831. pants
, šāda veida funkciju nodošanas līgumi

attiecībā uz tām Līgumslēdzējām valstīm, kuras ir ratificējušas

attiecīgo protokolu (Doc 9318), stāsies spēkā pēc 831.

pantā iekļauto nosacījumu izpildes.

2. piezīme. Gadījumos, kad

starptautiskie lidojumi tiek veikti kopīgi, izmantojot

helikopterus, kas ne visi ir reģistrēti vienā un tajā pašā

Līgumslēdzējā valstī, šīs daļas noteikumi neliedz attiecīgajām

valstīm noslēgt līgumu par kopīgu to funkciju realizāciju, kuras

reģistrētājvalstij nosaka attiecīgo pielikumu noteikumi.

1.1. Tiesību

aktu, noteikumu un procedūru ievērošana

1.1.1. Gaisa kuģa komandieris ievēro attiecīgos to valstu

tiesību aktus, noteikumus un procedūras, kurās helikopters veic

lidojumus.

1. piezīme. Reģistrētājvalsts

noteiktās prasības var būt stingrākas, ja vien tās nav pretrunā

ar 1.1.1. punkta noteikumiem.

2. piezīme. Noteikumi attiecībā uz

lidojumu virs starptautiskajiem ūdeņiem ir iekļauti 2.

pielikumā.

3. piezīme. Informācija pilotiem

par lidojumu procedūru parametriem un ekspluatācijas procedūrām

ir iekļauta dokumenta "PANS-OPS" (Doc 8168) I sējumā. Kritēriji

vizuālo un instrumentālo lidojumu procedūru izstrādei ir iekļauti

dokumenta "PANS-OPS" (Doc 8168) II sējumā. Dažās valstīs

lietojamie šķēršļu pārlidošanas kritēriji un procedūras var

atšķirties no "PANS-OPS" noteiktajiem, un lidojumu drošības

iemeslu dēļ ir svarīgi zināt šīs atšķirības.

1.1.2. Helikoptera komandieris ir atbildīgs par helikoptera

ekspluatāciju un drošību un par visu helikopterā esošo apkalpes

locekļu, pasažieru un kravas drošību no brīža, kad tiek

iedarbināts(-i) dzinējs(-i), līdz brīdim, kad helikopters

lidojuma beigās beidzot pilnīgi apstājas un tiek izslēgts(-i)

dzinējs(-i) un pārstāj griezties rotora lāpstiņas.

1.1.3. Ja avārijas situācijā, kas apdraud helikoptera vai

cilvēku drošību, ir nepieciešams veikt tādu pasākumu, kas ietver

vietējo noteikumu vai procedūru pārkāpumu, tad gaisa kuģa

komandieris par to nekavējoties paziņo atbilstošajai

pilnvarotajai vietējai iestādei. Ja to pieprasa valsts, kurā

notiek incidents, gaisa kuģa komandieris par šādu pārkāpumu

iesniedz ziņojumu šīs valsts atbilstošajai pilnvarotajai

iestādei; šādā gadījumā komandieris ziņojuma kopiju iesniedz arī

reģistrētājvalstij. Šie ziņojumi tiek iesniegti, cik drīz vien

iespējams, bet parasti desmit dienu laikā.

1.1.4. Gaisa kuģa komandiera pienākums ir, izmantojot ātrākos

pieejamos līdzekļus, paziņot tuvākajai atbilstošajai

pilnvarotajai iestādei par ikvienu aviācijas nelaimes gadījumu,

kurā iesaistīts attiecīgais helikopters un kas radījis nopietnus

miesas bojājumus kādai personai vai izraisījis tās nāvi, vai

radījis būtisku bojājumu helikopteram vai īpašumam.

Piezīme. "Termina "nopietns miesas

bojājums" definīcija ir ietverta 13. pielikumā.

1.1.5. Ieteikums. Gaisa kuģa komandiera rīcībā

helikopterā jābūt svarīgai informācijai attiecībā uz meklēšanas

un glābšanas pakalpojumiem rajonos, virs kuriem paredzēti

helikoptera lidojumi.

1.2. Bīstami

izstrādājumi

1. piezīme. Noteikumi bīstamu

izstrādājumu pārvadāšanai ir ietverti 18. pielikumā.

2. piezīme. Konvencijas 35. pants

attiecas uz ierobežojumiem, kas piemērojami noteiktām kravu

klasēm.

1.3. Psihoaktīvu

vielu lietošana

Piezīme. Noteikumi attiecībā uz

psihoaktīvu vielu lietošanu ir ietverti 1. pielikuma 1.2.7.

punktā un 2. pielikuma 2.5. punktā.