Grozījumi Ministru kabineta 2014. gada 7. janvāra noteikumos Nr. 16 "Trokšņa novērtēšanas un pārvaldības kārtība"

2. pants

Spēkā · redakcija pārbaudīta 2026-05-17

Kaitīgo sekas aprēķināšana:

2.1. kaitīgās sekas aprēķina ar vienu no šādām divām

formulām:

2.1.1. kaitīgo seku relatīvais risks (RR), ko definē šādi:

2.1.2. kaitīgo seku absolūtais risks (AR), ko definē šādi:

2.2. lai aprēķinātu RR attiecībā uz IHD kaitīgajām sekām un

saistībā ar saslimstības biežumu (i), izmanto šādas

devas-iedarbības attiecības pret autoceļu troksni:

2.3. lai aprēķinātu AR attiecībā uz HA kaitīgajām sekām,

izmanto šādas devas-iedarbības attiecības:

2.3.1. pret autoceļu troksni:

ARHA,road = (78,9270 -

3,1162 * Lden + 0,0342 *

Lden2)/100

2.3.2. pret dzelzceļa troksni:

ARHA,rail = (38,1596 -

2,05538 * Lden + 0,0285 *

Lden2)/100

2.3.3. pret gaisa kuģu troksni:

ARHA,air = (-50,9693 +

1,0168 * Lden + 0,0072 *

Lden2)/100

2.4. lai aprēķinātu AR attiecībā uz HSD kaitīgajām sekām,

izmanto šādas devas-iedarbības attiecības:

2.4.1. pret autoceļu troksni:

ARHSD,road = (19,4312 -

0,9336 * Lnight + 0,0126 *

Lnight2)/100

2.4.2. pret dzelzceļa troksni:

ARHSD,rail = (67,5406 -

3,1852 * Lnight + 0,0391 *

Lnight2)/100

2.4.3. pret gaisa kuģu troksni:

ARHSD,air = (16,7885 -

0,9293 * Lnight + 0,0198 *

Lnight2)/100