Grozījumi Ministru kabineta 2017. gada 30. maija noteikumos Nr. 295 "Noteikumi par transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un tehnisko kontroli uz ceļa" 3. pants

Transportlīdzekļos izmantojamo Eiropas tipa lukturu,

atstarotāju un atstarojošo materiālu apzīmējumi doti 4.1.

tabulā.

4.1. tabula

Transportlīdzekļos izmantojamo Eiropas tipa lukturu,

atstarotāju un atstarojošo materiālu apzīmējumi

Nr. p. k.

Apzīmējums

Apzīmējuma (simbola) atšifrējums

Galvenie lukturi

Tuvās gaismas lukturis

Tālās gaismas lukturis

Tuvās - tālās gaismas lukturis

C/R

Tuvās/tālās gaismas lukturis (/ - norāda, ka tuvā

gaisma neieslēdzas vienlaikus ar tālo gaismu)

Lukturis ar halogēnu spuldzi

Lukturis ar plastikāta izkliedētāju

Hermetizētais lukturis ("sealed beam"

SB)

Hermetizētais lukturis ar halogēnu spuldzi (HSB)

Gāzu lokizlādes lukturis

10.

Dienas gaitas

lukturis

11.

B; F3

Priekšējais miglas lukturis (attiecīgi B vai F3

klases)

12.

Aizmugurējais miglas lukturis

13.

S1; S3

Bremžu lukturis ar pastāvīgu gaismas intensitāti

14.

S2; S4

Bremžu lukturis ar mainīgu gaismas intensitāti

15.

Atpakaļgaitas lukturis

16.

Numura zīmes apgaismojuma lukturis

17.

1; 1a; 1b

Priekšējais virzienrādītāja lukturis ([→] bulta

vērsta virzienā uz transportlīdzekļa ārmalu)

18.

3; 4

Priekšējais sānu virzienrādītāja lukturis ([→] bulta

vērsta virzienā uz transportlīdzekļa priekšu)

19.

2a; 2b

Aizmugurējais

virzienrādītāja lukturis

20.

Papildu sānu virzienrādītāja lukturis ([→] bulta

vērsta virzienā uz transportlīdzekļa priekšu)

21.

Papildu sānu virzienrādītāja lukturis ([→] bulta

vērsta virzienā uz transportlīdzekļa priekšu) (R - labās,

L - kreisās puses)

22.

Priekšējais

gabarītgaismas (stāvgaismas) vai kontūrgaismas

lukturis

23.

Priekšējais

kontūrgaismas lukturis

24.

Aizmugurējais

gabarītgaismas (stāvgaismas) vai kontūrgaismas

lukturis

25.

Aizmugurējais

gabarītgaismas (stāvgaismas) lukturis ar pastāvīgu

gaismas intensitāti

26.

Aizmugurējais

gabarītgaismas (stāvgaismas) lukturis ar mainīgu

gaismas intensitāti

27.

RM1

Aizmugurējais

kontūrgaismas lukturis ar pastāvīgu gaismas

intensitāti

28.

RM2

Aizmugurējais kontūrgaismas lukturis ar mainīgu

gaismas intensitāti

29.

SM1; SM2

Sānu gabarītgaismas

lukturis

30.

Aiz luktura tipa apzīmējuma (piemēram, RD, S1D, 1aD)

ierīcēm, kas var tikt izmantotas gan kā atsevišķas

gaismas, gan kā divu gaismu kombinācijas sastāvdaļa

31.

Aiz luktura tipa apzīmējuma (piemēram, R1Y, S1Y)

ierīcēm, kas darbojas kā savstarpēji atkarīgu lukturu

sistēmas daļa

32.

IA; IB

Priekšējie, sānu vai aizmugurējie atstarotāji

33.

IIIA; IIIB

Aizmugurējie trijstūra formas atstarotāji

34.

Pagriešanās gaismas lukturis

35.

Simetrisku

gaismu izstarojoši L kategorijas transportlīdzekļu

galvenie lukturi

Motocikla lukturis

36.

C-AS; C-BS;

WC-CS; WC-DS;

WC-ES

Tuvās gaismas lukturis

37.

R-BS; WR-CS;

WR-DS; WR-ES

Tālās gaismas lukturis

38.

CR-BS; WCR-CS;

WCR-DS;

WCR-ES

Tuvās-tālās gaismas lukturis

39.

11; 11a; 11b; 11c; 12

L kategorijas transportlīdzekļa virzienrādītāja

lukturis

40.

Atstarojošie

materiāli

Kontūru marķējuma atstarojošais materiāls

Atstarojošais materiāls nelieliem laukumiem

Atstarojošais materiāls lieliem laukumiem

D/E

Grafisku attēlu un marķējuma pamatnes atstarojošais

materiāls

41.

50R

L kategorijas transportlīdzekļa priekšējais vai

aizmugurējais gabarītlukturis, bremžu lukturis,

virzienrādītāja lukturis, numura zīmes apgaismojuma

lukturis

4.1. Galvenie lukturi

4.1.1. Stāvoklis un darbība

A. Prasības

A1. Galvenajam lukturim jādarbojas, jābūt droši un

atbilstoši nostiprinātam un aprīkotam ar gaismas avotu. Ja

gaismas avots ir vairākas vienlaicīgi degošas gaismu

izstarojošas diodes, jādeg ne mazāk kā divām trešdaļām

diožu.

A2. Lukturim un tā gaismu izstarojošajai virsmai jābūt

tīrai, bezkrāsainai, bez bojājumiem (piem., plaisām,

izlūzumiem, šķidruma tajos u. tml.). Luktura reflektoram jābūt

bez bojājumiem (korozijas u. tml.).

A3. Nav pieļaujama jebkādu pārklājumu un gaismas krāsas

filtru izmantošana uz galvenajiem lukturiem vai tajos. Papildu

ārējo elementu uzstādīšana atļauta, ja tie nekropļo luktura

gaismas kūļa formu un nesamazina luktura gaismu izstarojošās

virsmas laukumu. Nav atļauta jebkāda izmaiņa luktura

oriģinālajā konstrukcijā.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.1.1.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Ja

gaismas avots ir vairākas vienlaicīgi degošas gaismu

izstarojošas diodes, nedeg līdz vienai trešdaļai

diožu

B1.

Neatbilstoši nostiprināts lukturis; lukturis nedeg vai

nav gaismas avota; ja gaismas avots ir vairākas

vienlaicīgi degošas gaismu izstarojošas diodes, nedeg

vairāk kā viena trešdaļa diožu

B2. Luktura

hermētiskumu un reflektora funkcionalitāti neietekmējoši

bojājumi; nebojāts lukturis viegli aizsvīdis

B2. Bojāta

gaismu izstarojošā virsma vai reflektors (piem., plaisas,

izlūzumi, korozija, šķidrums tajā u. tml.)

B3.

Pārklājums vai gaismas krāsas filtra izmantošana uz

galvenā luktura vai tajā; papildu ārējais elements, kas

kropļo luktura gaismas kūļa formu vai samazina luktura

gaismu izstarojošās virsmas laukumu; izmaiņa luktura

oriģinālajā konstrukcijā

4.1.2. Iestatījums

A. Prasības

A1. Tuvās gaismas kūlis nedrīkst būt būtiski novirzīts uz

sāniem, un tā noliekumam attiecībā pret horizontālu ceļa virsmu

jāatbilst 4.1.2.1. tabulā norādītajam intervālam.

4.1.2.1. tabula

Tuvās gaismas kūļa noliekums pret horizontālu ceļa virsmu

atkarībā no lukturu gaismu izstarojošās virsmas zemākā punkta

attāluma līdz ceļa virsmai

Lukturu gaismu

izstarojošās virsmas zemākā punkta attālums līdz ceļa

virsmai h (m)

0,8 ≤ h ≤ 1,0

1,0

h > 1,2

Tuvās gaismas

kūļa noliekuma pret horizontālu ceļa virsmu pieļaujamais

intervāls (%)

-0,5 līdz -2,5

-0,5 līdz -3,0

-1,0 līdz -3,0

-1,5 līdz -3,5

Amerikas tipa tuvās gaismas lukturu regulējumu nosaka tālās

gaismas lukturu regulējums.

Tālās gaismas kūlis nedrīkst būt būtiski novirzīts uz sāniem

vai vērsts augstāk par noliekuma attiecībā pret horizontālu

ceļa virsmu 0 % atzīmi.

Tuvās un tālās gaismas kūļa attēlam uz pārbaudes ekrāna vai

regloskopā jābūt nepārprotami izšķiramam, tas nedrīkst būt

izplūdis, bezveidīgs. Tuvās un tālās gaismas kūļa shematisks

attēls dots 4.1.2.1. attēlā.

Adaptīvo priekšējo gaismas ierīču sistēmas kļūmes vai

bojājuma indikatoram mēraparātu panelī jādarbojas, jāizslēdzas

pēc transportlīdzekļa motora iedarbināšanas vai kustības

uzsākšanas. Ne kļūmes vai bojājuma indikators, ne OBD, kam

pieslēdzas, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni,

nedrīkst uzrādīt kļūmi sistēmas darbībā.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.1.2.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Noteikt tuvās un tālās gaismas kūļa noliekumu

attiecībā pret horizontālu ceļa virsmu ar

regloskopu

2) Veicot lukturu regulējuma pārbaudi

transportlīdzeklim ar vadītāju un bez kravas, lukturu

regulēšanas ierīcei jāatrodas neitrālajā ("0")

stāvoklī

3) Kļūmes vai bojājuma indikatora vizuāla pārbaude

vai pārbaude, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko

saskarni

B1. Tehniskajā apskatē - mēraparātu panelī

kļūmes vai bojājuma indikators nedarbojas vai darbojas

neatbilstoši, vai norāda uz kļūmi vai bojājumu adaptīvo

priekšējo gaismas ierīču sistēmas darbībā (ja

transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts līdz 2011. gada

31. decembrim)

B1. Tuvās gaismas kūļa noliekums attiecībā

pret horizontālu ceļa virsmu neiekļaujas pieļaujamajā

intervālā; tālās gaismas kūlis iestatīts par augstu;

tuvās vai tālās gaismas kūlis būtiski novirzīts uz

sāniem; tuvās vai tālās gaismas kūļa attēls izplūdis,

bezveidīgs; tehniskajā apskatē - mēraparātu panelī kļūmes

vai bojājuma indikators nedarbojas vai darbojas

neatbilstoši, vai norāda uz kļūmi vai bojājumu adaptīvo

priekšējo gaismas ierīču sistēmas darbībā, vai OBD, kam

pieslēdzas, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko

saskarni, uzrāda kļūmi vai bojājumu adaptīvo priekšējo

gaismas ierīču sistēmas darbībā (ja transportlīdzeklis

reģistrēts, sākot ar 2012. gada 1. janvāri)

4.1.3. Slēgums

A. Prasības

A1. Ieslēdzot tuvās gaismas lukturus vai tiem ieslēdzoties

automātiski, iedarbinot transportlīdzekļa motoru, jādeg abiem

tuvās gaismas lukturiem. Tuvās gaismas lukturiem jādeg kopā ar

gabarītlukturiem, aizmugurējās numura zīmes apgaismojumu un

kontūrgaismas lukturiem (ja tādi uzstādīti).

Pārslēdzot galvenos lukturus no tālās gaismas uz tuvajām

gaismām, jāizslēdzas visiem tālās gaismas lukturiem.

Tālās gaismas lukturi nedrīkst būt ieslēdzami atsevišķi un

degt pastāvīgi, ja nav ieslēgti gabarītlukturi, valsts numura

zīmes apgaismojums un kontūrgaismas lukturi (ja tādi

uzstādīti). Šis nosacījums neattiecas uz tālās gaismas

izmantošanu par gaismas signalizāciju (ieslēgt-izslēgt)

uzmanības pievēršanai.

Tālās gaismas režīmā drīkst ieslēgties un degt vienlaikus ne

vairāk kā divi tālās gaismas lukturu pāri.

A2. Tālās gaismas režīmā vienlaikus ieslēgto galveno lukturu

kopējais gaismas stiprums nedrīkst pārsniegt 300000 kandelas

vai lukturu marķējumā norādīto gaismas stipruma kontrolskaitļu

summa nedrīkst pārsniegt 100 vienības.

A3. Galveno lukturu vadības ierīce nedrīkst būt bojāta, un

tās darbība nedrīkst būt traucēta.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.1.3.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Nedeg viens vai

vairāki galvenie lukturi; prasībām neatbilstošs tuvās vai

tālās gaismas lukturu slēgums;

B2. Tālās gaismas režīmā

vienlaikus ieslēgto galveno lukturu kopējais gaismas

stiprums pārsniedz pieļaujamo

B3. Bojāta galveno

lukturu vadības ierīce vai traucēta tās darbība

4.1.4. Atbilstība sertifikācijas

prasībām

A. Prasības

A1. Transportlīdzekļiem atļauti šādu veidu galvenie lukturi

(lukturu pāra abiem lukturiem jābūt vienāda veida):

1) asimetrisku baltu gaismu izstarojoši Eiropas tipa labās

puses kustībai paredzēti lukturi, ja tie sertificēti un marķēti

atbilstoši transportlīdzekļu sertifikācijas noteikumiem. Ja

transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts līdz 2000. gada 31.

decembrim, tā lukturi var būt sertificēti un marķēti atbilstoši

prasībām, kuras tika piemērotas, izgatavojot (sertificējot)

transportlīdzekli, ar nosacījumu, ka marķējumā norādīts luktura

tips atbilstoši 4.1. tabulā norādītajiem apzīmējumiem;

2) asimetrisku baltu gaismu izstarojoši Eiropas tipa kreisās

puses kustībai paredzēti lukturi, ja transportlīdzeklis

paredzēts kreisās puses kustībai un Latvijā reģistrēts uz

laiku. Šajā gadījumā lukturus drīkst izmantot tikai kopā ar

speciālu uzlīmi, kas paredzēta luktura izstarotā gaismas kūļa

korekcijai;

3) simetrisku baltu gaismu izstarojoši Eiropas tipa lukturi,

ja tie uzstādīti motociklam;

4) simetrisku vai asimetrisku baltu gaismu izstarojoši

Amerikas tipa labās puses kustībai paredzēti lukturi, kas

sertificēti un marķēti atbilstoši izgatavotāja piemēroto

standartu prasībām, ja:

a) transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts līdz 2000. gada

31. decembrim un šādus lukturus sākotnēji uzstādījis

transportlīdzekļa izgatavotājs;

b) transportlīdzeklim veikta atbilstības novērtēšana

individuāli un tā lukturi atbilst prasībām, kādas tika

piemērotas, veicot atbilstības novērtēšanu.

Automobilim, kas pirmo reizi reģistrēts, sākot ar 2012. gada

1. janvāri, atļauts galvenos lukturus aizstāt ar automobiļa

markai un tā tipam paredzētajiem galvenajiem lukturiem.

Tuvās gaismas lukturi

Automobiļiem jābūt aprīkotiem ar diviem tuvās gaismas

lukturiem.

Motocikliem jābūt aprīkotiem ar vienu vai diviem tuvās

gaismas lukturiem.

Lukturiem jābūt uzstādītiem priekšā simetriski attiecībā

pret automobiļa vai motocikla vidējo garenplakni tā, lai to

izstarotais gaismas kūlis neapžilbinātu tā paša

transportlīdzekļa vadītāju ne tieši, ne netieši, atstarojoties

no atpakaļskata spoguļiem vai citām transportlīdzekļa gaismu

atstarojošām virsmām, un lai tie neierobežotu vadītāja

redzamības zonu.

Lukturiem jābūt uzstādītiem, ievērojot 4.1.4.1. attēlā

norādīto izvietojumu. N3G kategorijas (paaugstinātas

pārgājības) transportlīdzekļiem luktura gaismu izstarojošās

virsmas augstākā punkta attālums līdz ceļa virsmai nedrīkst būt

lielāks par 1500 mm. Ja to paredz izgtavotājs, šo attālumu var

palielināt līdz 1700 mm.

Motocikla lukturi drīkst būt novietoti arī viens virs otra

tā, lai to gaismu izstarojošo virsmu centri atrastos uz

motocikla vidējās garenplaknes. Attālums starp motocikla abu

lukturu gaismu izstarojošo virsmu tuvākajiem punktiem jebkādā

izvietojumā nedrīkst pārsniegt 200 mm. Luktura gaismu

izstarojošās virsmas zemākā punkta attālums līdz ceļa virsmai

nedrīkst būt mazāks par 500 mm, augstākā punkta attālums -

lielāks par 1200 mm.

Lukturos atļauts uzstādīt tikai izgatavotāja paredzētos

vienāda tipa un jaudas gaismas avotus. Tiem jābūt sertificētiem

un marķētiem atbilstoši transportlīdzekļu sertifikācijas

noteikumiem. Ja transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts līdz

2000. gada 31. decembrim, gaismas avoti var būt sertificēti un

marķēti atbilstoši prasībām, kuras tika piemērotas, izgatavojot

(sertificējot) transportlīdzekli. Aizliegts lietot lukturos

tādus gaismas avotus, kādus tiem nav paredzējis

izgatavotājs.

Tālās gaismas lukturi

Automobiļiem jābūt aprīkotiem ar diviem vai četriem tālās

gaismas lukturiem.

Motocikliem jābūt aprīkotiem ar vienu vai diviem tālās

gaismas lukturiem.

Automobiļiem drīkst uzstādīt vienu papildu tālās gaismas

lukturu pāri. Tālās gaismas lukturis ar gaismu izstarojošu

virsmu vismaz 800 mm garas joslas veidā, kas novietots

simetriski attiecībā pret transportlīdzekļa vidējo garenplakni

un atrodas ne tālāk kā 400 mm no transportlīdzekļa ārmalas abās

pusēs, uzskatāms par lukturu pāri.

Lukturiem jābūt uzstādītiem priekšā simetriski attiecībā

pret automobiļa vai motocikla vidējo garenplakni tā, lai to

izstarotais gaismas kūlis neapžilbinātu tā paša

transportlīdzekļa vadītāju ne tieši, ne netieši, atstarojoties

no atpakaļskata spoguļiem vai citām transportlīdzekļa gaismu

atstarojošām virsmām, un lai tie neierobežotu vadītāja

redzamības zonu.

Motocikla lukturi drīkst būt novietoti arī viens virs otra

tā, lai to gaismu izstarojošo virsmu centri atrastos uz

motocikla vidējās garenplaknes. Attālums starp jebkuru

motocikla galveno lukturu gaismu izstarojošo virsmu tuvākajiem

punktiem nedrīkst pārsniegt 200 mm. Tālās gaismas luktura

gaismu izstarojošās virsmas zemākā punkta attālums līdz

brauktuves virsmai nedrīkst būt mazāks par 500 mm.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.1.4.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Neatbilstošs vai nesertificēts, vai

neatbilstoši sertificēts lukturis; divlukturu sistēmas

gadījumā - asimetrisku baltu gaismu izstarojošs Eiropas

tipa kreisās puses kustībai paredzēts lukturis bez

atbilstošas uzlīmes uz izkliedētāja; neatbilstošs galvenā

luktura tips vai lukturu skaits, vai novietojums;

prasībām neatbilstošs gaismas avots; neatbilstoša luktura

izstarotās gaismas krāsa; galvenais lukturis neatbilst

transportlīdzekļa markai vai tā tipam (ja

transportlīdzeklis reģistrēts, sākot ar 2012. gada 1.

janvāri)

4.1.5. Gaismas kūļa noliekuma regulēšanas

ierīces

A. Prasības

A1. Ja automobilis, kas pirmo reizi reģistrēts, sākot ar

2012. gada 1. janvāri, aprīkots ar galveno lukturu gaismas kūļa

noliekuma manuālās korekcijas ierīci, tai jādarbojas un jābūt

darbināmai, vadītājam atrodoties vadītāja sēdeklī.

Ja transportlīdzeklis aprīkots ar lokizlādes vai gaismu

izstarojošu diožu lukturiem, jādarbojas galveno lukturu gaismas

kūļa noliekuma automātiskās korekcijas ierīcei, ja šādu ierīci

paredzējis izgatavotājs.

Transportlīdzeklim, kuram atbilstības novērtēšana veikta

individuāli, galveno lukturu gaismas kūļa noliekuma korekcijas

ierīcei jāatbilst prasībām, kādas tika piemērotas, veicot

atbilstības novērtēšanu.

Gaismas kūļa noliekuma automātiskās korekcijas ierīces

kļūmes vai bojājuma indikatoram mēraparātu panelī jāizslēdzas

pēc transportlīdzekļa motora iedarbināšanas vai kustības

uzsākšanas. Kļūmi sistēmas darbībā nedrīkst uzrādīt kļūmes vai

bojājuma indikators vai OBD, kam pieslēdzas, izmantojot

transportlīdzekļa elektronisko saskarni.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.1.5.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

3) Kļūmes vai bojājuma indikatora vizuāla pārbaude

vai pārbaude, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko

saskarni

B1. Nedarbojas luktura gaismas kūļa noliekuma

manuālās korekcijas ierīce vai tā nav darbināma,

vadītājam atrodoties vadītāja sēdeklī (ja

transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts līdz 2011. gada

31. decembrim)

B1. Nedarbojas luktura gaismas kūļa noliekuma

manuālās korekcijas ierīce vai tā nav darbināma,

vadītājam atrodoties vadītāja sēdeklī (ja

transportlīdzeklis reģistrēts, sākot ar 2012. gada 1.

janvāri); nedarbojas luktura gaismas kūļa noliekuma

automātiskās korekcijas ierīce, ja galvenajam lukturim ir

lokizlādes vai gaismu izstarojošu diožu gaismas avots un

automātiskās korekcijas ierīci paredzējis izgatavotājs;

tehniskajā apskatē mēraparātu panelī kļūmes vai bojājuma

indikators nedarbojas vai darbojas neatbilstoši; kļūmes

vai bojājuma indikators uzrāda kļūmi vai bojājumu gaismas

kūļa noliekuma automātiskās korekcijas sistēmas darbībā;

OBD (ja tiek lietota šajā nolūkā), kam pieslēdzas,

izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni,

uzrāda kļūmi vai bojājumu gaismas kūļa noliekuma

automātiskās korekcijas sistēmas darbībā

4.1.6. Galveno lukturu tīrīšanas ierīce (ja

obligāta)

A. Prasības

A1. Ja automobilis, kas pirmo reizi reģistrēts, sākot ar

2012. gada 1. janvāri, aprīkots ar lokizlādes lukturiem,

automobilim jābūt galvenā luktura tīrīšanas ierīcei, ja tās

uzstādīšanu paredzējis transportlīdzekļa izgatavotājs. Galvenā

luktura tīrīšanas ierīcei jādarbojas. Transportlīdzeklim, kuram

atbilstības novērtēšana veikta individuāli, lokizlādes vai

gaismu izstarojošu diožu lukturu tīrīšanas ierīcei jāatbilst

prasībām, kādas tika piemērotas, veicot atbilstības

novērtēšanu.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.1.6.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Nedarbojas galvenā luktura tīrīšanas

ierīce, ja tam ir lokizlādes vai gaismu izstarojošu diožu

gaismas avots (ja transportlīdzeklis pirmo reizi

reģistrēts līdz 2011. gada 31. decembrim)

B1. Nav galvenā luktura tīrīšanas ierīces vai

tā nedarbojas, ja galvenajam lukturim ir lokizlādes vai

gaismu izstarojošu diožu gaismas avots (ja

transportlīdzeklis reģistrēts, sākot ar 2012. gada 1.

janvāri) un tās uzstādīšanu paredzējis transportlīdzekļa

izgatavotājs

4.2. Gabarītlukturi, kontūrgaismas lukturi

un dienas gaitas lukturi

4.2.1. Stāvoklis un darbība

A. Prasības

A1. Gabarītlukturiem vai kontūrgaismas lukturiem jādarbojas

un jābūt aprīkotiem ar gaismas avotu. Dienas gaitas lukturiem

jādarbojas, ja tie ir ieslēdzami. Gabarītlukturos,

kontūrgaismas lukturos vai dienas gaitas lukturos jādeg ne

mazāk kā divām trešdaļām kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura

gaismu izstaro vairākas vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai

gaismu izstarojošas diodes. Gabarītlukturiem, kontūrgaismas

lukturiem vai dienas gaitas lukturiem jābūt droši un atbilstoši

nostiprinātiem.

A2. Lukturim vai tā gaismu izstarojošajai virsmai jābūt bez

bojājumiem (piem., plaisām, izlūzumiem, šķidruma tajos u.

tml.).

A3. Nav pieļaujama jebkādu pārklājumu un gaismas krāsas

filtru izmantošana uz lukturiem vai tajos. Papildu elementu

uzstādīšana atļauta, ja tie nesamazina luktura gaismu

izstarojošās virsmas laukumu.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.2.1.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Nedroši

nostiprināts lukturis; nedeg līdz vienai trešdaļai

kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu izstaro vairākas

vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai gaismu izstarojošas

diodes

B1.

Neatbilstoši nostiprināts lukturis; nedeg gabarītlukturis

vai kontūrgaismas lukturis; nedeg viens no diviem dienas

gaitas lukturiem, ja dienas gaitas lukturi ir ieslēdzami;

nedeg vairāk kā viena trešdaļa kvēlspuldžu vai diožu, ja

luktura gaismu izstaro vairākas vienlaikus degošas

kvēlspuldzes vai gaismu izstarojošas diodes

B2. Nelieli

luktura bojājumi (piemēram, daļēji aizsvīdis

lukturis)

B2. Bojāts

lukturis vai luktura gaismu izstarojošā virsma (piemēram,

plaisas, izlūzumi, korozija, šķidrums lukturī)

B3.

Pārklājums vai gaismas krāsas filtra izmantošana uz

luktura vai lukturī; papildu elements, kas samazina

luktura gaismu izstarojošās virsmas laukumu

4.2.2. Slēgums

A. Prasības

A1. Ieslēdzot gabarītlukturus, jāieslēdzas visiem

gabarītlukturiem, kontūrgaismas lukturiem un aizmugurējās

numura zīmes apgaismojumam. Pieļaujams, ka priekšējie

gabarītlukturi izslēdzas, ja ieslēdz tuvās vai tālās gaismas

vai priekšējos miglas lukturus. Tādā gadījumā tiem automātiski

jāieslēdzas, līdzko pārstāj funkcionēt tuvās vai tālās gaismas

vai priekšējie miglas lukturi.

Automobiļu dienas gaitas lukturi drīkst degt vieni paši.

Motociklu, triciklu un kvadriciklu dienas gaitas lukturiem

jāieslēdzas un jādeg kopā ar aizmugurējiem gabarītlukturiem.

Dienas gaitas lukturiem jāizslēdzas, ieslēdzot galvenos

lukturus, izņemot gadījumu, ja galvenie lukturi tiek izmantoti

kā gaismas signalizācija (ieslēgt - izslēgt), lai pievērstu

citu ceļu satiksmes dalībnieku uzmanību.

Ieslēdzot stāvgaismas, ja šādu režīmu nodrošina

transportlīdzekļa elektroiekārta, tām jādeg vienā pusē

neatkarīgi no citām gaismām.

A2. Vadības ierīce nedrīkst būt bojāta, un tās darbība

nedrīkst būt traucēta.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.2.2.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Prasībām neatbilstošs

gabarītlukturu, kontūrgaismas lukturu vai dienas gaitas

lukturu slēgums

B2. Bojāta vadības ierīce

vai traucēta tās darbība

4.2.3. Atbilstība sertifikācijas

prasībām

A. Prasības

A1. Gabarītlukturiem, kontūrgaismas lukturiem un dienas

gaitas lukturiem jābūt sertificētiem un marķētiem atbilstoši

transportlīdzekļu sertifikācijas noteikumiem. Ja

transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts līdz 2000. gada 31.

decembrim, gabarītlukturi, kontūrgaismas lukturi un dienas

gaitas lukturi var būt sertificēti un marķēti atbilstoši

prasībām, kuras tika piemērotas, izgatavojot (sertificējot)

transportlīdzekli.

Aizmugurējos gabarītlukturos, kontūrgaismas lukturos un

dienas gaitas lukturos atļauts uzstādīt tikai izgatavotāja

paredzētos vienāda tipa un jaudas gaismas avotus. Tiem jābūt

sertificētiem un marķētiem atbilstoši transportlīdzekļu

sertifikācijas noteikumiem. Ja transportlīdzeklis pirmo reizi

reģistrēts līdz 2000. gada 31. decembrim, gaismas avoti var būt

sertificēti un marķēti atbilstoši prasībām, kuras tika

piemērotas, izgatavojot (sertificējot) transportlīdzekli.

Aizliegts aizmugurējos gabarītlukturos, kontūrgaismas lukturos

un dienas gaitas lukturos lietot tādus gaismas avotus, kādus

tiem nav paredzējis luktura izgatavotājs.

Aizmugurējā gabarītluktura gaismas spilgtums nedrīkst būt

vienāds ar bremžu signāllukturu gaismas spilgtumu vai lielāks

par to.

Skaits un krāsa - gabarītlukturi un

kontūrgaismas lukturi

Automobiļiem un to piekabēm (puspiekabēm), kuru platums ir

lielāks par 1600 mm un kuras izgatavotas, sākot ar 1995. gada

1. janvāri, jābūt diviem baltu gaismu izstarojošiem priekšējiem

gabarītlukturiem [A]. Dzeltenu gaismu izstarojoši priekšējie

gabarītlukturi pieļaujami automobiļiem vai piekabēm

(puspiekabēm), kas izgatavotas ASV/Kanādas tirgum un kam šādu

lukturu uzstādīšanu paredz izgatavotājs, ja ir ievēroti šādi

nosacījumi:

a) transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts līdz 1979. gada

31. decembrim (antīkie transportlīdzekļi);

b) transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts laikā no 1980.

gada 1. janvāra līdz 2001. gada 1. janvārim un Latvijā

reģistrēts līdz 2004. gada 1. jūlijam.

Motocikliem (tricikliem, kvadricikliem) jābūt vienam vai

diviem baltu gaismu izstarojošiem vai diviem dzeltenu gaismu

izstarojošiem priekšējiem gabarītlukturiem [A].

Automobiļiem un to piekabēm (puspiekabēm) jābūt diviem

(motocikliem - vienam vai diviem) sarkanu gaismu izstarojošiem

aizmugurējiem gabarītlukturiem [R]. M3, N2, N3, O3 un O4

kategoriju transportlīdzekļiem drīkst būt uzstādīti divi vai

četri attiecīga tipa papildu aizmugurējie gabarītlukturi.

Visiem transportlīdzekļiem, kuru garums pārsniedz 6 m

(piekabēm (puspiekabēm) šis garums tiek noteikts kopā ar

sakabes ierīci) un kas pirmo reizi reģistrēti, sākot ar 1995.

gada 1. janvāri (izņemot kravu pārvadāšanai neaprīkotus kravas

automobiļus-šasijas), no abām pusēm jābūt aprīkotiem ar

dzeltenu gaismu izstarojošiem sānu gabarītlukturiem

(aizmugurējais sānu gabarītlukturis drīkst izstarot sarkanu

gaismu, ja tas ir kombinēts, sagrupēts vai savietots ar

aizmugurējo gabarītlukturi, aizmugurējo kontūrgaismu, bremžu

signāllukturi, aizmugurējo miglas lukturi vai ja tas ir

sagrupēts un tam ir kopēja gaismu izstarojoša virsma ar

aizmugurējo atstarotāju) [SM1], [SM2] (vai [R]).

Transportlīdzekļiem, kas ir platāki par 2,10 m un pirmo

reizi reģistrēti, sākot ar 1995. gada 1. janvāri, jābūt

uzstādītiem:

a) diviem uz priekšu baltu gaismu izstarojošiem

kontūrgaismas [A] lukturiem. Uz mehāniskajiem

transportlīdzekļiem tiem jāatrodas ne zemāk par vējstikla

augšējo malu, uz piekabēm (puspiekabēm) - maksimāli augstu. N

kategorijas transportlīdzekļiem atļauts uzstādīt divus papildu

kontūrgaismas lukturus uz kabīnes, ja tie jau atrodas uz kravas

tilpnes, un uz kravas tilpnes, ja tie jau atrodas uz

kabīnes;

b) diviem uz aizmuguri sarkanu gaismu izstarojošiem

kontūrgaismas [R] lukturiem. Par tādiem uzskatāmi arī kravas

automobiļu un to piekabju (puspiekabju) aizmugurējie

gabarītlukturi, ja transportlīdzeklis nav aprīkots ar furgona

veida kravas tilpni (piemēram, kravas šasijas, seglu vilcēji,

konteinervedēji, kokvedēji);

c) neatkarīgi no transportlīdzekļa izgatavošanas laika - ja

papildus izgatavotāja kravas tilpnei uzstādīta speciālas kravas

stiprināšanai paredzēta konstrukcija, kuras platums pārsniedz

izgatavotāja kravas tilpnes platumu, jābūt uzstādītiem diviem

baltu gaismu uz priekšu izstarojošiem kontūrgaismas [A]

lukturiem konstrukcijas priekšā, platākajā vietā un diviem

sarkanu gaismu uz aizmuguri izstarojošiem kontūrgaismas [R]

lukturiem konstrukcijas aizmugurē, platākajā vietā.

N2, N3, O3 un O4 kategorijas transportlīdzekļiem aizmugurē

atļauts uzstādīt divus sarkanu gaismu uz aizmuguri izstarojošus

papildu kontūrgaismas lukturus. Tie drīkst izstarot baltu

gaismu uz priekšu.

Automobiļiem, kuru garums nepārsniedz 6 m un platums - 2 m,

drīkst uzstādīt divus baltu gaismu uz priekšu izstarojošus

stāvgaismas lukturus automobiļa priekšpusē un divus sarkanu

gaismu uz aizmuguri izstarojošus stāvgaismas lukturus aizmugurē

vai pa vienam dzeltenu gaismu izstarojošam lukturim katrā

automobiļa pusē, ja šāds lukturis savietots ar sānu

virzienrādītāju vai sānu gabarītlukturi.

Skaits un krāsa - dienas gaitas lukturi

Automobiļiem atļauts uzstādīt divus dienas gaitas [RL]

lukturus, bet motocikliem, tricikliem vai kvadricikliem - vienu

vai divus dienas gaitas lukturus.

Novietojums - gabarītlukturi un

kontūrgaismas lukturi

Transportlīdzekļu priekšējiem un aizmugurējiem

gabarītlukturiem, kā arī automobiļu stāvgaismas lukturiem jābūt

uzstādītiem simetriski attiecībā pret transportlīdzekļa vidējo

garenplakni, ievērojot attiecīgi 4.2.3.1. un 4.2.3.2. attēlā

norādīto izvietojumu. Aizmugurējiem gabarītlukturiem jābūt

uzstādītiem tā, lai attālums līdz transportlīdzekļa

aizmugurējai šķērsplaknei nebūtu lielāks par 700 mm.

Transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnību dēļ maksimāli

pieļaujamo priekšējo un aizmugurējo gabarītlukturu, kā arī

automobiļu stāvgaismas lukturu uzstādīšanas augstumu drīkst

palielināt līdz 2100 mm.

Ja motociklam ir viens priekšējais un aizmugurējais

gabarītlukturis, tā gaismu izstarojošās virsmas centram

jāsakrīt ar vidējo garenplakni. Attālums no motocikla priekšējā

gabarītluktura gaismu izstarojošās virsmas zemākā punkta līdz

ceļa virsmai nedrīkst būt mazāks par 350 mm un no augstākā

punkta - lielāks par 1200 mm. Attālums no aizmugurējā

gabarītluktura gaismu izstarojošās virsmas zemākā punkta līdz

ceļa virsmai nedrīkst būt mazāks par 250 mm un no augstākā

punkta - lielāks par 1500 mm.

Speciālajiem kravas automobiļiem aizmugurējos

gabarītlukturus atļauts izvietot, neievērojot iepriekš minētos

nosacījumus attiecībā uz uzstādīšanas augstumu, ja to

paredzējis izgatavotājs un ja tas saistīts ar speciālo funkciju

veikšanu.

Ja transportlīdzeklis aprīkots ar papildu aizmugurējiem

gabarītlukturiem, drīkst neievērot papildu aizmugurējo

gabarītlukturu uzstādīšanas nosacījumus attiecībā uz

uzstādīšanas augstumu un attālumu līdz tuvākajam sānu gabarītu

punktam.

Ja izgatavotājs nav paredzējis stāvgaismas lukturu

uzstādīšanu, to funkcijas izpilda gabarītgaismas lukturi, ja

tos var ieslēgt katrā automobiļa pusē atsevišķi.

Sānu gabarītlukturiem [SM1], [SM2] (vai [R]) jābūt

uzstādītiem, ievērojot 4.2.3.3. attēlā norādīto izvietojumu. Ja

transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnību dēļ tas nav iespējams,

maksimāli pieļaujamo uzstādīšanas augstumu drīkst palielināt

līdz 2100 mm.

Vienam no sānu gabarītlukturiem

jābūt izvietotam transportlīdzekļa vidējā trešdaļā, turklāt

pirmajam sānu gabarītlukturim (skaitot no transportlīdzekļa

priekšas) jābūt izvietotam ne tālāk par 3 m no

transportlīdzekļa priekšējo gabarītu tālākā punkta (piekabēm

(puspiekabēm) šeit jāņem vērā sakabes iekārtas garums).

Attālums starp diviem sānu gabarītlukturiem nedrīkst pārsniegt

3 m. Ja transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnību dēļ tas nav

iespējams, šo attālumu var palielināt līdz 4 m.

Kontūrgaismas lukturiem jābūt uzstādītiem simetriski

attiecībā pret transportlīdzekļa vidējo garenplakni, ievērojot

4.2.3.4. attēlā norādīto izvietojumu, pēc iespējas tuvāk

transportlīdzekļa sānu gabarītu tālākajam punktam (šis

nosacījums tiek uzskatīts par izpildītu, ja attālums nav

lielāks par 400 mm) un pēc iespējas augstāk no ceļa

virsmas.

Aizmugurējo papildu kontūrgaismas lukturu (4.2.3.5. att.)

gaismu izstarojošās virsmas zemākā punkta attālums līdz ceļa

virsmai nedrīkst būt mazāks par 350 mm, un tie ar speciāliem,

elastīgiem stiprinājumiem drīkst būt izvirzīti ārpus

transportlīdzekļa gabarītiem ne vairāk kā 150 mm.

N2 un N3 kategorijas transportlīdzekļiem uz kabīnes jumta

uzstādītie papildu kontūrgaismas lukturi jānovieto pēc iespējas

tuvāk transportlīdzekļa kabīnes sānu gabarītu tālākajam punktam

(šis nosacījums tiek uzskatīts par izpildītu, ja attiecīgais

attālums nav lielāks par 400 mm).

Novietojums - dienas gaitas lukturi

Dienas gaitas lukturiem jābūt uzstādītiem simetriski pret

automobiļa vidējo garenplakni, ievērojot 4.2.3.6. attēlā

norādīto izvietojumu.

Motocikliem, tricikliem un kvadricikliem, kam ir viens

dienas gaitas lukturis, ja tas novietots virs vai zem

galvenajiem lukturiem, tā gaismu izstarojošās virsmas centram

jāsakrīt ar transportlīdzekļa vidējo garenplakni, ja tas

novietots blakus galvenajiem lukturiem vai apvienots ar tiem,

attālumam no transportlīdzekļa vidējās garenplaknes līdz

luktura gaismu izstarojošās virsmas tuvākajam punktam jābūt ne

lielākam par 250 mm.

Motocikliem, tricikliem un kvadricikliem, kam ir divi dienas

gaitas lukturi, tiem jābūt uzstādītiem simetriski

transportlīdzekļa vidējai garenplaknei un attālumam starp

lukturu gaismu izstarojošās virsmas tuvākajiem punktiem jābūt

ne lielākam par 240 mm.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.2.3.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Vājāka

aizmugurējā vai sānu gabarītluktura izstarotās gaismas

krāsas intensitāte luktura vai gaismas avota nolietojuma

dēļ

B1.

Neatbilstošs vai nesertificēts, vai neatbilstoši

sertificēts lukturis; neatbilstošs luktura tips vai

lukturu skaits, vai novietojums; prasībām neatbilstošs

gaismas avots; neatbilstoša luktura krāsa vai spilgtums;

izstaro sarkanu gaismu uz priekšu vai baltu gaismu uz

aizmuguri

4.3. Bremžu lukturi

4.3.1. Stāvoklis un darbība

A. Prasības

A1. Bremžu lukturiem jādarbojas, jābūt droši un atbilstoši

nostiprinātiem un aprīkotiem ar gaismas avotu. Bremžu lukturos

jādeg ne mazāk kā divām trešdaļām kvēlspuldžu vai diožu, ja

luktura gaismu izstaro vairākas vienlaikus degošas kvēlspuldzes

vai gaismu izstarojošas diodes.

A2. Lukturim vai tā gaismu izstarojošajai virsmai jābūt bez

bojājumiem (piem., plaisām, izlūzumiem, šķidruma tajos u.

tml.).

A3. Nav pieļaujama jebkādu pārklājumu un gaismas krāsas

filtru izmantošana uz lukturiem vai tajos. Papildu elementu

uzstādīšana atļauta, ja tie nesamazina luktura gaismu

izstarojošās virsmas laukumu.

A4. Aizliegts uzstādīt bremžu lukturus, kas darbojas

pārtrauktā (mirgojošā) režīmā, atskaitot ārkārtas bremzēšanas

režīmu.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.3.1.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Nedroši nostiprināts lukturis; nedeg līdz

vienai trešdaļai kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu

izstaro vairākas vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai

gaismu izstarojošas diodes; transportlīdzeklim nedeg

papildu bremžu lukturis

B1. Neatbilstoši nostiprināts lukturis; nedeg

viens obligāti uzstādāms bremžu lukturis; obligāti

uzstādāmajam bremžu lukturim nedeg vairāk kā viena

trešdaļa kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu izstaro

vairākas vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai gaismu

izstarojošas diodes

B1. Nedeg neviens bremžu lukturis

B2. Nelieli luktura bojājumi (piemēram,

daļēji aizsvīdis lukturis)

B2. Bojāts lukturis (piemēram, plaisas,

izlūzumi, korozija, šķidrums lukturī)

B3. Pārklājuma vai gaismas krāsas filtra

izmantošana uz luktura vai lukturī; papildu elements, kas

samazina luktura gaismu izstarojošās virsmas laukumu

B4. Lukturis darbojas pārtrauktā (mirgojošā)

režīmā, kas nav ārkārtas bremzēšanas režīms

4.3.2. Slēgums

A. Prasības

A1. Nospiežot bremžu pedāli vai jebkuru darba bremžu sviru,

tai vienlaikus jāaktivizē visi obligāti uzstādāmie un papildus

uzstādītie bremžu lukturi.

A2. Vadības ierīce nedrīkst būt bojāta, un tās darbība

nedrīkst būt traucēta.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.3.2.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

3) Kļūmes vai bojājuma indikatora vizuāla pārbaude

vai pārbaude, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko

saskarni

B1. Prasībām neatbilstošs bremžu lukturu

slēgums; novēlota bremžu lukturu ieslēgšanās; OBD (ja

tiek lietota šajā nolūkā), kam pieslēdzas, izmantojot

transportlīdzekļa elektronisko saskarni, uzrāda kļūmi

bremžu lukturu elektriskajā ķēdē; tehniskajā apskatē -

bremžu lukturis nedarbojas vai nepareizi darbojas

ārkārtas bremzēšanas režīmā

B2. Bojāta vadības ierīce vai traucēta tās

darbība

4.3.3. Atbilstība sertifikācijas

prasībām

A. Prasības

A1. Bremžu lukturiem jābūt sertificētiem un marķētiem

atbilstoši transportlīdzekļu sertifikācijas noteikumiem. Ja

transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts līdz 2000. gada 31.

decembrim, lukturi var būt sertificēti un marķēti atbilstoši

prasībām, kuras tika piemērotas, izgatavojot (sertificējot)

transportlīdzekli, ar nosacījumu, ka lukturu marķējumā norādīts

luktura tips.

Bremžu lukturos atļauts uzstādīt tikai izgatavotāja

paredzētos vienāda tipa un jaudas gaismas avotus. Tiem jābūt

sertificētiem un marķētiem atbilstoši transportlīdzekļu

sertifikācijas noteikumiem. Ja transportlīdzeklis pirmo reizi

reģistrēts līdz 2000. gada 31. decembrim, gaismas avoti var būt

sertificēti un marķēti atbilstoši prasībām, kuras tika

piemērotas, izgatavojot (sertificējot) transportlīdzekli.

Aizliegts lietot lukturos tādus gaismas avotus, kādus tiem nav

paredzējis luktura izgatavotājs.

Skaits un krāsa

Automobiļiem un to piekabēm (puspiekabēm) jābūt diviem

(motocikliem - vienam vai diviem) sarkanu krāsu izstarojošiem

bremžu lukturiem [S1] vai [S2].

Ja automobilis vai piekabe (puspiekabe) izgatavota pirms

1971. gada 1. janvāra, pieļaujams viens bremžu lukturis [S1]

vai [S2]. Ja M1 kategorijas transportlīdzeklis pirmo reizi

reģistrēts, sākot ar 2001. gada 1. janvāri, tam jābūt aprīkotam

arī ar [S3] sarkanu gaismu izstarojošu bremžu lukturi.

M1 kategorijas transportlīdzekļiem, kas pirmo reizi

reģistrēti līdz 2000. gada 31. decembrim, M2, M3, N un O

kategorijas transportlīdzekļiem papildus drīkst uzstādīt vienu

[S3] bremžu lukturi vai vienu pāri [S1] vai [S2] bremžu

lukturu. Divi papildu pāri [S1] vai [S2] bremžu lukturu

pieļaujami tikai M2, M3, N2, N3, O3 un O4 kategorijas

transportlīdzekļiem.

Novietojums

Automobiļu un to piekabju (puspiekabju) bremžu lukturiem

jābūt uzstādītiem simetriski attiecībā pret transportlīdzekļa

vidējo garenplakni, ievērojot 4.3.3.1. attēlā norādīto

izvietojumu.

Transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnību dēļ bremžu lukturu

maksimāli pieļaujamo uzstādīšanas augstumu drīkst palielināt

līdz 2100 mm.

Speciālajiem kravas automobiļiem atļauts bremžu lukturus

izvietot, neievērojot šī koda nosacījumus attiecībā uz

uzstādīšanas augstumu, ja to paredzējis izgatavotājs un ja tas

saistīts ar speciālo funkciju veikšanu.

Motocikla bremžu lukturiem jābūt izvietotiem simetriski

attiecībā pret tā vidējo garenplakni (viena luktura gadījumā

luktura gaismu izstarojošās virsmas centram jāsakrīt ar

garenass plakni). Lukturu gaismu izstarojošās virsmas zemākā

punkta attālums līdz ceļa virsmai nedrīkst būt mazāks par 250

mm un augstākā punkta - lielāks par 1500 mm.

[S3] tipa bremžu lukturim jābūt uzstādītam (skat. 4.3.3.1.

att.) uz transportlīdzekļa vidējās garenplaknes augstāk par

galvenajiem bremžu lukturiem, bet ne zemāk kā 850 mm attālumā

no ceļa virsmas. Ja konstrukcijas īpatnību dēļ [S3] tipa bremžu

lukturi nav iespējams novietot simetriski, atļauts uzstādīt

vienu šādu lukturi ne tālāk kā 150 mm uz vienu vai uz otru pusi

no automobiļa vidējās garenplaknes vai divus šādus lukturus -

pēc iespējas tuvu transportlīdzekļa vidējai garenplaknei un

simetriski attiecībā pret to. [S1] vai [S2] tipa papildu bremžu

lukturiem jābūt uzstādītiem simetriski pret automobiļa vidējo

garenplakni, augstāk par galvenajiem bremžu lukturiem.

M2, M3, N2, N3, O3 un O4 kategoriju transportlīdzekļiem [S1]

vai [S2] tipa papildu bremžu lukturiem jābūt uzstādītiem

simetriski pret automobiļa vidējo garenplakni, ne zemāk par

galvenajiem bremžu lukturiem.

Bremzēšanas signāllukturu gaismas stiprums nedrīkst būt

mazāks par aizmugurējo gabarītlukturu gaismas stiprumu vai

vienāds ar to.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.3.3.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Vājāka

bremžu luktura izstarotās gaismas krāsas intensitāte

luktura vai gaismas avota nolietojuma dēļ

B1.

Neatbilstošs vai nesertificēts, vai neatbilstoši

sertificēts lukturis; neatbilstošs luktura tips vai

lukturu skaits, vai novietojums; prasībām neatbilstošs

gaismas avots; neatbilstoša luktura krāsa vai

spilgtums

4.4. Virzienrādītāju lukturi, avārijas

brīdinājuma gaismas signāls un pagriešanās gaismas

4.4.1. Stāvoklis un darbība

A. Prasības

A1. Virzienrādītāju lukturiem vai pagriešanās gaismas

lukturiem jādarbojas un jābūt droši un atbilstoši

nostiprinātiem un aprīkotiem ar gaismas avotu. Virzienrādītāju

lukturos vai pagriešanās gaismas lukturos jādeg ne mazāk kā

divām trešdaļām kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu

izstaro vairākas vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai gaismu

izstarojošas diodes.

A2. Lukturim vai tā gaismu izstarojošajai virsmai jābūt bez

bojājumiem (piem., plaisām, izlūzumiem, šķidruma tajos u.

tml.). Tonējums nedrīkst būt izbalējis.

A3. Nav pieļaujama jebkādu pārklājumu un gaismas krāsas

filtru izmantošana uz lukturiem vai tajos. Papildu elementu

uzstādīšana atļauta, ja tie nesamazina luktura gaismu

izstarojošās virsmas laukumu.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.4.1.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Nedroši nostiprināts lukturis; nedeg līdz

vienai trešdaļai kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu

izstaro vairākas vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai

gaismu izstarojošas diodes

B1. Neatbilstoši nostiprināts lukturis;

lukturis nedeg vai nav gaismas avota; nedeg vairāk kā

viena trešdaļa kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu

izstaro vairākas vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai

gaismu izstarojošas diodes

B2. Nelieli luktura bojājumi (piemēram,

daļēji aizsvīdis lukturis)

B2. Bojāts lukturis (piemēram, plaisas,

izlūzumi, korozija, šķidrums lukturī)

B3. Pārklājums vai gaismas krāsas filtra

izmantošana uz luktura vai lukturī; papildu elements, kas

samazina luktura gaismu izstarojošās virsmas laukumu

4.4.2. Slēgums

A. Prasības

A1. Ieslēdzot labās vai kreisās puses virzienrādītāju

lukturus, vienlaikus sinhroni jāieslēdzas un jāmirgo visiem

labās vai kreisās puses virzienrādītāju lukturiem. Ieslēdzot

avārijas brīdinājuma gaismas signālu, vienlaikus sinhroni

jāmirgo visiem virzienrādītāju lukturiem. Automobiļiem, kas

pirmo reizi reģistrēti, sākot ar 1986. gada 1. aprīli, jābūt

aprīkotiem ar gaismas avārijas signalizāciju.

Ja transportlīdzeklis aprīkots ar četriem vai sešiem

aizmugurējiem virzienrādītājiem, tad, ieslēdzot

virzienrādītājus, vienas puses aizmugurējie virzienrādītāji

drīkst ieslēgties un izslēgties pārmaiņus.

Virzienrādītāju lukturiem jāsāk darboties tikai tad, ja tos

ieslēdz ar virzienrādītāja vai avārijas brīdinājuma gaismas

signāla vadības ierīci.

Pagriešanās gaismu lukturi drīkst ieslēgties tad, ja ir

ieslēgti tuvās vai tālās gaismas lukturi un virzienrādītājs vai

stūre pagriezta uz attiecīgo pusi.

A2. Virzienrādītāju lukturu vadības ierīce nedrīkst būt

bojāta, un tās darbība nedrīkst būt traucēta.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.4.2.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Nedeg dublējošais virzienrādītāja

lukturis vai lukturi

B1. Prasībām neatbilstošs virzienrādītāju

lukturu vai pagriešanās gaismu lukturu slēgums; nav

gaismas avārijas signalizācijas vai tā nedarbojas

B2. Bojāta vadības ierīce vai traucēta

vadības ierīces darbība; vadības ierīce nedarbojas

4.4.3. Atbilstība sertifikācijas

prasībām

A. Prasības

A1. Virzienrādītāju lukturiem un pagriešanās gaismu

lukturiem jābūt sertificētiem un marķētiem atbilstoši

transportlīdzekļu sertifikācijas noteikumiem. Ja

transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts līdz 2000. gada 31.

decembrim, lukturi var būt sertificēti un marķēti atbilstoši

prasībām, kuras tika piemērotas, izgatavojot (sertificējot)

transportlīdzekli, ar nosacījumu, ka lukturu marķējumā norādīts

luktura tips.

Virzienrādītāju lukturos un pagriešanās gaismu lukturos

atļauts uzstādīt tikai izgatavotāja paredzētos vienāda tipa un

jaudas gaismas avotus. Tiem jābūt sertificētiem un marķētiem

atbilstoši transportlīdzekļu sertifikācijas noteikumiem. Ja

transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts līdz 2000. gada 31.

decembrim, gaismas avoti var būt sertificēti un marķēti

atbilstoši prasībām, kuras tika piemērotas, izgatavojot

(sertificējot) transportlīdzekli. Aizliegts lietot lukturos

tādus gaismas avotus, kādus tiem nav paredzējis luktura

izgatavotājs.

Skaits un krāsa

Automobiļiem jābūt diviem priekšējiem virzienrādītāju

lukturiem [1], [1a] vai [1b] un diviem aizmugurējiem

virzienrādītāju lukturiem [2a] vai [2b]. Automobiļiem, kas

pirmo reizi reģistrēti, sākot ar 2001. gada 1. janvāri un

Latvijā pirmo reizi reģistrēti, sākot ar 2007. gada 1. janvāri,

katrā automobiļa pusē jāuzstāda viens vai divi sānu

virzienrādītāju lukturi [3], [4], [5] vai [6]. Pārējiem

automobiļiem sānu virzienrādītāju lukturu uzstādīšana nav

obligāta.

Piekabēm (puspiekabēm) jābūt diviem aizmugurējiem

virzienrādītāju lukturiem [2a] vai [2b]. M1, M2 un N1

kategorijas transportlīdzekļiem drīkst uzstādīt divus attiecīga

tipa papildu aizmugurējos virzienrādītāju lukturus.

M3, N2, N3, O3 un O4 kategorijas transportlīdzekļiem drīkst

uzstādīt divus vai četrus attiecīga tipa papildu aizmugurējos

virzienrādītāju lukturus.

Motocikliem, kas pirmo reizi reģistrēti, sākot ar 1983. gada

1. janvāri, jābūt diviem priekšējiem virzienrādītāju lukturiem

un diviem aizmugurējiem virzienrādītāju lukturiem.

Visiem virzienrādītāju lukturiem jāizstaro dzeltena

gaisma.

Baltu gaismu izstarojoši priekšējie virzienrādītāju lukturi

un sarkanu gaismu izstarojoši aizmugurējie virzienrādītāju

lukturi pieļaujami tikai tad, ja transportlīdzeklis pirmo reizi

reģistrēts līdz 1979. gada 31. decembrim un šādu lukturu

uzstādīšanu paredzējis izgatavotājs.

Sarkanu gaismu izstarojoši aizmugurējie virzienrādītāju

lukturi pieļaujami arī transportlīdzeklim, kas izgatavots

ASV/Kanādas tirgum un kam šādu lukturu uzstādīšanu paredz

izgatavotājs, turklāt tikai tad, ja transportlīdzeklis pirmo

reizi reģistrēts laikā no 1980. gada 1. janvāra līdz 2001. gada

1. janvārim un Latvijā reģistrēts līdz 2004. gada 1.

jūlijam.

Automobiļi priekšā drīkst būt aprīkoti ar diviem baltu

gaismu izstarojošiem pagriešanās gaismu lukturiem.

Novietojums

Automobiļiem un to piekabēm (puspiekabēm) virzienrādītāju

lukturiem jābūt uzstādītiem simetriski attiecībā pret

transportlīdzekļa vidējo garenplakni, ievērojot 4.4.3.1. attēlā

norādīto izvietojumu.

Transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnību dēļ priekšējo un

aizmugurējo virzienrādītāju lukturu [1], [1a], [1b], [2a] un

[2b] maksimāli pieļaujamo uzstādīšanas augstumu drīkst

palielināt līdz 2100 mm.

Speciālajiem kravas automobiļiem atļauts aizmugurējos

virzienrādītāju lukturus izvietot, neievērojot šī koda

nosacījumus attiecībā uz uzstādīšanas augstumu, ja to

paredzējis izgatavotājs un ja tas saistīts ar speciālo funkciju

veikšanu.

Ja transportlīdzeklis aprīkots ar papildu aizmugurējiem

virzienrādītāju lukturiem, tad drīkst neievērot uzstādīšanas

nosacījumus attiecībā uz papildu aizmugurējo virzienrādītāju

lukturu uzstādīšanas augstumu un attālumu līdz tuvākajam sānu

gabarītu punktam.

Transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnību dēļ sānu

virzienrādītāju lukturu [3], [4], [5] un [6] maksimāli

pieļaujamo uzstādīšanas augstumu drīkst palielināt līdz 2300

mm. Sānu virzienrādītāju lukturu gaismu izstarojošās virsmas

attālums no automobiļa priekšgala nedrīkst pārsniegt 1800 mm.

Transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnību dēļ šo attālumu drīkst

palielināt līdz 2500 mm.

Motociklu priekšējiem virzienrādītāju lukturiem jābūt vismaz

240 mm attālumā vienam no otra, turklāt tie nedrīkst atrasties

tieši zem vai tieši virs galvenajiem lukturiem.

Motociklu aizmugurējiem virzienrādītāju lukturiem jābūt

vismaz 180 mm attālumā vienam no otra un ne tālāk kā 300 mm no

tālākā aizmugurējā gabarīta punkta.

Virzienrādītāja luktura gaismu izstarojošās virsmas zemākā

punkta attālums līdz ceļa virsmai nedrīkst būt mazāks par 350

mm un augstākā punkta lielāks par 1200 mm.

Pagriešanās gaismas lukturiem jābūt uzstādītiem simetriski

attiecībā pret transportlīdzekļa vidējo garenplakni.

Virzienrādītāju lukturu gaismas stiprums nedrīkst būt mazāks

par aizmugurējo gabarītlukturu gaismas stiprumu vai vienāds ar

to.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.4.3.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Luktura vai gaismas avota nolietojums

nebūtiski ietekmē luktura izstarotās gaismas krāsu

B1. Neatbilstošs lukturis; nesertificēts vai

neatbilstoši sertificēts lukturis; neatbilstošs luktura

tips, skaits vai novietojums; prasībām neatbilstošs

gaismas avots; neatbilstoša luktura krāsa vai

spilgtums

4.4.4. Mirgošanas frekvence

A. Prasības

A1. Virzienrādītāja lukturu mirgošanas frekvencei jābūt

60-120 gaismas impulsi minūtē (1-2 Hz).

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.4.4.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Mirgošanas frekvence

neatbilst prasībām - atšķiras par vairāk nekā 25 %

4.5. Priekšējie un aizmugurējie miglas

lukturi

4.5.1. Stāvoklis un darbība

A. Prasības

A1. Aizmugurējiem miglas lukturiem jādarbojas un jābūt

aprīkotiem ar gaismas avotu. Priekšējiem miglas lukturiem

jādarbojas, ja tie ir ieslēdzami. Priekšējos un aizmugurējos

miglas lukturos jādeg ne mazāk kā divām trešdaļām kvēlspuldžu

vai diožu, ja gaismu izstaro vairākas vienlaikus degošas

kvēlspuldzes vai gaismu izstarojošas diodes. Priekšējiem un

aizmugurējiem miglas lukturiem jābūt droši un atbilstoši

nostiprinātiem.

A2. Lukturim vai tā gaismu izstarojošajai virsmai jābūt bez

bojājumiem (piem., plaisām, izlūzumiem, šķidruma tajos u.

tml.). Aizmugurējo miglas lukturu tonējums nedrīkst būt

izbalējis.

A3. Nav pieļaujama jebkādu pārklājumu un gaismas krāsas

filtru izmantošana uz lukturiem vai tajos. Papildu elementu

uzstādīšana atļauta, ja tie nesamazina luktura gaismu

izstarojošās virsmas laukumu.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.5.1.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Nedroši

nostiprināts lukturis; nedeg līdz vienai trešdaļai

kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu izstaro vairākas

vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai gaismu izstarojošas

diodes; ja aizmugurē uzstādīti divi miglas lukturi, nedeg

lukturis labajā pusē

B1.

Neatbilstoši nostiprināts lukturis; ja aizmugurē

uzstādīti divi miglas lukturi, nedeg lukturis kreisajā

pusē; nedeg neviens aizmugurējais miglas lukturis; nedeg

viens no diviem priekšējiem miglas lukturiem, ja

priekšējie miglas lukturi ir ieslēdzami; nedeg vairāk kā

viena trešdaļa kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu

izstaro vairākas vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai

gaismu izstarojošas diodes

B2. Nelieli

luktura bojājumi (piemēram, daļēji aizsvīdis

lukturis)

B2. Bojāts

lukturis (piemēram, plaisas, izlūzumi, korozija, šķidrums

lukturī)

B3.

Pārklājums vai gaismas krāsas filtra izmantošana uz

luktura vai lukturī; papildu elements, kas samazina

luktura gaismu izstarojošās virsmas laukumu

4.5.2. Priekšējo miglas lukturu

iestatījums

A. Prasības

A1. Priekšējā miglas luktura gaismas kūlis nedrīkst būt

vērsts augstāk par noliekuma attiecībā pret horizontālu ceļa

virsmu 0 % atzīmi. Priekšējā miglas luktura gaismas kūļa

attēlam uz pārbaudes ekrāna vai regloskopā jābūt nepārprotami

izšķiramam, tas nedrīkst būt izplūdis, bezveidīgs. Priekšējais

miglas lukturis shematiski attēlots dots 4.5.2.1. attēlā.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.5.2.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

Noteikt priekšējā miglas luktura gaismas kūļa

noliekumu attiecībā pret horizontālu ceļa virsmu ar

regloskopu

B1. Priekšējā miglas luktura gaismas kūlis

iestatīts par augstu; priekšējā miglas luktura gaismas

kūļa attēls izplūdis, bezveidīgs

4.5.3. Slēgums

A. Prasības

A1. Ieslēdzot priekšējos miglas lukturus, jādeg visiem

uzstādītajiem priekšējiem miglas lukturiem. Priekšējiem miglas

lukturiem jābūt ieslēdzamiem vienīgi tad, kad jau ieslēgti

gabarītlukturi un aizmugurējās numura zīmes apgaismojums.

Aizmugurējam miglas lukturim jābūt ieslēdzamam tad, kad

ieslēgti galvenie lukturi vai priekšējie miglas lukturi.

Aizmugurējam miglas lukturim jābūt izslēdzamam neatkarīgi no

citiem lukturiem. Aizmugurējais miglas lukturis drīkst palikt

ieslēgts, ja izslēdz galvenos lukturus un gabarītlukturi paliek

ieslēgti. Ja izslēdz gabarītlukturus un atkal tos ieslēdz,

aizmugurējam miglas lukturim jāpaliek izslēgtam.

A2. Priekšējo un aizmugurējo miglas lukturu vadības ierīce

nedrīkst būt bojāta, un tās darbība nedrīkst būt traucēta.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.5.3.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Prasībām neatbilstošs

priekšējo vai aizmugurējo miglas lukturu slēgums

B2. Bojāta vadības ierīce

vai traucēta tās darbība

B2. Vadības ierīce

nedarbojas

4.5.4. Atbilstība sertifikācijas

prasībām

A. Prasības

A1. Priekšējiem un aizmugurējiem miglas lukturiem jābūt

sertificētiem un marķētiem atbilstoši transportlīdzekļu

sertifikācijas noteikumiem. Ja transportlīdzeklis pirmo reizi

reģistrēts līdz 2000. gada 31. decembrim, lukturi var būt

sertificēti un marķēti atbilstoši prasībām, kuras tika

piemērotas, izgatavojot (sertificējot) transportlīdzekli, ar

nosacījumu, ka lukturu marķējumā norādīts luktura tips.

Priekšējos un aizmugurējos miglas lukturos atļauts uzstādīt

tikai izgatavotāja paredzētos vienāda tipa un jaudas gaismas

avotus. Tiem jābūt sertificētiem un marķētiem atbilstoši

transportlīdzekļu sertifikācijas noteikumiem. Ja

transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts līdz 2000. gada 31.

decembrim, gaismas avoti var būt sertificēti un marķēti

atbilstoši prasībām, kuras tika piemērotas, izgatavojot

(sertificējot) transportlīdzekli. B klases priekšējos miglas

lukturos atļauts uzstādīt tikai kvēlspuldzes, F3 klases

priekšējos miglas lukturos - kvēlspuldzes, lokizlādes gaismas

avotus, gaismas diožu moduļus vai gaismas ģeneratorus.

Aizliegts lietot lukturos tādus gaismas avotus, kādus tiem nav

paredzējis luktura izgatavotājs.

Skaits un krāsa - priekšējie miglas

lukturi

Automobiļiem drīkst būt uzstādīti divi priekšējie miglas

lukturi, bet motocikliem - viens vai divi priekšējie miglas

lukturi. Uzstādītajiem priekšējiem miglas lukturiem jāizstaro

vienādas krāsas gaisma - abiem balta vai abiem dzeltena.

Skaits un krāsa - aizmugurējie miglas

lukturi

Līdz 2001. gada 1. janvārim pirmo reizi reģistrētiem

transportlīdzekļiem drīkst būt uzstādīti un

transportlīdzekļiem, kas pirmo reizi reģistrēti, sākot ar 2001.

gada 1. janvāri, jāuzstāda viens vai divi sarkanu gaismu

izstarojoši aizmugurējie miglas lukturi [F].

Novietojums - priekšējie miglas lukturi

Priekšējos miglas lukturus uzstāda priekšā simetriski pret

transportlīdzekļa vidējo garenplakni tā, lai to gaismas kūlis

neapžilbinātu tā paša transportlīdzekļa vadītāju ne tieši, ne

netieši, atstarojoties no atpakaļskata spoguļiem vai citām

transportlīdzekļa gaismu atstarojošām virsmām, un lai tie

neierobežotu vadītāja redzamības zonu.

Priekšējos miglas lukturus uzstāda, ievērojot 4.5.4.1.

attēlā norādīto izvietojumu un ņemot vērā, ka gaismu

izstarojošās virsmas augstākā punkta attālums līdz ceļa virsmai

nedrīkst atrasties augstāk par tuvās gaismas luktura gaismu

izstarojošās virsmas augstāko punktu.

Motocikliem - viena priekšējā miglas luktura gadījumā - tā

gaismu izstarojošās virsmas centram jāsakrīt ar vidējo

garenplakni vai arī attālumam no tās līdz luktura gaismu

izstarojošās virsmas tuvākajam punktam jābūt ne lielākam par

250 mm.

Novietojums - aizmugurējie miglas

lukturi

Aizmugurējos miglas lukturus uzstāda, ievērojot 4.5.4.2.

attēlā norādīto izvietojumu. N3G kategorijas (paaugstinātas

pārgājības) transportlīdzekļiem aizmugurējā miglas luktura

gaismu izstarojošās virsmas zemākā punkta attālums līdz ceļam

nedrīkst būt lielāks par 1200 mm, motocikliem - par 900 mm.

L kategorijas transportlīdzekļiem aizmugurējo miglas lukturu

uzstādīšana nav obligāta.

Ja automobilim uzstādīts viens aizmugurējais miglas

lukturis, tam jāatrodas kreisajā pusē vai vidū, ja divi - tiem

jābūt izvietotiem simetriski pret vidējo garenplakni.

Aizmugurējam miglas lukturim jāatrodas vismaz 100 mm

attālumā no bremžu luktura.

Aizmugurējā miglas luktura gaismas spilgtumam jābūt vienādam

ar bremžu lukturu gaismas spilgtumu.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.5.4.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1.

Neatbilstošs vai nesertificēts, vai neatbilstoši

sertificēts lukturis; neatbilstošs luktura veids vai

lukturu skaits, vai novietojums; prasībām neatbilstošs

gaismas avots; neatbilstoša luktura krāsa vai

spilgtums

4.6. Atpakaļgaitas lukturi

4.6.1. Stāvoklis un darbība

A. Prasības

A1. Atpakaļgaitas lukturiem jādarbojas, jābūt droši un

atbilstoši nostiprinātiem un aprīkotiem ar gaismas avotu.

Atpakaļgaitas lukturos jādeg ne mazāk kā divām trešdaļām

kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu izstaro vairākas

vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai gaismu izstarojošas

diodes.

A2. Lukturim vai tā gaismu izstarojošajai virsmai jābūt bez

bojājumiem (piem., plaisām, izlūzumiem, šķidruma tajos u.

tml.).

A3. Nav pieļaujama jebkādu pārklājumu un gaismas krāsas

filtru izmantošana uz lukturiem vai tajos. Papildu elementu

uzstādīšana atļauta, ja tie nesamazina luktura gaismu

izstarojošās virsmas laukumu.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.6.1.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Nedroši nostiprināts lukturis; nedeg līdz

vienai trešdaļai kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu

izstaro vairākas vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai

gaismu izstarojošas diodes; nedeg viens no vairākiem

atpakaļgaitas lukturiem

B1. Neatbilstoši nostiprināts lukturis; nedeg

neviens atpakaļgaitas lukturis; nedeg vairāk kā viena

trešdaļa kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu izstaro

vairākas vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai gaismu

izstarojošas diodes

B2. Nelieli luktura bojājumi (piemēram,

daļēji aizsvīdis lukturis)

B2. Bojāts lukturis (piemēram, plaisas,

izlūzumi, korozija, šķidrums lukturī)

B3. Pārklājums vai gaismas krāsas filtra

izmantošana uz luktura vai lukturī; papildu elements, kas

samazina luktura gaismu izstarojošās virsmas laukumu

4.6.2. Atbilstība sertifikācijas

prasībām

A. Prasības

Atpakaļgaitas lukturos atļauts uzstādīt tikai izgatavotāja

paredzētos vienāda tipa un jaudas gaismas avotus. Tiem jābūt

sertificētiem un marķētiem atbilstoši transportlīdzekļu

sertifikācijas noteikumiem. Ja transportlīdzeklis pirmo reizi

reģistrēts līdz 2000. gada 31. decembrim, gaismas avoti var būt

sertificēti un marķēti atbilstoši prasībām, kuras tika

piemērotas, izgatavojot (sertificējot) transportlīdzekli.

Aizliegts lietot lukturos tādus gaismas avotus, kādus tiem nav

paredzējis luktura izgatavotājs.

Skaits un krāsa

Automobiļiem, kas pirmo reiz reģistrēti, sākot ar 1982. gada

1. janvāri, un O3, O4 kategorijas transportlīdzekļiem, kas

pirmo reizi reģistrēti, sākot ar 2001. gada 1. janvāri, jābūt

aprīkotiem ar vienu vai diviem atpakaļgaitas lukturiem [AR].

Atpakaļgaitas lukturiem jāizstaro balta gaisma.

N2, N3, M2, M3, O2, O3, un O4 kategorijas

transportlīdzekļiem atļauts uzstādīt papildu atpakaļgaitas

lukturus, tai skaitā vienu vai divus priekšējos baltu gaismu

izstarojošus miglas lukturus, kas veic atpakaļgaitas lukturu

funkcijas un ir sertificēti un marķēti atbilstoši

transportlīdzekļu sertifikācijas noteikumiem. Kopējais

atpakaļgaitas lukturu skaits nedrīkst būt lielāks par

četriem.

Novietojums

Ja transportlīdzeklim ir divi atpakaļgaitas lukturi [AR],

tiem jābūt uzstādītiem transportlīdzekļa aizmugurē simetriski

attiecībā pret tā garenplakni. Sānos uzstādītajiem papildu

atpakaļgaitas lukturiem [AR] jābūt novietotiem

transportlīdzekļa aizmugurējā daļā. Atpakaļgaitas lukturu [AR]

uzstādīšanas augstums norādīts 4.6.2.1. attēlā. Ja

transportlīdzeklim ir viens atpakaļgaitas lukturis [AR], tam

jābūt uzstādītam transportlīdzekļa aizmugurē, ievērojot

uzstādīšanas augstumu.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.6.2.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Neatbilstošs, nesertificēts vai

neatbilstoši sertificēts lukturis; neatbilstošs luktura

tips, lukturu skaits vai luktura novietojums; prasībām

neatbilstošs gaismas avots; neatbilstoša luktura

krāsa

4.6.3. Slēgums

A. Prasības

A1. Visiem atpakaļgaitas lukturiem jāieslēdzas līdz ar

atpakaļgaitas pārnesuma ieslēgšanu, turklāt ierīcei, kas

nodrošina motora darbību vai izslēdz to, atrodoties tādā

stāvoklī, kurā iespējama motora darbība. Lukturi nedrīkst

ieslēgties vai arī tiem ir jāizslēdzas, ja netiek izpildīts

kaut viens no iepriekš minētajiem nosacījumiem lukturu

ieslēgšanai. Šie nosacījumi attiecas arī uz gadījumu, kad

transportlīdzekļa aizmugurē uzstādīti atpakaļgaitas lukturu

funkcijas pildoši priekšējie miglas lukturi, ko paredzēts

ieslēgt un izslēgt ar atsevišķa slēdža palīdzību.

Ja atpakaļgaitas lukturu uzstādīšanu nav paredzējis

transportlīdzekļa izgatavotājs un nav iespējams izpildīt to

slēgumam noteiktās prasības, ieslēdzoties atpakaļgaitas

lukturiem, automobiļa salonā jāieslēdzas gaismas vai skaņas

brīdinājuma signālam, kas viegli ievērojams vadītājam.

Sānos uzstādītie papildu atpakaļgaitas lukturi [AR] drīkst

ieslēgties kopā ar pamata atpakaļgaitas lukturiem [AR] vai var

būt ieslēdzami un izslēdzami ar atsevišķu slēdzi. Sānos

uzstādītie papildu atpakaļgaitas lukturi, kas ir ieslēdzami un

izslēdzami ar atsevišķu slēdzi, drīkst turpināt degt arī pēc

atpakaļgaitas pārnesuma izslēgšanas, un tiem jāizslēdzas

automātiski, pēc tam, kad transportlīdzeklis, braucot uz

priekšu, sasniedz ātrumu 10 km/h.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.6.3.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Prasībām

neatbilstošs atpakaļgaitas lukturu slēgums

4.7. Aizmugurējās reģistrācijas numura

zīmes apgaismojuma lukturi

4.7.1. Stāvoklis un darbība

A. Prasības

A1. Aizmugurējās reģistrācijas numura zīmes apgaismojuma

lukturiem jādarbojas, jābūt droši un atbilstoši nostiprinātiem

un aprīkotiem ar gaismas avotu. Aizmugurējās reģistrācijas

numura zīmes apgaismojuma lukturos jādeg ne mazāk kā divām

trešdaļām kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu izstaro

vairākas vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai gaismu

izstarojošas diodes.

A2. Lukturim vai tā gaismu izstarojošajai virsmai jābūt bez

bojājumiem (piem., plaisām, izlūzumiem, šķidruma tajos u.

tml.).

A3. Nav pieļaujama jebkādu pārklājumu un gaismas krāsas

filtru izmantošana uz lukturiem vai tajos. Papildu elementu

uzstādīšana atļauta, ja tie nesamazina luktura gaismu

izstarojošās virsmas laukumu.

A4. Aizmugurējās reģistrācijas numura zīmes apgaismojuma

lukturiem jābūt novietotiem tā, lai tie efektīvi apgaismotu

transportlīdzekļa aizmugurējo numura zīmi un tieši neizstarotu

baltu gaismu uz aizmuguri. Ja transportlīdzeklis aprīkots tikai

ar vienu numura zīmes apgaismojuma lukturi, tam jābūt

novietotam uz numura zīmes vertikālās simetrijas ass, izņemot

gadījumus, ja transportlīdzekļa izgatavotājs paredzējis

citādi.

A5. Aizmugurējās reģistrācijas numura zīmes apgaismojumam

jāieslēdzas un jādeg vienlaikus ar visiem gabarītlukturiem un

kontūrgaismām.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.7.1.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Nedroši nostiprināts lukturis; nedeg

viens no vairākiem aizmugurējās reģistrācijas numura

zīmes apgaismojuma lukturiem; nedeg līdz vienai trešdaļai

kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu izstaro vairākas

vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai gaismu izstarojošas

diodes

B1. Neatbilstoši nostiprināts lukturis; nedeg

aizmugurējās reģistrācijas numura zīmes apgaismojums;

nedeg vairāk kā viena trešdaļa kvēlspuldžu vai diožu, ja

luktura gaismu izstaro vairākas vienlaikus degošas

kvēlspuldzes vai gaismu izstarojošas diodes

B2. Nelieli luktura bojājumi (piemēram,

daļēji aizsvīdis lukturis)

B2. Bojāts lukturis (piemēram, plaisas,

izlūzumi, korozija, šķidrums lukturī)

B3. Pārklājums vai gaismas krāsas filtra

izmantošana uz luktura vai lukturī; papildu elements, kas

samazina luktura gaismu izstarojošās virsmas laukumu

B4. Prasībām neatbilstošs aizmugurējās

reģistrācijas numura zīmes apgaismojuma lukturu

novietojums; lukturis neefektīvi apgaismo valsts

reģistrācijas numura zīmi; lukturis tieši izstaro baltu

gaismu uz aizmuguri

B5. Prasībām neatbilstošs aizmugurējās

reģistrācijas numura zīmes apgaismojuma lukturu

slēgums

4.7.2. Atbilstība sertifikācijas

prasībām

A. Prasības

A1. Numura zīmes apgaismojuma lukturiem jābūt sertificētiem

un marķētiem atbilstoši transportlīdzekļu sertifikācijas

noteikumiem. Ja transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts līdz

2000. gada 31. decembrim, lukturi var būt sertificēti un

marķēti atbilstoši prasībām, kuras tika piemērotas, izgatavojot

(sertificējot) transportlīdzekli.

Visiem transportlīdzekļiem jābūt vienam vai vairākiem baltu

gaismu izstarojošiem aizmugurējās numura zīmes apgaismojuma

lukturiem [L].

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.7.2.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Neatbilstošs vai

nesertificēts, vai neatbilstoši sertificēts lukturis;

neatbilstošs luktura tips vai lukturu skaits, vai

krāsa

4.8. Atstarotāji, atstarojošās pamanāmības

zīmes, aizmugurējās pazīšanas zīmes

4.8.1. Stāvoklis

A. Prasības

A1. Mācību braukšanai paredzētajiem transportlīdzekļiem ar

dublējošo vadības sistēmu jābūt apzīmētiem ar pazīšanas zīmi

atbilstoši Ceļu satiksmes noteikumu (turpmāk - CSN)

prasībām.

N3 kategorijas transportlīdzekļiem, izņemot kravas

automobiļus seglu vilcējus, un posmainajiem II un III klases

autobusiem aizmugurē jāpiestiprina pazīšanas zīmes atbilstoši

CSN prasībām.

Visiem O kategorijas transportlīdzekļiem, kuru garums kopā

ar sakabes ierīci pārsniedz 8 m, kā arī tiem, kuru pilna masa

pārsniedz 10 t, aizmugurē jāpiestiprina pazīšanas zīmes

atbilstoši CSN prasībām.

Uz transportlīdzekļiem citiem satiksmes dalībniekiem redzamā

vietā drīkst atrasties tikai CSN norādītās transportlīdzekļu

pazīšanas zīmes. Jebkāda cita veida zīmes vai informācija,

kurās izmantotas CSN noteiktās ceļa zīmju formu vai krāsu

kombinācijas, kas var maldināt citus ceļu satiksmes

dalībniekus, ir aizliegtas.

Valsts pazīšanas zīmi drīkst uzstādīt kopā ar tās pašas

valsts reģistrācijas numura zīmi(-ēm), izņemot gadījumus, ja

transportlīdzeklis Latvijā ir reģistrēts uz laiku.

Atstarotājiem, atstarojošajām pamanāmības zīmēm un pazīšanas

zīmēm jābūt atbilstoši nostiprinātām. Tām jābūt bez

pārklājumiem, plaisām, izlūzumiem un tamlīdzīgiem bojājumiem,

kas pasliktina atstarošanas īpašības. Tonējums nedrīkst būt

izbalējis. Papildu elementu uzstādīšana atļauta, ja tie

nesamazina atstarotāja, atstarojošās pamanāmības zīmes vai

pazīšanas zīmes atstarojošās virsmas laukumu.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.8.1.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

Vizuāla

B1. Citas

valsts pazīšanas zīme; nedroši nostiprināts atstarotājs,

atstarojošā pamanāmības zīme vai pazīšanas zīme;

izbalējis tonējums

B1. Nav

obligāti lietojamā pazīšanas zīme; neatbilstošs tās

izmērs un novietojums; pazīšanas zīme mācību braukšanai

neatbilst CSN prasībām; neatļauta cita veida pazīšanas

zīme ar maldinošu informāciju; neatbilstoši nostiprināts

atstarotājs, atstarojošā pamanāmības zīme vai pazīšanas

zīme; atstarotāja, atstarojošās pamanāmības zīmes vai

pazīšanas zīmes bojājums (piem., plaisa, izlūzums, u.

tml.), kas pasliktina atstarošanas īpašības; pārklājums

vai gaismas krāsas filtra izmantošana uz atstarotāja,

atstarojošās pamanāmības zīmes vai pazīšanas zīmes;

papildu elements, kas samazina atstarojošās virsmas

laukumu

4.8.2. Atbilstība sertifikācijas

prasībām

A. Prasības

A1. Atstarotājiem, atstarojošajām pamanāmības zīmēm un

aizmugurējām pazīšanas zīmēm jābūt sertificētiem un marķētiem

atbilstoši transportlīdzekļu sertifikācijas noteikumiem. Ja

transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts līdz 2000. gada 31.

decembrim, atstarotāji var būt sertificēti un marķēti

atbilstoši prasībām, kuras tika piemērotas, izgatavojot

(sertificējot) transportlīdzekli, ar nosacījumu, ka tā

marķējumā norādīts atstarotāja tips.

Atstarojošajiem materiāliem, ieskaitot reklāmas nolūkā

izmantojamos, jābūt sertificētiem un marķētiem atbilstoši

transportlīdzekļu sertifikācijas noteikumiem. D klases

atstarojošā materiāla kopējais laukums uz transportlīdzekļa

nedrīkst pārsniegt 2 m2. Reklāmas nolūkos aizliegts

izmantot C klases atstarojošos materiālus.

Atstarojošais materiāls neaizstāj atstarotājus.

Skaits un krāsa - atstarotāji

Mehāniskajiem transportlīdzekļiem jābūt diviem (motocikliem

- vienam vai diviem) aizmugurējiem atstarotājiem sarkanā krāsā

[IA]. Tie nedrīkst būt trīsstūra formas. Pieļaujams uzstādīt

papildu atbilstoša tipa aizmugurējos atstarotājus, ja tie

nesamazina obligāti uzstādāmo atstarotāju efektivitāti.

Mehāniskajiem transportlīdzekļiem, kam izslēgtā stāvoklī

galvenie lukturi ir pilnībā nosegti jābūt aprīkotiem ar diviem

priekšējiem atstarotājiem [IA] baltā krāsā. Pārējiem

mehāniskajiem transportlīdzekļiem to uzstādīšana ir

ieteicama.

Piekabēm (puspiekabēm) jābūt diviem aizmugurējiem trīsstūra

formas atstarotājiem sarkanā krāsā [IIIA] un diviem priekšējiem

citas formas atstarotājiem [IA] baltā krāsā.

Pieļaujams uzstādīt papildu priekšējos vai aizmugurējos

atstarotājus, ja tie nesamazina obligāti uzstādāmo atstarotāju

efektivitāti.

Ja aizmugurējie atstarotāji ir apvienoti ar citām

aizmugurējām gaismas ierīcēm, papildu aizmugurējiem

atstarotājiem var nebūt trīsstūra forma.

Transportlīdzekļiem, kuru garums pārsniedz 6 m un kas pirmo

reizi reģistrēti, sākot ar 1995. gada 1. janvāri, un visām

piekabēm (puspiekabēm), kas izgatavotas, sākot ar 2001. gada 1.

janvāri, jābūt pietiekamam skaitam sānu atstarotāju [IA], [SM1]

vai [SM2] dzeltenā krāsā. Pārējiem transportlīdzekļiem to

uzstādīšana ir ieteicama. Aizmugurējais sānu atstarotājs drīkst

būt sarkanā krāsā, ja tas ir savietots ar aizmugurējo

gabarītlukturi, aizmugurējo kontūrgaismu, bremžu lukturi,

aizmugurējo miglas lukturi vai sānu aizmugurējo gabarītlukturi,

vai tiem ir kopēja gaismu izstarojoša virsma.

Skaits (daudzums), izmēri un krāsa -

atstarojošās pamanāmības zīmes

C klases atstarojošā materiāla pamanāmības zīmes, kas norāda

uz transportlīdzekļa horizontālajiem un vertikālajiem izmēriem

(garumu, platumu un augstumu) uzstāda, sākot ar 2012. gada 10.

jūliju, pirmo reizi reģistrētiem N2 kategorijas

transportlīdzekļiem ar pilno masu lielāku par 7,5 t un N3, O3

un O4 kategorijas transportlīdzekļiem (izņemot šasijas ar

kabīni, nepabeigtus transportlīdzekļus un seglu vilcējus),

ievērojot šādus nosacījumus:

a) ja transportlīdzekļi ir platāki par 2,10 m, aizmugurē

jābūt pamanāmības zīmei (visu gabarītu pamanāmības zīme) -

sarkanas vai dzeltenas krāsas nepārtrauktām līnijām, kas norāda

uz transportlīdzekļa apveidu;

b) ja transportlīdzekļi ir garāki par 6 m (ar piekabi

(puspiekabi), ieskaitot jūgstieņa garumu), sānos jābūt

pamanāmības zīmēm (daļēja gabarītu pamanāmības zīme) -

dzeltenas vai baltas krāsas horizontālām nepārtrauktām līnijām,

kas norāda transportlīdzekļa horizontālo izmēru (garumu), un

iezīmētiem augšējiem stūriem, kas norāda vertikālo izmēru

(augstumu);

Visu gabarītu pamanāmības zīmes un daļēju gabarītu

pamanāmības zīmes drīkst uzstādīt visiem transportlīdzekļiem,

izņemot M1, O1 un L kategorijas transportlīdzekļus, ievērojot

prasības attiecībā uz atstarojošā materiāla klasi, pamanāmības

zīmju izmēriem, krāsu un uzstādīšanas nosacījumiem.

O2, O3 un O4 kategorijas transportlīdzekļa priekšā drīkst

uzstādīt baltas krāsas pamanāmības zīmi (horizontālo gabarītu

pamanāmības zīme), kas ar nepārtrauktu līniju norāda uz

transportlīdzekļa platumu.

Pamanāmības zīme atbilst šādiem nosacījumiem:

a) tās minimālais līnijas elementa garums ir tāds, lai uz tā

būtu redzams atstarojošā materiāla tipa apstiprinājuma

marķējums;

b) tās platums ir intervālā no 50 līdz 60 mm;

c) tās līniju uzskata par nepārtrauktu, ja attālums starp

līnijas elementiem nepārsniedz pusi no īsākā blakus esošā

elementa. Ja tas nav konstruktīvi iespējams, attālums starp

elementiem drīkst būt lielāks, bet nedrīkst pārsniegt 1000

mm;

d) tās augšējo stūru elementu veido divas vismaz 250 mm

garas līnijas, kuras viena pret otru novietotas 90° leņķī. Ja

tas nav konstruktīvi iespējams, tām pēc iespējas vairāk

jāatbilst transportlīdzekļa kontūrām.

Novietojums - atstarotāji

Automobiļu un to piekabju (puspiekabju) priekšējiem un

aizmugurējiem atstarotājiem jābūt uzstādītiem simetriski

attiecībā pret transportlīdzekļa vidējo garenplakni, ievērojot

4.8.2.1. attēlā norādīto izvietojumu.

Transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnību dēļ maksimāli

pieļaujamo priekšējo un aizmugurējo atstarotāju uzstādīšanas

augstumu drīkst palielināt līdz 1500 mm.

Priekšējo atstarotāju atstarojošai virsmai drīkst būt

kopējas daļas ar jebkuru citas priekšējās gaismas ierīces

redzamo virsmu.

Aizmugurējo atstarotāju atstarojošai virsmai drīkst būt

kopējas daļas ar jebkuras citas aizmugurējās gaismas ierīces

redzamo virsmu. Aizmugurējiem trijstūra formas atstarotājiem

jābūt novietotiem ar virsotni uz augšu.

Motociklu aizmugurējiem atstarotājiem jābūt uzstādītiem

simetriski attiecībā pret transportlīdzekļa vidējo garenplakni.

Attālums no ceļa virsmas līdz atstarotāja atstarojošās virsmas

zemākajam punktam nedrīkst būt mazāks par 250 mm un līdz

augstākajam - lielāks par 900 mm.

Sānu atstarotājiem abās transportlīdzekļa pusēs jābūt

uzstādītiem, ievērojot 4.8.2.2. attēlā norādīto izvietojumu.

Transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnību dēļ maksimāli

pieļaujamo uzstādīšanas augstumu drīkst palielināt līdz 1500

mm.

Vienam no sānu atstarotājiem jāatrodas transportlīdzekļa

vidējā trešdaļā. Turklāt pirmajam sānu atstarotājam (skaitot no

transportlīdzekļa priekšas) jāatrodas ne tālāk par 3 m no

transportlīdzekļa priekšējo gabarītu tālākā punkta (piekabēm

(puspiekabēm) jāņem vērā sakabes ierīces garums). Attālums

starp diviem sānu atstarotājiem nedrīkst pārsniegt 3 m. Ja

transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnību dēļ tas nav iespējams,

tad attālumu var palielināt līdz 4 m. Transportlīdzekļiem, kuru

garums nepārsniedz 6 m, atļauts uzstādīt vienu sānu

atstarotāju, kas atrodas transportlīdzekļa pēdējā trešdaļā.

Sānu atstarotāju atstarojošai virsmai drīkst būt kopējas

daļas ar jebkuru citu sānos izvietotu gaismas ierīci.

Novietojums - atstarojošās pamanāmības

zīmes

Atstarojošo pamanāmības zīmju novietojumam noteiktas šādas

prasības:

a) tām jāatrodas iespējami tuvu transportlīdzekļa ārējām

kontūrām, pēc iespējas ievērojot transportlīdzekļa formu,

uzbūvi, konstrukciju un ekspluatācijas īpatnības;

b) attālums no ceļa virsmas līdz horizontālo gabarītu

pamanāmības zīmei vai gabarītu pamanāmības zīmju apakšējiem

elementiem nedrīkst būt mazāks par 250 mm un lielāks par 1500

mm, konstrukcijas īpatnību dēļ šo attālumu drīkst palielināt

līdz 2500 mm;

c) attālums no to augšējiem elementiem līdz

transportlīdzekļa augšējām kontūrām nedrīkst būt lielāks par

400 mm;

d) garumā tām jāatrodas pēc iespējas tuvu transportlīdzekļa

priekšgalam vai aizmugurei, bet ne tālāk par 600 mm (piekabes

(puspiekabes) gadījumā, neskaitot jūgstieņa garumu);

e) aizmugurē uzstādītajām pamanāmības zīmēm jāatrodas vismaz

200 mm attālumā no obligātajiem bremžu signāllukturiem;

f) ja transportlīdzekļa aizmugurē ir uzstādītas atstarojošās

pazīšanas zīmes, tās drīkst uzskatīt par aizmugurējo

pamanāmības zīmju daļu;

g) tās drīkst uzstādīt uz transportlīdzekļa sastāvdaļām, uz

kurām iespējams izvietot vismaz 60 mm platu pamanāmības

zīmi;

h) ja transportlīdzekļa forma, uzbūve, konstrukcija vai

ekspluatācijas īpatnības neļauj uzstādīt obligātās gabarītu

pamanāmības zīmes, to vietā drīkst uzstādīt horizontālo

gabarītu pamanāmības zīmes.

Pamanāmības zīmes, kuru uzstādīšana nav paredzēta šajos

noteikumos, ir aizliegts uzstādīt. Atstarotāji, atstarojošās

pamanāmības zīmes un pazīšanas zīmes nedrīkst atstarot sarkanu

gaismu uz priekšu un baltu gaismu - uz aizmuguri.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.8.2.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

Vizuāla

B1.

Nesertificēts vai neatbilstoši sertificēts atstarotājs,

atstarojošā pamanāmības zīme vai pazīšanas zīme;

neatbilstoša atstarojošā materiāla klase; neatbilstoša

atstarotāja, atstarojošās pamanāmības zīmes vai pazīšanas

zīmes krāsa, novietojums vai izmēri; atstarojošā

pamanāmības zīme vai pazīšanas zīme uzstādīta

transportlīdzeklim, kam tas nav atļauts; nav uzstādīts

obligātais atstarotājs, atstarojošā pamanāmības zīme vai

pazīšanas zīme; neatļauts atstarojošais materiāls

B1.

Tehniskajā kontrolē uz ceļa - nav uzstādīts neviens

obligātais atstarotājs, atstarojošā pamanāmības zīme vai

pazīšanas zīme; atstarotājs, atstarojošā pamanāmības zīme

vai pazīšanas zīme atstaro sarkanu gaismu uz priekšu vai

baltu - uz aizmuguri

4.9. Apgaismes iekārtu obligātie

indikatori

4.9.1. Stāvoklis un darbība

A. Prasības

A1. Mēraparātu panelī izvietotajām apgaismes un gaismas

indikācijas iekārtu darbības indikācijas ierīcēm jāveic tām

paredzētās funkcijas.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.9.1.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

Nedarbojas kāda no

mēraparātu panelī izvietotajām apgaismes iekārtu darbības

indikācijas ierīcēm

Nedarbojas tālās gaismas,

virzienrādītāju vai aizmugurējo miglas lukturu ieslēgtā

stāvokļa indikācija

4.9.2. Atbilstība sertifikācijas

prasībām

A. Prasības

A1. Apgaismes iekārtu obligāto indikatoru apzīmējumiem

jāatbilst apzīmējamajai funkcijai.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.9.2.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Apgaismes iekārtas

obligātā indikatora apzīmējums neatbilst apzīmējamajai

funkcijai

4.10. Elektriskie savienojumi starp velkošo

transportlīdzekli un piekabi vai puspiekabi

A. Prasības

A1. Elektriskajiem savienojumiem starp velkošo

transportlīdzekli un piekabi vai puspiekabi, kas paredzēti

piekabes vai puspiekabes gaismas ierīču un citu iekārtu

darbināšanai, jābūt nodrošinātiem pret atvienošanos, bez

bojājumiem, kas varētu radīt īssavienojumu. Fiksētajām

elektrisko savienojumu daļām jābūt droši un atbilstoši

nostiprinātām.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.10.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Ja iespējams, pārbaudīt elektrisko

savienojumu

B1. Nedroši nostiprinātas

fiksētās elektrisko savienojumu daļas; bojāta vai

nodilusi izolācija, bet īssavienojuma draudu nav

B1. Neatbilstoši

nostiprinātas fiksētās elektrisko savienojumu daļas;

vaļīgs elektriskais savienojums; īssavienojuma draudi

elektriskajā savienojumā; elektriskais savienojums

nenodrošina piekabes vai puspiekabes gaismas ierīču un

citu iekārtu pareizu darbību

B1. Nedeg neviens

piekabes vai puspiekabes bremžu lukturis

4.11. Elektroinstalācija

A. Prasības

A1. Visiem vadiem jābūt droši un atbilstoši nostiprinātiem.

Vadiem, izņemot "Masas" vadu, jābūt izolētiem. Vadu izolācija

nedrīkst būt bojāta, ciktāl par to iespējams pārliecināties.

Luktura savienojumam ar elektroiekārtu jānodrošina tā

atbilstoša darbība. Vadi nedrīkst saskarties ar

transportlīdzekļa daļu šķautnēm, karstām vai rotējošām

transportlīdzekļa daļām vai ar ceļa virsmu.

A2. Salonā esošā papildaprīkojuma vadi nedrīkst apgrūtināt

transportlīdzekļa vadības ierīču darbināšanu. Nedrīkst būt

noņemti vadus nosedzošie iekšējās apdares elementi.

A3. M un N kategorijas transportlīdzekļiem, kas pirmo reizi

reģistrēti, sākot ar 2012. gadu, jābūt izgatavotāja

paredzētajai un darba kārtībā esošai OBD, kam pieslēdzas,

izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni,

pieslēgvietai.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.11.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

Vizuāla pārbaude, transportlīdzeklim atrodoties uz

bedres vai pacēlāja, ieskaitot motora nodalījumu (ja

attiecināms)

B1. Nedrošs vai neatbilstošs vadu

stiprinājums vai nodilusi vadu izolācija, bet

īssavienojuma draudu nav

B1. Neatbilstošs vadu stiprinājums; nav vada

izolācijas, (izņemot "Masas" vadu); vadi saskaras ar

transportlīdzekļa daļu šķautnēm; luktura savienojums ar

elektroiekārtu nenodrošina atbilstošu luktura darbību

(piemēram, ietekmēta luktura darbība bojāta "Masas" vada

savienojuma dēļ)

B2. Vadi var saskarties ar karstām vai

rotējošām transportlīdzekļa daļām vai ar ceļa virsmu

B2. Nav vadus nosedzoša iekšējās apdares

elementa

B2. Salonā esošā papildaprīkojuma vadi

apgrūtina transportlīdzekļa vadības ierīču

darbināšanu

B3. Nav izgatavotāja paredzētās OBD vai tā

nedarbojas (transportlīdzekļiem, kam pieslēdzas,

izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni)

pieslēgvieta (ja transportlīdzeklis pirmo reizi

reģistrēts, sākot ar 2012. gada 1. janvāri)

4.12. Neobligātie lukturi (papildu gaismas

ierīces)

A. Prasības

A1. M, N, O kategorijas transportlīdzekļiem atļauts uzstādīt

darba lukturus, kas izmantojami darba procesa nodrošināšanai

diennakts tumšajā laikā vai nepietiekamas redzamības apstākļos.

Konkrētajām papildu gaismas ierīcēm jābūt ieslēdzamām un

izslēdzamām ar atsevišķu slēdzi.

N2 un N3 kategoriju kravas automobiļiem simetriski garenasij

uz kabīnes jumta drīkst uzstādīt trīs blakus novietotus

dzeltenus vai oranžus, no iekšpuses izgaismotus signāllukturus,

attālums starp kuriem ir 150 līdz 300 mm, vai no iekšpuses

izgaismotu dzeltenu vienādmalu trijstūri ar malas garumu 250

mm.

Autobusus, kas veic pasažieru komercpārvadājumus, drīkst

aprīkot ar izgaismotām maršruta zīmēm (zīmju vietām).

Konkrētajām papildu gaismas ierīcēm jābūt ieslēdzamām ar

atsevišķu slēdzi vienīgi tad, kad ieslēgti gabarītlukturi un

numura zīmes apgaismojums.

Autobusi var būt aprīkoti ar baltu gaismu izstarojošu

papildu lukturi, kas apgaismo pasažieru durvis un iekāpšanas

zonu. Tam jābūt ieslēdzamam un izslēdzamam ar atsevišķu slēdzi

vai arī tam jāizslēdzas automātiski, ja transportlīdzekļa

kustības ātrums pārsniedz 5 km/h. Lietotajiem autobusiem no

Skandināvijas (Norvēģijas, Zviedrijas, Dānijas) ir pieļaujams

arī tāds luktura slēgums, kurā tas ieslēdzas/izslēdzas kopā ar

atpakaļgaitas lukturiem.

Transportlīdzekli aizliegts aprīkot ar lukturiem,

signāllukturiem un citām gaismas ierīcēm (piemēram, zem

transportlīdzekļa vai apkārt valsts reģistrācijas numura zīmei,

salona vai kabīnes iekšpusē, ja gaismas ierīces tieši izstaro

gaismu caur stikliem uz priekšu, aizmuguri vai sāniem un

tādējādi varētu maldināt citus ceļu satiksmes dalībniekus u.

tml.), kuru uzstādīšana nav paredzēta šajos noteikumos.

Mirgojošu oranžu (dzeltenu) bākuguni atļauts uzstādīt

transportlīdzeklim, kuram to izmantošanu pieļauj CSN.

Neobligātajiem lukturiem jābūt atbilstoši nostiprinātiem.

Lukturu optiskajam elementam jābūt tīram, sausam, bezkrāsainam;

izkliedētājam jābūt bez plaisām, izlūzumiem un citiem

bojājumiem. Nav pieļaujama jebkādu pārklājumu un gaismas krāsas

filtru izmantošana uz lukturiem vai tajos. Papildu elementu

uzstādīšana atļauta, ja tie nesamazina luktura gaismu

izstarojošās virsmas laukumu.

Neobligātajos lukturos atļauts uzstādīt tikai vienāda tipa

un tikai izgatavotāja paredzētā tipa un jaudas gaismas avotus.

Tiem jābūt sertificētiem un marķētiem atbilstoši

transportlīdzekļu sertifikācijas noteikumiem. Ja

transportlīdzeklis pirmo reizi reģistrēts līdz 2000. gada 31.

decembrim, gaismas avoti var būt sertificēti un marķēti

atbilstoši prasībām, kuras tika piemērotas, izgatavojot

(sertificējot) transportlīdzekli.

Neviens no neobligātajiem lukturiem (papildu gaismas

ierīcēm) transportlīdzekļa kustības laikā nedrīkst izstarot

sarkanu gaismu uz priekšu un baltu gaismu - uz aizmuguri.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.12.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Nedrošs

neobligātā luktura stiprinājums;

B1.

Neobligātā luktura (papildu gaismas ierīces) neatļauta

uzstādīšana vai slēgums; neatbilstošs veids vai skaits;

neatbilstošs un bīstams stiprinājums; neatbilstoši

gaismas avoti; bojāts un bīstams neobligātais lukturis

(papildu gaismas ierīce); pārklājums vai gaismas krāsas

filtra izmantošana uz luktura vai tajā; papildu elements,

kas samazina luktura gaismu izstarojošās virsmas laukumu;

kustības laikā izstaro sarkanu gaismu uz priekšu vai

baltu - uz aizmuguri

4.13. Akumulators

A. Prasības

Akumulatoram jābūt atbilstoši nostiprinātam tam paredzētajā

vietā. Akumulatora spailes nedrīkst būt bojātas, to

savienojumam ar jaudas vadiem jābūt nekustīgam, bez

starpelementiem. Akumulatora novietojums, stiprinājums un tam

pievienotie vadi nedrīkst radīt īssavienojuma draudus.

Autobusa akumulatora nodalījumam jābūt nošķirtam no

pasažieru salona vai vadītāja nodalījuma, un tā ventilācijai

jābūt savienotai ar atmosfēru.

Nav pieļaujama akumulatora satura noplūde.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un

novērtējumi

4.13.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

Vizuāla

B1. Nedrošs

akumulatora stiprinājums, bet īssavienojuma draudu

nav

B1.

Nenostiprināts akumulators; neatbilstošs akumulatora

novietojums; bojāta akumulatora spaile vai neatbilstošs

savienojums ar spaili; nav vai neatbilstoša akumulatora

nodalījuma ventilācija; akumulatora satura noplūde