190. pants

Depešu nodošana

1. Prioritārās depešas un sauszemes depešas.

1. Ja starp attiecīgajiem izraudzītajiem operatoriem nav

īpašas vienošanās, depešu nodošanu starp divām korespondējošām

iestādēm veic, izmantojot CN 37 pavadrakstu. Sagatavo divas

pavadraksta kopijas. Pirmā paredzēta iestādei saņēmējai, otrā -

iestādei sūtītājai. Iestāde saņēmēja apstiprina otrās kopijas

saņemšanu un nekavējoties nosūta to atpakaļ, izmantojot ātrāko

maršrutu (aviopastu vai sauszemes pastu).

1.2. CN 37 pavadrakstu var sagatavot trīs eksemplāros, ja

depešu nodošana starp divām korespondējošām iestādēm notiek,

izmantojot transporta dienestu. Šādā gadījumā pirmā kopija ir

paredzēta iestādei saņēmējai, un to pievieno depešai. Otrās

kopijas saņemšanu apstiprina transporta dienests un nodod to

iestādei sūtītājai. Trešo kopiju pēc tam, kad to ir parakstījusi

iestāde saņēmēja, patur transporta dienests.

1.3. CN 37 pavadrakstu var sagatavot trīs eksemplāros arī

tad, ja depešu sūtīšanu veic, izmantojot transportu, kurā nav

pavadošā personāla. Pirmās divas kopijas nosūta kopā ar depešu,

bet trešo kopiju patur iestāde sūtītāja. Pirmā kopija paredzēta

iestādei saņēmējai, bet otro kopiju pienācīgi parakstītu tā,

izmantojot ātrāko maršrutu, nosūta iestādei sūtītājai.

1.4. Pamatojoties uz saviem iekšējiem noteikumiem atsevišķi

izraudzītie operatori var lūgt, ka vēstuļu korespondences depešām

un pakām tiek sagatavots atsevišķs CN 37 pavadraksts.

1.5. Ja depešu nodošana starp divām iestādēm notiek,

izmantojot jūras pārvadājumus, pasta apmaiņas punkts sūtītājs var

sagatavot ceturto CN 37 pavadraksta kopiju, kuru pēc

apstiprināšanas pasta apmaiņas punkts saņēmējs nosūta atpakaļ.

Šādā gadījumā trešo un ceturto kopiju pievieno depešai. Vienu

CN 37 pavadraksta kopiju pirms tam, izmantojot aviopastu vai

elektronisko pastu, vai kādu citu piemērotu telesakaru līdzekli,

nosūta vai nu pasta apmaiņas punktam saņēmējam, vai izkraušanas

ostai, vai centrālajam izraudzītajam operatoram.

2. Aviodepešas un sauszemes depešas, kuras sūta ar

aviotransportu (SAL).

2.1. Depešām, kas jānodod lidostā, pievieno piecas CN 38

pavadraksta kopijas katrai pieturvietai aviodepešu gadījumā vai

CN 41 veidlapu sauszemes depešu, kuru sūta ar aviotransportu

(SAL) gadījumā.

2.2. Vienu CN 38 vai CN 41 pavadraksta kopiju, kuru,

saņemot depešas, paraksta aviosabiedrība vai iestāde, kas ir

atbildīga par pakalpojumiem uz zemes, patur iestāde sūtītāja.

2.3. Divas CN 38 vai CN 41 pavadraksta kopijas

iekraušanas lidostā patur aviosabiedrība, kas pārvadā

depešas.

2.4. Divas CN 38 vai CN 41 pavadraksta kopijas

ievieto CN 45 aploksnē. Minētās kopijas pārvadā gaisa kuģa

lidojuma portfelī vai citā īpašā somā, kurā tiek glabāti lidojuma

dokumenti. Pēc ierašanās depešu izkraušanas lidostā, pirmo

kopiju, kas, apliecinot depešu saņemšanu, ir pienācīgi

parakstīta, patur aviosabiedrība, kas pārvadāja depešas. Otro

kopiju pievieno depešām, lai tā nonāktu pasta iestādē, kura ir

norādīta CN 38 vai CN 41 pavadrakstā.

2.5. CN 38 vai CN 41 pavadrakstus, kurus

aviopārvadātājs ir nosūtījis ar elektronisko pastu, var pieņemt

pasta apmaiņas punktā saņēmējā, ja tūlīt nav pieejamas abas

2. punkta 4. apakšpunktā minētās kopijas. Šādā gadījumā

divas CN 38 vai CN 41 pavadraksta kopijas galamērķa

lidostā pirms to iesniegšanas izraudzītajam operatoram saņēmējam

ir jāparaksta aviopārvadātāja pārstāvim. Izņemot gadījumus, kas

minēti 2.5.1. un 2.5.2. apakšpunktā, vienu kopiju,

apliecinot depešu saņemšanu, paraksta izraudzītais operators

saņēmējs un patur aviopārvadātājs. Otro kopiju jebkurā gadījumā

pievieno depešām, lai tā nonāktu pasta iestādē, kura ir norādīta

CN 38 vai CN 41 pavadrakstā.

2.5.1. Izraudzītie operatori, kuri depešu sūtījumiem, kuri

tiek saņemti no pārvadātājiem, ir izstrādājuši elektroniskās

saņemšanas sistēmu, tā CN 38 vai CN 41 veidlapām

paredzētā procesa vietā, kas aprakstīts 2.5. apakšpunktā,

var izmantot minētās sistēmas saņemto sūtījumu reģistru.

CN 38 vai CN 41 veidlapu parakstīto kopiju vietā

izraudzītais operators saņēmējs aviopārvadātājam var izsniegt

elektroniski saņemto sūtījumu reģistra izdruku par attiecīgo

sūtījumu.

2.5.2. Kā alternatīvu izraudzītie operatori, kuri saistībā ar

depešām un sūtījumiem apmainās ar EDI ziņojumiem, tā

CN 38 vai CN 41 veidlapām paredzētā procesa vietā, kas

ir aprakstīts 2. punkta 5. apakšpunktā, var izmantot

EDI ziņojumus par saņemšanu. CN 38 vai CN 41

veidlapu parakstīto kopiju vietā izraudzītais operators saņēmējs

var nosūtīt EDI ziņojumu par saņemšanu.

2.6. Izraudzītie operatori var savstarpēji vienoties par

elektroniskā pasta vai cita piemērota telesakaru līdzekļa

sistemātisku izmantošanu, lai veiktu CN 38 vai CN 41

pavadrakstu nosūtīšanu starp iestādi, kas sagatavo attiecīgo

dokumentu, un iestādi, kas to saņem.

2.7. Ja depešas pa zemesceļu sūta starpposma izraudzītajam

operatoram, kurš tās nosūta ar aviopastu, depešām pievieno

CN 38 vai CN 41 pavadrakstu, kas paredzēts starpposma

iestādei. Saistībā ar aviodepešām, kuras nosūta pa sauszemi, arī

sagatavo CN 38 vai CN 41 pavadrakstu, kas paredzēts

galamērķa valstij.

3. Depešas nodod labā stāvoklī. Taču saistībā ar bojājumu vai

zādzību no depešas nevar atteikties.

4. Ja CN 37, CN 38 un CN 41 pavadrakstus

sagatavo elektroniski un tiešsaistē nosūta transporta dienestam

vai sadarbības aģentam, tieši nepiedaloties attiecīgo izraudzīto

operatoru darbiniekiem un neveicot minēto pavadrakstu drukāšanu,

transporta darbībās iesaistītie izraudzītie operatori vai

uzņēmumi var vienoties, ka paraksts uz pavadraksta nav obligāti

vajadzīgs.

5. 1.-4. punktā izklāstītie noteikumi attiecas arī uz

pasta vairumsūtījumu depešām.

RL