33. pants

Izteikt 1. pielikuma II sadaļas 4.1.5. un

4.1.6. kodu šādā redakcijā:

"4.1.5. Gaismas kūļa noliekuma regulēšanas

ierīces

A. Prasības

A1. Ja automobilis, kas pirmo reizi reģistrēts, sākot ar 2012.

gada 1. janvāri, aprīkots ar galveno lukturu gaismas kūļa

noliekuma manuālās korekcijas ierīci, tai jādarbojas un jābūt

darbināmai, vadītājam atrodoties vadītāja sēdeklī.

Ja transportlīdzeklis aprīkots ar lokizlādes vai gaismu

izstarojošu diožu lukturiem, jādarbojas galveno lukturu gaismas

kūļa noliekuma automātiskās korekcijas ierīcei, ja šādu ierīci

paredzējis izgatavotājs.

Transportlīdzeklim, kuram atbilstības novērtēšana veikta

individuāli, galveno lukturu gaismas kūļa noliekuma korekcijas

ierīcei jāatbilst prasībām, kādas tika piemērotas, veicot

atbilstības novērtēšanu.

Gaismas kūļa noliekuma automātiskās korekcijas ierīces kļūmes

vai bojājuma indikatoram mēraparātu panelī jāizslēdzas pēc

transportlīdzekļa motora iedarbināšanas vai kustības uzsākšanas.

Kļūmi sistēmas darbībā nedrīkst uzrādīt kļūmes vai bojājuma

indikators vai OBD, kam pieslēdzas, izmantojot transportlīdzekļa

elektronisko saskarni.

B. Prasību izpildes vērtēšanas

kritēriji un novērtējumi

4.1.5.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

3) Kļūmes vai bojājuma indikatora vizuāla pārbaude vai

pārbaude, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko

saskarni

B1. Nedarbojas luktura gaismas kūļa noliekuma manuālās

korekcijas ierīce vai tā nav darbināma, vadītājam atrodoties

vadītāja sēdeklī (ja transportlīdzeklis pirmo reizi

reģistrēts līdz 2011. gada 31. decembrim)

1

B1. Nedarbojas luktura gaismas kūļa noliekuma manuālās

korekcijas ierīce vai tā nav darbināma, vadītājam atrodoties

vadītāja sēdeklī (ja transportlīdzeklis reģistrēts, sākot ar

2012. gada 1. janvāri); nedarbojas luktura gaismas kūļa

noliekuma automātiskās korekcijas ierīce, ja galvenajam

lukturim ir lokizlādes vai gaismu izstarojošu diožu gaismas

avots un automātiskās korekcijas ierīci paredzējis

izgatavotājs; tehniskajā apskatē mēraparātu panelī kļūmes vai

bojājuma indikators nedarbojas vai darbojas neatbilstoši;

kļūmes vai bojājuma indikators uzrāda kļūmi vai bojājumu

gaismas kūļa noliekuma automātiskās korekcijas sistēmas

darbībā; OBD (ja tiek lietota šajā nolūkā), kam pieslēdzas,

izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni, uzrāda

kļūmi vai bojājumu gaismas kūļa noliekuma automātiskās

korekcijas sistēmas darbībā

2

4.1.6. Galveno lukturu tīrīšanas

ierīce (ja obligāta)

A. Prasības

A1. Ja automobilis, kas pirmo reizi reģistrēts, sākot ar 2012.

gada 1. janvāri, aprīkots ar lokizlādes lukturiem, automobilim

jābūt galvenā luktura tīrīšanas ierīcei, ja tās uzstādīšanu

paredzējis transportlīdzekļa izgatavotājs. Galvenā luktura

tīrīšanas ierīcei jādarbojas. Transportlīdzeklim, kuram

atbilstības novērtēšana veikta individuāli, lokizlādes vai gaismu

izstarojošu diožu lukturu tīrīšanas ierīcei jāatbilst prasībām,

kādas tika piemērotas, veicot atbilstības novērtēšanu.

B. Prasību izpildes vērtēšanas

kritēriji un novērtējumi

4.1.6.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Nedarbojas galvenā luktura tīrīšanas ierīce, ja tam

ir lokizlādes vai gaismu izstarojošu diožu gaismas avots (ja

transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts līdz 2011. gada 31.

decembrim)

1

B1. Nav galvenā luktura tīrīšanas ierīces vai tā

nedarbojas, ja galvenajam lukturim ir lokizlādes vai gaismu

izstarojošu diožu gaismas avots (ja transportlīdzeklis

reģistrēts, sākot ar 2012. gada 1. janvāri) un tās

uzstādīšanu paredzējis transportlīdzekļa izgatavotājs

2"