9. pants

Papildināt likumu ar 10.1 un

10.2 pantu šādā redakcijā:

"10.1 pants. Infrastruktūras izmaksas

un grāmatvedības uzskaite

(1) Šā likuma 6.pantā minētajam valsts publiskās lietošanas

dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājam, ievērojot drošību un

vajadzību uzturēt un uzlabot infrastruktūras pakalpojumu

kvalitāti, nodrošina stimulus samazināt infrastruktūras

uzturēšanas un attīstības izmaksas un piekļuves maksas

līmeni.

(2) Ievērojot valsts kompetenci attiecībā uz dzelzceļa

infrastruktūras uzturēšanas un attīstības plānošanu un

finansēšanu un - attiecīgos gadījumos - valsts budžeta plānošanas

principus, Satiksmes ministrija un šā likuma 6.pantā minētais

valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras

pārvaldītājs uz vismaz piecu gadu laikposmu noslēdz līgumu, kurš

atbilst vismaz šā likuma 10.2 pantā norādītajiem

noteikumiem un saskaņā ar kuru piemēro šā panta pirmajā daļā

minētos stimulus. Par līguma noteikumiem un šā likuma 6.pantā

minētā valsts publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras

pārvaldītāja finansēšanai veicamo maksājumu struktūru iepriekš

vienojas, aptverot visu līguma darbības laiku.

(3) Ne vēlāk kā mēnesi pirms šā panta otrajā daļā minētā

līguma parakstīšanas tā puses informē publiskās lietošanas

dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītāja būtisko funkciju veicēju,

pieteikuma iesniedzējus un - pēc to pieprasījuma - iespējamos

pieteikuma iesniedzējus un dod tiem iespēju izteikt savu viedokli

par līguma saturu. Līgumu publicē mēneša laikā no tā noslēgšanas

dienas, un šā likuma 6.pantā minētais valsts publiskās lietošanas

dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājs nodrošina līguma noteikumu

un saimnieciskās darbības plāna konsekvenci.

(4) Šā likuma 6.pantā minētais valsts publiskās lietošanas

dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājs izveido un uztur savu

aktīvu un tādu aktīvu reģistru, par kuru pārvaldību tas ir

atbildīgs. Šo reģistru izmanto, lai novērtētu, kāds finansējums

ir vajadzīgs aktīvu uzturēšanai. Tam pievieno detalizētu

informāciju par izdevumiem infrastruktūras atjaunošanai un

modernizācijai.

(5) Šā likuma 6.pantā minētais valsts publiskās lietošanas

dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājs izstrādā metodi izmaksu

attiecināšanai pa dažādām pārvadātājiem piedāvāto pakalpojumu

kategorijām un par šo metodi informē būtisko funkciju veicēju, ja

pats neveic būtiskās funkcijas, sniedzot tam visu informāciju,

kas nepieciešama maksas aprēķināšanas shēmas izstrādei. Minēto

metodi atjaunina, pamatojoties uz starptautisko paraugpraksi.

10.2 pants.

Satiksmes ministrijas un publiskās lietošanas dzelzceļa

infrastruktūras pārvaldītāja līguma noteikumi

Satiksmes ministrijas un publiskās lietošanas dzelzceļa

infrastruktūras pārvaldītāja līgumā ir vismaz šādas

sastāvdaļas:

1) līguma darbības joma attiecībā uz infrastruktūru un

apkalpes vietām, strukturējot saskaņā ar šā likuma

12.1 pantu. Tajā ietver visus infrastruktūras

pārvaldības aspektus, arī jau ekspluatācijā esošas

infrastruktūras uzturēšanu un atjaunošanu. Ja nepieciešams,

līgumā var ietvert arī jaunas infrastruktūras būvniecību;

2) maksājumu vai piešķirto līdzekļu struktūra šādā sadalījumā:

šā likuma 12.1 pantā norādītajiem infrastruktūras

pakalpojumiem, uzturēšanai un atjaunošanai, savlaicīgi nepaveikto

infrastruktūras uzturēšanas un atjaunošanas darbu izpildei.

Attiecīgajā gadījumā līgumā var iekļaut jaunai infrastruktūrai

piešķirto maksājumu vai līdzekļu struktūru;

3) uz lietotājiem orientēti darbības mērķi kā rādītāji un

kvalitātes kritēriji, ietverot šādus aspektus:

a) vilcienu satiksmes efektivitāte un klientu

apmierinātība,

b) tīkla jauda,

c) aktīvu pārvaldība,

d) darbības apjomi,

e) drošības līmeņi,

f) vides aizsardzība;

4) savlaicīgi nepaveikto infrastruktūras uzturēšanas darbu

iespējamais apjoms un aktīvi, kas pakāpeniski tiks izņemti no

lietošanas un tādējādi radīs dažādas finanšu plūsmas;

5) šā likuma 10.1 panta pirmajā daļā minētie

stimuli;

6) minimālās prasības infrastruktūras pārvaldītāja

iesniedzamiem ziņojumiem, precizējot to saturu un ziņojumu

iesniegšanas biežumu un norādot katru gadu publicējamo

informāciju;

7) saskaņotais vienošanās termiņš, kas ir sinhronizēts un

saderīgs attiecīgi ar infrastruktūras pārvaldītāja saimnieciskās

darbības plāna, koncesijas vai drošības apliecības termiņu, un

valsts noteiktais maksas aprēķināšanas tiesiskais regulējums;

8) noteikumi par to, kā rīkoties ievērojamu darbības

traucējumu gadījumā un ārkārtas situācijās, tostarp ārkārtas

rīcības plāni un noteikumi par līguma pirmstermiņa izbeigšanu un

lietotāju savlaicīgu informēšanu;

9) korektīvi pasākumi, kas jāveic, ja kāda no pusēm pārkāpj

savas līgumsaistības vai radušies ārkārtas apstākļi, kas ietekmē

publiskā finansējuma pieejamību; līgums ietver nosacījumus un

procedūru atkārtotām sarunām un līguma izbeigšanai pirms

termiņa;

10) līguma izpildes kontroles kārtība."