12. pants

GRUPA. TRANSPORTLĪDZEKĻI BĪSTAMO KRAVU

PĀRVADĀJUMIEM

Lai transportlīdzeklis, kas paredzēts bīstamo kravu

pārvadājumiem (turpmāk - ADR transportlīdzeklis), saņemtu ADR

sertifikātu, kas apliecina transportlīdzekļa atbilstību Ženēvā

1957. gada 30. septembrī noslēgtajam Eiropas valstu nolīguma

par bīstamo kravu starptautiskajiem pārvadājumiem ar

autotransportu (ADR), kam Latvija pievienojās ar likumu par

"Par Latvijas Republikas pievienošanos Eiropas valstu nolīgumam

par bīstamo kravu starptautiskajiem pārvadājumiem ar

autotransportu (ADR) un protokolam par grozījumiem nolīgumā"

(turpmāk - ADR nolīgums) prasībām, to uzrāda tehniskās apskates

stacijā, izņemot transportlīdzekļus, kas minēti šo noteikumu

33.1. un 33.2. apakšpunktā 12 mēnešu laikā pēc

transportlīdzekļa pirmās reģistrācijas datuma. ADR sertifikāta

derīguma termiņš nav ilgāks par pielaides ceļu satiksmē

derīguma termiņu. ADR transportlīdzekļa tehniskajam stāvoklim

un aprīkojumam jāatbilst šā pielikuma 0.-8. grupā noteiktajām

vispārējām prasībām un 12. grupā noteiktajām specifiskajām

prasībām bīstamu kravu pārvadājumiem paredzētam

transportlīdzeklim. ADR sertifikātu neizsniedz, ja kādā no 12.

grupas kodiem tiek atzīmēts novērtējums "1".

OX tipa ADR transportlīdzekļiem, kas pirmo reizi reģistrēti

līdz 2018. gada 31. martam, jāatbilst līdz 2016. gada 31.

decembrim piemērojamā ADR nolīguma 9.2.1. punkta tabulā

norādītajām prasībām, un tiem izsniedz ADR sertifikātu, kas

atbilst līdz 2016. gada 31. decembrim piemērojamā ADR nolīguma

9.1.3.5. punkta paraugam.

EX/II, EX/III, FL, AT un MEMU tipa ADR transportlīdzekļiem

izsniedz ADR sertifikātu, kas atbilst ar 2017. gada 1. janvāri

piemērojamā ADR nolīguma 9.1.3.5. punkta paraugam.

EX/II un EX/III ADR transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar

kompresijas aizdedzes motoriem.

12.1. Izgatavotāja apliecinājums

A. Prasības

A1. Lai saņemtu ADR sertifikātu, jāuzrāda transportlīdzekļa

izgatavotāja vai tā pilnvarotā pārstāvja Latvijā izsniegts

apliecinājums, ka konkrētais transportlīdzeklis un tā

aprīkojums izgatavots atbilstoši ADR nolīgumā noteiktajām

prasībām attiecībā uz konkrēto ADR transportlīdzekļa tipu

atbilstoši tā 9.2.1. punkta tabulai. Apliecinājumā jābūt visai

nepieciešamajai informācijai, lai varētu aizpildīt ADR

sertifikātu. ADR transportlīdzeklim var būt piešķirts tipa

apstiprinājums atbilstoši transportlīdzekļu sertifikācijas

noteikumiem.

Attiecībā uz bīstamo vielu pārvadāšanai šķidrā vai izkausētā

stāvoklī paredzētajiem cisterntransportlīdzekļiem ar

piestiprinātām cisternām, kuru tilpums ir lielāks par 3

m3 un kuru pārbaudes spiediens ir zemāks par 4

bāriem, apliecinājumam jāsatur informācija par ADR B pielikuma

9.7.5.2. punktā noteikto prasību izpildi, ja šāds

transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts, sākot ar 2003. gada

1. jūliju vai ja pēc dotā datuma veikta piestiprinātās

cisternas maiņa.

Minētās prasības, kas noteiktas transportlīdzekļa

šķērsstabilitātei, tiek uzskatītas par izpildītām, ja tiek

iesniegts attiecīgs transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma

sertifikāts vai transportlīdzekļa izgatavotāja apliecinājums,

vai tehniskā dienesta izsniegts testa protokols, vai

transportlīdzekļa izgatavotāja izsniegts šķērsstabilitātes

aprēķins.

Attiecībā uz EX/III transportlīdzekli apliecinājumam jāsatur

informācija par kravas nodalījuma (virsbūves) atbilstību ADR

9.3. sadaļas prasībām.

Attiecībā uz MEMU transportlīdzekli apliecinājumam jāsatur

informācija par atbilstību ADR 9.8. sadaļas prasībām.

Ja transportlīdzekļa izgatavotājs vairs neeksistē, iesniedz

tā tiesību un saistību pārņēmēja komersanta izsniegtu

apliecinājumu.

Ja nav transportlīdzekļa izgatavotāja tiesību un saistību

pārņēmēja komersanta, iesniedz ADR dalībvalsts, kurā uzsākta

transportlīdzekļa ekspluatācija, kompetentās institūcijas

izsniegtus dokumentus par transportlīdzekļa sākotnējo

atbilstību ADR nolīguma prasībām. Ja šāda dokumentācija nav

pieejama vai ir nepilnīga, iesniedz tādas testēšanas

institūcijas atzinumu, kas tiesīga veikt testēšanu par

atbilstību ADR nolikuma prasībām (tipa apstiprināšanai vai

individuālai apstiprināšanai).

Transportlīdzekļa izgatavotāja apliecinājums nav

nepieciešams gadījumos, ja saskaņā ar ADR nolīguma

nosacījumiem, kas piemēroti transportlīdzekļa izgatavošanas

laikā, un spēkā esošās ADR nolīguma redakcijas pārejas

nosacījumiem jāpārbauda tikai tādu specifisku nosacījumu

ievērošana, par kuru izpildi iespējams pārliecināties tehniskās

apskates stacijās vai akreditētās inspicēšanas

institūcijās.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

12.1.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

Dokumentu pārbaude

B1. Apliecinājuma nav vai

tas ir neatbilstošs vai nepilnīgs

1

12.2. Bīstamās iekārtas atbilstības

apliecinājums

A. Prasības

A1. ADR transportlīdzekļa bīstamajai iekārtai (cisternai,

nomontējamai cisternai, tvertņu baterijai u.c.) jābūt derīgam

kompetentas inspicēšanas institūcijas izsniegtam apliecinājumam

par transportlīdzekļa bīstamās iekārtas pārbaudi un atbilstību

attiecīgu bīstamu vielu pārvadājumiem.

ADR transportlīdzekļa bīstamās iekārtas atbilstības

pārbaudes jāveic ar ADR nolīgumā paredzēto periodiskumu.

Lai saņemtu ADR sertifikātu FL, AT, OX un MEMU tipa ADR

transportlīdzekļiem, bīstamās vielas pārvadājošā

transportlīdzekļa piestiprinātajai vai nomontējamai cisternai

jābūt reģistrētai bīstamo iekārtu reģistrā normatīvajos aktos

par bīstamo iekārtu reģistrāciju noteiktajā kārtībā.

Bīstamajām iekārtām jābūt marķētām saskaņā ar ADR nolīguma A

pielikuma 6.8. līdz 6.12. sadaļas prasībām, kas attiecināmas

konkrētajā gadījumā. Marķējumam uz cisternas plāksnītes

jāatbilst datiem apliecinājumā par transportlīdzekļa bīstamās

iekārtas pārbaudi un atbilstību attiecīgu bīstamu vielu

pārvadājumiem.

Ja ADR transportlīdzekļa bīstamā iekārta tikusi bojāta ceļu

satiksmes negadījumā, jāveic ārpuskārtas pārbaude par tās

attiecīgās iekārtas un tās aprīkojuma atbilstību attiecīgās

klases bīstamu vielu pārvadāšanai.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

12.2.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Dokumentu pārbaude

B1. Nav

derīga kompetentas inspicēšanas institūcijas izsniegta

apliecinājuma par transportlīdzekļa bīstamās iekārtas

pārbaudi un atbilstību attiecīgu bīstamu vielu

pārvadājumiem; piestiprinātā vai nomontējamā cisterna nav

reģistrēta bīstamo iekārtu reģistrā normatīvajos aktos

par bīstamo iekārtu reģistrāciju noteiktajā kārtībā;

bīstamās iekārtas marķējums neatbilst prasībām; marķējums

uz cisternas plāksnītes neatbilst datiem apliecinājumā

par transportlīdzekļa bīstamās iekārtas pārbaudi un

atbilstību attiecīgu bīstamu vielu pārvadājumiem; nav

cisternas plāksnītes; bīstamā iekārta bojāta un nav

veikta attiecīga ārpuskārtas pārbaude

1

12.3. Bremžu iekārta

A. Prasības

A1. Lai saņemtu ADR sertifikātu, jāiesniedz

transportlīdzekļa izgatavotāja vai tā pārstāvja apliecinājums

par lēninātāja atbilstību bīstamu kravu pārvadāšanai paredzētam

transportlīdzeklim un par transportlīdzekļa bremžu

pretbloķēšanas sistēmas (ABS) kategoriju. Šo apliecinājumu

transportlīdzekļa izgatavotājs vai tā pilnvarotais pārstāvis

Latvijā var iekļaut 12.1. kodā minētajā apliecinājumā.

A2. Visiem ADR transportlīdzekļiem, izņemot EX/II tipa

transportlīdzekļus, ja tie pirmoreiz reģistrēti līdz 2018. gada

31. martam, jābūt aprīkotiem ar darbojošos bremžu

pretbloķēšanas sistēmu (ABS), bet mehāniskajiem ADR

transportlīdzekļiem, izņemot EX/II tipa transportlīdzekļus,

jābūt aprīkotiem ar lēninātāju.

A3. Bremžu pretbloķēšanas sistēmas (ABS), elektroniskās

bremžu sistēmas (EBS) un elektroniskās stabilitātes kontroles

(ESC) sistēmu kļūmes vai bojājumu indikatoriem jāizslēdzas pēc

transportlīdzekļa motora iedarbināšanas vai kustības

uzsākšanas.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

12.3.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Dokumentu pārbaude

2) Darbības pārbaude

B1.

Apliecinājuma nav vai tas ir neatbilstošs vai

nepilnīgs

1

B2. Nav ABS

vai kādas tās daļas vai detaļas; kāda ABS daļa vai detaļa

bojāta vai nedarbojas; nav lēninātāja

1

B3. ABS vai

EBS, vai ESC sistēmas kļūmes vai bojājumu indikators

neizslēdzas pēc transportlīdzekļa motora iedarbināšanas

vai kustības uzsākšanas

1

12.4. Iekšdedzes autonomais sildītājs

A. Prasības

A1. Iekšdedzes autonomā sildītāja un tā izplūdes sistēmai

jābūt konstruētai, novietotai, aizsargātai un norobežotai tā,

lai izslēgtu iespēju kravai uzkarst vai aizdegties. Šī prasība

tiek uzskatīta par izpildītu, ja sildītāja degvielas tvertne un

izplūdes sistēma izpilda līdzīgas transportlīdzekļu degvielas

tvertnēm un izplūdes sistēmām izvirzītās ADR B pielikuma

9.2.4.3. un 9.2.4.5. apakšpunkta prasības.

Iekšdedzes autonomo sildītāju nedrīkst darbināt gāzveida

degviela. Tam jābūt ieslēdzamam manuāli, un programmējamas

ierīces ir aizliegtas. Iekšdedzes autonomā sildītāja slēdzis

drīkst atrasties ārpus kravas nodalījuma.

Ne iekšdedzes autonomais sildītājs, ne tā degvielas tvertne,

barošanas avoti, degšanai vai apsildei paredzētā gaisa ieplūdes

atveres un izplūdes gāzu izvads nedrīkst atrasties EX/II,

EX/III un MEMU tipa un bīstamības zīmju modeļiem Nr. 3, 4.1.,

4.3., 5.1. vai 5.2. atbilstošu bīstamo kravu pārvadāšanai

paredzēto ADR transportlīdzekļu kravas nodalījumos. Tur esošā

krava nedrīkst bloķēt apsildes gaisa izvadu.

FL tipa ADR transportlīdzekļiem iekšdedzes autonomajam

sildītājam jābūt izslēdzamiem vismaz kādā no šādiem

veidiem:

a) apzināti izslēdzot to no vadītāja kabīnes;

b) izslēdzot transportlīdzekļa motoru (šādā gadījumā

vadītājs drīkst to iedarbināt atkārtoti);

c) sākot darboties bīstamo kravu pārvadājošā

transportlīdzekļa barošanas sistēmas sūknim.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

12.4.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1.

Iekšdedzes autonomais sildītājs vai tā izplūdes sistēma

neatbilst vai daļēji neatbilst prasībām attiecībā uz

konstrukciju vai darbību

1

12.5. Elektroiekārta

A. Prasības

A1. EX/II, EX/III un MEMU tipa ADR transportlīdzekļu

elektroiekārtai jābūt putekļdrošai vai ugunsdrošai "J"

savietojamības grupas gadījumā.

EX/III, FL un MEMU tipa ADR transportlīdzekļos nav atļauts

izmantot spuldzes ar vītņotu cokolu.

FL tipa ADR transportlīdzekļu metāla un ar šķiedrām armētas

plastmasas cisternām, kā arī FL baterijtransportlīdzekļu

elementiem jābūt savienotiem ar šasiju ar vismaz vienu efektīvu

elektrisko savienojumu.

Vadiem jābūt droši nostiprinātiem un novietotiem tā, lai tie

netiktu pakļauti mehāniskai un termiskai iedarbībai. Tiem jābūt

adekvāti izolētiem. EX/II, EX/III un MEMU transportlīdzekļu

elektroiekārtai kravas nodalījumā jābūt putekļdrošai. EX/III,

FL un MEMU tipa ADR transportlīdzekļu elektroiekārtas vadiem

transportlīdzekļa daļā aiz vadītāja kabīnes, izņemot ABS

sensoru vadus, jābūt nodrošinātiem pret nelabvēlīgo ietekmi,

kas rodas transportlīdzekļa normālas ekspluatācijas laikā.

Šādas aizsardzības piemēri parādīti 12.1. attēlā.

EX/II, EX/III, FL un MEMU tipa ADR transportlīdzekļu

akumulatoru baterijas spailēm jābūt elektriski izolētām vai

nosegtām izolējošā akumulatoru baterijas kastē. Ja akumulatoru

baterijas nav novietotas zem motora pārsega, tām jāatrodas

vēdināmā kastē.

EX/II, kas pirmoreiz reģistrēts, sākot ar 2018. gada 1.

aprīli, EX/III, FL un MEMU tipa ADR transportlīdzekļu

elektrisko ķēžu atslēgšanas (masas) slēdzim jāatrodas iespējami

tuvu akumulatoru baterijai. Slēdža atslēgšanas un ieslēgšanas

funkciju veicinošai vadības ierīcei jāatrodas vadītāja kabīnē.

Tai jābūt sasniedzamai no vadītāja vietas un skaidri apzīmētai.

Vadības ierīcei jābūt pasargātai no netīšas iedarbināšanas ar

aizsargvāciņu, dubultslēdzi vai citādā piemērotā veidā. Atļauts

uzstādīt papildu vadības ierīces ar nosacījumu, ka tās ir

skaidri apzīmētas un nodrošinātas pret nejaušu iedarbināšanu.

Slēdža kontaktiem jābūt nodrošinātiem pret īssavienojumu.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

12.5.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

B1.

Elektroiekārta vai kāda tās daļa neatbilst vai daļēji

neatbilst prasībām attiecībā uz konstrukciju vai

darbību

1

12.6. Ugunsdrošība

A. Prasības

A1. Transportlīdzekli, kas pārvadā bīstamās kravas, jāaprīko

ar ugunsdzēšanas aprīkojumu saskaņā ar ADR nolīguma B pielikuma

8.1.4. sadaļas prasībām.

EX/III tipa ADR transportlīdzekļiem, kas pirmo reizi

reģistrēti, sākot ar 2013. gada 1. jūliju, jābūt aprīkotiem ar

motora nodalījuma automātisku ugunsdzēšanas sistēmu.

Jebkādas noplūdes gadījumā degvielai jānonāk uz zemes,

nesaskaroties ar karstām transportlīdzekļa daļām vai kravu. Ja

tvertne satur benzīnu, iepildīšanas atverei jābūt aprīkotai ar

efektīvu liesmu slāpētāju vai aizvērtā stāvoklī tai jābūt

hermētiski noslēgtai. Šī prasība neattiecas uz AT tipa ADR

transportlīdzekļiem.

EX/II, EX/III un MEMU tipa ADR transportlīdzekļa motoram

jābūt novietotam kravas nodalījuma priekšā. Motors drīkst

atrasties arī zem kravas nodalījuma, ja tā izdalītais siltums

neapdraud kravu un nepalielina kravas nodalījuma iekšējās

virsmas temperatūru augstāk par 80°C.

EX/II, EX/III, FL un MEMU tipu ADR transportlīdzekļu atgāzu

izplūdes sistēmai un atgāzu izplūdes caurulēm jābūt virzītām un

aizsargātām tā, lai kravai nerastos sasilšanas vai aizdegšanās

draudi. Zem dīzeļdegvielas tvertnes esošajām izplūdes sistēmas

daļām jāatrodas vismaz 100 mm attālumā no tās vai jābūt

aizsargātām ar termovairogu.

EX/II, EX/III un MEMU tipa ADR transportlīdzekļa izplūdes

sistēmām jābūt konstruētām un izgatavotām tā, lai izdalītais

siltums neapdraud kravu un nepalielina kravas nodalījuma

iekšējās virsmas temperatūru augstāk par 80°C.

Ja transportlīdzekļa lēninātājs atrodas aiz vadītāja kabīnes

pakaļējās sienas un ievērojami sasilst, starp to un degvielas

tvertni vai kravas nodalījumu nekustīgi jānovieto termovairogs,

kas novērstu jebkādu degvielas tvertnes vai kravas nodalījuma

sasilšanu. Vairogam arī jāaizsargā lēninātāja bremžu iekārta

pret jebkādu noplūdi no kravas nodalījuma. Dubultčaulas tipa

vairogs uzskatāms par piemērotu aizsardzību. Šī prasība

neattiecas uz EX/II tipa ADR transportlīdzekļiem.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

12.6.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Izmantot mērierīci, ja nepieciešams

B1.

Ugunsdzēšanas aprīkojums vai degvielas tvertne, vai

motors, vai izplūdes sistēma, vai lēninātājs neatbilst

vai daļēji neatbilst prasībām attiecībā uz konstrukciju

vai darbību

1

12.7. Ātruma ierobežošanas ierīce

A. Prasības

A1. Mehāniskajiem transportlīdzekļiem, kuru pilna masa ir

lielāka nekā 12 t un kas pirmo reizi reģistrēti, sākot ar 1988.

gada 1. janvāri, jābūt aprīkotiem ar ātruma ierobežošanas

ierīci atbilstoši ANO EEK Noteikumu Nr. 89 jeb ES Direktīvu

92/6/EEK un 92/24/EEK prasībām. Ierobežotāja iestatījumam jābūt

tādam, lai transportlīdzekļa faktiskais ātrums nepārsniegtu 90

km/h. Ierīces pārbaude veicama uzreiz pēc tā uzstādīšanas un

pēc tam ne retāk kā reizi divos gados.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

12.7.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

Vizuāla

B1. Nav

ātruma ierobežošanas ierīces; neatbilstošs ātruma

ierobežošanas ierīces iestatījums; nav veikta pārbaude

vai nav ievērots ierīces pārbaudes termiņš

1

12.8. Šasija un virsbūve

A. Prasības

EX/II tipa ADR transportlīdzekļu kravas nodalījumam jābūt

segtam vai slēgtam, lai pasargātu kravu no nelabvēlīgiem

ārējiem faktoriem un klimatiskiem apstākļiem. Pārsega

materiālam jābūt plīsumizturīgam, mitruma necaurlaidīgam un no

grūti aizdedzināma materiāla, kā arī jābūt nostiprināmam ar

vismaz 20 cm pārlaidumu pāri kravas nodalījuma malām un

fiksējamam ar slēgierīci. Slēgtam EX/II tipa ADR

transportlīdzekļa kravas nodalījumam nedrīkst būt logi, un

visām atverēm jābūt aprīkotām ar cieši noslēdzamām durvīm vai

pārsegiem.

EX/III un MEMU tipa ADR transportlīdzekļu kravas nodalījumam

jābūt slēgtam. Kravas nodalījuma grīdai un priekšējai sienai

jābūt vienlaidu. Visām durvīm jābūt aizslēdzamām un konstruētām

tā, lai tās nosegtu eņģes. EX/III tipa ADR transportlīdzekļiem,

kas pirmo reizi reģistrēti, sākot ar 2013. gada 1. jūliju,

jābūt aprīkotiem ar metāla vairogiem, kas nodrošina kravas

nodalījuma aizsardzību pret riepu degšanu.

FL, OX un AT tipa ADR transportlīdzekļa aizmugurē cisternas

pilnā platumā jābūt ierīkotam pietiekoši izturīgam buferim, kas

aizsargā pret triecieniem no aizmugures. Attālums starp

cisternas aizmugures sienu un bufera aizmuguri nedrīkst būt

mazāks par 100 mm (šo attālumu mēra no cisternas vai ar

pārvadājamo vielu saskarē esošās uz āru izvirzītās ierīces

tālākā aizmugures punkta). Transportlīdzekļiem ar paceļamu

cisternu, kuras izkraušanas atvere atrodas aizmugurējā daļā un

kura paredzēta pulverveida vai granulētu vielu pārvadāšanai,

buferis nav nepieciešams, ja cisternas aizmugurē izvirzītās

ierīces ir apgādātas ar aizsargierīci, kura aizsargā cisternu

tādā pašā veidā kā buferis. Šī prasība neattiecas uz

transportlīdzekļiem, ko izmanto bīstamo vielu pārvadājumiem

cisternkonteineros, daudzsekciju gāzes konteineros un

nomontējamās cisternās.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

12.8.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Izmantot mērierīci, ja nepieciešams

Šasija vai virsbūve

neatbilst vai daļēji neatbilst prasībām

1

12.9. Informācijas un brīdinošās zīmes

A. Prasības

A1. Transporta vienībām, kas pārvadā bīstamās kravas, jābūt

atbilstoši marķētām saskaņā ar attiecīgām ADR prasībām.

Transportlīdzekļa priekšā un aizmugurē jābūt vietai

pazīšanas zīmju uzstādīšanai perpendikulāri transportlīdzekļa

garenplaknei. Pazīšanas zīmēm jāiekļaujas transportlīdzekļa

gabarītizmēros, tās nedrīkst aizsegt valsts reģistrācijas

numura zīmes vai ārējās apgaismošanas ierīces.

ADR transporta vienībām priekšpusē, aizmugurē un noteiktos

gadījumos arī sānos jābūt aprīkotām ar labi saskatāmam

pazīšanas zīmēm - taisnstūra formas vertikāli novietotām,

atstarojošām oranžām plāksnēm. Pazīšanas zīmes platums ir 400

mm, augstums - ne mazāks par 300 mmm, apmales platums - ne

lielāks par 15 mm (12.2. att.). Ja transportlīdzekļa

konstrukcija liedz uzstādīt paredzētā izmēra pazīšanas zīmi,

tās izmēri drīkst būt samazināti attiecīgi līdz 300 mm, vismaz

120 mm un ne vairāk kā 10 mm. Pazīšanas zīmēm jāatrodas uz ADR

transportlīdzekļa arī tad, ja kravas tilpne nav attīrīta un

degazēta.

ADR transporta vienībām sānos, aizmugurē un atsevišķos

gadījumos arī piekabes (puspiekabes) priekšā jābūt aprīkotām ar

transporta bīstamības zīmēm. Transporta bīstamības zīmei ir

romba forma (12.3. att.). Malas garums ir 250 mm, malai

paralēlā līnija - 12,5 mm attālumā no malas un simbola

krāsā.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

12.9.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Izmantot mērierīci, ja nepieciešams

B1.

Transporta vienības neatbilstošs marķējums; nav vietas

pazīšanas zīmju uzstādīšanai; prasībām neatbilstoša

pazīšanas zīmju uzstādīšana; prasībām neatbilstošs

pazīšanas zīmes izmērs; nav transporta bīstamības zīmju

vai tās ir neatbilstošas

1

12.10. Papildu aprīkojums

A. Prasības

A1. Transportlīdzeklī, kas pārvadā bīstamās kravas, jābūt

aprīkojumam un individuālās aizsardzības līdzekļiem saskaņā ar

ADR nolīguma B pielikuma 8.1.5. sadaļas prasībām.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

12.10.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

Vizuāla

B1. Prasībām neatbilstošs

vai daļēji neatbilstošs papildu aprīkojums vai papildu

aprīkojuma nav

1