18. pants

Zemkopības ministrijas lēmumu var pārsūdzēt tiesā Administratīvā procesa likumā noteiktajā kārtībā.

19

Ministru prezidents Māris Kučinskis

Zemkopības ministrs Jānis Dūklavs

1. pielikums

Ministru kabineta

2016. gada 16. novembra

noteikumiem Nr. 731

Būtiskās tehniskās prasības individuālajiem transportlīdzekļiem

Nr.p.k.Prasības1.Vispārīgās prasības

1.1.Individuālais transportlīdzeklis atbilst prasībām, kas noteiktas normatīvajos aktos par traktortehnikas un tās piekabju valsts tehnisko apskati, tehnisko kontroli uz ceļiem, kā arī ceļu satiksmes un mašīnu drošības noteikumiem1.2.Traktortehnikas, tās piekabju vai maināmo velkamo iekārtu, kā arī speciālās traktortehnikas (turpmāk transportlīdzeklis) mezgli, agregāti vai sistēmas ir sakomplektētas savstarpēji saderīgi, lai nodrošinātu paredzēto funkciju izpildi1.3.Ar pilnu masu slogota transportlīdzekļa ass slodze nepārsniedz ražotāja noteikto tehniski pieļaujamo maksimālo ass slodzi1.4.Transportlīdzekli, kas nav paredzēts dalībai ceļu satiksmē, atbilstoši aprīko un ievēro šo noteikumu būtiskās tehniskās prasības1.5.Transportlīdzekļus intensīvas darba vides vai transporta apstākļos aprīko ar paredzēto marķējumu, signāliem un informatīviem brīdinājumiem2.Kabīne2.1.Transportlīdzeklim uzstāda tam paredzētu kabīni2.2.Uzstādāmās kabīnes stiprinājuma elementi, to skaits un izvietojums atbilst kabīnes izgatavotāja stiprinājuma elementu skaitam un izvietojumam2.3.Kabīnē uzstādītās vadības ierīces un kontrolierīces nodrošina funkcionalitāti2.4.Uzstādītā kabīne darba vai transporta apstākļos nepārsniedz pieļaujamo trokšņa vai vibrācijas līmeni2.5.Kabīne ir aprīkota ar tai paredzētajiem atpakaļskata spoguļiem, vējstikla tīrītāju, apsildes sistēmu, regulējamu sēdekli, drošības jostu, skaņas signāliem un gaismas ierīcēm3.Stūres iekārta3.1.Stūres rats abos virzienos griežas viegli, vienmērīgi, bez ieķīlēšanās. Stūres pagrieziena leņķi no vidējā stāvokļa līdz atdurei ir vienādi abos virzienos3.2.Stūres mehānisms ir nostiprināts, nav pieļaujami metinājumi3.3.Stūres stieņi nevienā stūres rata pagrieziena leņķī nepieskaras pie citām transportlīdzekļa daļām4.Degvielas tvertne4.1.Degvielas tvertne ir nostiprināta ar izgatavotāja paredzētiem stiprinājuma elementiem4.2.Degvielas tvertnes novietojums ir tāds, lai tvertne ar transportlīdzekļa konstrukcijas elementiem pēc iespējas vairāk būtu aizsargāta no ārējo faktoru (piemēram, akmeņu, ledus) nelabvēlīgās iedarbības ekspluatācijas laikā un no tiešas sadursmes ceļu satiksmes negadījumā. Degvielas tvertne neatrodas transportlīdzekļa kabīnē4.3.Degvielas tvertnes uzpildes kakliņš atrodas transportlīdzekļa ārpusē5.Traktortehnikas vai speciālās traktortehnikas tilti5.1.Uzstādītā tilta tehniski pieļaujamā maksimālā ass slodze nav mazāka par tādas attiecīgās ass slodzi, kura slogota ar pilnu masu5.2.Uzstādītā dzenošā tilta reduktoru pārnesuma skaitļi nodrošina izgatavotāja paredzēto turpgaitas un atpakaļgaitas maksimālo un minimālo ātrumu5.3.Stūrējamais tilts nodrošina stūres iekārtas darbību. Riteņi abos virzienos griežas viegli, vienmērīgi, bez ieķīlēšanās5.4.Tilts ir nostiprināts atbilstošās stiprinājuma vietās ar stiprinājuma elementiem, nav pieļaujami metinājumi6.Traktortehnika vai speciālā traktortehnika, kas paredzēta darbam mežā6.1.Transportlīdzeklis ir izgatavots vai aprīkots ar aizsargrāmi motora pārsega, kabīnes un priekšējā stikla aizsardzībai pret krītošiem priekšmetiem. Aizsargrāmis var nebūt, ja kabīnes izgatavošanā noteikti citi drošības pasākumi aizsardzībai pret krītošiem priekšmetiem6.2.Transportlīdzeklis ir aprīkots ar aizsargkonstrukcijām un radiatora aizsargrežģi, dzinēja kartera un kardānpārvadu aizsargbruņām, riteņu ventiļu aizsargiem un gaismas signālierīču aizsargiem. Kabīni papildus aprīko ar kabīnes sānu un aizmugurējā stikla aizsargrežģi, ja nav noteikti citi drošības pasākumi aizsardzībai pret caurdurošiem objektiem. Kabīni papildus var aprīkot ar atlokāmo kāpsli un papildu darba apgaismojumu6.3.Aizsargrāmis ir konstruēts tā, lai tā atbalsta vietas ir nostiprinātas (pieskrūvētas) tikai uz transportlīdzekļa šasijas (rāmja) daļām, to nostiprināšanai nav pieļaujami metinājumi. Uzstādītās konstrukcijas būtiski nepasliktina operatora pārredzamību un netraucē transportlīdzekļa apkalpošanu6.4.Transportlīdzekļa kabīnē atrodas nekustīgi nostiprināta vadības ierīce meža darbiem paredzēto agregātu vai iekārtu darbināšanai6.5.Hidrosistēmas šļūtenēm un cauruļvadiem nav mehānisku bojājumu. Hidraulisko šļūteņu un cauruļvadu savienojuma vietās nav eļļas noplūdes7.Motors7.1.Motora stiprinājumu vietu skaits un izvietojums atbilst motora izgatavotāja noteiktajām prasībām. Motora stiprināšanai pie transportlīdzekļa rāmja izmantoti pārejas kronšteini. Metināšana nav pieļaujama7.2.Akumulatora baterija ir nostiprināta tā, lai tā nevarētu apgāzties, un nodrošina nepieciešamo strāvu ar spriegumu 12 vai 24 V7.3.Uzstāda atbilstoša garuma un griezes momenta kardānpārvadu7.4.Motora izplūdes gāzu sistēma ir hermētiska8.Sakabes ierīces konstrukcija8.1.Transportlīdzekļu sakabes vai uzkares ierīces konstrukcijās izmanto saderīgus mezglus, tie ir droši nostiprināti un pilda paredzētās funkcijas8.2.Piekabju vai maināmo velkamo iekārtu sakabes jūgstienis ir aprīkots ar atbalsta konstrukciju pret zemi8.3.Piekabju vai maināmo velkamo iekārtu sakabes cilpa ir rūpnieciski ražota un atbilst attiecīgajai slodzei8.4.Sakabes stieņa konstrukcijas garums un aprīkojums ar drošības ķēdi vai trosi nodrošina piekabes pagriešanos attiecībā pret vilcēju bez saduršanās ar to9.Bremžu iekārta9.1.Bremžu pārvadā izmantoti rūpnieciski ražoti mezgli un agregāti9.2.Cauruļvadi nav metināti vai lodēti. Pagarinot cauruļvadus, izmantoti rūpnieciski ražoti cauruļvadi. Cauruļvadu savienojuma vietu konstrukcija nodrošina bremžu sistēmas hermētiskumu9.3.Bremžu sistēma nodrošina bremzēšanas spēka vienmērīgu sadalījumu starp riteņiem, kas atrodas uz vienas ass9.4.Bremžu sistēma nodrošina transportlīdzekļa apturēšanu9.5.Ja piekabes vai maināmas velkamās iekārtas pilna masa nepārsniedz 2500 kg, to atļauts ekspluatēt bez darba bremzēm un stāvbremzes. Ja piekabes vai velkamās mašīnas pilna masa nepārsniedz vilcēja svaru, to aprīko ar vismaz diviem stacionāri nostiprinātiem speciāliem riteņu paliktņiem, kuru darba virsma ir ne mazāka kā 10 procentu no riepas ārējās aploces10.Piekabes vai maināmās velkamās iekārtas tilti10.1.Pieļaujams uzstādīt tādu tiltu, kura stiprinājumi nodrošina tilta integritāti ekspluatācijas laikā10.2.Uzstādītā tilta tehniski pieļaujamā maksimālā ass slodze nav mazāka par tādas attiecīgās ass slodzi, kura slogota ar pilnu masu10.3.Ja piekabes vai maināmās velkamās iekārtas tehniskie raksturlielumi to paredz, uzstādāmajam tiltam jābūt aprīkotam ar bremzēm10.4.Tilti ir nostiprināti ar stiprinājuma elementiem vienādā augstumā, nav pieļaujami metinājumi11.Rāmja konstrukcijas11.1.Rāmja daļas, konstrukcijas, mezglus un stiprinājumus izgatavo no mašīnbūvniecībai paredzētiem un saderīgiem materiāliem, tie atbilst izgatavojamā transportlīdzekļa maksimāli pieļaujamai slodzei, un to izpildījums nodrošina stiprinājuma vietu izturību un drošību visā ekspluatācijas laikā11.2.Nav pieļaujamas rāmja konstrukciju deformācijas11.3.Rāmja daļas, konstrukcijas, mezgli un stiprinājumi ir pārklāti ar pretkorozijas aizsargmateriālu (grunti, krāsu vai laku)12.Kravas pašizgāzējs12.1.Kravas tilpnes stiprinājuma elementu skaits un to konstrukcija nepieļauj kravas kastes nobīdi transportlīdzekļa paātrināšanas vai straujas palēnināšanas laikā12.2.Pašizgāzēja kravas tilpne ir fiksējama paceltā un nolaistā stāvoklī. Kravas tilpnes maksimālo pacelšanas augstumu ierobežo ar speciālu maksimālā augstuma ierobežotāju12.3.Kravas tilpnes konstrukcija vienmērīgi balstās uz rāmja konstrukcijas tai paredzētajās atbalsta vietās. Nav pieļaujamas kravas kastes rāmja konstrukciju deformācijas12.4.Hidrosistēmas šļūtenēm un cauruļvadiem nav mehānisku bojājumu. Hidraulisko šļūteņu un cauruļvadu savienojuma vietās nav eļļas noplūdes12.5.Darba cilindri ir nostiprināti un bez mehāniskiem bojājumiem12.6.Kravas tilpnes pacelšanas (nolaišanas) vadības ierīce atrodas viegli pieejamā vietā vadītāja kabīnē12.7.Kravas tilpnes pacelšanas (nolaišanas) hidrosistēma funkcionē12.8.Kravas tilpne ir pārklāta ar pretkorozijas aizsargmateriālu (grunti, krāsu vai laku)13.Kravas kokvedējs13.1.Kokvedējs atbilst atbalsta sienas konstrukciju, statņu un hidromanipulatora uzstādīšanas prasībām, kā arī maksimālās pilnās masas un šķērsstabilitātes prasībām13.2.Statņu augstums nepārsniedz atbalsta sienas konstrukciju augstumu un to maksimālais augstums Hmax ir 1,80 m no to atbalsta virsmas13.3.Kravas statņu stiprinājums pie traktortehnikas piekabes rāmja ir mehānisks (skavas, bultskrūves). Metināšana nav pieļaujama14.Hidromanipulators14.1.Hidromanipulatora stiprinājums pie transportlīdzekļa rāmja atbilst ražotāja noteiktajām prasībām14.2.Hidrosistēma funkcionē. Hidromanipulatora hidrosistēmas šļūtenēm un cauruļvadiem nav mehānisku bojājumu. Hidraulisko šļūteņu un cauruļvadu savienojuma vietās nav eļļas noplūdes15.Piekabe cisterna15.1.Tvertne (cisterna) ir rūpnieciski ražota15.2.Cisternas stiprinājuma elementu skaits un to konstrukcija nepieļauj cisternas nobīdi transportlīdzekļa paātrināšanas vai straujas palēnināšanas laikā15.3.Cisterna ir aprīkota ar līmeņrādi15.4.Ja cisterna ir aprīkota ar uzpildes/iztukšošanas mehānismu (sūkni vai kompresoru), vadības ierīce atrodas viegli pieejamā vietā15.5.Cisternai ir pietiekama izmēra un novietojuma atveres, lai varētu iztīrīt cisternas iekšpusi. Atveres, kas atrodas cisternas augšējā daļā un ir lielākas par 400 mm diametrā vai ir 300 x 400 mm, ja tās nav apaļas, ir noslēgtas ar režģi, ko var noņemt tikai ar instrumentu palīdzību. Režģa atveres nepārsniedz minētos izmērus15.6.Vāks tvertnes augšējā daļā ir aprīkots ar ierīcēm, lai novērstu nejaušu vāka aizvēršanu15.7.Tvertnes, kuru tilpums ir vienāds vai lielāks par 6000 l, ir aprīkotas ar pretpārsprieguma starpsienām15.8.Cisternas, kurām nepieciešamas savienojošās šļūtenes, ir aprīkotas ar līdzekļiem, lai noturētu šļūtenes transportēšanas laikā15.9.Tvertne ir pārklāta ar pretkorozijas aizsargmateriālu (grunti, krāsu vai laku)16.Elektroiekārtas16.1.Transportlīdzekļa elektroinstalācijas vadi un to savienojumi ir stacionāri nostiprināti, to savienojuma vietas ir izolētas. Elektroinstalācijas vadi ir nostiprināti, lai to daļas nebūtu tiešā saskarē ar izplūdes gāzes sistēmu, kustīgām daļām vai asajām malām16.2.Visas apgaismes ierīces (lukturus) nostiprina uz nekustīgas pamatnes, lai neradītu raustītas gaismas efektu. Valsts reģistrācijas numura zīmes stiprinājuma vieta ir atbilstoši apgaismota17.Aizsargierīces17.1.Transportlīdzekļi, kas paredzēti dalībai ceļu satiksmē, ir aprīkoti ar ratu (riteņu) pretšļakatu ierīcēm (dubļusargiem), ja to funkcijas nepilda citi konstrukciju elementi17.2.Kardānpārvadu aizsargi atbilst izgatavotāja prasībām, un tie ir nostiprināti pret rotēšanu17.3.Zobratu, ķēžu un siksnu pārvadiem ir uzstādītas aizsargkonstrukcijas17.4.Pretapgāšanās aizsargkonstrukcijas ir uzstādītas un nostiprinātas atbilstoši ražotāja prasībām17.5.Piekabes vai maināmas velkamās iekārtas sakabes konstrukcijā obligātas ir drošības ķēdes vai paredzēta iespēja pievienot trosi, kas sakabes ierīces avārijas (atvienošanās) gadījumā nodrošina piekabes vai maināmas velkamās iekārtas virzīšanos aiz transportlīdzekļa un notur sakabes ierīci virs zemes17.6.Traktortehniku vai speciālo traktortehniku aprīko ar ierīci aizsardzībai pret transportlīdzekļa iedarbināšanu, kad pārnesumu svira ir ieslēgtas gaitas stāvoklī17.7.Traktortehniku vai speciālo traktortehniku, kurai nav paredzēta kabīne, aprīko ar aizsargkonstrukciju

Zemkopības ministrs Jānis Dūklavs

2. pielikums

Ministru kabineta

2016. gada 16. novembra

noteikumiem Nr. 731

(īpašnieka (turētāja) nosaukums un adrese) (reģistrācijas Nr. vai personas kods, e-pasta adrese, tālruņa un faksa numurs)Iesniegums individuālā transportlīdzekļa apstiprināšanai(sagatavošanas vieta) (inspicēšanas institūcijas nosaukums) (juridiskā adrese) (iesniegšanas datums) Ziņas par transportlīdzekli

Marka Modelis Transportlīdzekļa veids* Transportlīdzekļa kategorija Izgatavošanas gads Transportlīdzekļa ražotājs Pilna masa Kravnesība Krāsa Vēlamais tehniskās ekspertīzes datums un vieta (adrese) Pielikumā:

1) transportlīdzekļa tehniskā dokumentācija;

2) īpašumtiesības apliecinošie dokumenti.

Parakstot šo pieteikumu, reģistrācijas pretendents apņemas sagatavot transportlīdzekli ekspertīzei norādītajā termiņā un samaksāt par transportlīdzekļa novērtēšanas vai apstiprināšanas darbībām.

Transportlīdzekļa reģistrācijas pretendents (paraksts**) (vārds, uzvārds)Piezīmes.

* Piemēram, riteņtraktors, kokvedējs, kokvedējs ar manipulatoru, šķeldotājs, cisterna, platforma, pašizgāzējs, treileris, kravas kaste, stabu vedējs, konteinervedējs.

** Dokumenta rekvizītu "paraksts" neaizpilda, ja elektroniskais dokuments ir sagatavots atbilstoši normatīvajiem aktiem par elektronisko dokumentu noformēšanu.

Zemkopības ministrs Jānis Dūklavs

3. pielikums

Ministru kabineta

2016. gada 16. novembra

noteikumiem Nr. 731

(īpašnieka (turētāja) nosaukums un adrese) (reģistrācijas Nr. vai personas kods, e-pasta adrese, tālruņa un faksa numurs)Deklarācija par izgatavotā individuālā transportlīdzekļa piederību (datums) (sagatavošanas vieta)Apliecinu, ka individuālā transportlīdzekļa apstiprināšanai vai reģistrēšanai pieteiktais lauksaimniecības vai mežsaimniecības transportlīdzeklis ir manā īpašumā (valdījumā) un nav iegūts ar pretlikumīgām darbībām.

Transportlīdzekļa reģistrācijas pretendents (paraksts*) (vārds, uzvārds)Piezīme. * Dokumenta rekvizītu "paraksts" neaizpilda, ja elektroniskais dokuments ir sagatavots atbilstoši normatīvajiem aktiem par elektronisko dokumentu noformēšanu.

Zemkopības ministrs Jānis Dūklavs

4. pielikums

Ministru kabineta

2016. gada 16. novembra

noteikumiem Nr. 731

Transportlīdzekļu tehniskajā dokumentācijā iekļaujamā informācija

Nr. p. k.PozīcijaNorādāmās informācijas skaidrojums1.Vispārīgs tehniskais raksturojums1.1.MarkaNorāda izgatavotāja nosaukumu1.2.ModelisNorāda transportlīdzekļa nosaukumu1.3.Transportlīdzekļa veidsNorāda transportlīdzekļa veidu, piemēram, traktors darbam mežā; izvedējtraktors: cisterna, kokvedējs; kokvedējs ar manipulatoru; platforma; pašizgāzējs; treileris; kravas kaste; stabu vedējs; šķeldotājs1.4.Transportlīdzekļa kategorijaNorāda transportlīdzekļa kategoriju saskaņā ar regulas Nr. 167/2013 4. pantu1.5.Pašmasa, kg 1.6.Pašmasas sadalījums pa asīm, kg 1.7.Pilna masa, kg 1.8.Pilnās masas sadalījums pa asīm, kg 1.9.Slodze uz sakabi, kg 1.10.Garums, mm 1.11.Platums, mm 1.12.Augstums, mm 1.13.Garenbāze, mm 1.14.Šķērsbāze, mm 1.15.Klīrenss, mm 1.16.Jauda, kW 1.17.Motora darba tilpums, cm3 1.18.Motora nominālā jauda, kW 1.19.Degvielas veids 1.20.Degvielas tvertņu skaits un tilpums 1.21.PapildiekārtasNorāda papildiekārtas, piemēram, manipulators, vinča, šķeldotājs, iekrāvējs2.Lietošanas mērķis2.1.Transportlīdzekļa lietojums 2.2.Paredzēts ceļu satiksmeiPiekabe vai maināma velkamā mašīna ar pilnu masu līdz 2500 kg atļauts ekspluatēt ceļu satiksmē bez bremzēm, ja tās pilna masa nepārsniedz vilcēja svaru.

Piekabe vai maināma velkamā mašīna ar pilnu masu virs 2500 kg, aprīkota ar darba bremzēm un stāvbremzi.

Transportlīdzeklis izgatavots pilnā aprīkojumā atbilstoši ceļu satiksmes noteikumu un drošības prasībām

2.3.Nav paredzēts ceļu satiksmeiTransportlīdzeklis, kas nav aprīkots ar darba bremzēm un stāvbremzi, tiek aprīkots ar ratu paliktņiem2.4.Maksimālais pieļaujamais ātrums līdz 40 km/hNorāda paredzēto ātrumu2.5.Maksimālais pieļaujamais ātrums virs 40 km/hNorāda paredzēto ātrumu3.Konstruktīvā daļa3.1.Transportlīdzekļa gabarītu rasējumiDokuments, kas satur izstrādājuma kontūru (vienkāršotus) attēlus ar gabarītizmēriem3.2.Transportlīdzekļa principiālās blokshēmas (piemēram, elektriskā, pneimatiskā, hidrauliskā)Dokuments, kurā galvenās izstrādājuma sastāvdaļas un to sakari attēloti ar nosacītiem apzīmējumiem vai attēliem (shematiski)3.3.Transportlīdzekļa galveno izgatavošanas procesā izmantojamo paša vai citu ražotāju izgatavoto komplektējošo daļu, salikšanas vienību un mezglu apraksts 4. Ekspluatācijas nosacījumi4.1.Drošības prasības ekspluatācijas laikāNorāda galvenās drošības prasības, kas jāievēro ekspluatācijas laikā5.Aizsardzības pasākumu apraksts5.1.Pieļaujamais trokšņa līmenisTrokšņa līmeni nosaka ar indikatīvo mērījumu (izņemot piekabēm)5.2.Pieļaujamais vibrācijas līmenisVibrācijas līmeni nosaka ar indikatīvo mērījumu (izņemot piekabēm)

Zemkopības ministrs Jānis Dūklavs

5. pielikums

Ministru kabineta

2016. gada 16. novembra

noteikumiem Nr. 731

Individuālā transportlīdzekļa identifikācijas plāksnītes paraugs