1. pants

Līgumslēdzējas puses sadarbojas transporta jomā pēc

vienlīdzības un abpusēja izdevīguma principa, vadoties no

normatīvajiem aktiem starptautiskajiem līgumiem, kuru dalībnieces

ir abas Līgumslēdzējas puses.

Šajā Nolīgumā lietotajiem terminiem ir šāda nozīme:

Kompetentās institūcijas:

no Latvija Republikas valdības puses - Latvijas Republikas

Satiksmes ministrija,

no Ukrainas Ministru kabineta puses - Ukrainas Transporta un

sakaru ministrija;

Latvija Republikas osta - ar robežām noteikta Latvijas

sauszemes teritorijas daļa, ieskaitot mākslīgi izveidotos

uzbērumus, un iekšējo ūdeņu daļu, ieskaitot iekšējos un ārējos

reidus un pievadceļus ostas pieejā, kas iekārtoti kuģu un

pasažieru apkalpošanai, kravas, transporta un ekspedīciju

operāciju veikšanai un citai saimnieciskai darbībai;

Ukrainas osta - valsts transporta uzņēmums, kas

paredzēts kuģu, pasažieru un kravu apkalpošanai ostai norādītajā

teritorijā un akvatorijā, kā arī kravu un pasažieru

transportēšanai ar kuģiem, kas pieder ostai. Ostas teritorijā var

darboties visu īpašumu formu uzņēmumi un organizācijas, kas

darbojas Līgumslēdzēju pušu nacionālajos normatīvajos aktos

noteiktajā kārtībā, ar mērķi apkalpot kuģus, pasažierus un

kravas;

Turpmāk tekstā minētas kā - ostas.

krava - jebkuras preces un citi priekšmeti, kuri tiek

transportēti ar dažādiem transporta veidiem;

transportlīdzekļi - automašīnas, dzelzceļa ritošais

sastāvs, jūras, upju kuģi;

tranzīta pārvadājums - kravas pārvadāšana pa

Līgumslēdzējas puses teritoriju ar nosacījumu, ka vismaz caur

vienu no Līgumslēdzējas puses teritoriju krava tiek transportēta

tranzītā;

trešās valstis - jebkura valsts, kas nav šī Nolīguma

dalībvalsts.