Grozījumi Ministru kabineta 2006.gada 28.marta noteikumos Nr.248 "Noteikumi par jūras zvejas kuģu drošību"

280. pants

Spēkā · redakcija pārbaudīta 2026-05-18

Saldēšanas sistēmām loma saglabāšanai ir šādas

prasības:

280.1. saldēšanas sistēmas projektē, izgatavo, pārbauda un

uzstāda atbilstoši administrācijas prasībām, ņemot vērā sistēmu

drošību un hlora fluora oglekļu (CFCs) vai citu ozona

slāni noārdošu vielu (kas ir kaitīgas cilvēka veselībai vai

apkārtējai videi) izmešu daudzumu un koncentrāciju;

280.2. saldēšanas sistēmās atļauts izmantot tikai

administrācijas atzītus aukstuma aģentus. Amonjaku, metilhlorīdu

vai CFCs, kuru ozona slāņa noārdīšanas potenciāls ir

augstāks nekā 5 % no CFC-11, aizliegts izmantot par aukstuma

aģentu;

280.3. saldēšanas iekārtas atbilstoši aizsargā pret vibrāciju,

izplešanos, saraušanos un sprādzieniem, kā arī aprīko ar

automātisku aizsardzības sistēmu, kura nepieļauj bīstamu

temperatūras un spiediena maiņu;

280.4. saldēšanas sistēmas, kurās kā aukstuma aģentu izmanto

toksiskas vai viegli uzliesmojošas vielas, aprīko ar drenāžas

sistēmām, kas minētās vielas izvada uz vietām, kur aukstuma

aģents vairs nerada briesmas zvejas kuģim vai cilvēkiem uz

tā;

280.5. visus zvejas kuģa nodalījumus, kuros izvieto saldēšanas

sistēmas mehānismus (tai skaitā kondensatorus un gāzes tankus,

kuros tiek uzglabāti toksiski aukstuma aģenti), atdala no

pārējiem nodalījumiem ar gāzes necaurlaidīgām starpsienām. Katru

šādu nodalījumu aprīko ar gāzes noplūdes atklāšanas sistēmu,

kuras indikators izvietots blakus telpā pie ieejas saldēšanas

mehānismu nodalījumā. Saldēšanas mehānismu nodalījumus aprīko ar

neatkarīgu ventilācijas sistēmu. Saldēšanas mehānismu

nodalījumus, kuros atrodas toksisku gāzi saturošas saldēšanas

sistēmas, aprīko ar ūdens sprinkleru sistēmu;

280.6. ja, ņemot vērā zvejas kuģa izmērus, tāds izvietojums

nav praktiski iespējams, saldēšanas sistēmu var izvietot zvejas

kuģa mašīntelpā. Šajā gadījumā izmanto tikai tādu aukstuma aģenta

daudzumu, kas, pat visai gāzei izplūstot, nevar būt bīstams

mašīntelpā strādājošajiem cilvēkiem, kā arī uzstāda

signalizāciju, kura brīdina, ja noplūdes dēļ nodalījumā

izveidojas bīstama gāzu koncentrācija;

280.7. lai novērstu iespēju ieslēgt cilvēkus saldēšanas

mehānismu telpās un saldēšanas kamerās, signalizāciju no šīm

telpām izvieto stūres mājā vai vadības pultī, vai avārijas

izejās. Vismaz viena izeja no katras šīs telpas ir atverama no

iekšpuses. Ja tas ir praktiski iespējams, izejas no telpām, kurās

atrodas ar toksisku vai viegli uzliesmojošu gāzi darbināmās

saldēšanas iekārtas, nedrīkst ierīkot tā, lai tās tieši vestu uz

dzīvojamām telpām;

280.8. ja saldēšanas iekārtā izmanto cilvēkam kaitīgu gāzi,

paredz vismaz divus elpošanas aparātus. Vienu no tiem izvieto

vietā, kur ir minimāla varbūtība, ka aukstuma aģenta noplūdes dēļ

aparāts nebūs pieejams. Šim nolūkam var izmantot elpošanas

aparātus, kas iekļauti zvejas kuģa ugunsdzēsības aprīkojumā, ja

tie ir izvietoti tā, ka tos var izmantot abiem mērķiem. Elpošanas

aparātus apgādā ar rezerves cilindriem;

280.9. uz zvejas kuģa ir sīkas instrukcijas par saldēšanas

iekārtu drošu ekspluatāciju un rīcību avārijas situācijās valsts

valodā un darba valodā.

4.3.2.

Elektriskās iekārtas