Grozījumi Ministru kabineta 2005.gada 27.decembra noteikumos Nr.1047 "Noteikumi par autoceļiem neparedzētās mobilās tehnikas iekšdedzes motoru radīto piesārņojošo vielu emisiju gaisā"

10. pants

Spēkā · redakcija pārbaudīta 2026-05-18

Izteikt 3.pielikuma 4.2.apakšpunktu šādā

redakcijā:

"4.2. NRTC tests:

4.2.1. pārejas fāzei paredzēto testu, kurā stingri

ievēroti mobilajai tehnikai uzstādītu dīzeļmotoru darbības

apstākļi, veic divas reizes:

4.2.1.1. pirmo reizi (aukstā palaišana) pēc tam, kad

motors ir sasilis līdz istabas temperatūrai un motora dzesēšanas

šķidruma un eļļas, pēcapstrādes sistēmu un visu motora kontroles

papildu ierīču temperatūra ir stabilizējusies intervālā starp 20

un 30 °C;

4.2.1.2. otro reizi (siltā palaišana) pēc 20 minūšu

ilgas turēšanas siltumā, laika atskaiti sākot tūlīt pēc aukstās

palaišanas cikla beigām;

4.2.2. šajā testā nosaka iepriekš minētos piesārņotājus.

Tests sastāv no aukstās palaišanas cikla, kas seko motora

dabiskai vai piespiedu dzesēšanai, siltumā turēšanas perioda un

siltās palaišanas cikla, kā rezultātā tiek aprēķinātas jauktās

emisijas. Izmantojot motora griezes momenta un apgriezienu skaita

signālus no motora dinamometra, nosaka jaudas attiecību pret

cikla ilgumu un iegūst darbu, ko motors veicis cikla norisē.

Gāzveida sastāvdaļu koncentrāciju nosaka visā cikla norisē vai nu

neatšķaidītās izplūdes gāzēs, integrējot analizatora signālu

saskaņā ar šo noteikumu 3.3.pielikumu, vai atšķaidītās izplūdes

gāzēs CVS pilnās plūsmas atšķaidīšanas sistēmā, integrējot vai

izmantojot paraugu ņemšanas maisu saskaņā ar šo noteikumu

3.3.pielikumu;

4.2.3. lai noteiktu daļiņu daudzumu, ņem proporcionālu

paraugu no atšķaidītām izplūdes gāzēm, šo paraugu ievācot uz

noteikta filtra un atšķaidot vai nu parciālo, vai pilno plūsmu.

Atkarībā no izmantotās metodes visā cikla norisē nosaka

atšķaidītu vai neatšķaidītu izplūdes gāzu plūsmas ātrumu, lai

aprēķinātu piesārņotāju masas emisijai atbilstošās vērtības.

Masas emisijas vērtības un motora veiktā darba attiecība raksturo

to, cik gramu konkrētā piesārņotāja motors izdala vienā

kilovatstundā;

4.2.4. emisiju (g/kWh) mēra gan aukstās palaišanas, gan

siltās palaišanas ciklā. Kopējo ar koeficientu vērtēto emisiju

aprēķina, aukstās palaišanas rezultātam piešķirot 10 %

svērumu, bet siltās palaišanas rezultātam - 90 % svērumu.

Kopējai ar koeficientu vērtētajai emisijai jāatbilst

robežlielumam."