8. pants

Politikas un darbības rezultāti (precizēti

atbilstoši starpposma izvērtējumam un pievienota faktiskā

informācija par 2014.-2016.gadu)

Politikas mērķis

Konkurētspējīga, ilgtspējīga,

komodāla transporta sistēma, kas nodrošina augstas kvalitātes

mobilitāti, efektīvi izmantojot resursus, t.sk. ES

fondus

Apakšmērķis/darbības virziens

Latvija - ilgtspējīgs transporta un

loģistikas pakalpojumu sniedzējs

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

Politikas rezultāts

Rezultatīvais rādītājs

Samazināts valsts autoceļu ar asfalta segumu sliktā un ļoti

sliktā stāvoklī garums par 57%, salīdzinot ar 2012.gadu

Valsts galveno autoceļu sliktā

un ļoti sliktā stāvoklī samazinājums, %, salīdzinot ar 2012.

gadu

20%

fakt. 0%

29%

fakt. 8%

37%

fakt. 23%

26%

31%

33%

45%

Valsts reģionālo autoceļu ar

asfalta segumu sliktā un ļoti sliktā stāvoklī samazinājums,

%, salīdzinot ar 2012.gadu

5%

fakt. 0%

10%

fakt. 0%

15%

fakt. 2%

3%

3%

4%

15%

Sliktā un ļoti sliktā stāvoklī

esošās asfaltbetona segas uz valsts galvenajiem autoceļiem (%

no ceļu garuma)

fakt. 47,1%

fakt. 42,2%

fakt. 35,3%

32,8%

27,9%

28,1%

22,4%

Sliktā un ļoti sliktā stāvoklī

esošās asfaltbetona segas uz valsts reģionālajiem autoceļiem

(% no ceļu garuma)

fakt. 51,2%

fakt. 49,6%

fakt. 48.1%

46,7%

48,2%

47,6%

41,4%

Sliktā un ļoti sliktā stāvoklī

esošās asfaltbetona segas uz valsts vietējiem autoceļiem (%

no ceļu garuma)

fakt. 42,7%

fakt. 42,7%

fakt. 42,7%

42,9%

46,3%

47,5%

52,5%

Sliktā un ļoti sliktā stāvoklī

esošās grants segas uz valsts reģionālajiem autoceļiem (% no

ceļu garuma)

fakt. 38,5%

fakt. 40,1%

fakt. 40,4%

38,2%

38%

37%

36%

Sliktā un ļoti sliktā stāvoklī

esošās grants segas uz valsts vietējiem autoceļiem (% no ceļu

garuma)

fakt. 41,1%

fakt. 42%

fakt. 42,6%

42,7%

39,7%

36,8%

33,9%

Politikas rezultāts

Rezultatīvais rādītājs

Konkurētspējīga dzelzceļa infrastruktūra

Dzelzceļa kravu pārvadājumu

īpatsvars (tonnas izteiktas %) no kopējā sauszemes

pārvadājumu apjoma

64%

fakt. 48%

64%

fakt. 47%

66%

fakt. 43%

43%

43%

43%

43%

Palielināts iekšzemes dzelzceļa

kravu pārvadājumu apjoms (% pret iepriekšējo gadu)

fakt.

7%

fakt.

33%

fakt.

-11%

10%

10%

10%

10%

CO2 izmešu

samazinājums dzelzceļa kravu pārvadājumos (%) attiecībā pret

2012.gadu2

0%

fakt. 10%

0%

fakt. 12%

0%

fakt. 22%

0%

30%

30%

30%

2 Aprēķināšanai izmantots UIC (Starptautiskā

dzelzceļu apvienība) ieteiktais CO2 izmešu faktors,

kas sevī ietver CO2 izmešus no dīzeļdegvielas, kas

radušies visā produkta dzīves cikla laikā

Politikas rezultāts

Rezultatīvais rādītājs

Rīga -

dinamiski augošs Baltijas reģiona un Ziemeļeiropas līmeņa

gaisa satiksmes centrs

Ikgadējs apkalpoto pasažieru

skaita pieaugums, %

6%

fakt. 0,5%

11%

fakt. 7,2%

3,5%

fakt. 4,6%

6,1%

3,2%

3,1%

5,2%

Ikgadējs apkalpoto kravu apjoma

pieaugums (neskaitot militārās kravas), %

2%

fakt. 10%

2%

fakt. -11%

2%

fakt. 7%

2%

2%

27%

6%

Lidojumu maršrutu skaits

(ziema/vasara)

2

fakt. 70/83

2

fakt. 66/87

2

fakt. 69/79

> 69/79

> 69/79

> 69/79

> 69/79

Politikas rezultāts

Rezultatīvais rādītājs

Uzlabota transporta drošība

Ceļu satiksmes negadījumos bojā

gājušo skaita samazinājums, salīdzinot ar 2010. gadu, %

29,8%

fakt. 2,8%

33,5%

fakt. 14,3%

36,7%

fakt. 27,6%

39,9%

43,1%

46,3%

50%

Latvija atbilst noteiktajam

dzelzceļa kustības drošības līmenim (nepārsniedz riska

robežas riska kategorijās, kādas noteiktas saskaņā ar EK

lēmumu par dzelzceļa sistēmas kopīgo drošības mērķu otro

kopumu).