Vairogs13. pants
Spēkā · redakcija pārbaudīta 2026-05-17
Mobilie
sakari gaisa kuģī (MCA)
1) "Mobilo sakaru pakalpojumi gaisakuģos (MCA
pakalpojumi)" ir elektronisko sakaru pakalpojumi, ko sniedz
uzņēmums, lai aviosabiedrību pasažieriem dotu iespēju lidojuma
laikā izmantot publisko sakaru tīklus, neveidojot tiešu
savienojumu ar zemes mobilajiem tīkliem;
2) "uz beztraucējumu un bezaizsardzības pamata"
nozīmē to, ka nedrīkst radīt kaitīgus traucējumus jebkuram
radiosakaru dienestam un nedrīkst pieprasīt šo iekārtu
aizsardzību no kaitīgiem traucējumiem, ko rada radiosakaru
dienesti;
3) "gaisakuģa bāzes raiduztvērēja stacija (gaisakuģa
BTS)" ir viena vai vairākas mobilo sakaru stacijas, kas
atrodas gaisakuģī un darbojas šā pielikuma 13. punkta
1. tabulā dotajās frekvenču joslās un sistēmās;
4) "tīkla vadības bloks (NCU)" ir iekārta, kas
uzstādāma gaisakuģī un kas, paaugstinot trokšņu minimālo līmeni
salonā mobilo sakaru uztveršanas frekvenču joslās, nodrošina, ka
salonā nav uztverami šā pielikuma 13. punkta 2. tabulā
minēto uz zemes izvietoto mobilo elektronisko sakaru sistēmu
raidītie signāli.
13.1. MCA pakalpojumos atļautās
frekvenču joslas un sistēmas
1. tabula
Veids
Frekvence
Sistēma
GSM 1800
1710-1785 MHz
(augšuplīnija)
1805-1880 MHz (lejuplīnija)
GSM, kas atbilst šo noteikumu 4.
pielikuma 1.46. apakšpunktā norādītā lēmuma pielikuma 1.
punkta 1. tabulā noteiktajam
UMTS 2100 (FDD)
1920-1980 MHz
(augšuplīnija)
2110-2170 MHz (lejuplīnija)
UMTS, kas atbilst šo noteikumu
4. pielikuma 1.46. apakšpunktā norādītā lēmuma pielikuma 1.
punkta 1. tabulā noteiktajam
LTE 1800 (FDD)
1710-1785 MHz
(augšuplīnija)
1805-1880 MHz (lejuplīnija)
LTE, kas atbilst šo noteikumu 4.
pielikuma 1.46. apakšpunktā norādītā lēmuma pielikuma 1.
punkta 1. tabulā noteiktajam
5G NR ne-AAS
1710-1785 MHz
(augšuplīnija)
1805-1880 MHz (lejuplīnija)
5G NR ne-AAS, kas atbilst šo
noteikumu 4. pielikuma 1.46. apakšpunktā norādītā lēmuma
pielikuma 1. punkta 1. tabulā noteiktajam
13.2. Mobilo galiekārtu un zemes
tīklu savienojuma novēršana
13.2.1. Līdz šo noteikumu 43. punktā minētajam datumam, lai
novērstu mobilo galiekārtu, kas uztver signālu šā pielikuma
13. punkta 2. tabulā minētajās frekvenču joslās, mēģinājumus
reģistrēties uz zemes esošajos UMTS mobilajos tīklos, MCA sistēmā
iekļauj tīkla vadības bloku (NCU), kas salonā palielina trokšņa
līmeni mobilās uztveršanas joslās un/vai ekranē gaisa kuģa
fizelāžas, lai vājinātu signālu, kas iekļūst gaisa kuģa salonā un
izkļūst no tā.
2. tabula
Frekvenču josla (MHz)
Sistēma uz zemes
925-960 MHz
UMTS
2110-2170 MHz
UMTS
Pēc šo noteikumu 43. punktā minētā datuma MCA operatori var
nolemt turpināt NCU pielietošanu šā pielikuma 13. punkta 2.
tabulā uzskaitītajās frekvenču joslās un sistēmās.
13.2.2. MCA operatori var arī pieņemt lēmumu izmantot NCU
citās frekvenču joslās, kuras minētas šā pielikuma
13. punkta 3. tabulā.
3. tabula
Frekvenču josla (MHz)
460-470 MHz
791-821 MHz
925-960 MHz
1805-1880 MHz
2110-2170 MHz
2620-2690 MHz
2570-2620 MHz
13.3. Tehniskie parametri
13.3.1. Ekvivalentā izotropiski izstarotā jauda (e.i.r.p.)
ārpus gaisa kuģa tīkla vadības bloka (NCU)/gaisa kuģa bāzes
stacijas (BTS) darbības rezultātā
4. tabula
Augstums virs zemes
(m)
Maksimālā e.i.r.p. no sistēmas ārpus gaisa kuģa
(dBm/kanālā)
NCU [1]
gaisa kuģa GSM un
LTE bāzes stacijas
gaisa kuģa 5G NR
ne-AAS bāzes stacijas
gaisa kuģa UMTS
bāzes stacijas un NCU
josla: 900
MHz
josla: 1800
MHz
josla: 1800
MHz
josla: 2100
MHz
kanāla joslas
platums: 3,84 MHz
kanāla joslas
platums: 200 kHz [2]
kanāla joslas
platums: 5 MHz [3]
kanāla joslas
platums: 3,84 MHz
3000
-6,2
-13,0
10
1,0
4000
-3,7
-10,5
13
3,5
5000
-1,7
-8,5
15
5,4
6000
-0,1
-6,9
16
7,0
7000
1,2
-5,6
18
8,3
8000
2,3
-4,4
19
9,5
Piezīmes.
[1] Gaisa kuģa bāzes stacijas nedarbojas 900 MHz
frekvenču joslā, tomēr NCU ir vajadzīgs, lai novērstu
galiekārtu, kas izmanto MCA kanālus, pieslēgšanos 900 MHz
UMTS zemes tīkliem.
[2] Kanāla joslas platumam, kas nav 200 kHz, e.i.r.p.
vērtībām pieskaita korekciju, ko aprēķina pēc formulas: 10 ×
log10 (kanāla joslas
platums/(200 kHz)) dB.
[3] Kanāla joslas platumam, kas nav 5 MHz, e.i.r.p.
vērtībām pieskaita korekciju, ko aprēķina pēc formulas: 10 ×
log10 (kanāla joslas
platums/(5 kHz)) dB.
13.3.2. Ekvivalentā izotropiski izstarotā jauda (e.i.r.p.)
ārpus gaisa kuģa no gaisa kuģī esošas galiekārtas nedrīkst
pārsniegt:
5. tabula
Augstums virs zemes (m)
Maksimālā
e.i.r.p. ārpus gaisa kuģa no GSM mobilās galiekārtas, dBm/200
kHz
Maksimālā
e.i.r.p. ārpus gaisa kuģa no LTE mobilās galiekārtas, dBm/5
MHz [1]
Maksimālā
e.i.r.p. ārpus gaisa kuģa no LTE un 5G NR mobilās
galiekārtas, dBm/5 MHz [2], [3], [4]
Maksimālā
e.i.r.p. ārpus gaisa kuģa no UMTS mobilās galiekārtas,
dBm/3,84 MHz
GSM 1800 MHz
LTE 1800 MHz
LTE un 5G NR 1800
MHz
UMTS 2100
MHz
3000
-3,3
1,7
0
3,1
4000
-1,1
3,9
2
5,6
5000
0,5
5
4
7
6000
1,8
5
6
7
7000
2,9
5
7
7
8000
3,8
5
8
7
Piezīmes.
[1] Šie nosacījumi attiecas uz to MCA sistēmu darbību, kuras
uzstādītas līdz 2022. gada 31. decembrim.
[2] Šie nosacījumi attiecas uz to MCA sistēmu darbību, kuras
uzstādītas līdz 2022. gada 31. decembrim.
[3] Kanāla joslas platumam, kas nav 5 MHz, e.i.r.p.
vērtībām pieskaita korekciju, ko aprēķina pēc formulas: 10 ×
log10 (kanāla joslas
platums/(5 kHz)) dB.
[4] e.i.r.p. ir norādīta katram kanālam neatkarīgi no
izmantotā kanāla joslas platuma, jo var tikt darbinātas
vairākas mobilās galiekārtas.
13.3.3. e.i.r.p. robežvērtības ārpus gaisa kuģa NCU darbības
rezultātā citās attiecīgajās frekvenču joslās
Ja MCA operators nolemj izmantot NCU, lai novērstu mobilo
galiekārtu mēģinājumus reģistrēties uz zemes esošajos tīklos, kas
nav UMTS, šā pielikuma 13. punkta 3. tabulā minētajās
frekvenču joslās, tad šā pielikuma 13. punkta 6. tabulā
norādītās maksimālās vērtības piemēro kopējai e.i.r.p. ārpus
gaisa kuģa, NCU darbības rezultātā, kopā ar vērtībām, kas minētas
šā pielikuma 13. punkta 4. tabulā.
6. tabula
Augstums virs zemes
(m)
Maksimālā e.i.r.p. ārpus gaisa kuģa NCU darbības
rezultātā
460-470 MHz
791-821 MHz
1805-1880
MHz
2570-2690
MHz
dBm/1,25 MHz
dBm/10 MHz
dBm/200 MHz
dBm/4,75 MHz
3000
-17,0
-0,87
-13,0
1,9
4000
-14,5
1,63
-10,5
4,4
5000
-12,6
3,57
-8,5
6,3
6000
-11,0
5,15
-6,9
7,9
7000
-9,6
6,49
-5,6
9,3
8000
-8,5
7,65
-4,4
10,4
13.3.4. Ekspluatācijas prasības:
a) minimālajam augstumam virs zemes raidīšanai no
ekspluatācijā esošas MCA sistēmas jābūt 3000 metru;
b) darbībā esošai gaisa kuģa BTS visu GSM mobilo galiekārtu,
kas raida 1800 MHz frekvenču joslā, raidīšanas jauda jāierobežo
līdz nominālajai vērtībai 0 dBm/200 kHz visos sakaru posmos,
tostarp sākotnējās piekļuves posmā;
c) darbībā esoša gaisa kuģa visu LTE mobilo galiekārtu, kas
raida 1800 MHz frekvenču joslā, raidīšanas jauda jāierobežo līdz
nominālajai vērtībai 5 dBm/5 MHz visos sakaru posmos;
d) darbībā esoša gaisa kuģa BTS visu UMTS mobilo galiekārtu,
kas raida 2100 MHz frekvenču joslā, raidīšanas jauda jāierobežo
līdz nominālajai vērtībai -6 dBm/3,84 MHz visos sakaru posmos, un
maksimālais lietotāju skaits nedrīkst pārsniegt 20;
e) darbībā esošai gaisa kuģa BTS visu 5G NR mobilo galiekārtu,
kas raida 1800 MHz frekvenču joslā, raidīšanas jauda jāierobežo
līdz nominālajai vērtībai 5 dBm uz kanālu visos sakaru posmos,
ietverot sākotnējo piekļuvi;
f) MCA darbojas uz beztraucējumu un bezaizsardzības
pamata;
g) Latvijas Republikā reģistrēts MCA pakalpojumu sniedzējs vai
Latvijas Republikā reģistrēta MCA gaisa kuģa īpašnieks pēc MCA
iekārtas uzstādīšanas gaisa kuģī mēneša laikā par to paziņo
valsts akciju sabiedrībai "Elektroniskie sakari";
h) papildu atļauja MCA iekārtu izmantošanai virs Latvijas
Republikas teritorijas citās ES un CEPT dalībvalstīs reģistrētos
gaisa kuģos ES un CEPT dalībvalstīm nav jāpieprasa, ja tās
atbilst šo noteikumu 4. pielikuma 1.5., 1.17., 1.24., 1.46. un
2.32. apakšpunktā norādītajos lēmumos dotajiem tehniskajiem
nosacījumiem;
i) MCA iekārtām ārpus ES un CEPT reģistrētos gaisa kuģos nav
vajadzīga atļauja MCA iekārtu izmantošanai virs Latvijas
Republikas teritorijas, ja šīs iekārtas atbilst šo noteikumu 4.
pielikuma 1.5., 1.17., 1.24., 1.46. un 2.32. apakšpunktā
norādītajos lēmumos dotajiem tehniskajiem nosacījumiem un ir
reģistrētas saskaņā ar attiecīgajām ITU normām.