Grozījumi Ministru kabineta 2023. gada 10. janvāra noteikumos Nr. 3 "Nacionālais radiofrekvenču plāns"

12. pants

Spēkā · redakcija pārbaudīta 2026-05-17

Intelektisko

transporta sistēmu (ITS) iekārtas

1) "Intelektiskās transporta sistēmas" jeb

"ITS" ir sistēmu un pakalpojumu klāsts, kuru pamatā ir

informācijas un sakaru tehnoloģijas, ieskaitot apstrādes,

vadības, pozicionēšanas, sakaru un elektronikas tehnoloģijas, un

kurus izmanto autotransporta sistēmā, pilsētas dzelzceļa

transporta sistēmā vai abās iepriekšminētās sistēmās;

2) "Ceļu satiksmes intelektiskās transporta

sistēmas" jeb "ceļu satiksmes ITS" ir

intelektiskās transporta sistēmas, ko izmanto visiem autoceļu

transporta veidiem (ietverot arī gadījumus, kad tās izmanto ārpus

ceļa) un kas iespējo drošības sakarus starp transportlīdzekļiem

(V2V) un starp infrastruktūru un transportlīdzekļiem (I2V). Pie

ceļu satiksmes ITS pieskaita arī ITS, ko izmanto sliežu ceļu

līnijām, kuras nav nodalītas no ceļu satiksmes vai gājēju

satiksmes (piemēram, tramvajam un vieglajam dzelzceļam);

3) "Pilsētas dzelzceļa intelektiskās transporta

sistēmas" jeb "pilsētas dzelzceļa ITS" ir

intelektiskās transporta sistēmas, ko izmanto no ceļu satiksmes

un gājēju satiksmes nodalītās pilsētas vai piepilsētas dzelzceļa

līnijās, kurās satiksmi pastāvīgi virza vismaz viena vadības un

pārvaldības sistēma;

4) "vidējā ekvivalentā izotropiski izstarotā jauda"

jeb "vidējā EIRP" ir EIRP šaltsraidē, kas atbilst

augstākajai jaudai.

12.1. Tehniskās prasības

Frekvenču josla GHz

Maksimālais spektrālais jaudas

blīvums (vidējā e.i.r.p.)

Maksimālā kopējā pārraides jauda

(vidējā e.i.r.p.)

Kanāla piekļuves un lietošanas

noteikumi

5875-5935 MHz

23 (dBm/MHz)

33 (dBm) ar raidīšanas jaudas

kontroles (TPC) diapazonu vismaz 30 dB

Tehniskās prasības šo noteikumu 2. pielikuma

28. punktā "LM-5900".

Papildu informācija atbilstoši šo noteikumu

4. pielikuma 1.38. apakšpunktā norādītā lēmuma

pielikumam