4. pants

Konkrētie

tirgi

4.1. VN ir holdinga kompānija, kas

ieguldījumu pārvaldi realizē koncerna meitas komercsabiedrībās,

kas reģistrētas Latvijas Republikā un veic aktīvu

komercdarbību:

- naftas un naftas produktu

pārkraušanas tirgū (VNT);

- naftas un naftas produktu

transportēšanas pa cauruļvadiem tirgū (SIA "LatRosTrans");

- nekustamo īpašumu pārvaldes un

apsaimniekošanas tirgū (SIA "Nekustamie īpašumi" ar meitas

sabiedrībām SIA "Darījumu centrs Daugava", SIA "Ventspils biznesa

centrs", SIA "Namserviss VN", SIA "Pārventas sporta centrs" un

SIA "Lejastiezumi");

- poligrāfijas pakalpojumu tirgū

(a/s "Preses Nams");

- izdevējdarbības pakalpojumu

tirgū (SIA "Mediju Nams");

- kuģošanas pakalpojumu tirgū (SIA

"Rīgas līcis VN").

4.2. Euromin ir holdinga

kompānija, kam Latvijā pieder 34,75% VN akciju. Citās Latvijas

komercsabiedrībās Euromin ieguldījumus līdz šim nav veikusi.

Vitol R&M SA, kas ir Euromin 100% īpašnieks, grupas

komercsabiedrības pasaules mērogā darbojas naftas pārstrādē,

naftas un naftas produktu pārkraušanas, uzglabāšanas un

transporta pa cauruļvadiem pakalpojumu tirgos un tirdzniecībā,

dabas gāzes tirdzniecībā, cukura tirdzniecībā, krāsaino metālu un

koncentrātu tirdzniecībā, apdrošināšanas pakalpojumu tirgū.

Minētās komercsabiedrības Latvijā komercdarbību neveic. Saskaņā

ar Ziņojumā norādīto, Vitol R&M SA grupas sabiedrības līdz

šim ir bijušas VNT pakalpojumu saņēmējas.

4.3. VNT ir stividorkompānija, kas

Ventspils ostā sniedz pakalpojumus pa cauruļvadiem transportētās

naftas pārkraušanā, pa dzelzceļu transportētās naftas

pārkraušanā, pa dzelzceļu transportēto gaišo naftas produktu (76,

80 un 92 markas benzīna un dīzeļdegvielas) pārkraušanā un naftas

un naftas produktu kvalitātes noteikšanā. Ventspils ostas

teritorijā VNT ir vienīgā komercsabiedrība, kas sniedz šādus

pakalpojumus. Naftas un naftas produktu pārkraušanas pakalpojumus

sniedz komercsabiedrības arī Liepājas ostā un Rīgas Brīvostā.

Pārkrauto lejamkravu (t.sk. jēlnaftas un naftas produktu) apjoma

ziņā VNT ieņem vadošo vietu starp citām Latvijas ostu

stividorkompānijām.

4.4. Saskaņā ar Konkurences likuma

1. panta 3. punktu konkrētais ģeogrāfiskais tirgus ir ģeogrāfiska

teritorija, kurā konkurences apstākļi konkrētās preces tirgū ir

pietiekami līdzīgi visiem šā tirgus dalībniekiem, un tādēļ šo

teritoriju var nošķirt no citām teritorijām. Eiropas Komisija,

pieņemot lēmumus apvienošanās lietās attiecībā uz pakalpojumu

sniedzējiem ostās2, ģeogrāfisko tirgu ir definējusi kā

dažādu jūru reģionālos tirgus, ietverot dažādu valstu ostas šajos

reģionos. Ventspils osta ir viena no Baltijas jūras austrumu

krasta ostām, kas kravu tranzītā konkurē ar citu Baltijas valstu,

Krievijas un Skandināvijas valstu ostām. Ņemot vērā apvienošanās

faktiskos apstākļus, Konkurences padome uzskata, ka sīkāka

konkrētā tirgus definīcija lietā nav nepieciešama.