285. pants

Zemējumi un savienojumi atbilst šādām prasībām:

285.1. visas elektroiekārtas ir sazemētas, katrs zemējums

atrodas redzamā vietā un ir viegli sasniedzams tehniskajai

apkalpošanai;

285.2. kuģis atkarībā no elektroapgādes sistēmas uzbūves un

darba sprieguma ir aprīkots ar zemējuma lampām vai citiem strāvas

noplūdes noteikšanas līdzekļiem saskaņā ar administrācijas vai

atzītās organizācijas prasībām;

285.3. kuģa korpusa (ja tas nav būvēts no tērauda vai cita

līdzīga materiāla) ārpusē ir piestiprināta zemējuma vara plāksne

ar vismaz 0,2 m2 laukumu vietā, kura vienmēr ir

iegremdēta ūdenī neatkarīgi no kuģa sānsveres vai galsveres

leņķa. Korpusa iekšpusē šī vara zemējuma plāksne ir atbilstoši

savienota ar vara stieni vai kopni potenciālu izlīdzināšanai, to

šķērsgriezuma laukums ir vismaz 64 mm2 un garums

pietiekams, lai pievienotu visus nepieciešamos pieslēgumus.

Savienojošā stieple starp zemējuma vara plāksni un potenciālu

izlīdzināšanas kopni ir izgatavota no vara, un tās šķērsgriezuma

laukums ir vismaz 64 mm2. Izmantotie savienojumi ir

izgatavoti no vara, tie ir ar ļoti zemu pretestību un neveicina

korozijas veidošanos šajos savienojumos;

285.4. elektrodzinēju un aprīkojuma atklātās metāla daļas,

kurām nevajadzētu būt zem sprieguma, bet kuras bojājumu gadījumā

var nonākt zem sprieguma, iezemē, izņemot gadījumus, ja

elektrodzinēji un iekārtas:

285.4.1. strādā ar līdzstrāvu, kuras spriegums nepārsniedz 55

V, vai maiņstrāvu, kuras vidēji kvadrātiskais spriegums starp

vadītājiem nepārsniedz 55 V, turklāt, lai iegūtu šo spriegumu,

netiek izmantoti autotransformatori;

285.4.2. strādā ar strāvu, kuras spriegums nepārsniedz 250 V

no izolētiem drošības transformatoriem, kas baro tikai vienu

patērētāju;

285.4.3. ir izgatavoti saskaņā ar dubultās izolācijas

principu;

285.5. visas atklātās metāla daļas, caur kurām nav paredzēta

strāvas plūšana, ir savienotas ar potenciālu izlīdzināšanas

kopni. Zibensnovedēji ir tieši savienoti ar zemējuma plāksni;

285.6. radarus, radioaprīkojumu un citu navigācijas

aprīkojumu, kuram ir nepieciešams zemējums, aprīko ar neatkarīgu

zemējuma vara plāksni. Savienojuma garums ir pēc iespējas

minimāls;

285.7. ja kuģis ir aprīkots ar izolējošu elastīgo uzmavu starp

reduktoru un dzenvārpstu, šīs uzmavas atloki ir savienoti ar

elastīgu un atbilstoša šķērsgriezuma vara vadītāju.