Eksportostas dienvidu daļas izmantošanas un apbūves saistošie noteikumi

1Saistošie noteikumi nosaka Eksportostas dienvidu daļas

2teritorijas (turpmāk - lokālplānojuma teritorija) izmantošanas un

3apbūves prasības grafiskās daļas kartē "Funkcionālais

4zonējums" norādītajā lokālplānojuma teritorijā.

1Prasības visas

2teritorijas izmantošanai

32.1. Visā teritorijā atļautā izmantošana

4Nenosaka

52.2. Visā teritorijā aizliegtā izmantošana

1Inženiertehniskā teritorijas sagatavošana lokālplānojuma

2teritorijā jārealizē pa kārtām tādā apjomā, kas nodrošina

3konkrētā apbūves kvartāla vai objekta būvniecības procesa

4realizācijas iespējas, un tā var ietvert šādus pasākumus:

58.1. esošo inženiertīklu pārbūvi vai jaunu izbūvi ielu sarkano

6līniju un piebrauktuvju teritorijās;

78.2. jaunas ēkas būvniecības vai esošas ēkas pārbūves gadījumā

8nodrošina centralizētu vai pie pilsētas inženiertīkliem pieslēgtu

9ēkas ekspluatācijai nepieciešamo inženiertīklu izbūvi;

108.3. plānotās transporta infrastruktūras būvniecību,

11nodrošinot publisku piekļuvi apbūves teritorijai.

1Projektējot ēkas un citas būves, visā lokālplānojuma

2teritorijā atļauts veikt reljefa izmaiņas, ievērojot Aizsargjoslu

3likumā un citos normatīvajos aktos noteiktos ierobežojumus, un

4veikt nepieciešamos lietusūdens savākšanas un novadīšanas

5pasākumus.

1Apbūvei paredzētās teritorijas uzbēršanai un/vai grunts

2nomaiņai aizliegts izmantot nereģenerētus ražošanas

3atkritumus.

1Vispārīgas

2prasības teritorijas izmantošanai un apbūvei

33.1. Prasības transporta infrastruktūrai

1Piekļuvi lokālplānojuma teritorijai organizē no Eksporta

2ielas:

311.1. no Eksporta ielas un Ūmeo ielas plānotā krustojuma

4saskaņā ar grafiskās daļas karti "Transporta un apbūves

5attīstības shēma";

611.2. no Eksporta ielas, Lugažu ielas un Katrīnas dambja

7plānotā krustojuma zonas saskaņā ar grafiskās daļas karti

8"Transporta un apbūves attīstības shēma";

911.3. lokālplānojuma teritorijas daļai starp Eksporta

10ielu, lokālplānojuma teritorijas robežu, teritoriju ar īpašiem

11noteikumiem "Gājēju un velosatiksmes kustības koridors"

12(TIN134) un "Eksportostas līča krastmalas gājēju

13promenāde" (TIN130) papildus atļauts organizēt piekļuvi no

14plānotās Mastu ielas (ārpus lokālplānojuma teritorijas) saskaņā

15ar Andrejsalas detālplānojuma risinājumiem (apstiprināts ar Rīgas

16domes 2009. gada 31. marta lēmumu

17Nr. 4889 "Par Andrejsalas

18detālplānojuma apstiprināšanu" un Rīgas domes 2009. gada 31.

19marta saistošajiem noteikumiem Nr. 161, turpmāk - Andrejsalas

20detālplānojums.

1Visi piebraucamie ceļi un ielas ierīkojami ar cieto

2segumu. Pieļaujami tādi cietie segumi kā betons, asfaltbetons,

3betona plāksnes, bruģis u. c.

1Lokālplānojuma teritorijā jānodrošina sabiedriskā

2transporta apgriešanās iespēja, ja teritorija tiek izmantota kā

3maršruta galapunkts.

1Transportlīdzekļu novietņu skaitu ēkām un citām būvēm

2nosaka būvprojekta izstrādes laikā. Transportlīdzekļu novietnes

3izvieto zemes vienības robežās ārpus ielu teritorijas starp

4sarkanajām līnijām.

1Pasažieru kuģu (t. sk. prāmju un kruīza kuģu) un ro-ro

2pasažieru kuģu (ro-pax kuģu) piestātnes apkalpošanai plānotais

3kopējais autonovietņu skaits nedrīkst būt mazāks par 100,

4papildus paredzot nepieciešamās stāvvietas kravas

5autotransportam, pasažieru autobusiem un velosipēdiem, kā arī

6īslaicīgās stāvvietas operatīvajam transportam un vieglajiem

7taksometriem. Lokālplānojumā atļautajām citām izmantošanām

8kopējais autonovietņu skaits nedrīkst būt mazāks par 30 % no

9Rīgas vēsturiskā centra aizsardzības zonas (turpmāk - RVC AZ)

10teritorijā noteiktā (normatīvā) autonovietņu skaita, vienlaikus

11nepārsniedzot kopējo normatīvo autonovietņu skaitu.

1Pasažieru kuģu (t.sk. prāmju un kruīza kuģu) un ro-ro

2pasažieru kuģu (ro-pax kuģu) piestātnes apkalpošanai plānoto

3transportlīdzekļu novietni nodrošina ar elektrotransporta

4kontakttīklu un publiski pieejamām tualetēm, kā arī paredz

5atkritumu konteineru (tvertņu) novietni dalītās atkritumu

6savākšanas un šķirošanas tvertņu izvietošanai.

73.2. Prasības inženiertehniskās apgādes tīkliem un

8objektiem

1Projektējot kanalizācijas tīklus un būves, lokālplānojuma

2teritorijā jāparedz dalītā sistēma - sadzīves un ražošanas

3notekūdeņu tīkls, kas atdalīts no lietusūdens tīkla.

43.3. Prasības apbūvei

1Veicot esošo ēku pārbūvi vai projektējot jaunas ēkas,

2jāsaglabā teritorijas industriālās apbūves arhitektoniskais

3raksturs. Ieteicams izmantot ķieģeļu stila iezīmes. Ēku apdarē

4atļauts izmantot vēsturiskos vai tiem analogus apdares

5materiālus, piemēram, dzeltenos vai sarkanos ķieģeļus, apmetumu,

6stiklu. Būvniecībā maksimāli jāizmanto materiāli ar zemāku

7siltuma absorbcijas spēju.

1Projektējot jaunu apbūvi lokālplānojuma

2teritorijā, būvprojekta sastāvā jāizvērtē ēku izvietojums,

3augstums un arhitektoniskā kompozīcija, veicot vizuālās ietekmes

4izvērtējumu no šādiem skatu punktiem:

519.1. Andrejsalas ziemeļu gals;

619.2. Eksportostas līča dienvidu gals;

719.3. Eksporta ielas un Katrīnas dambja krustojums.

819.4. Eksporta ielas un Mastu ielas krustojums;

919.5. Eksporta ielas un Pētersalas ielas krustojums;

1019.6. Ūmeo ielas un Katrīnas dambja krustojums;

1119.7. Ūmeo ielas un Eksporta ielas krustojums;

1219.8. Eksporta ielas un plānotā Gājēju un velosatiksmes

13kustības koridora (TIN134) krustojums;

1419.9. Daugava lejpus Rīgas vēsturiskā centra.

1Apbūves izvietojums:

220.1. posmā no Lugažu ielas līdz lokālplānojumā noteiktās

3Tramvaja infrastruktūras attīstības teritorijas (TIN73) robežai

4jāievēro būvlaide 9 m attālumā no Eksporta ielas sarkanās

5līnijas;

620.2. posmā no Mastu ielas līdz lokālplānojumā noteiktās

7Tramvaja infrastruktūras attīstības teritorijas (TIN73) robežai

8jāievēro būvlaide 3 m attālumā no Eksporta ielas sarkanās

9līnijas, to saskaņojot ar Andrejsalas detālplānojumā noteikto

10būvlaidi;

1120.3. plānotā apbūve, kas paredzēta gar Andrejsalas

12detālplānojumā plānoto piebraucamo ceļu L1, jāizvieto tieši gar

13lokālplānojuma teritorijas robežu;

1420.4. apbūvi atļauts izvietot līdz Tramvaja infrastruktūras

15attīstības teritorijas (TIN73) robežai, bet pēc tramvaja trases

16precizēšanas (būvprojekta izstrādes/būvatļaujas projektēšanas

17nosacījumu izpildes) - līdz tramvaja infrastruktūrai un tās

18ekspluatācijai nepieciešamās teritorijas robežai.

193.4. Prasības teritorijas labiekārtojumam

1Teritorijas labiekārtojumā jāsaglabā teritorijas

2industriālās apbūves labiekārtojuma raksturs. Teritorijas

3apstādījumu vai gājēju ceļu zonā kā labiekārtojuma elementu

4atļauts izmantot vēsturisko akmens bruģi, to kombinējot ar

5mūsdienīgiem ceļu seguma materiāliem.

1Pasažieru termināļa priekšlaukuma, kuģu piestātnes un

2gājēju promenādes teritorijas labiekārtojums risināms

3būvprojektā, nodrošinot gan vienota dizaina pielietojumu, gan

4teritorijas daudzfunkcionālu izmantošanu.

1Zemes vienības un to daļas, kas paredzētas kā publiskā

2ārtelpa, aizliegts nožogot, izņemot piestātnes EO6 teritoriju,

3kas attēlota grafiskās daļas kartē "Transporta un apbūves

4attīstības shēma".

1Ierīkojot apstādījumus, jāizvēlas bioloģisko daudzveidību

2uzturoši un ainavu veidojoši koku un krūmu

3stādījumi, veidojot ventilējošās zaļo "ķīļu"

4struktūras. Izvietot strūklakas un citus ūdens objektus

5apstādījumu struktūrā. Iekārtot maksimāli plašas atpūtas vietas

6pagalmos, veicinot labvēlīga mikroklimata veidošanos un

7teritorijas vēdināšanu.

1Jaunu koku stādījumiem gar ielu un publiskā laukuma

2teritorijā jāizmanto dižstādi, stādāmo koku sugas un stādīšanas

3attālumi jānosaka būvniecības dokumentācijā.

1Stādot koku vietā, kur apstādījumiem paredzētā ielas daļas

2bez komunikācijām ir mazāka par normatīvo vai nepieciešamo

3konkrētās koka sugas optimālu augšanas apstākļu nodrošināšanai,

4atļauts pielietot metodes un materiālus, kas nodrošina koka sakņu

5sistēmai atvēlētajai augsnei gaisa apmaiņu un nesablīvēšanu, koka

6sakņu sistēmas novadīšanu dziļāk, zem ietves vai brauktuves, kā

7arī jānorobežo koka sakņu sistēma no plānotajām pazemes

8inženierkomunikācijām.

93.5. Prasības vides risku samazināšanai

1Plānojot jaunu apbūvi vai pārbūvējot esošos objektus,

2novērtē trokšņa samazināšanas pasākumu nepieciešamību, veicot

3trokšņa līmeņa aprēķinus. Pasākumi projektējami atbilstoši

4normatīvo aktu prasībām. Prettrokšņa pasākumus realizē atbilstoši

5šo noteikumu un citu normatīvo aktu prasībām. Pasākumu

6nepieciešamību un parametrus pamato un nosaka būvprojektā

7atkarībā no objekta izvietojuma un konstatētā trokšņa avota.

1Daudzdzīvokļu māju apbūvi (11006), izglītības un zinātnes

2iestāžu apbūvi (12007), tūrisma un atpūtas iestāžu apbūvi (12003)

3un kultūras iestāžu apbūvi (12004) atļauts izvietot, ja ir

4konstatēts, ka piesārņojošo objektu ietekme nepārsniedz

5normatīvajos aktos piesārņojuma jomā noteiktos piesārņojuma

6robežlielumus, vai arī tiek nodrošināti nepieciešamie pasākumi

7trokšņa piesārņojuma mazināšanai.

83.6. Prasības krastmalu teritoriju izmantošanai

1Publiski pieejamo krastmalu, kas noteikta kā teritorija ar

2īpašiem noteikumiem "Eksportostas līča krastmalas gājēju

3promenāde" (TIN130), aizliegts nožogot vai ar citiem

4labiekārtojuma elementiem traucēt brīvu gājēju pārvietošanos gar

5krastmalu un piekļuvi ūdensmalai.

1Kā ierobežotas publiskās pieejamības teritorija noteikta

2teritorija ar īpašiem noteikumiem "Kuģu piestātne"

3(TIN146).

1Atļauts atjaunot esošos vai izbūvēt jaunus krastmalas

2stiprinājumus lokālplānojuma teritorijā saskaņā ar lokālplānojuma

3ietvaros izstrādātajiem principiālo šķērsprofilu variantiem vai

1Daudzdzīvokļu māju apbūve (11006).

1Biroju ēku apbūve (12001).

1Tirdzniecības vai pakalpojumu objektu apbūve (12002):

2apbūve, ko veido veikali, aptiekas, sabiedriskās ēdināšanas

3uzņēmumi, sezonas rakstura tirdzniecības vai pakalpojumu objekti

4(tirdzniecības kioski un segtie tirdzniecības stendi), restorāni,

5bāri, kafejnīcas, kā arī sadzīves un citu pakalpojumu objekti, t.

6sk. minimāla transporta apkopes servisa objekti (riepu maiņa,

7pašapkalpošanās automazgātavas, elektromobiļu uzlādes stacijas),

8degvielas uzpildes stacijas un gāzes uzpildes stacijas.

1Tūrisma un atpūtas iestāžu apbūve (12003): apbūve, ko

2veido viesnīcas, moteļi, dienesta viesnīcas, jauniešu kopmītnes,

3un citi izmitināšanas pakalpojumu nodrošināšanai nepieciešamie

4objekti un infrastruktūra.

1Kultūras iestāžu apbūve (12004).

1Sporta būvju apbūve (12005).

1Aizsardzības un drošības iestāžu apbūve (12006): apbūve,

2ko veido policijas, ugunsdzēsības un glābšanas dienests un

3ugunsdzēsēju depo, muita un citas valsts aizsardzības un drošības

4iestādes un to funkcijām nepieciešamās ēkas un inženierbūves.

1Izglītības un zinātnes iestāžu apbūve (12007): apbūve, ko

2veido profesionālās ievirzes, speciālās, interešu izglītības,

3augstākās, pieaugušo un tālākizglītības vai zinātniskās

4pētniecības iestāžu, t. sk. zinātniski pētniecisko institūtu,

5meteoroloģisko staciju, darbības nodrošināšanai nepieciešamie

6objekti un infrastruktūra.

1Dzīvnieku aprūpes iestāžu apbūve (12010): apbūve, ko veido

2veterinārmedicīniskās prakses iestādes dzīvnieku aprūpei,

3dzīvnieku viesnīcas, izņemot lauksaimniecības dzīvnieku vai

4savvaļas dzīvnieku turēšanai vai audzēšanai paredzētas būves.

1Labiekārtota ārtelpa (24001): publisko ēku pagalmi,

2krastmalas, ietverot apstādījumus un labiekārtojuma

3infrastruktūru (t. sk. nedzīvojamās ēkas un inženierbūves)

4atpūtas, veselības un fizisko aktivitāšu nolūkam un citu

5publiskās ārtelpas funkciju nodrošināšanai.

64.5.1.3.

7Teritorijas papildizmantošanas veidi

1Vieglās rūpniecības uzņēmumu apbūve (13001): apbūve un

2infrastruktūra, t. sk. noliktavas, kas nepieciešamas preču un

3produkcijas ražošanai, kuru veikšanai saskaņā ar normatīvo aktu

4prasībām nav nepieciešams saņemt atļauju piesārņojošas darbības

5veikšanai un nav nepieciešama C kategorijas piesārņojošās

6darbības reģistrācija.

1Transporta apkalpojošā infrastruktūra (14003): būves

2sauszemes un ūdens satiksmes pakalpojumu nodrošināšanai, t. sk.

3dzelzceļa pasažieru stacija, pasažieru kuģu (t. sk. prāmju un

4kruīza kuģu) un ro-ro pasažieru kuģu (ro-pax kuģu) terminālis un

5piestātne, garāžas, atsevišķi iekārtotas atklātās autostāvvietas,

6stāvparki, daudzstāvu autostāvvietas.

74.5.1.4. Apbūves

8parametri

9Nr.

10Teritorijas izmantošanas veids

11Minimālā jaunizv. zemes gabala platība

12Maksimālais apbūves blīvums (%)

13Apbūves intensitāte (%)

14Apbūves augstums (m)

15Apbūves augstums (stāvu skaits)

16Minimālais brīvās zaļās teritorijas rādītājs (%)

1Atļauts pārbūvēt esošās piestātnes EO6, kas attēlota

2grafiskās daļas kartē "Transporta un apbūves attīstības

3shēma", infrastruktūru, nodrošinot iespēju apkalpot visa

4veida pasažieru kuģus (t. sk. prāmjus un kruīza kuģus) un ro-ro

5pasažieru kuģus (ro-pax kuģus), kā arī vienlaicīgi nodrošinot

6nepieciešamo labiekārtojumu un gājēju ceļu ierīkošanu, kas

7nepieciešami pasažieru ērtai nokļūšanai krastā un līdz

8sabiedriskajam transportam.

1Jauktas centra apbūves teritorijas (JC67) dienvidu daļā

2starp Eksporta ielu, teritoriju ar īpašiem noteikumiem

3"Gājēju un velosatiksmes kustības koridors" (TIN134) un

4Eksportostas līča krastmalu jāveido apbūve ar kvartālu plānojuma

5raksturu, kas nodrošina Andrejsalas detālplānojumā plānotās

6apbūves turpinājumu un apbūves kompozicionālu sasaisti ielu

7perspektīvās. Teritorijā atļauta pasāžu izbūve. Pasāžas atļauts

8veidot arī ēku otrajā, trešajā un augstākos stāvos.

1Apbūves raksturs jauktas centra apbūves teritorijas (JC67)

2dienvidu daļā, starp Eksporta ielu, teritorijām ar īpašiem

3noteikumiem "Publiskais laukums" (TIN141),

4"Tramvaja infrastruktūras attīstības teritorija"

5(TIN73) un "Eksportostas līča krastmalas gājēju promenāde

6(TIN130)" un lokālplānojuma teritorijas dienvidu robežu ir

7bloķētu ēku kvartālu rakstura apbūve.

1Jauktas centra apbūves teritorijas (JC67) ziemeļu daļā,

2kas tieši robežojas ar esošo piestātni EO6 un atrodas starp

3Eksportostas līci, Rīgas vēsturiskā centra aizsardzības zonas

4robežu, Lugažu ielu, Eksporta ielu un teritoriju ar īpašiem

5noteikumiem "Gājēju un velosatiksmes kustības koridors"

6(TIN134), atļauta daudzdzīvokļu māju apbūve (11006) un izglītības

7un zinātnes iestāžu apbūve (12007), ja to paredz

8detālplānojums.

1Jauktas centra apbūves teritorijas (JC67) dienvidu daļā,

2starp Eksporta ielu, teritorijām ar īpašiem noteikumiem

3"Publiskais laukums" (TIN141), "Tramvaja

4infrastruktūras attīstības teritorija" (TIN73) un

5"Eksportostas līča krastmalas gājēju promenāde"

6(TIN130) un lokālplānojuma teritorijas dienvidu robežu nav

7atļauts realizēt lokālplānojuma teritorijā atļautos

8papildizmantošanas veidus - vieglās rūpniecības uzņēmumu apbūvi

9(13001) un transporta apkalpojošo infrastruktūru (14003), izņemot

10atsevišķi iekārtotas atklātās autostāvvietas un daudzstāvu

11autostāvvietas.

1Gāzes uzpildes staciju teritorijā atļauts izvietot vienīgi

2tad, ja tā nepieciešama termināļa funkciju nodrošināšanai (uz

3kuģa vai prāmja uzbraucošā un nobraucošā autotransporta

4apkalpošanai).

1Jauna vai esoša ar vieglās rūpniecības uzņēmumiem saistīta

2objekta būvniecību vai pārbūvi var atļaut tad, ja:

362.1. stacionāras ražošanas iekārtas ir izvietotas

4iekštelpās;

562.2. darbības teritorija ir inženiertehniski sagatavota un

6nodrošināta ar centralizētajiem notekūdeņu un lietusūdens

7kanalizācijas tīkliem;

862.3. darbības radītais trokšņa līmenis ārpus uzņēmuma

9teritorijas tiek izvērtēts, t. sk. pie ēku fasādēm, tādos

10relatīvajos augstumos, kas atbilst esošajam apbūves augstumam un

11nepārsniedz trokšņa robežlielumus, ja 100 m rādiusā ap attiecīgo

12uzņēmumu izvietota apbūve, kurai saskaņā ar normatīvo aktu

13prasībām ir piemērojami vides trokšņa robežlielumi;

1462.4. darbības rezultātā objekts nekļūst par paaugstinātas

15bīstamības objektu;

1662.5. darbība nerada smaku emisijas.

174.6. Rūpnieciskās apbūves teritorija

18Nenosaka

194.7. Transporta infrastruktūras teritorija

204.7.1.

21Transporta infrastruktūras teritorija (TR35)

224.7.1.1.

23Pamatinformācija

24Nenosaka

254.7.1.2.

26Teritorijas galvenie izmantošanas veidi

1Inženiertehniskā infrastruktūra (14001): virszemes un

2pazemes inženiertīkli, siltumenerģijas­, elektroenerģija­s,

3gāzes, elektronisko sakaru, ūdens, naftas produktu un citu

4resursu pārvadei, uzglabāšanai, sadalei un pievadei, ietverot

5aprīkojumu, iekārtas, ierīces un citas darbībai nepieciešamās

6būves (piemēram, cauruļvadi un kabeļi).

1Transporta lineārā infrastruk­tūra (14002).

1Transporta apkalpojošā infrastruktūra (14003): būves

2sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanai, atsevišķi

3iekārtotas atklātās autostāvvietas, stāvparki.

44.7.1.3.

5Teritorijas papildizmantošanas veidi

1Tirdzniecības vai pakalpojumu objektu apbūve (12002):

2apbūve, ko veido degvielas uzpildes stacijas un minimāla

3transporta apkopes servisa objekti (riepu maiņa, pašapkalpošanās

4automazgātavas, elektromobiļu uzlādes stacijas).

1Noliktavu apbūve (14004).

24.7.1.4. Apbūves

3parametri

4Nr.

5Minimālā jaunizv. zemes gabala platība

6Maksimālais apbūves blīvums (%)

7Apbūves intensitāte (%)

8Apbūves augstums (m)

9Apbūves augstums (stāvu skaits)

10Minimālais brīvās zaļās teritorijas rādītājs (%)

1Transporta infrastruktūras teritorijā (TR35) atļauti

2noteiktie papildizmantošanas veidi - tirdzniecības vai

3pakalpojumu objektu apbūve (12002) un noliktavu apbūve (14004),

4ja to paredz detālplānojums.

54.8. Tehniskās apbūves teritorija

6Nenosaka

74.9. Dabas un apstādījumu teritorija

8Nenosaka

94.10. Mežu teritorija

10Nenosaka

114.11. Lauksaimniecības teritorija

12Nenosaka

134.12. Ūdeņu teritorija

144.12.1. Ūdeņu

15teritorija (Ū9)

164.12.1.1.

17Pamatinformācija

18Nenosaka

194.12.1.2.

20Teritorijas galvenie izmantošanas veidi

1Inženiertehniskā infrastruktūra (14001): virszemes,

2pazemes un zemūdens inženierkomunikācijas un inženiertīkli,

3hidrobūves (piemēram, moli un viļņlauži), ietverot aprīkojumu,

4iekārtas, ierīces un citas darbībai nepieciešamās būves

5(piemēram, cauruļvadi un kabeļi).

1Transporta apkalpojošā infrastruktūra (14003): būves ūdens

2satiksmes pakalpojumu nodrošināšanai, t. sk. ostas hidrotehniskās

3būves, piestātnes, navigācijas iekārtas u. c. inženierbūves.

1Ūdenssaimnieciska izmantošana (23001).

24.12.1.3.

3Teritorijas papildizmantošanas veidi

4Nenosaka

54.12.1.4.

6Apbūves parametri

7Nr.

8Minimālā jaunizv. zemes gabala platība

9Maksimālais apbūves blīvums (%)

10Apbūves intensitāte (%)

11Apbūves augstums (m)

12Apbūves augstums (stāvu skaits)

13Minimālais brīvās zaļās teritorijas rādītājs (%)

1Atļauta visa veida pasažieru kuģu (t. sk. prāmju un kruīza

2kuģu) un ro-ro pasažieru kuģu (ro-pax kuģu) apkalpošana un tās

3nodrošināšanai nepieciešamā teritorijas izmantošana.

1Teritorijā atļauta esošo hidrotehnisko būvju, t. sk. kuģu

2piestātnes EO6, pārbūve un izmantošana.

34.12.2. Ūdeņu

4teritorija (Ū10)

54.12.2.1.

6Pamatinformācija

7Nenosaka

84.12.2.2.

9Teritorijas galvenie izmantošanas veidi

1Inženiertehniskā infrastruktūra (14001): virszemes,

2pazemes un zemūdens inženierkomunikācijas un inženiertīkli,

3hidrobūves, ietverot aprīkojumu, iekārtas, ierīces un citas

4darbībai nepieciešamās būves (piemēram, cauruļvadi un

5kabeļi).

1Transporta apkalpojošā infrastruktūra (14003): būves ūdens

2satiksmes pakalpojumu nodrošināšanai, laivu un jahtu osta, t. sk.

3ostas hidrotehniskās būves, piestātnes, navigācijas iekārtas u.

4c. inženierbūves.

1Ūdenssaimnieciska izmantošana (23001).

1Ūdens telpas publiskā izmantošana (24003).

24.12.2.3.

3Teritorijas papildizmantošanas veidi

4Nenosaka

54.12.2.4.

6Apbūves parametri

7Nr.

8Minimālā jaunizv. zemes gabala platība

9Maksimālais apbūves blīvums (%)

10Apbūves intensitāte (%)

11Apbūves augstums (m)

12Apbūves augstums (stāvu skaits)

13Minimālais brīvās zaļās teritorijas rādītājs (%)

1Eksportostas līča akvatorijā, funkcionālajā zonā (Ū10)

2veido laivu un jahtu ostu.

1Līdz laivu un jahtu ostas izbūvei pieļaujama šāda

2izmantošana:

382.1. piestātnes ierīkošana kuģošanas līdzekļiem;

482.2. specializētu piestātņu izbūve peldošu būvju ar publiskām

5funkcijām izvietošanai.

1Peldbūves vai uz pāļiem stiprinātas būves izvietošana

2atļauta tikai lokālplānojumā noteiktajā Peldbūvju izvietošanas

3teritorijā (TIN131).

1Plānotā gājēju promenāde gar Eksportostas līča (Daugavas)

2krastmalu ir publiskās ārtelpas teritorija ar prioritāti gājējiem

3un velosipēdiem, kas rezervēta, lai nodrošinātu piekļuvi Daugavas

4Eksportostas līcim, un noteikta kā tehniskās publiskās

5infrastruktūras attīstības un būvniecības vajadzībām nepieciešamā

6teritorija.

75.1.1.2. Apbūves

8parametri

9Nenosaka

105.1.1.3. Citi

11noteikumi

1Eksportostas līča krastmalas posms ir daļa no vienotas

2gājēju promenādes RVC AZ teritorijā gar Daugavu, ko veido, izbūvē

3un labiekārto kā publiski pieejamu, nepārtrauktu ārtelpas joslu

4bez nožogojuma. Lokālplānojuma teritorijas dienvidu daļā jāparedz

5tās savienojums un vienots labiekārtojums ar Andrejsalas

6detālplānojumā plānoto gājēju promenādi, bet lokālplānojuma

7teritorijas vidusdaļā jāparedz tās savienojums un vienots

8labiekārtojums ar plānoto publisko laukumu (TIN141).

1Plānotajai gājēju promenādei gar visu Eksportostas līča

2krastmalu izstrādājams vienota dizaina būvprojekts, nodrošinot

3publiski pieejamas un labiekārtotas krastmalas izveidi, ne mazāk

4kā 15 m platumā, tostarp gājēju un velosipēdu ceļa minimālais

5platums - 6 m (neietverot sānu drošības telpas un teritoriju, ko

6aizņem labiekārtojuma elementi). Gājēju promenādi aizliegts

7nožogot vai ar labiekārtojuma elementiem traucēt brīvu gājēju

8pārvietošanos gar krastmalu un piekļuvi ūdensmalai.

1Jāveido labiekārtotas noejas pie ūdens. Publiski pieejamās

2krastmalas posmā jāierīko tauvošanās vieta, nodrošinot iespējas

3pietauvoties un izkāpt krastā.

1Eksportostas līča krastmalas gājēju promenādes (TIN130)

2teritorijā atļauts izbūvēt dažādus, bet savstarpēji saskanīgus

3krastmalas labiekārtojuma veidus, izvietot atpūtas solus, sezonas

4kafejnīcas un apgaismojuma elementus, saglabājot no

5labiekārtojuma elementiem brīvu gājēju un velosipēdu kustības

6zonu ne mazāk kā 6 m platumā.

1Teritorijā jānodrošina iespēja pārvietoties operatīvajam

2transportam, t. sk. Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienesta

3transportam.

1Eksportostas līča pusē plānotā apbūve zemes līmenī

2izvietojama ne tuvāk par noteikto Eksportostas līča krastmalas

3gājēju promenādi (TIN130), bet augstumā, sākot no 6 m no

4promenādes gājēju zonas līmeņa, atļauts veidot pārkari, kas

5projicējas virs Eksportostas līča krastmalas gājēju promenādes

6(TIN130), bet ne vairāk kā 5 m platumā.

1Gadījumā, ja netiek īstenota plānotā pasažieru kuģu (t.

2sk. prāmju un kruīza kuģu) un ro-ro pasažieru kuģu (ro-pax kuģu)

3termināļa attīstība lokālplānojuma teritorijā, izstrādājot

4detālplānojumu, jāizvērtē iespēja un nepieciešamība pagarināt

5plānoto gājēju promenādi gar Eksportostas līča (Daugavas)

6krastmalu ziemeļu virzienā.

75.1.2. Peldbūvju

8izvietošanas teritorija (TIN131)

95.1.2.1.

10Pamatinformācija

1Peldbūvju, laivu un jahtu ostas izvietošanai vai izbūvei

2paredzētā Eksportostas līča ūdens teritorija.

35.1.2.2. Apbūves

4parametri

5Nr.

6Funkcionālā zona (VAN)

7Minimālā jaunizv. zemes gabala platība

8Maksimālais apbūves blīvums (%)

9Apbūves intensitāte (%)

10Apbūves augstums (m)

11Apbūves augstums (stāvu skaits)

12Minimālais brīvās zaļās teritorijas rādītājs (%)

1Teritorijā atļauts:

294.1. ierīkot vai pietauvot stacionāri vai īslaicīgi

3noenkurotas peldošas platformas un peldošus labiekārtojuma

4elementus;

594.2. veikt specializētu piestātņu izbūvi peldbūvju ar

6publiskām funkcijām (viesnīca kuģošanas līdzeklī, kultūras

7objekts, sabiedriskās ēdināšanas un tirdzniecības objekts,

8baseins, sporta objekts, kas tieši saistīts ar ūdens izmantošanu)

9izvietošanai;

1094.3. ierīkot vai izbūvēt laivu un jahtu ostu kā daļu no

11Ekportostas līča laivu un jahtu ostas.

1Stacionāro un peldošo objektu aizņemtā akvatorijas daļa

2nedrīkst traucēt kuģu, laivu un jahtu kuģošanas iespējas

3Eksportostas līcī, kā arī piestātnes EO6 darbību un

4apkalpošanu.

1Prasības peldbūvju izvietošanai:

296.1. peldbūvi pieslēdz centralizētajam ūdensvada,

3kanalizācijas un elektroapgādes tīklam;

496.2. ja peldbūvei paredz sezonālu izmantošanu, projektā ņem

5vērā pavasara palu un vasaras-rudens plūdu ietekmi (palielināts

6straumes ātrums, ūdens līmeņa svārstības u. tml.) un norāda

7sezonas infrastruktūras novietnes;

896.3. projektā raksturo vizuālo stāvokli visām paredzētajām

9darbībām ūdens teritorijā vasaras un ziemas sezonā. Nosacījumus

10ietver attiecīgā objekta ekspluatācijas noteikumos;

1196.4. peldbūvi nostiprina pie pāļiem vai atbilstošiem krasta

12balstiem.

1Kopējā peldbūvju un uz pāļiem stiprināto būvju aizņemtā

2akvatorijas daļa (peldbūvju kopējais laukums) nedrīkst pārsniegt

330 % no teritorijas (TIN131) platības.

1Maksimālais peldbūvju augstums - līdz 8 m, mērot no ūdens

2līmeņa.

35.1.3. Gājēju un

4velosatiksmes kustības koridors (TIN134)

55.1.3.1.

6Pamatinformācija

1Plānotais gājēju un velosatiksmes kustības koridors ir

2publiskās ārtelpas teritorija, kas rezervēta, lai nodrošinātu

3piekļuvi Daugavas Eksportostas līcim, un noteikta kā tehniskās

4publiskās infrastruktūras attīstības un būvniecības vajadzībām

5nepieciešamā teritorija.

65.1.3.2. Apbūves

7parametri

8Nenosaka

95.1.3.3. Citi

10noteikumi

1Plānotais gājēju un velosatiksmes kustības koridors ir

2daļa no vienotas gājēju promenādes RVC AZ teritorijā gar Daugavu

3ar noslēgumu pie Eksporta ielas, ko veido, izbūvē un labiekārto

4kā publiski pieejamu, nepārtrauktu publiskās ārtelpas joslu bez

5nožogojuma.

1Plānotā gājēju un velosatiksmes kustības koridora

2brīvtelpas platums ir ne mazāks kā 6 m, ietverot gājēju ietvi un

3velosipēdu ceļu.

1Plānotajā gājēju un velosatiksmes kustības koridorā

2atļauts ierīkot pazemes inženiertīklus, ja tie nepieciešami

3Eksportostas līča krastmalas gājēju promenādes un ūdensmalas

4inženiertehniskajai nodrošināšanai vai piegulošo apbūves kvartālu

5attīstībai.

1Plānotajā gājēju un velosatiksmes kustības koridorā

2atļauts ierīkot dažādus, savstarpēji saskanīgus labiekārtojuma

3elementus, izvietot atpūtas solus un apgaismojumu. Apstādījumus

4ierīko plānotā gājēju un velosatiksmes kustības koridora robežās

5vai ārpus tā, ņemot vērā plānoto ēku un būvju (t. sk. pazemes

6inženiertīklu) izvietojumu.

1Teritorijā nodrošina iespēju pārvietoties operatīvajam

2transportam, tostarp, Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienesta

3transportam.

45.1.4.

5Publiskais laukums (TIN141)

65.1.4.1.

7Pamatinformācija

1Plānotais publiskais laukums ir publiskās ārtelpas

2teritorija, kas rezervēta, lai nodrošinātu labiekārtota publiska

3laukuma izveidi un gājēju piekļuvi Daugavas Eksportostas

4līcim.

55.1.4.2. Apbūves

6parametri

7Nenosaka

85.1.4.3. Citi

9noteikumi

1Publiskais laukums (TIN141) ir labiekārtojams kā daļa no

2vienotās publiskās ārtelpas Daugavas krastmalā un gājēju

3promenādes RVC AZ teritorijā gar Daugavu noslēgums pie plānotā

4pasažieru kuģu termināļa, ko veido, izbūvē un labiekārto kā

5publiski pieejamu, labiekārtotu teritoriju.

1Publiskā laukuma (TIN141) teritorijā aizliegts būvēt

2ēkas, izņemot sezonas vai īslaicīgas lietošanas mazēkas.

1Publiskā laukuma (TIN141) teritorijā, kurā atrodas esošā

2kuģu piestātne EO6, vienlaicīgi jāņem vērā arī teritorijas ar

3īpašiem noteikumiem "Kuģu piestātne" (TIN146)

4noteikumi.

1Lokālplānojuma grafiskajā daļā attēlotā publiskā laukuma

2(TIN141) teritorija un novietojums jāprecizē būvprojektā,

3saglabājot atvērtu skatu uz Daugavu, kā arī tā vizuālo un

4funkcionālo saikni ar pasažieru termināli, krastmalas gājēju

5promenādi, tramvaja trasi un tā galapunktu un Eksporta ielu.

1Publiskā laukuma labiekārtošanā jāievēro šādi

2principi:

3110.1. laukumu iesedz ar kvalitatīvu, nepārtrauktu, vienlīmeņa

4segumu. Dažādas izmantošanas zonas nodala ar atšķirīga materiāla

5vai krāsas segumiem;

6110.2. galvenos gājēju kustības virzienus ierīko bez šķēršļiem

7un pakāpieniem, ar līdzenu un neslīdošu virsmu;

8110.3. ierīko vienotu laukuma apgaismojumu, kas diennakts

9tumšajā laikā iezīmē galvenos gājēju kustības virzienus un

10akcentē ēku galvenās ieejas, izvēloties dzeltenās gaismas

11spektru;

12110.4. ierīko mierīgās atpūtas zonas, tajās izvietojot solus,

13atkritumu tvertnes un apstādījumus (dabīgā gruntī, kastēs vai

14podos);

15110.5. ierīko velonovietnes, to dizainu saskaņojot ar pārējiem

16labiekārtojuma elementiem.

175.1.5. Kuģu

18piestātne (TIN146)

195.1.5.1.

20Pamatinformācija

1Kuģu piestātne ir hidrotehniska būve, kas primāri

2nodrošina kuģu piestāšanas un pietauvošanās iespējas krastā un

3noteikta kā ierobežotas publiskās pieejamības teritorija, ņemot

4vērā Rīgas brīvostas piestātņu tehniskās ekspluatācijas un

5kuģošanas drošības noteikumus.

65.1.5.2. Apbūves

7parametri

8Nenosaka

95.1.5.3. Citi

10noteikumi

1Veicot piestātnes pārbūvi pasažieru kuģu (t. sk. prāmju

2un kruīza kuģu) un ro-ro pasažieru kuģu (ro-pax kuģu)

3apkalpošanai, nepieciešams nodrošināt piebraukšanu pie

4piestātnes, pieslēgumu centralizētajām kanalizācijas un

5ūdensapgādes sistēmām, kā arī veikt tās aprīkošanu ar krasta

6elektroapgādes sistēmām, ja šāds risinājums ir tehniski un

7ekonomiski pamatots. Pirms piestātnes pārbūves piestātnes

8īpašniekam un attīstītājam sadarbībā ar pašvaldību un sadales

9tīkla operatoru jāizvērtē krasta elektroapgādes sistēmu

10ierīkošana (plānotā darbība) no tehniski ekonomiskā viedokļa,

11izvērtējumu pievienojot piestātnes pārbūves

12būvprojektam. Izstrādājot piestātnes pārbūves būvprojektu,

13jāparedz iespēja ierīkot visus nepieciešamos inženiertīklus, t.

14sk. krasta elektroapgādes sistēmu, savlaicīgi rezervējot un/vai

15ierīkojot nepieciešamos inženiertīklu koridorus, kabeļu šahtas u.

16tml.

1Kuģu piestātnes (TIN146) dienvidu daļa, kura vienlaicīgi

2ir daļēji noteikta kā publiskais laukums (TIN141) un robežojas ar

3Eksportostas līča krastmalas gājēju promenādi (TIN130), ir

4labiekārtojama kā daļa no vienotās publiskās ārtelpas Daugavas

5krastmalā.

1EO-6 piestātnē, apkalpojot kuģi, kura garums pārsniedz

2200 m, kuģa apkalpošanas laikā nepieciešamās piestātnes zonas

3Publiskā laukuma (TIN141) teritorijā norobežošana tiek veikta pēc

4iespējas izmantojot pārvietojamu/mobilu nožogojumu vai citus

5labiekārtojuma elementus, kas ļauj nodrošināt nepārtrauktu gājēju

6kustību no Publiskā laukuma (TIN141) līdz Eksportostas līča

7krastmalas gājēju promenādei (TIN130), ne mazāk

8kā 6 m platumā.

95.2. Teritorija, kurai izstrādājams lokālplānojums

10Nenosaka

115.3. Teritorija, kurai izstrādājams detālplānojums

12Nenosaka

135.4. Vietējas nozīmes kultūrvēsturiskā un dabas

14teritorija

15Nenosaka

165.5. Ainaviski vērtīga teritorija

17Nenosaka

185.6. Vietējas nozīmes lauksaimniecības teritorija

19Nenosaka

205.7. Nacionālas un vietējas nozīmes infrastruktūras attīstības

21teritorija

225.7.1. Tramvaja

23infrastruktūras attīstības teritorija (TIN73)

245.7.1.1.

25Pamatinformācija

1Plānotās tramvaja trases un tās galapunkta izbūvei

2rezervētā teritorija, kas noteikta kā tehniskās publiskās

3infrastruktūras attīstības un būvniecības vajadzībām nepieciešamā

4teritorija.

55.7.1.2. Apbūves

6parametri

7Nenosaka

85.7.1.3. Citi

9noteikumi

1Tramvaja trases novietni precizē būvprojektā, novērtējot

2tramvaja kustības radītā trokšņa piesārņojuma līmeni un,

3nepieciešamības gadījumā, plānojot pasākumus trokšņa līmeņa

4samazināšanai.

1Līdz tramvaja trases novietnes precizēšanai un

2būvniecībai, teritorijā atļauts izbūvēt atklātas virszemes

3transportlīdzekļu novietnes, piebrauktuves un ierīkot

4apstādījumus, kā arī teritoriju izmantot cita sabiedriskā

5transporta nodrošināšanai līdz pasažieru terminālim. Tramvaja

6trases un galapunkta izbūves gadījumā, ierīkotās

7transportlīdzekļu stāvvietas pārbūvē vai likvidē.

1Teritoriju vai tās daļu, kura saskaņā ar noteiktā kārtībā

2izstrādātu un akceptētu būvprojektu nav nepieciešama tramvaja

3līnijas un ar to saistītās infrastruktūras būvniecībai, atļauts

4izmantot atbilstoši funkcionālajā zonā atļautajai

5izmantošanai.

65.8. Degradēta teritorija

7Nenosaka

1Lokālplānojuma īstenošanu veic, izstrādājot būvniecības

2dokumentāciju un veicot būvniecību, atbilstoši šī lokālplānojuma

3prasībām un risinājumiem. Ēku un inženierbūvju būvniecību īsteno

4būvniecības dokumentācijā noteiktā secībā.

1Gadījumā, ja netiek īstenota plānotā pasažieru kuģu (t.

2sk. prāmju un kruīza kuģu) un ro-ro pasažieru kuģu (ro-pax kuģu)

3termināļa attīstība lokālplānojuma teritorijā, teritorijas

4turpmākās attīstības detalizācijai jāizstrādā

5detālplānojums. Detālplānojumā risināmie jautājumi:

6120.1. plānotās apbūves izvietojuma un funkcionālās

7izmantošanas detalizācija, izstrādājot papildus prasības ēku

8arhitektoniskajam risinājumam;

9120.2. publiskās ārtelpas, t. sk. gājēju un velosipēdistu

10kustības plānošana;

11120.3. plānotās gājēju promenādes pagarināšana gar

12Eksportostas līča (Daugavas) krastmalu ziemeļu virzienā;

13120.4. inženiertīklu attīstība, t. sk. esošo inženiertīklu

14pārbūve plānotās apbūves vietās un esošo ielu sarkano līniju

15zonās;

16120.5. esošās kuģu piestātnes un tai piegulošās krastmalas

17turpmākā izmantošana;

18120.6. plānotās apbūves un teritorijas aizsardzība no esošā un

19prognozētā vides piesārņojuma, atkarībā no plānotās apbūves

20funkcijas.

1Pirms pasažieru kuģu (t. sk. prāmju un kruīza kuģu) un

2ro-ro pasažieru kuģu (ro-pax kuģu) termināļa ēkas un ar to

3funkcionāli saistītās teritorijas būvniecības procesa uzsākšanas,

4teritorijas attīstītājs organizē atklātu metu konkursu ar

5uzaicinātiem dalībniekiem. Konkursa mērķis ir iegūt

6augstvērtīgu ideju priekšlikumu termināļa ēkas arhitektoniskajam

7un pilsētplānošanas risinājumam, pielāgojot esošo ostas

8noliktavas ēku jaunai funkcijai (vai tās vietā īstenojot jaunu

9ēku) un attīstītājam iegūt sadarbības partneri - konkursa

10uzvarētāju, tālākai būvprojekta izstrādei. Organizējot konkursu

11ņem vērā sekojošus nosacījumus:

12121.1. konkursa noteikumu un citu sagatavoto materiālu

13apstiprināšanai, konkursam iesniegto projektu izskatīšanai,

14vērtēšanai un godalgu piešķiršanai izveido žūrijas

15komisiju un tehnisko komisiju, kuras nominē pirms konkursa

16izsludināšanas. Pasūtītājs nominē konkursa žūrijas komisijas

17priekšsēdētāju. Konkursa žūrijas komisijā iekļauj pasūtītāja

18pārstāvjus, kā arī ar padomdevēja tiesībām pārstāvjus no Latvijas

19Arhitektu savienības (vismaz divus), Pašvaldības, Nacionālās

20kultūras mantojuma pārvaldes, Rīgas Brīvostas pārvaldes,

21sabiedrības un apkaimes pārstāvjus. Tehniskajā komisijā

22piesaista ekspertus meta risinājumu tehnisko rādītāju

23pārbaudei un citu specifisku uzdevumu risināšanai;

24121.2. atklātā konkursā ar uzaicinātiem dalībniekiem tiek

25uzaicināti vismaz trīs dalībnieki;

26121.3. ja konkursa dalībnieki savos meta

27piedāvājumos paredz atkāpes no normatīvajiem aktiem,

28lokālplānojuma risinājumiem, programmas un pasūtītāja

29izvirzītajām prasībām un nosacījumiem vai risinājumus, kas prasa

30turpmāku saskaņošanu ar trešajām personām (kaimiņu zemes gabalu

31īpašniekiem, valsts vai pašvaldības institūcijām u.c.), vai

32nepieciešami lokālplānojuma grozījumi, tad meta skaidrojošajā

33aprakstā ir jāiekļauj nepārprotami skaidru argumentāciju ar

34pamatojumu par šādām atkāpēm.

1Lokālplānojuma teritorijā jāveic sekojoši transporta

2infrastruktūras uzlabojumi, nodrošinot autotransporta piekļuvi.

3Transporta infrastruktūras uzlabojumus atļauts realizēt pa

4kārtām, ņemot vērā konkrētā tā brīža infrastruktūru, plānotos un

5realizētos objektus:

6122.1. jāizbūvē Eksporta ielas un Ūmeo ielas plānotais

7krustojums un piebrauktuves vieglajam autotransportam un

8autobusiem;

9122.2. jāizbūvē Eksporta ielas, Lugažu ielas un Katrīnas

10dambja plānotais krustojums un piebrauktuve visu veidu

11autotransportam, bet gadījumā, ja minētā piebrauktuve nav

12izbūvēta, tad atļauts izmantot piekļuvi no Eksporta ielas un Ūmeo

13ielas plānotā krustojuma, papildus organizējot kravas transporta

14plūsmu ziemeļu virzienā uz Rankas un Uriekstes ielām;

15122.3. līdz plānotā Eksporta ielas un Ūmeo ielas krustojuma

16izbūvei, piekļuvi visai lokālplānojuma teritorijai nodrošina no

17esošās Eksporta ielas piebrauktuves. Pēc plānotā Eksporta ielas

18un Ūmeo ielas krustojuma izbūves esošā piebrauktuve

19likvidējama.

1Plānotā transporta objekta - pasažieru kuģu (t. sk.

2prāmju un kruīza kuģu) un ro-ro pasažieru kuģu (ro-pax kuģu)

3termināļa izbūvi atļauts veikt pa kārtām, primāri izbūvējot

4Eksporta ielas un Ūmeo ielas plānoto krustojumu un piebraucamo

5ceļu līdz terminālim, ievērojot sekojošus nosacījumus:

6123.1. nodrošinot atbilstošu piekļuvi autotransportam;

7123.2. nodrošinot drošas pārvietošanās iespējas gājējiem uz

8sabiedriskā transporta pieturvietām un citiem objektiem;

9123.3. nodrošinot sabiedrisko transportu:

10123.3.1. īstermiņā nodrošina pilsētas sabiedriskā

11autotransporta (autobusa vai trolejbusa) satiksmi Lugažu ielā un

12Eksporta ielā, ierīkojot jaunas sabiedriskā transporta

13pieturvietas Eksporta ielas un Ūmeo ielas krustojuma tuvumā;

14123.3.2. ilgtermiņā nodrošina tramvaja satiksmi līdz pasažieru

15termināla ēkai, izbūvējot jaunus sliežu ceļus Eksporta ielā un

16lokālplānojuma teritorijā;

17123.3.3. gadījumā, ja, uzsākot pasažieru prāmju satiksmi,

18teritorija nav nodrošināta ar sabiedrisko transportu, pasažieru

19pārvadājumus no pasažieru kuģa līdz pilsētas centram nodrošina,

20izmantojot autobusu satiksmes komercpārvadājumus.

1Lai veiktu autotransporta plūsmu un to izmaiņu

2monitoringu, ielu un piebraucamo ceļu krustojumos ar Eksporta

3ielu uzstāda inteliģentās transporta sistēmas - (ITS) risinājumi,

4kas atpazīst un veic kravas transporta plūsmu uzskaiti un

5kontroli.

1Līdz brīdim, kamēr tiek veikta Ūmeo ielas posma izbūve no

2Eksporta ielas līdz Ganību dambim, piestātnē EO-6 un piestātnē,

3kas robežojas ar piestātni EO6 tās ziemeļu pusē, vienlaicīgi var

4tikt apkalpoti ne vairāk kā divi ro-ro pasažieru kuģi (ro-pax

5kuģi) diennaktī ārpus transporta intensitātes rīta un vakara

6maksimumstundām.

1Līdz brīdim, kamēr tiek veikta Ūmeo ielas posma izbūve no

2Eksporta ielas līdz Ganību dambim, no lokālplānojuma teritorijas

3uz Ganību dambja un Lugažu ielas krustojumu atļauts novirzīt ne

4vairāk kā 60 kravas automašīnas stundā. Pārējās kravas

5automašīnas no lokālplānojuma teritorijas jānovirza pa

6alternatīviem kravas transporta ceļiem uz ziemeļiem no

7lokālplānojuma teritorijas, cauri Eksporta ostas ziemeļu daļai.

8Pēc minētā Ūmeo ielas posma izbūves, šajā punktā norādīto kravas

9autotransporta kustības intensitātes rādītāju var palielināt līdz

10100 kravas automašīnām stundā no lokālplānojuma teritorijas, ja

11atkārtota transporta plūsmu izpēte un ietekmes uz gaisa un

12trokšņa piesārņojumu novērtējums apliecina, ka var tikt

13nodrošināts optimāls satiksmes režīms Lugažu ielas un Ganību

14dambja krustojumā, kā arī nav sagaidāmi vides normatīvu

15pārsniegumi.

1Pirms tādu objektu būvprojektu izstrādes, kuri summāri

2piesaistīs lielākas transporta plūsmas nekā lokālplānojumā

3aplēsts, t.i., ja sagaidāmās transporta plūsmas kādā diennakts

4stundā pārsniedz 1000 vienības stundā (gan iebraucošās, gan

5izbraucošās kopā), ir jāveic atkārtota transporta plūsmu izpēte,

6nosakot realizētās apbūves ietekmi uz apkārtējo infrastruktūru ar

7transporta plūsmu modeli. Esošās un prognozējamās transporta

8plūsmas izpēti un modelēšanu lokālplānojuma teritorijai veic,

9ņemot vērā tā brīža esošo infrastruktūru, realizētos un iecerētos

10objektus un informāciju par esošajām un prognozējamām transporta

11satiksmes plūsmām. Izpētes un modelēšanas rezultātus pievieno

12būvprojektam.

1Ūmeo ielas posmā, kas savieno Eksporta ielu ar Ganību

2dambi, autotransporta satiksme atļauta vienīgi vieglajām

3automašīnām.

1Būvniecības dokumentācijas izstrādāšanai teritorijā, kurā

2atrodas 110 kV kabeļu elektrolīnija, jāsaņem tehniskos noteikumus

3no AS "Augstsprieguma tīkls".

1Aizsargjoslas lokālplānojuma teritorijā ir attēlotas

2grafiskās daļas kartē "Funkcionālais zonējums", saskaņā

3ar Aizsargjoslu likumu un atbilstoši kartes mēroga

4noteiktībai:

5130.1. vides un dabas resursu aizsargjoslas:

6130.1.1. virszemes ūdensobjekta aizsargjosla Daugavai - 10 m

7plata josla gar virszemes ūdensobjekta krasta līniju;

8130.1.2. individuāli noteikta aizsargjosla (aizsardzības

9zonas) ap kultūras pieminekli - UNESCO Pasaules mantojuma vietas

10Nr. 852 "Rīgas vēsturiskais centrs" aizsardzības

11zona;

12130.2. ekspluatācijas aizsargjoslas:

13130.2.1. aizsargjosla gar ielu - Eksporta ielas sarkanās

14līnijas;

15130.2.2. gar elektrisko tīklu kabeļu līnijām - zemes gabals un

16gaisa telpa, ko norobežo nosacītas vertikālas virsmas kabeļu

17līnijas katrā pusē 1 m attālumā no kabeļu līnijas ass;

18130.2.3. aizsargjosla ap navigācijas tehniskajiem līdzekļiem

19civilās aviācijas gaisa kuģu lidojumu drošības nodrošināšanai un

20citi aprobežojumi - 5 km zona no lidlauka "Spilve"

21kontrolpunkta, kur nepieciešama VA "Civilās aviācijas

22aģentūra" atļauja gadījumos, ja tiek būvēti vai ierīkoti

23objekti ar augstumu, kuru absolūtais augstums par 30 m un vairāk

24pārsniedz lidlauka "Spilve" kontrolpunkta absolūto

25augstumu, vai kuri sasniedz vai pārsniedz jebkuru lidlauka

26šķēršļu ierobežošanas virsmu;

27130.3. drošības aizsargjosla gar dzelzceļu, pa kuru

28pārvadā naftu, naftas produktus, bīstamas ķīmiskās vielas un

29produktus - 25 m no sliežu ceļa malējās sliedes.

1Inženiertīklu ekspluatācijas aizsargjoslas nosaka

2turpmākās projektēšanas gaitā atbilstoši inženiertīklu

3faktiskajam izvietojumam saskaņā ar būvprojektu un

4izpilduzmērījumiem.

1Saskaņā ar Zvejniecības likumu attēlota tauvas josla 10 m

2platumā gar Daugavas Eksportostas līča krastu.