36. pants

1. Tā kā dzelzceļa pārbrauktuves ir paaugstinātas bīstamības

objekts, līgumslēdzējas puses apņemas:

a) pirms visām dzelzceļa pārbrauktuvēm uzstādīt vienu no

brīdinājuma zīmēm ar vienu no simboliem A,25, A,26 vai A,27;

tomēr zīmes var neuzstādīt:

i) īpašos gadījumos, kas var rasties apdzīvotās vietās;

ii) uz zemes ceļiem un stigām, pa kuriem mehāniskie

transportlīdzekļi pārvietojas ļoti reti;

b) aprīkot visas dzelzceļa pārbrauktuves ar barjerām vai

pusbarjerām, vai ar signālu, kas brīdina par vilciena tuvošanos,

izņemot gadījumus, kad ceļa lietotāji var pārredzēt dzelzceļa

līniju abos virzienos no pārbrauktuves tādā attālumā, ka,

pieļaujot, ka vilciens pārvietojas ar maksimālo ātrumu,

transportlīdzekļa vadītājam, tuvojoties dzelzceļa līnijai no

jebkuras puses, ir pietiekami daudz laika apstāties pirms

uzbraukšanas vietas uz pārbrauktuves, ja vilciens ir redzams, un

turklāt ceļa lietotāji, kas jau atrodas uz pārbrauktuves brīdī,

kad vilciens parādās, var paspēt to šķērsot; tomēr līgumslēdzējas

puses var nepiemērot šā apakšpunkta prasības attiecībā uz

pārbrauktuvēm vietās, kur vilcienu kustības ātrums ir relatīvi

mazs vai uz attiecīgā ceļa ir zemas intensitātes mehānisko

transportlīdzekļu satiksme;

c) aprīkot visas pārbrauktuves ar barjerām vai pusbarjerām, ko

darbina no vietas, no kuras šīs barjeras vai pusbarjeras tieši

nav redzamas, ar vienu no šīs konvencijas 33. panta 1. punktā

minētajām sistēmām, kas brīdina par vilcienu tuvošanos;

d) aprīkot visas pārbrauktuves ar barjerām vai pusbarjerām,

kuras darbojas automātiski, vilcienam tuvojoties, ar vienu no šīs

konvencijas 33. panta 1. punktā minētajām sistēmām, kas brīdina

par vilciena tuvošanos;

e) aprīkot barjeras un pusbarjeras ar atstarojošu materiālu

vai atstarojošām iekārtām, lai uzlabotu to redzamību, un, ja

nepieciešams, nakts laikā tās apgaismot; turklāt uz ceļiem ar

intensīvu transportlīdzekļu satiksmi nakts laikā aprīkot pirms

pārbrauktuves uzstādītās brīdinājuma zīmes ar gaismu atstarojošu

materiālu vai atstarojošām iekārtām un, ja nepieciešams, nakts

laikā tās apgaismot;

f) vienmēr, kad tas ir iespējams, pie dzelzceļa pārbrauktuvēm,

kuras aprīkotas ar pusbarjerām, uzklāt garenapzīmējumu brauktuves

vidū, kas aizliedz transportlīdzekļiem, kuri tuvojas

pārbrauktuvei, novirzīties uz to brauktuves daļu, kura paredzēta

braukšanai pretējā virzienā, vai pat uzstādīt virzienu saliņas,

kas sadala divas pretējas satiksmes plūsmas.

2. Šā panta prasības nav jāpiemēro gadījumos, kas minēti šīs

konvencijas 35. panta 2. punkta pēdējā teikumā.