27. pants

Publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras jaudas sadalīšanas

pamatprincipi

(1) Publiskās lietošanas dzelzceļa

infrastruktūras pārvaldītājs ir atbildīgs par dzelzceļa

infrastruktūras jaudas sadalīšanu starp pārvadātājiem tā

pārvaldījumā esošajā infrastruktūrā.

(2) Dzelzceļa infrastruktūras

jauda publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūrā sadalāma tā,

lai attiecībā uz pārvadātājiem tiktu ievērots vienlīdzības

princips, kā arī nodrošināta optimāla dzelzceļa infrastruktūras

izmantošana. Kārtību, kādā tiek sadalīta dzelzceļa

infrastruktūras jauda (kā arī dzelzceļa infrastruktūras

pārvaldītāja rīcību, ja infrastruktūra ir pārslogota), nosaka

satiksmes ministrs.

(3) Satiksmes ministrs valsts

publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras jaudas sadalīšanā

ir tiesīgs noteikt prioritāti tiem dzelzceļa pārvadājumu

pakalpojumiem, kas tiek sniegti uz dzelzceļa pārvadājumu

pasūtījuma līguma pamata, un pakalpojumiem, kas pilnīgi vai

daļēji tiek sniegti, izmantojot īpašiem nolūkiem (ātrgaitas,

kravas un tamlīdzīgiem pārvadājumiem) paredzētu vai būvētu valsts

publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūru. Dzelzceļa

infrastruktūras pārvaldītājs var prasīt to zaudējumu atlīdzību,

kuri tam rodas, ievērojot noteiktās pārvadājumu prioritātes.

(4) Dzelzceļa infrastruktūras

jaudu nedrīkst sadalīt institūcija (komercsabiedrība), kas sniedz

arī pārvadājumu pakalpojumus. Ja publiskās lietošanas dzelzceļa

infrastruktūras pārvaldītājs sniedz arī dzelzceļa pārvadājumu

pakalpojumus, institūciju, kas sadalīs dzelzceļa infrastruktūras

jaudu, nosaka satiksmes ministrs.

(5) Dzelzceļa infrastruktūra

uzskatāma par pārslogotu, ja ritošā sastāva caurlaišanas jauda

tajā tiek izmantota vismaz 75 procentu apmērā.

(6) Infrastruktūras pārvaldītājam

ir tiesības paaugstināt maksu par pārslogotas dzelzceļa

infrastruktūras izmantošanu tikai pēc tam, kad izstrādāts un ar

pārslogotās infrastruktūras izmantotājiem apspriests jaudas

palielināšanas plāns.