Par Eiropas Savienības fondu darbības programmas "Izaugsme un nodarbinātība" 6.3.1.specifiskā atbalsta mērķa "Palielināt reģionālo mobilitāti, uzlabojot valsts reģionālo autoceļu kvalitāti" īstenošanu

8. pants

Spēkā · redakcija pārbaudīta 2026-05-18

Noteikt, ka projekta attiecināmās izmaksas ir:

8.1. zemes iegādes izmaksas, ja zemes iegāde ir tieši

nepieciešama projektā paredzētās būvniecības īstenošanai (ne

vairāk kā 10 % no attiecināmo izmaksu kopsummas);

8.2. būvlaukuma ierīkošanas un novākšanas izmaksas;

8.3. apbraucamo ceļu būvniecības, nojaukšanas un uzturēšanas

izmaksas pamatceļa būvniecības laikā;

8.4. pievadceļu uzturēšanas izmaksas pamatceļa būvniecības

laikā;

8.5. pamatceļa būvniecības izmaksas;

8.6. ceļa kompleksam piederošo inženiertīklu būvniecības

izmaksas (izmaksas ir attiecināmas tikai tad, ja tiek nodrošināts

sertificēta būvinženiera ekspertīzes atzinums, kurā konstatēts,

ka, veicot projekta ietvaros plānotos ieguldījumus noteiktās

teritorijās, nav iespējams izvairīties no minētās infrastruktūras

bojāšanas vai pārbūves, vienlaikus nodrošinot atbilstību valsts

atbalsta regulējumam) ne vairāk kā 10 % apmērā no attiecināmo

izmaksu kopsummas;

8.7. satiksmes mezglu izveides un likvidācijas izmaksas, lai

nodrošinātu satiksmei drošus pievienojumus pamatceļam;

8.8. ar pamatceļa būvniecību saistīto vietējo ceļu tīkla

pārbūves izmaksas, ja tie nedalāmi saistīti ar projekta

īstenošanu;

8.9. ar velosipēdistu un gājēju ceļiem saistītās izmaksas, lai

novērstu infrastruktūras pārrāvumus, ar nosacījumu, ka minētajām

darbībām nav nepieciešama zemes iegāde;

8.10. labiekārtošanas izmaksas (autobusu pieturvietas,

apgaismojuma līnijas, apzaļumošana, lietusūdens savākšanas un

attīrīšanas iekārtu izbūve atbilstoši tehniskā projekta

risinājumam un pamatceļa specifikācijai);

8.11. satiksmes drošības aprīkojuma uzstādīšanas un

atjaunošanas izmaksas (piemēram, ceļa zīmes, luksofori,

signālstabiņi, aizsargbarjeras, gājēju barjeras, vertikālie un

horizontālie ceļa apzīmējumi);

8.12. satiksmes vadības aprīkojuma uzstādīšanas un

atjaunošanas izmaksas (piemēram, meteoroloģiskās stacijas, kas

nepieciešamas konkrētā ceļa posma seguma stāvokļa noteikšanai, un

satiksmes uzskaites punkti);

8.13. būvdarbu uzraudzības un autoruzraudzības izmaksas;

8.14. obligātās informācijas un publicitātes pasākumu

izmaksas, ciktāl to paredz Eiropas Savienības struktūrfondu un

Kohēzijas fonda vadību regulējošie normatīvie akti;

8.15. pasākumu izmaksas vides aizsardzības prasību

nodrošināšanai, ciktāl to paredz normatīvo aktu prasības;

8.16. neatgūstamie pievienotās vērtības nodokļa maksājumi;

8.17. ceļu drošības audita un ekspertīžu izmaksas;

8.18. projektēšanas izmaksas;

8.19. projekta attiecināmo izmaksu rezerve līdz iepirkuma

līguma noslēgšanai (ne vairāk kā 10 % no šā rīkojuma 8.5.

apakšpunktā minēto attiecināmo izmaksu kopsummas), ja projekta

apstiprināšanas brīdī nav apstiprināts būvprojekts tehniskā

projekta stadijā.