12. pants

GRUPA. TRANSPORTLĪDZEKĻI BĪSTAMO KRAVU PĀRVADĀJUMIEM

Lai transportlīdzeklis, kas paredzēts bīstamo kravu

pārvadājumiem (turpmāk - ADR transportlīdzeklis), saņemtu ADR

sertifikātu, kas apliecina transportlīdzekļa atbilstību Ženēvā

1957. gada 30. septembrī noslēgtā Eiropas valstu nolīguma par

bīstamo kravu starptautiskajiem pārvadājumiem ar autotransportu

(ADR), kam Latvija pievienojās saskaņā ar likumu par "Par

Latvijas Republikas pievienošanos Eiropas valstu nolīgumam par

bīstamo kravu starptautiskajiem pārvadājumiem ar autotransportu

(ADR) un protokolam par grozījumiem nolīgumā" (turpmāk - ADR

nolīgums), prasībām, to uzrāda tehniskās apskates stacijā

(izņemot transportlīdzekļus, kas minēti šo noteikumu 33.1. un

33.2. apakšpunktā) 12 mēnešu laikā pēc transportlīdzekļa pirmās

reģistrācijas datuma. ADR sertifikāta derīguma termiņš nav ilgāks

par pielaides ceļu satiksmē derīguma termiņu. ADR

transportlīdzekļa tehniskajam stāvoklim un aprīkojumam jāatbilst

šā pielikuma 0.-8. grupā noteiktajām vispārējām prasībām un 12.

grupā noteiktajām specifiskajām prasībām bīstamu kravu

pārvadājumiem paredzētam transportlīdzeklim. ADR sertifikātu

neizsniedz, ja kādā no šā pielikuma 12. grupas kodiem tiek

atzīmēts novērtējums "1".

OX tipa ADR transportlīdzekļiem, kas pirmoreiz reģistrēti līdz

2018. gada 31. martam, jāatbilst līdz 2016. gada 31. decembrim

piemērojamā ADR nolīguma 9.2.1. punkta tabulā norādītajām

prasībām, un tiem izsniedz ADR sertifikātu, kas atbilst līdz

2016. gada 31. decembrim piemērojamā ADR nolīguma 9.1.3.5. punkta

paraugam.

EX/II, EX/III, FL, AT un MEMU tipa ADR transportlīdzekļiem

izsniedz ADR sertifikātu, kas atbilst ar 2017. gada 1. janvāri

piemērojamā ADR nolīguma 9.1.3.5. punkta paraugam.

EX/II un EX/III ADR transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar

kompresijas aizdedzes motoriem.

12.1. Izgatavotāja apliecinājums

A. Prasības

A1. Lai saņemtu ADR sertifikātu, jāuzrāda transportlīdzekļa

izgatavotāja vai tā pilnvarotā pārstāvja Latvijā izsniegts

apliecinājums, ka konkrētais transportlīdzeklis un tā aprīkojums

izgatavots atbilstoši ADR nolīgumā noteiktajām prasībām attiecībā

uz konkrēto ADR transportlīdzekļa tipu atbilstoši tā 9.2.1.

punkta tabulai. Apliecinājumā jābūt visai nepieciešamajai

informācijai, lai varētu aizpildīt ADR sertifikātu. ADR

transportlīdzeklim var būt piešķirts tipa apstiprinājums

atbilstoši transportlīdzekļu sertifikācijas noteikumiem.

Attiecībā uz bīstamo vielu pārvadāšanai šķidrā vai izkausētā

stāvoklī paredzētajiem cisterntransportlīdzekļiem ar

piestiprinātām cisternām, kuru tilpums ir lielāks par 3

m3 un pārbaudes spiediens ir zemāks par 4 bāriem,

apliecinājumam jāsatur informācija par ADR B pielikuma 9.7.5.2.

punktā noteikto prasību izpildi, ja šāds transportlīdzeklis

pirmoreiz reģistrēts, sākot ar 2003. gada 1. jūliju, vai ja pēc

minētā datuma veikta piestiprinātās cisternas maiņa.

Minētās prasības, kas noteiktas transportlīdzekļa

šķērsstabilitātei, tiek uzskatītas par izpildītām, ja tiek

iesniegts attiecīgs transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma

sertifikāts vai transportlīdzekļa izgatavotāja apliecinājums, vai

tehniskā dienesta izsniegts testa protokols, vai

transportlīdzekļa izgatavotāja izsniegts šķērsstabilitātes

aprēķins.

Attiecībā uz EX/III transportlīdzekli apliecinājumam jāsatur

informācija par kravas nodalījuma (virsbūves) atbilstību ADR 9.3.

sadaļas prasībām.

Attiecībā uz MEMU transportlīdzekli apliecinājumam jāsatur

informācija par atbilstību ADR 9.8. sadaļas prasībām.

Ja transportlīdzekļa izgatavotājs vairs neeksistē, iesniedz tā

tiesību un saistību pārņēmēja komersanta izsniegtu

apliecinājumu.

Ja nav transportlīdzekļa izgatavotāja tiesību un saistību

pārņēmēja komersanta, iesniedz ADR dalībvalsts, kurā uzsākta

transportlīdzekļa ekspluatācija, kompetentās institūcijas

izsniegtus dokumentus par transportlīdzekļa sākotnējo atbilstību

ADR nolīguma prasībām. Ja šāda dokumentācija nav pieejama vai ir

nepilnīga, iesniedz tādas testēšanas institūcijas atzinumu, kas

tiesīga veikt testēšanu par atbilstību ADR nolikuma prasībām

(tipa apstiprināšanai vai individuālai apstiprināšanai).

Transportlīdzekļa izgatavotāja apliecinājums nav nepieciešams

gadījumos, ja saskaņā ar ADR nolīguma nosacījumiem, kas piemēroti

transportlīdzekļa izgatavošanas laikā, un spēkā esošās ADR

nolīguma redakcijas pārejas nosacījumiem jāpārbauda tikai tādu

specifisku nosacījumu ievērošana, par kuru izpildi iespējams

pārliecināties tehniskās apskates stacijās vai akreditētās

inspicēšanas institūcijās.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

12.1.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

Dokumentu pārbaude

B1. Apliecinājuma nav vai

tas ir neatbilstošs vai nepilnīgs

1

12.2. Bīstamās iekārtas atbilstības apliecinājums

A. Prasības

A1. ADR transportlīdzekļa bīstamajai iekārtai (cisternai,

nomontējamai cisternai, tvertņu baterijai u. c.) jābūt derīgam

kompetentas inspicēšanas institūcijas izsniegtam apliecinājumam

par transportlīdzekļa bīstamās iekārtas pārbaudi un atbilstību

attiecīgu bīstamu vielu pārvadājumiem.

ADR transportlīdzekļa bīstamās iekārtas atbilstības pārbaudes

jāveic ar ADR nolīgumā paredzēto periodiskumu.

Lai saņemtu ADR sertifikātu FL, AT, OX un MEMU tipa ADR

transportlīdzekļiem, bīstamās vielas pārvadājošā

transportlīdzekļa piestiprinātajai vai nomontējamai cisternai

jābūt reģistrētai bīstamo iekārtu reģistrā normatīvajos aktos par

bīstamo iekārtu reģistrāciju noteiktajā kārtībā.

Bīstamajām iekārtām jābūt marķētām saskaņā ar ADR nolīguma A

pielikuma 6.8. līdz 6.12. sadaļas prasībām, kas attiecināmas

konkrētajā gadījumā. Marķējumam uz cisternas plāksnītes jāatbilst

datiem apliecinājumā par transportlīdzekļa bīstamās iekārtas

pārbaudi un atbilstību attiecīgu bīstamu vielu pārvadājumiem.

Ja ADR transportlīdzekļa bīstamā iekārta tikusi bojāta ceļu

satiksmes negadījumā, jāveic ārpuskārtas pārbaude par tās

attiecīgās iekārtas un tās aprīkojuma atbilstību attiecīgās

klases bīstamu vielu pārvadāšanai.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

12.2.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Dokumentu pārbaude

B1. Nav derīga

kompetentas inspicēšanas institūcijas izsniegta

apliecinājuma par transportlīdzekļa bīstamās iekārtas

pārbaudi un atbilstību attiecīgu bīstamu vielu

pārvadājumiem; piestiprinātā vai nomontējamā cisterna nav

reģistrēta bīstamo iekārtu reģistrā normatīvajos aktos par

bīstamo iekārtu reģistrāciju noteiktajā kārtībā; bīstamās

iekārtas marķējums neatbilst prasībām; marķējums uz

cisternas plāksnītes neatbilst datiem apliecinājumā par

transportlīdzekļa bīstamās iekārtas pārbaudi un atbilstību

attiecīgu bīstamu vielu pārvadājumiem; nav cisternas

plāksnītes; bīstamā iekārta bojāta un nav veikta attiecīga

ārpuskārtas pārbaude

1

12.3. Bremžu iekārta

A. Prasības

A1. Lai saņemtu ADR sertifikātu, jāiesniedz transportlīdzekļa

izgatavotāja vai tā pārstāvja apliecinājums par lēninātāja

atbilstību bīstamu kravu pārvadāšanai paredzētam

transportlīdzeklim un par transportlīdzekļa bremžu pretbloķēšanas

sistēmas (ABS) kategoriju. Šo apliecinājumu transportlīdzekļa

izgatavotājs vai tā pilnvarotais pārstāvis Latvijā var iekļaut šā

pielikuma 12.1. kodā minētajā apliecinājumā.

A2. Visiem ADR transportlīdzekļiem, izņemot EX/II tipa

transportlīdzekļus, ja tie pirmoreiz reģistrēti līdz 2018. gada

31. martam, jābūt aprīkotiem ar darbojošos bremžu pretbloķēšanas

sistēmu (ABS), bet mehāniskajiem ADR transportlīdzekļiem, izņemot

EX/II tipa transportlīdzekļus, jābūt aprīkotiem ar

lēninātāju.

A3. Bremžu pretbloķēšanas sistēmas (ABS), elektroniskās bremžu

sistēmas (EBS) un elektroniskās stabilitātes kontroles (ESC)

sistēmu kļūmes vai bojājumu indikatoriem jāizslēdzas pēc

transportlīdzekļa motora iedarbināšanas vai kustības

uzsākšanas.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

12.3.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Dokumentu pārbaude

2) Darbības pārbaude

B1.

Apliecinājuma nav vai tas ir neatbilstošs vai

nepilnīgs

1

B2. Nav ABS vai

kādas tās daļas vai detaļas; kāda ABS daļa vai detaļa

bojāta vai nedarbojas; nav lēninātāja

1

B3. ABS vai

EBS, vai ESC sistēmas kļūmes vai bojājumu indikators

neizslēdzas pēc transportlīdzekļa motora iedarbināšanas vai

kustības uzsākšanas

1

12.4. Iekšdedzes autonomais sildītājs

A. Prasības

A1. Iekšdedzes autonomā sildītāja un tā izplūdes sistēmai

jābūt konstruētai, novietotai, aizsargātai un norobežotai tā, lai

izslēgtu iespēju kravai uzkarst vai aizdegties. Šī prasība tiek

uzskatīta par izpildītu, ja sildītāja degvielas tvertne un

izplūdes sistēma izpilda līdzīgas transportlīdzekļu degvielas

tvertnēm un izplūdes sistēmām izvirzītās ADR B pielikuma 9.2.4.3.

un 9.2.4.5. apakšpunkta prasības.

Iekšdedzes autonomo sildītāju nedrīkst darbināt gāzveida

degviela. Tam jābūt ieslēdzamam manuāli, un programmējamas

ierīces ir aizliegtas. Iekšdedzes autonomā sildītāja slēdzis

drīkst atrasties ārpus kravas nodalījuma.

Ne iekšdedzes autonomais sildītājs, ne tā degvielas tvertne,

barošanas avoti, degšanai vai apsildei paredzētā gaisa ieplūdes

atveres un izplūdes gāzu izvads nedrīkst atrasties EX/II, EX/III

un MEMU tipa un bīstamības zīmju modeļiem Nr. 3, 4.1., 4.3., 5.1.

vai 5.2. atbilstošu bīstamo kravu pārvadāšanai paredzēto ADR

transportlīdzekļu kravas nodalījumos. Tur esošā krava nedrīkst

bloķēt apsildes gaisa izvadu.

FL tipa ADR transportlīdzekļiem iekšdedzes autonomajam

sildītājam jābūt izslēdzamiem vismaz kādā no šādiem veidiem:

a) apzināti izslēdzot to no vadītāja kabīnes;

b) izslēdzot transportlīdzekļa motoru (šādā gadījumā vadītājs

drīkst to iedarbināt atkārtoti);

c) sākot darboties bīstamo kravu pārvadājošā transportlīdzekļa

barošanas sistēmas sūknim.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

12.4.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Iekšdedzes

autonomais sildītājs vai tā izplūdes sistēma neatbilst vai

daļēji neatbilst prasībām attiecībā uz konstrukciju vai

darbību

1

12.5. Elektroiekārta

A. Prasības

A1. EX/II, EX/III un MEMU tipa ADR transportlīdzekļu

elektroiekārtai jābūt putekļdrošai vai ugunsdrošai "J"

savietojamības grupas gadījumā.

EX/III, FL un MEMU tipa ADR transportlīdzekļos nav atļauts

izmantot spuldzes ar vītņotu cokolu.

FL tipa ADR transportlīdzekļu metāla un ar šķiedrām armētas

plastmasas cisternām, kā arī FL baterijtransportlīdzekļu

elementiem jābūt savienotiem ar šasiju ar vismaz vienu efektīvu

elektrisko savienojumu.

Vadiem jābūt droši nostiprinātiem un novietotiem tā, lai tie

netiktu pakļauti mehāniskai un termiskai iedarbībai. Tiem jābūt

adekvāti izolētiem. EX/II, EX/III un MEMU transportlīdzekļu

elektroiekārtai kravas nodalījumā jābūt putekļdrošai. EX/III, FL

un MEMU tipa ADR transportlīdzekļu elektroiekārtas vadiem

transportlīdzekļa daļā aiz vadītāja kabīnes, izņemot ABS sensoru

vadus, jābūt nodrošinātiem pret nelabvēlīgo ietekmi, kas rodas

transportlīdzekļa normālas ekspluatācijas laikā. Šādas

aizsardzības piemēri norādīti 12.1. attēlā.

EX/II, EX/III, FL un MEMU tipa ADR transportlīdzekļu

akumulatoru baterijas spailēm jābūt elektriski izolētām vai

nosegtām izolējošā akumulatoru baterijas kastē. Ja akumulatoru

baterijas nav novietotas zem motora pārsega, tām jāatrodas

vēdināmā kastē.

EX/II, kas pirmoreiz reģistrēts, sākot ar 2018. gada 1.

aprīli, EX/III, FL un MEMU tipa ADR transportlīdzekļu elektrisko

ķēžu atslēgšanas (masas) slēdzim jāatrodas iespējami tuvu

akumulatoru baterijai. Slēdža atslēgšanas un ieslēgšanas funkciju

veicinošai vadības ierīcei jāatrodas vadītāja kabīnē. Tai jābūt

sasniedzamai no vadītāja vietas un skaidri apzīmētai. Vadības

ierīcei jābūt pasargātai no netīšas iedarbināšanas ar

aizsargvāciņu, dubultslēdzi vai citādā piemērotā veidā. Atļauts

uzstādīt papildu vadības ierīces ar nosacījumu, ka tās ir skaidri

apzīmētas un nodrošinātas pret nejaušu iedarbināšanu. Slēdža

kontaktiem jābūt nodrošinātiem pret īssavienojumu.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

12.5.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

B1.

Elektroiekārta vai kāda tās daļa neatbilst vai daļēji

neatbilst prasībām attiecībā uz konstrukciju vai

darbību

1

12.6. Ugunsdrošība

A. Prasības

A1. Transportlīdzekli, kas pārvadā bīstamās kravas, jāaprīko

ar ugunsdzēšanas aprīkojumu saskaņā ar ADR nolīguma B pielikuma

8.1.4. sadaļas prasībām.

EX/III tipa ADR transportlīdzekļiem, kas pirmoreiz reģistrēti,

sākot ar 2013. gada 1. jūliju, jābūt aprīkotiem ar motora

nodalījuma automātisku ugunsdzēšanas sistēmu.

Jebkādas noplūdes gadījumā degvielai jānonāk uz zemes,

nesaskaroties ar karstām transportlīdzekļa daļām vai kravu. Ja

tvertne satur benzīnu, iepildīšanas atverei jābūt aprīkotai ar

efektīvu liesmu slāpētāju vai aizvērtā stāvoklī tai jābūt

hermētiski noslēgtai. Šī prasība neattiecas uz AT tipa ADR

transportlīdzekļiem.

EX/II, EX/III un MEMU tipa ADR transportlīdzekļa motoram jābūt

novietotam kravas nodalījuma priekšā. Motors drīkst atrasties arī

zem kravas nodalījuma, ja tā izdalītais siltums neapdraud kravu

un nepalielina kravas nodalījuma iekšējās virsmas temperatūru

augstāk par 80°C.

EX/II, EX/III, FL un MEMU tipu ADR transportlīdzekļu atgāzu

izplūdes sistēmai un atgāzu izplūdes caurulēm jābūt virzītām un

aizsargātām tā, lai kravai nerastos sasilšanas vai aizdegšanās

draudi. Zem dīzeļdegvielas tvertnes esošajām izplūdes sistēmas

daļām jāatrodas vismaz 100 mm attālumā no tās vai jābūt

aizsargātām ar termovairogu.

EX/II, EX/III un MEMU tipa ADR transportlīdzekļa izplūdes

sistēmām jābūt konstruētām un izgatavotām tā, lai izdalītais

siltums neapdraud kravu un nepalielina kravas nodalījuma iekšējās

virsmas temperatūru augstāk par 80 °C.

Ja transportlīdzekļa lēninātājs atrodas aiz vadītāja kabīnes

pakaļējās sienas un ievērojami sasilst, starp to un degvielas

tvertni vai kravas nodalījumu nekustīgi jānovieto termovairogs,

kas novērstu jebkādu degvielas tvertnes vai kravas nodalījuma

sasilšanu. Vairogam arī jāaizsargā lēninātāja bremžu iekārta pret

jebkādu noplūdi no kravas nodalījuma. Dubultčaulas tipa vairogs

uzskatāms par piemērotu aizsardzību. Šī prasība neattiecas uz

EX/II tipa ADR transportlīdzekļiem.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

12.6.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Izmantojot mērierīci, ja nepieciešams

B1.

Ugunsdzēšanas aprīkojums vai degvielas tvertne, vai motors,

vai izplūdes sistēma, vai lēninātājs neatbilst vai daļēji

neatbilst prasībām attiecībā uz konstrukciju vai

darbību

1

12.7. Ātruma ierobežošanas ierīce

A. Prasības

A1. Mehāniskajiem transportlīdzekļiem, kuru pilna masa ir

lielāka nekā 12 t un kas pirmoreiz reģistrēti, sākot ar 1988.

gada 1. janvāri, jābūt aprīkotiem ar ātruma ierobežošanas ierīci

atbilstoši ANO EEK Noteikumu Nr. 89 vai ES Direktīvu 92/6/EEK un

92/24/EEK prasībām. Ierobežotāja iestatījumam jābūt tādam, lai

transportlīdzekļa faktiskais ātrums nepārsniegtu 90 km/h. Ierīces

pārbaude veicama uzreiz pēc tā uzstādīšanas un pēc tam ne retāk

kā reizi divos gados.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

12.7.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

Vizuāla

B1. Nav ātruma

ierobežošanas ierīces; neatbilstošs ātruma ierobežošanas

ierīces iestatījums; nav veikta pārbaude vai nav ievērots

ierīces pārbaudes termiņš

1

12.8. Šasija un virsbūve

A. Prasības

EX/II tipa ADR transportlīdzekļu kravas nodalījumam jābūt

segtam vai slēgtam, lai pasargātu kravu no nelabvēlīgiem ārējiem

faktoriem un klimatiskiem apstākļiem. Pārsega materiālam jābūt

plīsumizturīgam, mitruma necaurlaidīgam un no grūti aizdedzināma

materiāla, kā arī jābūt nostiprināmam ar vismaz 20 cm pārlaidumu

pāri kravas nodalījuma malām un fiksējamam ar slēgierīci. Slēgtam

EX/II tipa ADR transportlīdzekļa kravas nodalījumam nedrīkst būt

logi, un visām atverēm jābūt aprīkotām ar cieši noslēdzamām

durvīm vai pārsegiem.

EX/III un MEMU tipa ADR transportlīdzekļu kravas nodalījumam

jābūt slēgtam. Kravas nodalījuma grīdai un priekšējai sienai

jābūt vienlaidu. Visām durvīm jābūt aizslēdzamām un konstruētām

tā, lai tās nosegtu eņģes. EX/III tipa ADR transportlīdzekļiem,

kas pirmoreiz reģistrēti, sākot ar 2013. gada 1. jūliju, jābūt

aprīkotiem ar metāla vairogiem, kas nodrošina kravas nodalījuma

aizsardzību pret riepu degšanu.

FL, OX un AT tipa ADR transportlīdzekļa aizmugurē cisternas

pilnā platumā jābūt ierīkotam pietiekoši izturīgam buferim, kas

aizsargā pret triecieniem no aizmugures. Attālums starp cisternas

aizmugures sienu un bufera aizmuguri nedrīkst būt mazāks par 100

mm (šo attālumu mēra no cisternas vai ar pārvadājamo vielu

saskarē esošās uz āru izvirzītās ierīces tālākā aizmugures

punkta). Transportlīdzekļiem ar paceļamu cisternu, kuras

izkraušanas atvere atrodas aizmugurējā daļā un kura paredzēta

pulverveida vai granulētu vielu pārvadāšanai, buferis nav

nepieciešams, ja cisternas aizmugurē izvirzītās ierīces ir

apgādātas ar aizsargierīci, kura aizsargā cisternu tādā pašā

veidā kā buferis. Šī prasība neattiecas uz transportlīdzekļiem,

ko izmanto bīstamo vielu pārvadājumiem cisternkonteineros,

daudzsekciju gāzes konteineros un nomontējamās cisternās.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

12.8.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Izmantojot mērierīci, ja nepieciešams

Šasija vai virsbūve

neatbilst vai daļēji neatbilst prasībām

1

12.9. Informācijas un brīdinošās zīmes

A. Prasības

A1. Transporta vienībām, kas pārvadā bīstamās kravas, jābūt

atbilstoši marķētām saskaņā ar attiecīgām ADR prasībām.

Transportlīdzekļa priekšā un aizmugurē jābūt vietai pazīšanas

zīmju uzstādīšanai perpendikulāri transportlīdzekļa garenplaknei.

Pazīšanas zīmēm jāiekļaujas transportlīdzekļa gabarītizmēros, tās

nedrīkst aizsegt valsts reģistrācijas numura zīmes vai ārējās

apgaismošanas ierīces.

ADR transporta vienībām priekšpusē, aizmugurē un noteiktos

gadījumos arī sānos jābūt aprīkotām ar labi saskatāmam pazīšanas

zīmēm - taisnstūra formas vertikāli novietotām, atstarojošām

oranžām plāksnēm. Pazīšanas zīmes platums ir 400 mm, augstums -

ne mazāks par 300 mmm, apmales platums - ne lielāks par 15 mm

(12.2. att.). Ja transportlīdzekļa konstrukcija liedz uzstādīt

paredzētā izmēra pazīšanas zīmi, tās izmēri drīkst būt samazināti

attiecīgi līdz 300 mm, vismaz 120 mm un ne vairāk kā 10 mm.

Pazīšanas zīmēm jāatrodas uz ADR transportlīdzekļa arī tad, ja

kravas tilpne nav attīrīta un degazēta.

ADR transporta vienībām sānos, aizmugurē un atsevišķos

gadījumos arī piekabes (puspiekabes) priekšā jābūt aprīkotām ar

transporta bīstamības zīmēm. Transporta bīstamības zīmei ir romba

forma (12.3. att.). Malas garums ir 250 mm, malai paralēlā līnija

- 12,5 mm attālumā no malas un simbola krāsā.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

12.9.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Izmantojot mērierīci, ja nepieciešams

B1. Transporta

vienības neatbilstošs marķējums; nav vietas pazīšanas zīmju

uzstādīšanai; prasībām neatbilstoša pazīšanas zīmju

uzstādīšana; prasībām neatbilstošs pazīšanas zīmes izmērs;

nav transporta bīstamības zīmju vai tās ir

neatbilstošas

1

12.10. Papildu aprīkojums

A. Prasības

A1. Transportlīdzeklī, kas pārvadā bīstamās kravas, jābūt

aprīkojumam un individuālās aizsardzības līdzekļiem saskaņā ar

ADR nolīguma B pielikuma 8.1.5. sadaļas prasībām.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

12.10.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

Vizuāla

B1. Prasībām neatbilstošs

vai daļēji neatbilstošs papildu aprīkojums vai papildu

aprīkojuma nav

1