11. pants

Papildināt likumu ar 11.1 un

11.2 pantu šādā redakcijā:

"11.1 pants. Izņēmumi maksas par

piekļuvi publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūrai

noteikšanas principu piemērošanā

(1) Lai pilnībā segtu publiskās lietošanas dzelzceļa

infrastruktūras pārvaldītāja izmaksas, ja tirgus situācija to

pieļauj, publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras

pārvaldītāja būtisko funkciju veicējs maksai par šā likuma

12.1 panta pirmajā daļā minēto minimālo piekļuves

pakalpojumu kompleksu un par piekļuvi infrastruktūrai, kas

savieno infrastruktūru ar apkalpes vietām, piemēro

uzcenojumus.

(2) Pirms uzcenojumu piemērošanas publiskās lietošanas

dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītāja būtisko funkciju veicējs

izvērtē to nozīmi vismaz šādos tirgus segmentos un izvēlas

nozīmīgākos no tiem:

1) pasažieru pārvadājumi un kravu pārvadājumi;

2) vilcieni, kas pārvadā bīstamas kravas, un citi kravas

vilcieni;

3) iekšzemes pārvadājumi un starptautiskie pārvadājumi;

4) kombinētie pārvadājumi un tieša vilcienu satiksme;

5) piepilsētas (reģionālie) pasažieru pārvadājumi un

starppilsētu pasažieru pārvadājumi;

6) vilcieni, kuriem visi vagoni tiek pārvadāti no viena punkta

uz vienu galamērķi, un vilcieni, kuriem katrs vagons ir viena

kravas vienība un vagoni maršrutā tiek piekabināti un

atkabināti;

7) regulāri vilcienu satiksmes pakalpojumi un neregulāri

vilcienu satiksmes pakalpojumi.

(3) Publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras

pārvaldītāja būtisko funkciju veicējs var tirgus segmentus

iedalīt sīkāk pēc pārvadātajām kravām vai pasažieriem.

(4) Nosaka arī tos tirgus segmentus, kuros pārvadātāji

attiecīgajā brīdī nedarbojas, bet kuros tie var sniegt

pakalpojumus laikposmā, kurā ir spēkā shēma, pēc kuras aprēķina

maksu par šā likuma 12.1 panta pirmajā daļā

minēto minimālo piekļuves pakalpojumu kompleksu un par piekļuvi

infrastruktūrai, kas savieno infrastruktūru ar apkalpes vietām.

Attiecībā uz minētajiem tirgus segmentiem nepiemēro

uzcenojumus.

(5) Publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras

pārvaldītāja būtisko funkciju veicējs iesniedz publiskās

lietošanas dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājam informāciju,

kurā ietver to tirgus segmentu sarakstu, kuros piemēro

uzcenojumus. Tirgus segmentu sarakstā ir vismaz šādi trīs

segmenti:

1) kravu pārvadājumu pakalpojumi;

2) pasažieru pārvadājumu pakalpojumi, ko sniedz saskaņā ar

sabiedrisko pakalpojumu līgumu;

3) citi pasažieru pārvadājumu pakalpojumi.

(6) Tirgus segmentu sarakstu publicē tīkla pārskatā un

pārskata vismaz reizi piecos gados. Šo sarakstu uzrauga Valsts

dzelzceļa administrācija.

(7) Uzcenojumus piemēro, pamatojoties uz efektīviem,

pārredzamiem un nediskriminējošiem principiem, vienlaikus

garantējot optimālu dzelzceļa konkurētspēju un ievērojot

pārvadātāju sasniegto produktivitātes pieaugumu. Maksas līmenis

neliedz publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūru izmantot

tādiem tirgus segmentiem, kas var segt vismaz tiešās izmaksas, kā

arī peļņas normu, ko pieļauj tirgus situācija.

(8) Ja publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras

pārvaldītāja būtisko funkciju veicējs plāno grozīt būtiskus šā

panta pirmajā, otrajā, trešajā un ceturtajā daļā minētās maksas

aprēķināšanas nosacījumu elementus, tas publicē tos mājaslapā

internetā vismaz trīs mēnešus pirms tīkla pārskata publicēšanas

termiņa saskaņā ar šā likuma 28.panta piekto daļu.

(9) Lai pilnībā segtu radušās izmaksas, publiskās lietošanas

dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītāja būtisko funkciju veicējs

var noteikt lielāku maksu par pakalpojumiem attiecībā uz kravu

pārvadājumiem no trešajām valstīm vai uz trešajām valstīm, kuru

dzelzceļa tīkla sliežu platums ir 1520 milimetri.

(10) Attiecībā uz konkrētiem ieguldījumu projektiem nākotnē

vai konkrētiem ieguldījumu projektiem, kas ir pabeigti pēc

1988.gada, publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras

pārvaldītāja būtisko funkciju veicējs var noteikt vai turpināt

noteikt augstāku maksu, pamatojoties uz šādu projektu ilgtermiņa

izmaksām, ja tie palielina efektivitāti vai izmaksu lietderību,

vai abus šos rādītājus un ja tos citādi nevarēja vai nevarētu

sasniegt. Šādā maksas aprēķinā var ņemt vērā arī vienošanos par

dalītu ar jaunajiem ieguldījumiem saistīto risku.

(11) Lai nepieļautu diskrimināciju, jebkura publiskās

lietošanas dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītāja būtisko

funkciju veicēja noteiktā vidējā maksa un robežmaksa par

līdzvērtīgiem infrastruktūras izmantošanas veidiem ir salīdzināma

un vienādiem pakalpojumiem vienā un tajā pašā tirgus segmentā

tiek piemērota vienāda maksa. Publiskās lietošanas dzelzceļa

infrastruktūras pārvaldītāja būtisko funkciju veicējs iesniedz

publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājam

informāciju, norādot, ka šīm prasībām atbilst maksas

aprēķināšanas nosacījumi. Publiskās lietošanas dzelzceļa

infrastruktūras pārvaldītājs tos uzrāda tīkla pārskatā, ciktāl to

ir iespējams izdarīt, neizpaužot konfidenciālu saimnieciskās

darbības informāciju.

11.2 pants. Maksas par

apkalpes vietā sniegtajiem pakalpojumiem noteikšanas

principi

(1) Maksu par apkalpes vietas operatora sniegtajiem

pakalpojumiem nosaka apkalpes vietas operators.

(2) Maksa par piekļuvi sliežu ceļiem šā likuma 12.1

panta otrajā daļā minētajās apkalpes vietās un šādās vietās

sniegtajiem pakalpojumiem nepārsniedz to sniegšanas izmaksas, kam

pieskaitīta samērīga peļņa.

(3) Ja pakalpojumus, kas minēti šā likuma 12.1

panta trešajā un ceturtajā daļā, kā papildpakalpojumus sniedz

tikai viens apkalpes vietas operators, maksa par šādu pakalpojumu

nepārsniedz tā sniegšanas izmaksas, kam pieskaitīta samērīga

peļņa.

(4) Apkalpes vietas operators, kas sniedz šā likuma

12.1 panta otrajā, trešajā un ceturtajā daļā minētos

pakalpojumus, saskaņā ar šā likuma 28.pantu informē

infrastruktūras pārvaldītāju par maksām, kas jāiekļauj tīkla

pārskatā, vai norāda mājaslapu internetā, kurā šāda informācija

ir pieejama elektroniskā formātā bez maksas.

(5) Maksu par apkalpes vietas lietošanu maksā apkalpes vietas

operatoram un izlieto tā saimnieciskās darbības finansēšanai.

(6) Apkalpes vietas operators Valsts dzelzceļa administrācijai

sniedz visu vajadzīgo informāciju par piemēroto maksu un spēj

pamatot pārvadātājam, ka maksa par sniegtajiem pakalpojumiem, kas

pārvadātājam faktiski aprēķināta, ievērojot šā panta noteikumus,

ir aprēķināta atbilstīgi tīkla pārskatā norādītajai

informācijai."