16. pants

Standarta sūtījumu marķējumu transporta veidiem var vēl

vairāk vienkāršot dažiem, savukārt kravas pārkraušanas marķējums

- jo sevišķi apdraudējuma marķējums - jānorāda pilnībā.

Beramā ģenerālkrava visiem

transporta veidiem ir pilnībā jāmarķē saskaņā ar V daļu.

Kravu partijas. Pat ja kravu

partija lielāko daļu ceļa atrodas konteinerā vai TIR piekabē, ir

nepieciešama tās pārkraušana vairākās kravu partiju bāzēs un

atsevišķās sūtījuma daļas ir pilnībā jāmarķē saskaņā ar V daļu.

Ja pilnu konteineru vai piekabi, kuru nosūtījis viens sūtītājs,

tranzīta gaitā sadala atsevišķu piegāžu veikšanai, tad visas tās

daļas ir līdzīgā veidā pilnībā jāmarķē.

Pilna krava (t. i., pilna

konteinera krava (FCL), pilna piekabe, pilns vagons vai

pilna gaisa transporta pārvadāšanas palīgierīce (ULD),

kurā atrodas preces, kuras viens kravas sūtītājs sūta vienam

kravas saņēmējam); standarta sūtījumu marķējumu var vienkāršot

šādi:

a) ja uz kravu atteicas viens dokumentu kopums un ja

iepakojums un tā saturs ir identisks visos aspektos - identisks

izmērs, veids, šķira (piemēram, 50 kg iepakojumi ar auzu pārslām

vai rafinēto cukuru), tad standarta sūtījumu marķējums vispār nav

nepieciešams;

b) ja uz kravu attiecas vairāk nekā viens dokumentu kopums

(piemēram, divi faktūrrēķinu komplekti grāmatvedības vajadzībām)

vai ja kravu veido iepakojumi, kuru saturs atšķiras, tad ir

nepieciešama tikai standarta sūtījumu marķējuma 2. un 4. pozīcija

(atsauces nr. un iepakojuma nr.), lai pārbaudītu kravu atbilstību

dokumentiem un lai muita vai kravas saņēmējs varētu identificēt

kravas.

Piemērs:

1234

1/25