2. pants

Paziņojumus par sodiem nosūta transportlīdzekļu vadītājiem

un īpašniekiem.

Naudas SODA nomaksa

Nomaksa tiek veikta pēc sekojošas shēmas:

9.zīmējums

Naudas SODA

nomaksa

CSN pārkāpējs, balstoties uz par SODU saņemto kvīti, maksā

naudas SODU kādā no Bankām:

1) Banka, izmantojot ŽIRO tehnoloģiju, ar NMC starpniecību

pārskaita naudas SODU atbilstošai valsts institūcijai vai

pašvaldībai;

2) NMC nosūta datus par naudas SODA nomaksu Direkcijai.

Izmantojot SISTĒMAS programmatūru, reģistros tiek izdarītas

atzīmes par naudas SODU nomaksu un noņemti atbilstošie liegumi

operāciju veikšanai ar transportlīdzekli un transportlīdzekļa

vadītāja apliecību.

SODA izpildes kontrole tiek veikta pēc sekojošas shēmas:

10.zīmējums

SODA izpildes

kontrole

Direkcijas darbinieki, izmantojot SISTĒMAS programmatūru

kontrolē, balstoties uz transportlīdzeklim un transportlīdzekļa

vadītājam uzliktajiem liegumiem, naudas SODA nomaksas vai citu

SODA izpildes faktu pie jebkuras operācijas, kuru Direkcijā veic

transportlīdzekļa vadītājs vai īpašnieks. Programmatūra dod

iespēju veikt operācijas, ja transportlīdzeklim vai

transportlīdzekļa vadītājam nav uzlikts liegums par:

1) nenomaksātu naudas sodu;

2) par noteiktu CSN pārkāpumu uzskaites punktu robežas

sasniegšanu.

Liegumu anulēšana par SODIEM tiek veikta pēc sekojošas

shēmas:

11.zīmējums

Lieguma

anulēšana par SODIEM

SISTĒMAS programmatūra noņem atbilstoša tipa liegumu

transportlīdzeklim, ja ir samaksāts naudas sods un atņemta

vadītāja apliecība.

Statistiskās informācijas iegūšana par SODIEM

Statistiskās informācijas iegūšana tiek veikta pēc sekojošas

shēmas:

12.zīmējums

Statistiskā

informācijas iegūšana par SODIEM

SISTĒMAS programmatūra, izmantojot Valsts nozīmes

transportlīdzekļu un transportlīdzekļu vadītāju reģistrus pēc

pieprasījuma drukā dažāda veida statistiskās atskaites par CSN

pārkāpumiem un ar tiem saistītiem SODIEM.

SISTĒMAS priekšrocības un

trūkumi

PRIEKŠROCĪBAS

Kvalitāte:

Ļaunprātīgu CSN pārkāpēju identificēšanai un sodīšana.

Sodīšana par stāvēšanas noteikumu pārkāpumiem, iesaistot

Pašvaldības policiju.

Pārkāpumu reģistrācijas sistēmas "caurspīdīgumam" un

objektivitātei.

Pārkāpumu reģistrācijas sistēmas un SODU izpildes kontroles

sistēmas datu kvalitāte.

Efektivitāte

Iespēja Ceļu policijai, Pašvaldības policijai un Direkcijai,

nemainot būtiski pašreizējo tehnoloģiju, ieviest SISTĒMU.

Ekonomiskums gan no izstrādes, gan ekspluatācijas

viedokļa:

1) nav jāinvestē finansu resursi datu uzturēšanā un

ievadīšanā, jo to nodrošina eksistējošā Direkcijas serveru

sistēma un programmatūra, kā arī Ceļu un Pašvaldības policiju

tehniskais nodrošinājums;

2) nav jāinvestē finansu resursi saites nodibināšanā starp

Direkciju un Ceļu un Pašvaldības policiju, jo ir pieejams VNDPT

pieslēgums;

3) minimāli izdevumi Direkcijas IS modifikācijai.

SISTĒMAS atbalsta IS var izstrādāt ļoti īsā laika posmā.

Tiek nodrošinātas prasības veiktspējai, kvalitātei un darbības

nodrošināšanai kritiskās situācijās.

Tehnoloģija

Viena resurspunkta nodrošināšana ar Pārkāpumu reģistrācijas

sistēmu saistītai informācijai, kuru savu tiesību robežās var

izmantot jebkura fiziska vai juridiska persona.

Atbilstība Megasistēmas pamatnostādnēm

IESPĒJAMIE TRŪKUMI

Iespējama naudas SODA nomaksas laika palielināšanās.

Transportlīdzekļu īpašnieki var neveikt tehniskās apskates,

lai nemaksātu soda naudu.

Atsauces

Latvijas standartu LVS 75:1996 "Informācijas tehnoloģija.

Programminženierija. Sistēmas darbības koncepcijas apraksts"/

Latvijas Nacionālais standartizācijas un metroloģijas centrs. -

Rīga, 1996. gada 27. marts.

"CASE*Method. Tasks and Deliverables"/ Richard Barker. -

Addison-Wesley Publishing Company, 1991.

"Megasistēma. Ceļu satiksmes drošības direkcijas Informatīvās

sistēma"/ Ceļu satiksmes drošības direkcijas - Rīga, 1998

Likuma "Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu uzskaites punktu

sistēma CSL" projekts/ Ceļu satiksmes drošības direkcija. - Rīga,

1999. gads, decembris.