4. pants

Apvienošanās ietekmes uz

konkurenci izvērtējums

4.1. Izvērtējot Ziņojumā norādīto un publiski pieejamo

informāciju, KP secina, ka AS "Virši-A" līdz šim

nav darbojusies benzīna un dīzeļdegvielas mazumtirdzniecības

tirgos Pūrē, Kandavā, Ventspilī, Jūrkalnē, Ēdolē, Ugālē un minēto

apdzīvoto vietu tuvākajā apkārtnē. Līdz ar to minētajos

konkrētajos tirgos apvienošanās rezultātā viens tirgus dalībnieks

nomainīs citu, nemainoties tirgus struktūrai, tādēļ apvienošanās

rezultātā tajos nesamazināsies konkurence.

4.2. AS "Virši-A" darbojas benzīna un

dīzeļdegvielas tirdzniecības tirgū pie autoceļa A10, kur

uzņēmumam ir DUS "Valdaišos", Smārdes pagastā, Engures

novadā netālu no Tukuma, DUS "Sīļos", Popes pagastā,

Ventspils novadā netālu no Popes. Saskaņā ar Ziņojumā norādīto

informāciju pie autoceļa A10 degvielu realizē arī SIA

"Statoil Fuel & Retail Latvia" un

SIA "Gotika Auto". Ņemot vērā iepriekšminēto un

to, ka netālu (~ 6 km) no DUS Pūre pie autoceļa A10 ir izvietota

spēcīga degvielas mazumtirgotāja SIA "Statoil Fuel &

Retail Latvia" DUS, KP secina, ka apvienošanās rezultātā

būtiski nesamazināsies konkurence benzīna un dīzeļdegvielas

mazumtirdzniecības tirgū pie autoceļa A10.

4.3. Saskaņā ar VID sniegto informāciju AS

"Virši-A" ir ceturtais lielākais degvielas

mazumtirgotājs Latvijā ar mazāk nekā 10% tirgus daļu no kopējā

degvielas mazumtirdzniecības tirgus Latvijā 2013.gadā, ievērojami

atpaliekot no trīs lielākajiem degvielas mazumtirgotājiem Latvijā

pēc realizētā degvielas apjoma (SIA "Statoil Fuel &

Retail Latvia" tirgus daļa ir robežās no 20 - 30% (*), SIA

"Neste Latvija" - no 20 - 30% (*), SIA Lukoil

Baltija R - no 10 - 20% (*)). Apvienošanās rezultātā AS

"Virši-A" teorētiski pārņems SIA "Sumata"

degvielas mazumtirdzniecības tirgus daļu, kas Latvijā 2013.gadā

bija mazāka nekā 1% (*), kopā ar AS "Virši-A" tirgus

daļu Latvijā veidojot mazāk nekā 10% (*) tirgus daļu. Tādēļ

apvienošanās rezultātā Latvijā kopumā ietekme uz konkurenci būs

nebūtiska, vienlaicīgi palielinot konkurenci pret lielākajiem

degvielas mazumtirgotājiem.

Saskaņā ar KL 16.panta trešo daļu KP aizliedz apvienošanos,

kuras rezultātā rodas vai nostiprinās dominējošais stāvoklis vai

var tikt būtiski samazināta konkurence jebkurā konkrētajā tirgū.

KL 16.panta ceturtā daļa nosaka, ka, ja paziņotā tirgus

dalībnieku apvienošanās neizraisa šā panta trešajā daļā minētās

sekas, KP pieņem lēmumu, ar kuru atļauj apvienošanos.

Ņemot vērā iepriekš minēto un pamatojoties uz Konkurences

likuma 8.panta pirmās daļas 5.punktu, 15.panta pirmās daļas

3.punktu, otrās daļas 1.punktu un 16.panta pirmo un ceturto daļu,

Konkurences padome

nolēma:

atļaut apvienošanos: