus un 15 dienas pirms kustības

grafika maiņas, ja ilgāk nekā septiņas dienas pēc kārtas vairāk

nekā 30 % prognozētā satiksmes apjoma infrastruktūras iecirknī

dienā atceļ, novirza pa citu maršrutu vai aizstāj ar citiem

transporta veidiem;

61.5 3. 13 mēnešus un 15 dienas pirms kustības

grafika maiņas, ja septiņas dienas pēc kārtas vai īsāku laiku

vairāk nekā 50 % prognozētā satiksmes apjoma infrastruktūras

iecirknī dienā atceļ, novirza pa citu maršrutu vai aizstāj ar

citiem transporta veidiem.

61.6 Ja nepieciešams, infrastruktūras pārvaldītāji

uzaicina iesaistīties šo noteikumu 61.4 punktā minēto

ierobežojumu saskaņošanā pieteikumu iesniedzējus, kuri darbojas

attiecīgās infrastruktūras iecirknī, un galvenos attiecīgos

apkalpes vietu operatorus iesaistīties minētajā saskaņošanā.

61.7 Infrastruktūras pārvaldītājs apspriežas ar

attiecīgajiem pieteikumu iesniedzējiem par paredzētajiem

infrastruktūras jaudas ierobežojumiem, kuri ilgst septiņas dienas

pēc kārtas vai īsāku laiku un kuri nav jāpublicē saskaņā ar šo

noteikumu 61.1 punkta prasībām, un kuru dēļ vairāk

nekā 10 % prognozētā satiksmes apjoma infrastruktūras iecirknī

dienā atceļ, novirza pa citu maršrutu vai aizstāj ar citiem

transporta veidiem, un kuri tiek ieviesti nākamajā kustības

grafika periodā, un par kuriem infrastruktūras pārvaldītājs

uzzina ne vēlāk kā sešus mēnešus un 15 dienas pirms kustības

grafika maiņas. Atjauninātu informāciju par šiem infrastruktūras

jaudas ierobežojumiem paziņo vismaz četrus mēnešus pirms kustības

grafika maiņas. Infrastruktūras pārvaldītājs sniedz detalizētu

informāciju par piedāvātajiem vilcienu ceļiem pasažieru

vilcieniem ne vēlāk kā četrus mēnešus, bet kravas vilcieniem - ne

vēlāk kā vienu mēnesi pirms infrastruktūras jaudas ierobežojuma

sākuma, ja vien infrastruktūras pārvaldītājs un attiecīgie

pieteikumu iesniedzēji nevienojas par īsāku sagatavošanās

laiku.

61.8 Infrastruktūras pārvaldītājs pēc apspriešanās

ar pieteikumu iesniedzējiem un apkalpes vietu operatoriem var

nolemt piemērot stingrākas sliekšņvērtības infrastruktūras jaudas

ierobežojumiem, pamatojoties uz mazāku prognozētā satiksmes

apjoma procentuālo daļu vai īsāku laikposmu, nekā norādīts šajā

nodaļā, vai piemērot arī citus kritērijus papildus šajā nodaļā

minētajiem. Sliekšņvērtības un infrastruktūras jaudas

ierobežojumu grupēšanas kritērijus publicē tīkla pārskatā.

61.9 Infrastruktūras pārvaldītājs var nolemt

nepiemērot šo noteikumu 61.1, 61.2,

61.3, 61.4, 61.5 un

61.7 punktā minētos termiņus, ja infrastruktūras

jaudas ierobežojums vajadzīgs drošas vilcienu kustības

atjaunošanai un ja ierobežojumu ilgums nav infrastruktūras

pārvaldītāja kontrolē, un ja šo termiņu piemērošana būtu izmaksu

ziņā nelietderīga vai nevajadzīgi kaitētu aktīvu darbmūžam vai

stāvoklim, un tam piekrīt visi attiecīgie pieteikumu iesniedzēji.

Šādos gadījumos un jebkuru citu tādu infrastruktūras jaudas

ierobežojumu gadījumā, kas netiek apspriesti saskaņā ar citiem

šīs nodaļas noteikumiem, infrastruktūras pārvaldītājs

nekavējoties apspriežas ar pieteikumu iesniedzējiem un

attiecīgajiem apkalpes vietu operatoriem.

61.10 Informācija, ko infrastruktūras pārvaldītājs

sniedz, kad rīkojas saskaņā ar šo noteikumu 61.1,

61.7 vai 61.9 punkta prasībām, ietver:

61.10 1. plānoto dienu;

61.10 2. diennakts daļu un, tiklīdz to iespējams

noteikt, stundu, kad sākas un beidzas infrastruktūras jaudas

ierobežojums;

61.10 3. infrastruktūras jaudas ierobežojuma

ietekmēto infrastruktūras iecirkņa posmu;

61.10 4. attiecīgā gadījumā to infrastruktūras

iecirkņu jaudu, pa kuriem novirzīta satiksme.

61.11 Šo noteikumu 61.10 punktā minēto

informāciju vai saiti uz tīmekļvietni, kur šī informācija

atrodama, publicē tīkla pārskatā un regulāri aktualizē.

61.12 Par infrastruktūras jaudas ierobežojumiem,

kuri ilgst vismaz 30 dienas pēc kārtas un ietekmē vairāk nekā 50

% prognozētā satiksmes apjoma infrastruktūras iecirknī,

infrastruktūras pārvaldītājs pirmajā apspriešanās kārtā ar

pieteikumu iesniedzējiem pēc to pieprasījuma iesniedz

salīdzinājumu, kurā raksturoti apstākļi, ko izraisītu vismaz

divas infrastruktūras jaudas ierobežojumu alternatīvas.

Infrastruktūras pārvaldītājs minētās alternatīvas izstrādā,

pamatojoties uz pieteikumu iesniedzēju viedokļiem, kas pausti

pieprasījumu iesniegšanas laikā, un kopīgi ar pieteikumu

iesniedzējiem.

61.13 Par katru šo noteikumu 61.12

punktā minēto infrastruktūras jaudas ierobežojumu alternatīvu

salīdzinājumā ietver vismaz:

61.13 1. infrastruktūras jaudas ierobežojuma

ilgumu;

61.13 2. gaidāmo orientējošo iekasējamo

infrastruktūras lietošanas maksu;

61.13 3. jaudu, kas pieejama infrastruktūras

iecirkņos, pa kuriem novirzīta satiksme;

61.13 4. pieejamos alternatīvos maršrutus;

61.13 5. orientējošo braucienu ilgumu.

61.14 Pirms infrastruktūras pārvaldītājs izvēlas

kādu no šo noteikumu 61.12 punktā minēto

infrastruktūras jaudas ierobežojumu alternatīvām, tas apspriežas

ar ieinteresētajiem pieteikumu iesniedzējiem un ņem vērā dažādu

alternatīvu ietekmi uz minētajiem pieteikumu iesniedzējiem un

pakalpojumu izmantotājiem.

61.15 Ja infrastruktūras jaudas ierobežojumi ilgst

vairāk nekā 30 dienas pēc kārtas un ietekmē vairāk nekā 50 %

prognozētā satiksmes apjoma infrastruktūras iecirknī,

infrastruktūras pārvaldītājs izstrādā kritērijus, pēc kuriem

katra pārvadājuma veida vilcieni jānovirza pa citu maršrutu,

ņemot vērā pieteikuma iesniedzējam radušos komerciālos un

darbības ierobežojumus, ja vien šie darbības ierobežojumi

neizriet no pieteikuma iesniedzēja vadības vai

organizatoriskajiem lēmumiem, neskarot mērķi samazināt publiskās

lietošanas dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītāja izmaksas,

saņemot attiecīgus stimulus. Ja infrastruktūras pārvaldītājs

rīkojas saskaņā ar šo noteikumu 61.1 punktā minētajām

prasībām, tīkla pārskatā tiek publicēti minētie kritēriji kopā ar

atlikušās infrastruktūras jaudas provizorisko sadalījumu dažādu

veidu pārvadājumiem ar vilcienu. Pēc apspriešanās beigām,

neskarot infrastruktūras pārvaldītāja pienākumus saistībā ar

informācijas par infrastruktūras jaudas sadales jautājumiem

norādīšanu tīkla pārskatā, kas minēti normatīvajos aktos par

publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras tīkla pārskata

saturu, infrastruktūras pārvaldītājs, pamatojoties uz atsauksmēm,

kas saņemtas no pieteikumu iesniedzējiem, iesniedz attiecīgajiem

pārvadātājiem orientējošu atlikušās infrastruktūras jaudas

iedalījumu pa pārvadājumu veidiem."