279. pants

Stūres iekārta atbilst šādām prasībām:

279.1. kuģi aprīko ar atzītu organizāciju prasībām atbilstošu

stūres pievadu;

279.2. stūres pievadu projektē pietiekami izturīgu un tādu,

lai nodrošinātu zvejas kuģa vadību ar maksimālu ekspluatācijas

ātrumu. Galveno stūres pievadu un stūres vārpstu projektē tā, lai

tie nesabojātos, zvejas kuģim virzoties atpakaļgaitā ar maksimālo

ātrumu vai manevrējot zvejas laikā;

279.3. ja stūres pievadu darbina no enerģijas avota, stūres

mājā ir stūres stāvokļa rādītājs, un tas darbojas neatkarīgi no

stūres pievada vadības sistēmas. Jebkura stūres pievada defekta

gadījumā stūres mājā nodrošina trauksmes signāla iedarbināšanu.

Stūres pievada spēka agregātu konstruē tā, lai to var iedarbināt

no stūres mājas ar roku vai tas iedarbojas automātiski, kad

atjaunojas jaudas padeve pēc tās atslēgšanās;

279.4. ja stūres pievadu darbina ar distances vadības sistēmu,

stūrēšanas vietā ir uzstādīts stūres stāvokļa rādītājs;

279.5. stūres pievadam, kurš darbojas no enerģijas avota vai

distances vadības sistēmas, paredz avārijas stūrēšanas līdzekļus,

kuri atrodas viegli pieejamā vietā;

279.6. stūres mājā uzstāda elektrisko un elektrohidraulisko

stūres pievadu dzinēju darba indikatorus. Elektrodzinējiem un

elektroķēdēm paredz aizsardzību pret īssavienojumu, kā arī

brīdinājuma signalizāciju par pārslodzi un elektroapgādes

traucējumiem. Ja ierīko aizsardzību pret pieļaujamās strāvas

pārsniegšanu, to aprēķina vismaz dubultam aizsargājamās ķēdes vai

dzinēja pilnas slodzes strāvas stiprumam. Aizsardzībai jāiztur

atbilstošās palaišanas strāvas;

279.7. galvenajam stūres pievadam jānodrošina stūres

pārlikšana no 35° vienā bortā līdz 35° otrā bortā, ja zvejas

kuģim ir lielākā atļautā iegrime un lielākais ekspluatācijas

ātrums. Galvenā stūres pievada jauda ir pietiekama, lai stūres

pārlikšana no 35° vienā bortā līdz 30° otrā bortā minētajos

apstākļos būtu veicama ne ilgāk par 28 sekundēm. Lai izpildītu

šos nosacījumus, ja nepieciešams, uzstāda stūres pievada spēka

agregātus;

279.8. ja stūrēšanai tiek izmantots cits aprīkojums nekā

stūres plāksne, tā konstrukcijai un darbībai ir jābūt tādai, lai

nodrošinātu kuģa vadību, arī kuģim virzoties atpakaļgaitā;

279.9. stūres māja ir iekārtota tā, ka personai, kura stūrē

kuģi, ir laba redzamība uz priekšu, un no stūres mājas redzamība

ir nodrošināta visapkārt kuģim, cik praktiski tas ir

iespējams.