10. pants

Automobiļu

tuvdarbības radari (SRR)

10.1. Tehniskās prasības

automobiļu tuvdarbības radariem

Frekvenču josla, kanāli

Maksimālā efektīvā izstarotā

jauda

Izmantošanas nosacījumi,

ierobežojumi

77-81 GHz

e.i.r.p. 55 dBm galotnes

jauda

Vidējās jaudas blīvums e.i.r.p. -3 dBm/MHz, kas saistīts

ar maksimālo e.i.r.p. robežu 55 dBm;

vienas SRR iekārtas vidējās jaudas blīvums ārpus

transporta līdzekļa e.i.r.p. -9 dBm/MHz

10.2. Tehniskās prasības

automobiļu tuvdarbības radariem, kas paredzēti lietošanai

Kopienā uz ierobežotu laiku

Frekvenču josla

Maksimālais jaudas

blīvums

Izmantošanas nosacījumi

21,65-26,65 GHz

e.i.r.p. -41,3 dBm/MHz

Ultraplatjoslas komponentes

maksimālais vidējās jaudas blīvums (e.i.r.p.)

-41,3 dBm/MHz un galotnes jaudas blīvums e.i.r.p. 0

dBm/50 MHz, izņemot frekvences zem 22 GHz, kur maksimālais

vidējās jaudas e.i.r.p. blīvums ir ierobežots līdz -61,3

dBm/MHz

24,05-24,25 GHz

24,05-24,25 GHz radiofrekvenču

spektra josla ir paredzēta šaurjoslas izstarojuma

režīmam/komponentei, kas var sastāvēt vienīgi no nemodulēta

nesēja ar maksimālo galotnes jaudu e.i.r.p. 20 dBm un

darbības ciklu, kas ierobežots līdz 10 % izstarojumiem ar

galotnes e.i.r.p. jaudu virs -10 dBm

23,6-24,0 GHz

Izstarojumi 23,6-24,0 GHz

joslā, kas parādās 30° vai vairāk virs horizontālās

plaknes, automobiļu tuvdarbības radaru iekārtām, kuras

laistas tirgū līdz 2010. gadam, ir jāvājina vismaz par

25 dB. Turpmāk jāvājina vismaz par 30 dB

11.

Ultraplatjoslas tehnoloģijas iekārtas (UWB)

Ultraplatjoslas iekārtas (UWB) tehniskajās prasībās ietverti

nosacījumi atbilstoši šo noteikumu 4. pielikuma 1.48.

apakšpunktā norādītajam lēmumam:

1) iekārtas, kurās tiek izmantota ultraplatjoslas

tehnoloģija, ir iekārtas, kurās kā sastāvdaļa vai palīgierīce

ietverta maza darbības attāluma radiosakaru tehnoloģija, ar

kuras palīdzību paredzēts apzināti ģenerēt un pārraidīt

augstfrekvences enerģiju, kas izkliedēta frekvenču joslā, kuras

platums ir lielāks nekā 50 MHz un kura var daļēji sakrist

ar vairākām frekvenču joslām, kas sadalītas radiosakaru

dienestiem;

2) "beztraucējumu un bezaizsardzības nosacījums"

nozīmē, ka nedrīkst izraisīt kaitīgus traucējumus nevienam

radiosakaru dienestam un nedrīkst pieprasīt šo ierīču

aizsardzību pret traucējumiem, ko rada radiosakaru

dienesti;

3) "telpās" nozīmē ēku iekšienē vai vietās, kur

ekranizācija parasti nodrošinās nepieciešamo vājinājumu, lai

aizsargātu radiosakaru dienestus pret kaitīgiem

traucējumiem;

4) "mehāniskais transportlīdzeklis" lietots

nozīmē, kas noteikta šo noteikumu 4. pielikuma 1.33.

apakšpunktā norādītā lēmuma 2. pantā;

5) "dzelzceļa transportlīdzeklis" lietots nozīmē,

kas noteikta šo noteikumu 4. pielikuma 1.33. apakšpunktā

norādītā lēmuma 2. pantā;

6) e.i.r.p. ir ekvivalentā izotropiski izstarotā jauda, kas

ir antenai pievadītās jaudas reizinājums ar antenas

pastiprinājumu dotajā virzienā attiecībā pret izotropisko

antenu (absolūtais vai izotropiskais pastiprinājums);

7) maksimālais vidējās jaudas spektrālais blīvums, kas

noteikts kā testējamās radiosakaru ierīces e.i.r.p. noteiktā

frekvencē, ir vidējā jauda joslas platuma vienībā (centrēta

šajā frekvencē), kas izstarota maksimālā līmeņa virzienā

saskaņā ar noteiktajiem mērīšanas nosacījumiem;

8) galotnes jauda, noteikta kā e.i.r.p., ir jauda, kas

fiksēta 50 MHz platā joslā frekvencē, kurā novērota

augstākā vidējā izstarotā jauda, kas izstarota maksimālā līmeņa

virzienā saskaņā ar noteiktajiem mērīšanas nosacījumiem;

9) kopējās izstarotās jaudas spektrālais blīvums (TRPsd) ir

vidējās izstarotās jaudas (e.i.r.p.) spektrālā blīvuma vērtību

vidējais lielums. To mēra ar 15 grādu izšķirtspēju uz sfēras ap

UWB ierīci (vispārīga izmantošana vai izmantošana

transportlīdzeklī) vai ar lietojumu saistītu mērījumu vietu (kā

netiešs materiālu noteikšanas UWB ierīces izstarojums).

10) "gaisa kuģī" nozīmē radiolīniju izmantošanu

sakariem gaisa kuģa iekšienē;

11) LT1 ir sistēmas, kas paredzētas vispārējai cilvēku un

objektu atrašanās vietas noteikšanai un var tikt izmantotas bez

licences.

11.1. Ultraplatjoslas (UWB)

tehnoloģijas vispārējā izmantošana

Frekvenču josla

Maksimālais vidējās jaudas

spektrālais blīvums (e.i.r.p.)

Maksimālā galotnes jauda

(e.i.r.p.) (mērot 50 MHz)

f ≤ 1,6 GHz

-90 dBm/MHz

-50 dBm

1,6 < f ≤ 2,7 GHz

-85 dBm/MHz

-45 dBm

2,7 < f ≤ 3,1 GHz

-70 dBm/MHz

-36 dBm

3,1 < f ≤ 3,4 GHz

-70 dBm/MH

vai

-41,3 dBm/MHz, izmantojot LDC [1] vai DAA [2]

-36 dBm

vai

0 dBm

3,4 < f ≤ 3,8 GHz

-80 dBm/MHz

vai

-41,3 dBm/MHz, izmantojot LDC [1] vai DAA [2]

-40 dBm

vai

0 dBm

3,8 < f ≤ 4,8 GHz

-70 dBm/MHz

vai

-41,3 dBm/MHz, izmantojot LDC [1] vai DAA [2]

-30 dBm

vai

0 dBm

4,8 < f ≤ 6 GHz

-70 dBm/MHz

-30 dBm

6 < f ≤ 8,5 GHz

-41,3 dBm/MHz

0 dBm

8,5 < f ≤ 9 GHz

-65 dBm/MHz

vai

-41,3 dBm/MHz, izmantojot DAA [2]

-25 dBm

vai

0 dBm

9 < f ≤ 10,6 GHz

-65 dBm/MHz

-25 dBm

f > 10,6 GHz

-85 dBm/MHz

-45 dBm

Piezīmes.

[1] 3,1-4,8 GHz joslā. Traucējumu mazināšanas paņēmiens

"zems darbības cikls" (LDC) un tā robežas noteiktas

šo noteikumu 4. pielikuma 1.48. apakšpunktā norādītā lēmuma

pielikuma 1. punktā.

[2] 3,1-4,8 GHz un 8,5-9 GHz joslās. Traucējumu

mazināšanas paņēmiens "atklāšana un novēršana" (DAA)

un tā robežas noteiktas šo noteikumu 4. pielikuma

1.48. apakšpunktā norādītā lēmuma pielikuma 1. punktā.

11.1.1. Kopējie izmantošanas

nosacījumi, ierobežojumi

Tabulā minētās tehniskās prasības neattiecas uz:

1) ierīcēm un infrastruktūru, ko izmanto stacionārā āra

vietā vai kas savienotas ar stacionāru āra antenu;

2) ierīcēm, kas uzstādītas lidmodeļos, gaisakuģos un citur

aviācijā;

3) ierīcēm, kas uzstādītas mehāniskajos transportlīdzekļos

vai dzelzceļa transportlīdzekļos.

11.2. Atrašanās vietas izsekošanas

sistēmas. 1. tips (LT1)

Frekvenču josla

Maksimālais vidējās jaudas

spektrālais blīvums (e.i.r.p.)

Maksimālā galotnes jauda

(e.i.r.p.) (mērot 50 MHz)

f ≤ 1,6 GHz

-90 dBm/MHz

-50 dBm

1,6 < f ≤ 2,7 GHz

-85 dBm/MHz

-45 dBm

2,7 < f ≤ 3,4 GHz

-70 dBm/MHz

-36 dBm

3,4 < f ≤ 3,8 GHz

-80 dBm/MHz

-40 dBm

3,8 < f ≤ 6,0 GHz

-70 dBm/MHz

-30 dBm

6 < f ≤ 8,5 GHz

-41,3 dBm/MHz

0 dBm

8,5 < f ≤ 9 GHz

-65 dBm/MHz

vai

-41,3 dBm/MHz, izmantojot DAA [1]

-25 dBm

vai

0 dBm

9 < f ≤ 10,6 GHz

-65 dBm/MHz

-25 dBm

f > 10,6 GHz

-85 dBm/MHz

-45 dBm

Piezīme.

[1] Traucējumu mazināšanas paņēmiens DAA un tā robežas

noteiktas šo noteikumu 4. pielikuma 1.48. apakšpunktā norādītā

lēmuma pielikuma 2. punktā.

11.3. Mehāniskajos un dzelzceļa

transportlīdzekļos uzstādītās UWB ierīces

Frekvenču josla

Maksimālais vidējās jaudas

spektrālais blīvums (e.i.r.p.)

Maksimālā galotnes jauda

(e.i.r.p.) (mērot 50 MHz)

f ≤ 1,6 GHz

-90 dBm/MHz

-50 dBm

1,6 < f ≤ 2,7 GHz

-85 dBm/MHz

-45 dBm

2,7 < f ≤ 3,1 GHz

-70 dBm/MHz

-36 dBm

3,1 < f ≤ 3,4 GHz

-70 dBm/MHz

vai

-41,3 dBm/MHz, izmantojot LDC [1] + e.l. [4]

,

vai

-41,3 dBm/MHz, izmantojot TPC [3]+ DAA [2] +

e.l. [4]

-36 dBm

vai

≤ 0 dBm

vai

≤ 0 dBm

3,4 < f ≤ 3,8 GHz

-80 dBm/MHz

vai

-41,3 dBm/MHz, izmantojot LDC [1] +

e.l. [4],

vai

-41,3 dBm/MHz, izmantojot TPC [3] + DAA [2] +

e.l. [4]

-40 dBm

vai

≤ 0 dBm

vai

≤ 0 dBm

3,8 < f ≤ 4,8 GHz

-70 dBm/MHz

vai

-41,3 dBm/MHz, izmantojot LDC [1] +

e.l. [4]

vai

-41,3 dBm/MHz, izmantojot TPC [3] + DAA [2] +

e.l. [4]

-30 dBm

vai

≤ 0 dBm

vai

≤ 0 dBm

4,8 < f ≤ 6 GHz

-70 dBm/MHz

-30 dBm

6 < f ≤ 8,5 GHz

-53,3 dBm/MHz

vai

-41,3 dBm/MHz, izmantojot LDC [1] +

e.l. [4],

vai

-41,3 dBm/MHz, izmantojot TPC [3] +

e.l. [4]

-13,3 dBm

vai

≤ 0 dBm

vai

≤ 0 dBm

8,5 < f ≤ 9 GHz

-65 dBm/MHz

vai

-41,3 dBm/MHz, izmantojot TPC [3] + DAA [2] +

e.l. [4]

-25 dBm

vai

≤ 0 dBm

9 < f ≤ 10,6 GHz

-65 dBm/MHz

-25 dBm

f > 10,6 GHz

-85 dBm/MHz

-45 dBm

Piezīmes.

[1] Traucējumu mazināšanas paņēmiens LDC un tā robežas

noteiktas šo noteikumu 4. pielikuma 1.48. apakšpunktā norādītā

lēmuma pielikuma 3. punktā.

[2] Traucējumu mazināšanas paņēmiens DAA un tā robežas

noteiktas šo noteikumu 4. pielikuma 1.48. apakšpunktā norādītā

lēmuma pielikuma 3. punktā.

[3] Traucējumu mazināšanas paņēmiens "raidīšanas jaudas

regulēšana" (TPC) un tā robežas noteiktas šo noteikumu 4.

pielikuma 1.48. apakšpunktā norādītā lēmuma pielikuma 3.

punktā.

[4] Prasība ārējai robežai: (e.l.) ≤ -53,3 dBm/MHz. Ārējā

robeža (e.l.) un prasības noteiktas šo noteikumu 4. pielikuma

1.48. apakšpunktā norādītā lēmuma pielikuma 3. punktā.

11.3.1. Tehniskās prasības, kas

jāizmanto 3,8-4,2 GHz un 6-8,5 GHz joslā

transportlīdzekļu piekļuves sistēmām, kuras izmanto paņēmienu

"iedarbināšana tikai pārraidei"

Frekvenču josla

Maksimālais vidējās jaudas

spektrālais blīvums (e.i.r.p.)

Maksimālā galotnes jauda

(e.i.r.p.) (mērot 50 MHz)

3,8 < f ≤ 4,2 GHz

-41,3 dBm/MHz, kad darbojas

"iedarbināšana tikai pārraidei" un LDC ≤

0,5 % (1 h)

0 dBm

6 < f ≤ 8,5 GHz

-41,3 dBm/MHz, kad darbojas

"iedarbināšana tikai pārraidei" un LDC ≤

0,5 % (1 h) vai TPC

0 dBm

11.3.2. Kopējie izmantošanas

nosacījumi, ierobežojumi

Traucējumu mazināšanas paņēmiens "iedarbināšana tikai

pārraidei" tiek definēts kā UWB pārraide, ko sāk tikai

tad, kad nepieciešams, proti, kad sistēma rāda, ka tuvumā ir

UWB ierīces. Sakarus iedarbina lietotājs vai

transportlīdzeklis. Sekojošos sakarus var uzskatīt par

"iedarbinātiem sakariem". Izmanto pastāvošo

mazināšanas paņēmienu LDC (vai TPC 6-8,5 GHz joslā).

Transportlīdzekļu piekļuves sistēmām izmanto traucējumu

mazināšanas paņēmienu "iedarbināšana tikai pārraidei"

atbilstoši šo noteikumu 4. pielikuma 1.48. apakšpunktā norādītā

lēmuma pielikuma 3. punktam.

11.3.3. Tehniskās prasības citiem

lietojumiem transportlīdzekļos 6-8,5 GHz joslā, ieskaitot

lietojumus, kas ietver infrastruktūras-transportlīdzekļa un

transportlīdzekļa-transportlīdzekļa sakarus

Tehniskās prasības ir piemērojamas lietojumiem

transportlīdzekļos 6-8,5 GHz joslā, ieskaitot lietojumus, kas

ietver infrastruktūras-transportlīdzekļa un

transportlīdzekļa-transportlīdzekļa sakarus. Tehniskās

prasības, kas piemērojamas izstarojumam zem 6 GHz un virs 8,5

GHz, ir noteiktas 11.3. tabulā "Mehāniskajos un dzelzceļa

transportlīdzekļos uzstādītās UWB ierīces".

Frekvenču josla

Maksimālais vidējās jaudas

spektrālais blīvums (e.i.r.p.)

Maksimālā galotnes jauda

(e.i.r.p.) (mērot 50 MHz)

6 < f ≤ 8,5 GHz [1],

[2]

- 41,3 dBm/MHz

0 dBm

Piezīmes.

[1] 6-8,5 GHz joslā. Stacionārām āra iekārtām, kas nodrošina

sakarus ar mehāniskajos transportlīdzekļos un dzelzceļa

ritekļos uzstādītām UWB ierīcēm, piemēro šādas papildu

prasības: Antenām ir virziendarbība, tās ir noliektas uz leju

un uzstādītas ne augstāk par 10 m. Darbības cikls ierobežots

līdz 5 % sekundē.

[2] 6-8,5 GHz joslā. Mehāniskajos transportlīdzekļos un

dzelzceļa ritekļos uzstādītām UWB ierīcēm piemēro šādas papildu

prasības: Antenas ir uzstādītas ne augstāk par 4 m. Darbības

cikls ierobežots līdz 1 % sekundē.

11.4. Specifiski radionoteikšanas,

atrašanās vietas izsekošanas, trasēšanas un datu iegūšanas

lietojumi 6-8,5 GHz joslā

11.4.1. Specifiski lietojumi, kas saistīti ar stacionārām

āra iekārtām

Tehniskās prasības piemēro ierīcēm un infrastruktūrai, ko

izmanto stacionārā āra vietā vai kas pievienota stacionārai āra

antenai un nodrošina radionoteikšanu, atrašanās vietas

izsekošanu, trasēšanu vai datu iegūšanas lietojumus, kas

darbojas 6-8,5 GHz joslā.

Frekvenču josla

Maksimālais vidējās jaudas

spektrālais blīvums (e.i.r.p.)

Maksimālā galotnes jauda

(e.i.r.p.) (mērot 50 MHz)

f ≤ 1,6 GHz

- 90 dBm/MHz

- 50 dBm

1,6 < f ≤ 2,7 GHz

- 85 dBm/MHz

- 45 dBm

2,7 < f ≤ 3,1 GHz

- 70 dBm/MHz

- 36 dBm

3,1 < f ≤ 3,4 GHz

- 70 dBm/MHz

- 36 dBm

3,4 < f ≤ 3,8 GHz

- 80 dBm/MHz

- 40 dBm

3,8 < f ≤ 4,2 GHz

- 70 dBm/MHz

- 30 dBm

4,2 < f ≤ 4,8 GHz

- 70 dBm/MHz

- 30 dBm

4,8 < f ≤ 6 GHz

- 70 dBm/MHz

- 30 dBm

6 < f ≤ 8,5 GHz [1], [2],

[3]

- 41,3 dBm/MHz

0 dBm

8,5 < f ≤ 10,6 GHz

- 65 dBm/MHz

- 25 dBm

f > 10,6 GHz

- 85 dBm/MHz

- 45 dBm

Piezīmes.

[1] 6-8,5 GHz joslā darbības cikls ir ierobežots līdz 5 %

sekundē un antenas uzstādītas ne augstāk kā 10 m.

[2] Ja antenas augstums pārsniedz 2,5 m, maksimālais kopējās

izstarotās jaudas spektrālais blīvums (TRPsd) nepārsniedz -46,3

dBm/MHz un antenām jābūt ar virziendarbību un noliektām uz

leju.

[3] Antenas datu iegūšanai autentifikācijas/piekļuves

kontroles (PACS) vajadzībām neietilpst 2. piezīmes antenas

virziendarbības prasībās.

11.4.2. Specifiski lietojumi, kas saistīti ar uzlabotām

telpu ierīcēm

Tehniskās prasības ir piemērojamas paaugstinātas jaudas

ierīcēm, kas darbojas telpās un nodrošina radionoteikšanas,

atrašanās vietas izsekošanas, trasēšanas vai datu iegūšanas

lietojumus, kuri darbojas 6-8,5 GHz joslā. Tehniskās prasības,

kas piemērojamas izstarojumam zem 6 GHz un virs

8,5 GHz, ir noteiktas 11.2.tabulā "Atrašanās vietas

izsekošanas sistēmas. 1. tips (LT1)".

Frekvenču josla

Maksimālais vidējais jaudas

spektrālais blīvums (e.i.r.p.)

Maksimālā galotnes jauda (e.i.r.p.)

(mērot 50 MHz)

6 < f ≤ 8,5 GHz [1]

- 31,3 dBm/MHz

10 dBm

Piezīme.

[1] 6-8,5 GHz joslā darbības cikls ierobežots līdz 5 %

sekundē. Portatīvās ierīces var darboties ar maksimālās vidējās

e.i.r.p. spektrālo blīvumu, kas pārsniedz -41,3 dBm/MHz, un

maksimālās e.i.r.p. galotnes jaudu, kas pārsniedz 0 dBm, mērot

50 MHz, tikai identificējamā tīklā, ko vada telpu

infrastruktūra.

11.5. UWB gaisa kuģī

Maksimālā vidējās jaudas spektrālā blīvuma vērtība

(e.i.r.p.) un maksimālās galotnes jaudas vērtība (e.i.r.p.)

maza darbības attāluma ierīcēm, kas izmanto UWB tehnoloģiju, ar

traucējumu mazināšanas paņēmienu izmantošanu vai bez tiem, kā

arī tehniskās prasības norādītas tabulā.

Frekvenču josla

Maksimālais vidējās jaudas

spektrālais blīvums (e.i.r.p.)

Maksimālā galotnes jauda

(e.i.r.p.)

(mērot 50 MHz)

Prasības traucējumu

mazināšanas paņēmieniem

f ≤ 1,6 GHz

-90 dBm/MHz

-50 dBm

1,6 < f ≤ 2,7 GHz

-85 dBm/MHz

-45 dBm

2,7 < f ≤ 3,4 GHz

-70 dBm/MHz

-36 dBm

3,4 < f ≤ 3,8 GHz

-80 dBm/MHz

-40 dBm

3,8 < f ≤ 6,0 GHz

-70 dBm/MHz

-30 dBm

6,0 < f ≤

6,650 GHz

-41,3 dBm/MHz

0 dBm

6,650 < f ≤

6,6752 GHz

-62,3 dBm/MHz

-21 dBm

Jāpielieto 21 dB vājinājums,

lai sasniegtu - 62,3 dBm/MHz [1] līmeni

6,6752 < f ≤

8,5 GHz

-41,3 dBm/MHz

0 dBm

7,25-7,75 GHz (FSS un MetSat (7,45-7,55 GHz)

aizsardzība) [1], [2]

7,75-7,9 GHz (MetSat aizsardzība) [1],

[3]

8,5 < f ≤

10,6 GHz

-65 dBm/MHz

-25 dBm

f > 10,6 GHz

-85 dBm/MHz

-45 dBm

Piezīmes.

[1] Risinājums varētu būt alternatīvi traucējumu mazināšanas

paņēmieni, kas nodrošina līdzvērtīgu aizsardzību, piemēram,

ekranētu iluminatoru izmantošana, ja tas nodrošina vismaz

līdzvērtīgu veiktspēju.

[2] 7,25-7,75 GHz (fiksētais satelītu dienests) un

7,45-7,55 GHz (meteoroloģiskais satelīts) aizsardzība:

-51,3 - 20 × log10 (10[km]/x[km])(dBm/MHz)

augstumiem, kas pārsniedz 1000 m virs zemes, kur x ir gaisa

kuģa augstums virs zemes kilometros, -71,3 dBm/MHz 1000 m

augstumā virs zemes un zemāk.

[3] 7,75-7,9 GHz (meteoroloģiskais satelīts)

aizsardzība: -44,3 - 20 × log10

(10[km]/x[km])(dBm/MHz) augstumiem, kas pārsniedz 1000 m virs

zemes, kur x ir gaisa kuģa augstums virs zemes kilometros, un

-64,3 dBm/MHz 1000 m augstumā virs zemes un zemāk.

11.6. Materiāla zondēšanas

ierīces, kas izmanto UWB tehnoloģiju

UWB materiāla zondēšanas ierīces iedala divās klasēs:

1) materiāla kontaktzondēšanas UWB ierīces, kurām UWB

raidītājs ieslēdzas tikai tiešā saskarē ar zondējamo

materiālu;

2) materiāla bezkontakta zondēšanas UWB ierīces, kurām UWB

raidītājs ieslēdzas tikai tad, kad tās atrodas zondējamā

materiāla tuvumā, un UWB raidītājs ir pavērsts pret zondējamo

materiālu (piemēram, manuāli, izmantojot tuvuma sensoru vai

mehānisku paņēmienu).

Materiāla zondēšanas ierīces, kas darbojas ar UWB

tehnoloģiju, atbilst vai nu vispārējiem UWB tehniskajiem

nosacījumiem, vai arī noteiktajām materiāla zondēšanas ierīču

īpatnējām robežām kontaktzondēšanai vai bezkontakta

zondēšanai.

Vispārējais UWB regulējums neaptver stacionāras āra

iekārtas. Materiāla zondēšanas ierīces izstarojums nedrīkst

pārsniegt šā pielikuma II sadaļas 11.1. apakšpunkta tabulā

noteiktās robežas UWB vispārējai izmantošanai. Materiāla

zondēšanas ierīcēm jāatbilst traucējumu mazināšanas paņēmienu

prasībām, kas šā pielikuma II sadaļas 11.1. apakšpunkta tabulā

noteiktas UWB vispārējai izmantošanai.

Īpatnējās robežas materiāla zondēšanas ierīcēm, ieskaitot

traucējumu mazināšanas paņēmienus, ir norādītas šā punkta

tabulās. Ar šo lēmumu atļauto materiāla zondēšanas ierīču

izstarojumam jābūt minimālam, un tas nekādā gadījumā nedrīkst

pārsniegt tabulās norādītās izstarojuma robežas. Ierīcei

jāatbilst īpatnējām robežām, kad to izmanto uz zondējamā

materiāla tipveida struktūras. Tabulās norādītās īpatnējās

robežas ikkatrā vidē ir piemērojamas materiālu zondēšanas

ierīcēm, izņemot tās, uz kurām attiecas šā punkta tabulu 5.

piezīme, kas noteiktās piemērojamās frekvenču joslās nepieļauj

stacionāras āra iekārtas.

11.6.1. Materiāla

kontaktzondēšanas ierīces

Tehniskajās prasībās norādītas maksimālās vidējās jaudas

spektrālā blīvuma (e.i.r.p.) un maksimālās galotnes jaudas

(e.i.r.p.) specifiskās robežvērtības materiāla

kontaktzondēšanas ierīcēm, kas izmanto UWB tehnoloģiju.

Frekvenču josla

Maksimālais vidējās jaudas

spektrālais blīvums (e.i.r.p.)

Maksimālā galotnes jauda

(e.i.r.p.) (mērot 50 MHz)

f ≤ 1,73 GHz

-85 dBm/MHz [1]

-45 dBm

1,73 < f ≤

2,2 GHz

-65 dBm/MHz

-25 dBm

2,2 < f ≤ 2,5 GHz

-50 dBm/MHz

-10 dBm

2,5 < f ≤

2,69 GHz

-65 dBm/MHz [1], [2]

-25 dBm

2,69 < f ≤ 2,7 GHz

[4]

-55 dBm/MHz [3

-15 dBm

2,7 < f ≤ 2,9 GHz

-70 dBm/MHz [1]

-30 dBm

2,9 < f ≤ 3,4 GHz

-70 dBm/MHz [1], [6],

[7]

-30 dBm

3,4 < f ≤

3,8 GHz [4]

-50 dBm/MHz [2], [6],

[7]

-10 dBm

3,8 < f ≤ 4,8 GHz

-50 dBm/MHz [6], [7]

-10 dBm

4,8 < f ≤

5,0 GHz [4]

-55 dBm/MHz [2], [3]

-15 dBm

5,0 < f ≤

5,25 GHz

-50 dBm/MHz

-10 dBm

5,25 < f ≤

5,35 GHz

-50 dBm/MHz

-10 dBm

5,35 < f ≤

5,6 GHz

-50 dBm/MHz

-10 dBm

5,6 < f ≤

5,65 GHz

-50 dBm/MHz

-10 dBm

5,65 < f ≤

5,725 GHz

-50 dBm/MHz

-10 dBm

5,725 < f ≤

6,0 GHz

-50 dBm/MHz

-10 dBm

6,0 < f ≤ 8,5 GHz

-41,3 dBm/MHz [5]

0 dBm

8,5 < f ≤ 9,0 GHz

-65 dBm/MHz [7]

-25 dBm

9,0 < f ≤

10,6 GHz

-65 dBm/MHz

-25 dBm

f > 10,6 GHz

-85 dBm/MHz

-45 dBm

Piezīmes.

[1] Ierīcēm, kas izmanto paņēmienu "klausies, pirms

raidi" (LBT), atļauts darboties 1,215-1,73 GHz

frekvenču joslā ar maksimālo vidējās e.i.r.p. spektrālo blīvumu

-70 dBm/MHz un 2,5-2,69 un 2,7-3,4 GHz frekvenču joslās ar

maksimālo vidējās e.i.r.p. spektrālo blīvumu -50 dBm/MHz un

maksimālo galotnes e.i.r.p. -10 dBm/50 MHz. LBT mehānisms

noteikts šo noteikumu 4. pielikuma 1.48. apakšpunktā norādītā

lēmuma pielikuma 6.2. punktā.

[2] Lai aizsargātu radiosakaru dienestus, pārvietojamām

iekārtām jāatbilst šādām kopējās izstarotās jaudas

prasībām:

a) frekvenču joslās 2,5-2,69 GHz un 4,8-5 GHz

kopējās izstarotās jaudas spektrālajam blīvumam jābūt 10 dB

mazākam par maksimālo e.i.r.p. spektrālo blīvumu;

b) frekvenču joslā 3,4-3,8 GHz kopējās izstarotās

jaudas spektrālajam blīvumam jābūt 5 dB mazākam par maksimālo

e.i.r.p. spektrālo blīvumu.

[3] Lai aizsargātu radioastronomijas dienestu (RAS)

2,69-2,7 GHz un 4,8-5 GHz frekvenču joslās, kopējais

jaudas spektrālais blīvums nedrīkst sasniegt

-65 dBm/MHz.

[4] Darbības cikla ierobežojums līdz 10 % sekundē.

[5] Nav atļautas stacionāras āra iekārtas.

[6] 3,1-4,8 GHz joslā ierīcēm, kas izmanto traucējumu

mazināšanas paņēmienu LDC, ir atļauts darboties ar maksimālo

vidējo e.i.r.p. spektrālo blīvumu -41,3 dBm/MHz un

maksimālo galotnes e.i.r.p. 0 dBm, mērot 50 MHz.

Traucējumu mazināšanas paņēmiens LDC un tā robežas noteiktas šo

noteikumu 4. pielikuma 1.48. apakšpunktā norādītā lēmuma

pielikuma 6.2. punktā. Ja izmanto LDC, piemēro 5. piezīmi.

[7] 3,1-4,8 GHz un 8,5-9 GHz joslā ierīcēm, kas

izmanto traucējumu mazināšanas paņēmienu DAA, ir atļauts

darboties ar maksimālo vidējo e.i.r.p. spektrālo blīvumu

-41,3 dBm/MHz un maksimālo galotnes e.i.r.p. 0 dBm, mērot

50 MHz. Traucējumu mazināšanas paņēmiens DAA un tā robežas

noteiktas šo noteikumu 4. pielikuma 1.48. apakšpunktā

norādītā lēmuma pielikuma 6.2. punktā. Ja izmanto DAA, piemēro

5. piezīmi.

11.6.2. Materiāla bezkontakta

zondēšanas ierīces

Tehniskās prasības norādītas maksimālās vidējās jaudas

spektrālā blīvuma (e.i.r.p.) un maksimālās galotnes jaudas

(e.i.r.p.) īpatnējās robežas materiāla bezkontakta zondēšanas

ierīcēm, kas izmanto UWB tehnoloģiju.

Frekvenču josla

Maksimālais vidējās jaudas

spektrālais blīvums (e.i.r.p.)

Maksimālā galotnes jauda

(e.i.r.p.) (mērot 50 MHz)

f ≤ 1,73 GHz

-85 dBm/MHz [1]

-60 dBm

1,73 < f ≤

2,2 GHz

- 70 dBm/MHz

-45 dBm

2,2 < f ≤ 2,5 GHz

-50 dBm/MHz

-25 dBm

2,5 < f ≤

2,69 GHz

-65 dBm/MHz [1],

[2]

- 40 dBm

2,69 < f ≤

2,7 GHz [4]

-70 dBm/MHz [3]

- 45 dBm

2,7 < f ≤ 2,9 GHz

-70 dBm/MHz [1]

-45 dBm

2,9 < f ≤ 3,4 GHz

-70 dBm/MHz [1], [6],

[7]

-45 dBm

3,4 < f ≤

3,8 GHz [4]

-70 dBm/MHz [1], [6],

[7]

-45 dBm

3,8 < f ≤ 4,8 GHz

-50 dBm/MHz [6],

[7]

-25 dBm

4,8 < f ≤

5,0 GHz [4]

-55 dBm/MHz [2],

[3]

-30 dBm

5,0 < f ≤

5,25 GHz

-55 dBm/MHz

-30 dBm

5,25 < f ≤

5,35 GHz

-50 dBm/MHz

-25 dBm

5,35 < f ≤

5,6 GHz

-50 dBm/MHz

-25 dBm

5,6 < f ≤

5,65 GHz

-50 dBm/MHz

-25 dBm

5,65 < f ≤

5,725 GHz

-65 dBm/MHz

-40 dBm

5,725 < f ≤

6,0 GHz

-60 dBm/MHz

-35 dBm

6,0 < f ≤ 8,5 GHz

41,3 dBm/MHz [5]

0 dBm

8,5 < f ≤ 9,0 GHz

-65 dBm/MHz [7]

-25 dBm

9,0 < f ≤

10,6 GHz

-65 dBm/MHz

-25 dBm

f > 10,6 GHz

-85 dBm/MHz

-45 dBm

Piezīmes.

[1] Ierīcēm, kas izmanto paņēmienu LBT, atļauts darboties

1,215-1,73 GHz frekvenču joslā ar maksimālo vidējās

e.i.r.p. spektrālo blīvumu -70 dBm/MHz un 2,5-2,69 un

2,9-3,4 GHz frekvenču joslās ar maksimālo vidējās e.i.r.p.

spektrālo blīvumu -50 dBm/MHz un maksimālo galotnes e.i.r.p.

-10 dBm/50 MHz. LBT mehānisms noteikts šo noteikumu 4.

pielikuma 1.48. apakšpunktā norādītā lēmuma pielikuma 6.3.

punktā.

[2] Lai aizsargātu radiosakaru dienestus, pārvietojamām

iekārtām jāatbilst šādām kopējās izstarotās jaudas spektrālā

blīvuma prasībām:

a) frekvenču joslās 2,5-2,69 GHz un 4,8-5 GHz

kopējās izstarotās jaudas spektrālajam blīvumam jābūt 10 dB

mazākam par maksimālo e.i.r.p. spektrālo blīvumu;

b) frekvenču joslā 3,4-3,8 GHz kopējās izstarotās

jaudas spektrālajam blīvumam jābūt 5 dB mazākam par maksimālo

e.i.r.p. spektrālo blīvumu.

[3] Lai aizsargātu radioastronomijas dienestu (RAS)

2,69-2,7 GHz un 4,8-5 GHz frekvenču joslās, kopējais

jaudas spektrālais blīvums nedrīkst sasniegt

-65 dBm/MHz.

[4] Darbības cikla ierobežojums līdz 10 % sekundē.

[5] Nav atļautas stacionāras āra iekārtas.

[6] 3,1-4,8 GHz joslā ierīcēm, kas izmanto traucējumu

mazināšanas paņēmienu LDC, ir atļauts darboties ar maksimālo

vidējo e.i.r.p. spektrālo blīvumu -41,3 dBm/MHz un

maksimālo galotnes e.i.r.p. 0 dBm, mērot 50 MHz.

Traucējumu mazināšanas paņēmiens LDC un tā robežas noteiktas šo

noteikumu 4. pielikuma 1.48. apakšpunktā norādītā lēmuma

pielikuma 6.3. punktā. Ja izmanto LDC, piemēro 6. piezīmi.

[7] 3,1-4,8 GHz un 8,5-9 GHz joslā ierīcēm, kas

izmanto traucējumu mazināšanas paņēmienu DAA, ir atļauts

darboties ar maksimālo vidējo e.i.r.p. spektrālo blīvumu -41,3

dBm/MHz un maksimālo galotnes e.i.r.p. 0 dBm, mērot

50 MHz. Traucējumu mazināšanas paņēmiens DAA un tā robežas

noteiktas šo noteikumu 4. pielikuma 1.48. apakšpunktā

norādītā lēmuma pielikuma 6.3. punktā. Ja izmanto DAA, piemēro

7. piezīmi.

11.6.2.1. Tehniskās prasības

materiāla zondēšanas ierīču LBT mehānismam

Tabulā norādītas galotnes jaudas sliekšņvērtības LBT

mehānismam, lai nodrošinātu tajā minēto radiosakaru dienestu

aizsardzību.

Frekvenču josla

Nosakāmais radiosakaru

dienests

Maksimālā jaudas

sliekšņvērtība

1,215 < f ≤

1,4 GHz

Radionoteikšanas

dienests

8 dBm/MHz

1,61 < f ≤

1,66 GHz

Mobilais satelītu

dienests

-43 dBm/MHz

2,5 < f ≤

2,69 GHz

Sauszemes mobilais

dienests

-50 dBm/MHz

2,9 < f ≤ 3,4 GHz

Radionoteikšanas

dienests

-7 dBm/MHz

Papildu prasības radara noteikšanai: pastāvīga klausīšanās

un automātiska izslēgšanās 10 ms laikā attiecīgajā frekvenču

joslā, ja tiek pārsniegta robežvērtība (tabulā ar LBT

mehānismu). Pirms raidītāja jaunas ieslēgšanās nepieciešams

vismaz 12 s klusēšanas laiks ar pastāvīgu klausīšanos.

Klusēšanas laiks, kurā aktīvs ir tikai LBT uztvērējs,

jānodrošina arī pēc ierīces izslēgšanas.

12.

Intelektisko transporta sistēmu (ITS) iekārtas

1) "Intelektiskās transporta sistēmas" jeb

"ITS" ir sistēmu un pakalpojumu klāsts, kuru pamatā

ir informācijas un sakaru tehnoloģijas, ieskaitot apstrādes,

vadības, pozicionēšanas, sakaru un elektronikas tehnoloģijas,

un kurus izmanto autotransporta sistēmā, pilsētas dzelzceļa

transporta sistēmā vai abās iepriekšminētās sistēmās;

2) "Ceļu satiksmes intelektiskās transporta

sistēmas" jeb "ceļu satiksmes ITS" ir

intelektiskās transporta sistēmas, ko izmanto visiem autoceļu

transporta veidiem (ietverot arī gadījumus, kad tās izmanto

ārpus ceļa) un kas iespējo drošības sakarus starp

transportlīdzekļiem (V2V) un starp infrastruktūru un

transportlīdzekļiem (I2V). Pie ceļu satiksmes ITS pieskaita arī

ITS, ko izmanto sliežu ceļu līnijām, kuras nav nodalītas no

ceļu satiksmes vai gājēju satiksmes (piemēram, tramvajam un

vieglajam dzelzceļam);

3) "Pilsētas dzelzceļa intelektiskās transporta

sistēmas" jeb "pilsētas dzelzceļa ITS" ir

intelektiskās transporta sistēmas, ko izmanto no ceļu satiksmes

un gājēju satiksmes nodalītās pilsētas vai piepilsētas

dzelzceļa līnijās, kurās satiksmi pastāvīgi virza vismaz viena

vadības un pārvaldības sistēma;

4) "vidējā ekvivalentā izotropiski izstarotā

jauda" jeb "vidējā EIRP" ir EIRP šaltsraidē, kas

atbilst augstākajai jaudai.

12.1. Tehniskās prasības

Frekvenču josla GHz

Maksimālais spektrālais jaudas

blīvums (vidējā e.i.r.p.)

Maksimālā kopējā pārraides

jauda (vidējā e.i.r.p.)

Kanāla piekļuves un lietošanas

noteikumi

5875-5935 MHz

23 (dBm/MHz)

33 (dBm) ar raidīšanas jaudas

kontroles (TPC) diapazonu vismaz 30 dB

Tehniskās prasības šo noteikumu 2. pielikuma

28. punktā "LM-5900".

Papildu informācija atbilstoši šo noteikumu

4. pielikuma 1.38. apakšpunktā norādītā lēmuma

pielikumam