Trokšņa novērtēšanas un pārvaldības kārtība

2. pants

Spēkā · redakcija pārbaudīta 2026-05-18

Kaitīgo sekas aprēķināšana:

2.1. kaitīgās sekas aprēķina ar vienu no šādām divām formulām:

2.1.1. kaitīgo seku relatīvais risks (RR), ko definē šādi:

2.1.2. kaitīgo seku absolūtais risks (AR), ko definē šādi:

2.2. lai aprēķinātu RR attiecībā uz IHD kaitīgajām sekām un saistībā ar saslimstības biežumu (i), izmanto šādas devas-iedarbības attiecības pret autoceļu troksni:

2.3. lai aprēķinātu AR attiecībā uz HA kaitīgajām sekām, izmanto šādas devas-iedarbības attiecības:

2.3.1. pret autoceļu troksni:

ARHA,road = (78,9270 – 3,1162 * Lden + 0,0342 * Lden2)/100

2.3.2. pret dzelzceļa troksni:

ARHA,rail = (38,1596 – 2,05538 * Lden + 0,0285 * Lden2)/100

2.3.3. pret gaisa kuģu troksni:

ARHA,air = (–50,9693 + 1,0168 * Lden + 0,0072 * Lden2)/100

2.4. lai aprēķinātu AR attiecībā uz HSD kaitīgajām sekām, izmanto šādas devas-iedarbības attiecības:

2.4.1. pret autoceļu troksni:

ARHSD,road = (19,4312 – 0,9336 * Lnight + 0,0126 * Lnight2)/100

2.4.2. pret dzelzceļa troksni:

ARHSD,rail = (67,5406 – 3,1852 * Lnight + 0,0391 * Lnight2)/100

2.4.3. pret gaisa kuģu troksni:

ARHSD,air = (16,7885 – 0,9293 * Lnight + 0,0198 * Lnight2)/100