3. pants

Transportlīdzekļos izmantojamo Eiropas tipa lukturu,

atstarotāju un atstarojošo materiālu apzīmējumi norādīti 4.1.

tabulā.

4.1. tabula

Transportlīdzekļos izmantojamo Eiropas tipa lukturu, atstarotāju

un atstarojošo materiālu apzīmējumi

Nr. p. k.

Apzīmējums

Apzīmējuma (simbola) atšifrējums

1.

Galvenie lukturi

C

Tuvās gaismas lukturis

2.

R

Tālās gaismas lukturis

3.

CR

Tuvās - tālās gaismas lukturis

4.

C/R

Tuvās/tālās gaismas lukturis (/ - norāda, ka tuvā

gaisma neieslēdzas vienlaikus ar tālo gaismu)

5.

H

Lukturis ar halogēnu spuldzi

6.

PL

Lukturis ar plastikāta izkliedētāju

7.

S

Hermetizētais lukturis ("sealed beam" SB)

8.

HS

Hermetizētais lukturis ar halogēnu spuldzi (HSB)

9.

D

Gāzu lokizlādes lukturis

10.

RL

Dienas gaitas lukturis

11.

B; F3

Priekšējais miglas lukturis (attiecīgi B vai F3

klases)

12.

F; F1; F2

Aizmugurējais miglas lukturis

13.

S1; S3

Bremžu lukturis ar pastāvīgu gaismas intensitāti

14.

S2; S4

Bremžu lukturis ar mainīgu gaismas intensitāti

15.

AR

Atpakaļgaitas lukturis

16.

L

Numura zīmes apgaismojuma lukturis

17.

1; 1a; 1b

Priekšējais virzienrādītāja lukturis ([→] bulta vērsta

virzienā uz transportlīdzekļa ārmalu)

18.

3; 4

Priekšējais sānu virzienrādītāja lukturis ([→] bulta

vērsta virzienā uz transportlīdzekļa priekšu)

19.

2a; 2b

Aizmugurējais

virzienrādītāja lukturis

20.

5

Papildu sānu virzienrādītāja lukturis ([→] bulta vērsta

virzienā uz transportlīdzekļa priekšu)

21.

6

Papildu sānu virzienrādītāja lukturis ([→] bulta vērsta

virzienā uz transportlīdzekļa priekšu) (R - labās, L -

kreisās puses)

22.

A

Priekšējais

gabarītgaismas (stāvgaismas) vai kontūrgaismas

lukturis

23.

AM

Priekšējais

kontūrgaismas lukturis

24.

R

Aizmugurējais

gabarītgaismas (stāvgaismas) vai kontūrgaismas

lukturis

25.

R1

Aizmugurējais

gabarītgaismas (stāvgaismas) lukturis ar pastāvīgu

gaismas intensitāti

26.

R2

Aizmugurējais

gabarītgaismas (stāvgaismas) lukturis ar mainīgu gaismas

intensitāti

27.

RM1

Aizmugurējais

kontūrgaismas lukturis ar pastāvīgu gaismas

intensitāti

28.

RM2

Aizmugurējais kontūrgaismas lukturis ar mainīgu gaismas

intensitāti

29.

SM1; SM2

Sānu gabarītgaismas

lukturis

30.

D

Aiz luktura tipa apzīmējuma (piemēram, RD, S1D, 1aD)

ierīcēm, kas var tikt izmantotas gan kā atsevišķas gaismas,

gan kā divu gaismu kombinācijas sastāvdaļa

31.

Y

Aiz luktura tipa apzīmējuma (piemēram, R1Y, S1Y)

ierīcēm, kas darbojas kā savstarpēji atkarīgu lukturu

sistēmas daļa

32.

IA; IB

Priekšējie, sānu vai aizmugurējie atstarotāji

33.

IIIA; IIIB

Aizmugurējie trijstūra formas atstarotāji

34.

K

Pagriešanās gaismas lukturis

35.

Simetrisku

gaismu izstarojoši L kategorijas transportlīdzekļu galvenie

lukturi

MB

Motocikla lukturis

36.

C-AS; C-BS;

WC-CS; WC-DS;

WC-ES

Tuvās gaismas lukturis

37.

R-BS; WR-CS;

WR-DS; WR-ES

Tālās gaismas lukturis

38.

CR-BS; WCR-CS;

WCR-DS;

WCR-ES

Tuvās-tālās gaismas lukturis

39.

11; 11a; 11b; 11c; 12

L kategorijas transportlīdzekļa virzienrādītāja

lukturis

40.

Atstarojošie

materiāli

C

Kontūru marķējuma atstarojošais materiāls

D

Atstarojošais materiāls nelieliem laukumiem

E

Atstarojošais materiāls lieliem laukumiem

D/E

Grafisku attēlu un marķējuma pamatnes atstarojošais

materiāls

41.

50R

L kategorijas transportlīdzekļa priekšējais vai

aizmugurējais gabarītlukturis, bremžu lukturis,

virzienrādītāja lukturis, numura zīmes apgaismojuma

lukturis

4.1. Galvenie lukturi

4.1.1. Stāvoklis un darbība

A. Prasības

A1. Galvenajam lukturim jādarbojas, jābūt droši un atbilstoši

nostiprinātam un aprīkotam ar gaismas avotu. Ja gaismas avots ir

vairākas vienlaicīgi degošas gaismu izstarojošas diodes, jādeg ne

mazāk kā divām trešdaļām diožu.

A2. Lukturim un tā gaismu izstarojošajai virsmai jābūt tīrai,

bezkrāsainai, bez bojājumiem (piemēram, plaisām, izlūzumiem,

šķidruma tajos u. tml.). Luktura reflektoram jābūt bez bojājumiem

(korozijas u. tml.).

A3. Nav pieļaujama jebkādu pārklājumu un gaismas krāsas filtru

izmantošana uz galvenajiem lukturiem vai tajos. Papildu ārējo

elementu uzstādīšana atļauta, ja tie nekropļo luktura gaismas

kūļa formu un nesamazina luktura gaismu izstarojošās virsmas

laukumu. Nav atļauta jebkāda izmaiņa luktura oriģinālajā

konstrukcijā.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.1.1.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Ja gaismas

avots ir vairākas vienlaicīgi degošas gaismu izstarojošas

diodes, nedeg līdz vienai trešdaļai diožu

1

B1.

Neatbilstoši nostiprināts lukturis; lukturis nedeg vai nav

gaismas avota; ja gaismas avots ir vairākas vienlaicīgi

degošas gaismu izstarojošas diodes, nedeg vairāk kā viena

trešdaļa diožu

2

B2. Luktura

hermētiskumu un reflektora funkcionalitāti neietekmējoši

bojājumi; nebojāts lukturis viegli aizsvīdis

1

B2. Bojāta

gaismu izstarojošā virsma vai reflektors (piemēram,

plaisas, izlūzumi, korozija, šķidrums tajā u. tml.)

2

B3. Pārklājums

vai gaismas krāsas filtra izmantošana uz galvenā luktura

vai tajā; papildu ārējais elements, kas kropļo luktura

gaismas kūļa formu vai samazina luktura gaismu izstarojošās

virsmas laukumu; izmaiņa luktura oriģinālajā

konstrukcijā

2

4.1.2. Iestatījums

A. Prasības

A1. Tuvās gaismas kūlis nedrīkst būt būtiski novirzīts uz

sāniem, un tā noliekumam attiecībā pret horizontālu ceļa virsmu

jāatbilst 4.1.2.1. tabulā norādītajam intervālam.

4.1.2.1. tabula

Tuvās

gaismas kūļa noliekums pret horizontālu ceļa virsmu atkarībā no

lukturu gaismu izstarojošās virsmas zemākā punkta attāluma līdz

ceļa virsmai

Lukturu gaismu izstarojošās virsmas zemākā

punkta attālums līdz ceļa virsmai h (m)

h

0,8 ≤ h ≤ 1,0

1,0

h > 1,2

Tuvās gaismas

kūļa noliekuma pret horizontālu ceļa virsmu pieļaujamais

intervāls (%)

-0,5 līdz -2,5

-0,5 līdz -3,0

-1,0 līdz -3,0

-1,5 līdz -3,5

Amerikas tipa tuvās gaismas lukturu regulējumu nosaka tālās

gaismas lukturu regulējums.

Tālās gaismas kūlis nedrīkst būt būtiski novirzīts uz sāniem

vai vērsts augstāk par noliekuma attiecībā pret horizontālu ceļa

virsmu 0 % atzīmi.

Tuvās un tālās gaismas kūļa attēlam uz pārbaudes ekrāna vai

regloskopā jābūt nepārprotami izšķiramam, tas nedrīkst būt

izplūdis, bezveidīgs. Tuvās un tālās gaismas kūlis shematiski

attēlots 4.1.2.1. attēlā.

Adaptīvo priekšējo gaismas ierīču sistēmas kļūmes vai bojājuma

indikatoram mēraparātu panelī jādarbojas, jāizslēdzas pēc

transportlīdzekļa motora iedarbināšanas vai kustības uzsākšanas.

Ne kļūmes vai bojājuma indikators, ne OBD, kam pieslēdzas,

izmantojot transportlīdzekļa elektronisko saskarni, nedrīkst

uzrādīt kļūmi sistēmas darbībā.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.1.2.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Noteikt tuvās un tālās gaismas kūļa noliekumu

attiecībā pret horizontālu ceļa virsmu ar regloskopu

2) Veicot lukturu regulējuma pārbaudi

transportlīdzeklim ar vadītāju un bez kravas, lukturu

regulēšanas ierīcei jāatrodas neitrālajā ("0")

stāvoklī

3) Kļūmes vai bojājuma indikatora vizuāla pārbaude vai

pārbaude, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko

saskarni

B1. Tehniskajā apskatē - mēraparātu panelī

kļūmes vai bojājuma indikators nedarbojas vai darbojas

neatbilstoši, vai norāda uz kļūmi vai bojājumu adaptīvo

priekšējo gaismas ierīču sistēmas darbībā (ja

transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts līdz 2011. gada 31.

decembrim)

1

B1. Tuvās gaismas kūļa noliekums attiecībā pret

horizontālu ceļa virsmu neiekļaujas pieļaujamajā intervālā;

tālās gaismas kūlis iestatīts par augstu; tuvās vai tālās

gaismas kūlis būtiski novirzīts uz sāniem; tuvās vai tālās

gaismas kūļa attēls izplūdis, bezveidīgs; tehniskajā

apskatē - mēraparātu panelī kļūmes vai bojājuma indikators

nedarbojas vai darbojas neatbilstoši, vai norāda uz kļūmi

vai bojājumu adaptīvo priekšējo gaismas ierīču sistēmas

darbībā, vai OBD, kam pieslēdzas, izmantojot

transportlīdzekļa elektronisko saskarni, uzrāda kļūmi vai

bojājumu adaptīvo priekšējo gaismas ierīču sistēmas darbībā

(ja transportlīdzeklis reģistrēts, sākot ar 2012. gada 1.

janvāri)

2

4.1.3. Slēgums

A. Prasības

A1. Ieslēdzot tuvās gaismas lukturus vai tiem ieslēdzoties

automātiski, iedarbinot transportlīdzekļa motoru, jādeg abiem

tuvās gaismas lukturiem. Tuvās gaismas lukturiem jādeg kopā ar

gabarītlukturiem, aizmugurējās numura zīmes apgaismojumu un

kontūrgaismas lukturiem (ja tādi uzstādīti).

Pārslēdzot galvenos lukturus no tālās gaismas uz tuvajām

gaismām, jāizslēdzas visiem tālās gaismas lukturiem.

Tālās gaismas lukturi nedrīkst būt ieslēdzami atsevišķi un

degt pastāvīgi, ja nav ieslēgti gabarītlukturi, valsts numura

zīmes apgaismojums un kontūrgaismas lukturi (ja tādi uzstādīti).

Šis nosacījums neattiecas uz tālās gaismas izmantošanu par

gaismas signalizāciju (ieslēgt-izslēgt) uzmanības

pievēršanai.

Tālās gaismas režīmā drīkst ieslēgties un degt vienlaikus ne

vairāk kā divi tālās gaismas lukturu pāri.

A2. Tālās gaismas režīmā vienlaikus ieslēgto galveno lukturu

kopējais gaismas stiprums nedrīkst pārsniegt 300 000 kandelas vai

lukturu marķējumā norādīto gaismas stipruma kontrolskaitļu summa

nedrīkst pārsniegt 100 vienības.

A3. Galveno lukturu vadības ierīce nedrīkst būt bojāta, un tās

darbība nedrīkst būt traucēta.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.1.3.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Nedeg viens vai vairāki

galvenie lukturi; prasībām neatbilstošs tuvās vai tālās

gaismas lukturu slēgums;

2

B2. Tālās gaismas režīmā

vienlaikus ieslēgto galveno lukturu kopējais gaismas

stiprums pārsniedz pieļaujamo

2

B3. Bojāta galveno lukturu

vadības ierīce vai traucēta tās darbība

2

4.1.4. Atbilstība sertifikācijas prasībām

A. Prasības

A1. Transportlīdzekļiem atļauti šādu veidu galvenie lukturi

(lukturu pāra abiem lukturiem jābūt vienāda veida):

1) asimetrisku baltu gaismu izstarojoši Eiropas tipa labās

puses kustībai paredzēti lukturi, ja tie sertificēti un marķēti

atbilstoši transportlīdzekļu sertifikācijas noteikumiem. Ja

transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts līdz 2000. gada 31.

decembrim, tā lukturi var būt sertificēti un marķēti atbilstoši

prasībām, kuras tika piemērotas, izgatavojot (sertificējot)

transportlīdzekli, ar nosacījumu, ka marķējumā norādīts luktura

tips atbilstoši 4.1. tabulā norādītajiem apzīmējumiem;

2) asimetrisku baltu gaismu izstarojoši Eiropas tipa kreisās

puses kustībai paredzēti lukturi, ja transportlīdzeklis paredzēts

kreisās puses kustībai un Latvijā reģistrēts uz laiku. Šajā

gadījumā lukturus drīkst izmantot tikai kopā ar speciālu uzlīmi,

kas paredzēta luktura izstarotā gaismas kūļa korekcijai;

3) simetrisku baltu gaismu izstarojoši Eiropas tipa lukturi,

ja tie uzstādīti motociklam;

4) simetrisku vai asimetrisku baltu gaismu izstarojoši

Amerikas tipa labās puses kustībai paredzēti lukturi, kas

sertificēti un marķēti atbilstoši izgatavotāja piemēroto

standartu prasībām, ja:

a) transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts līdz 2000. gada 31.

decembrim un šādus lukturus sākotnēji uzstādījis

transportlīdzekļa izgatavotājs;

b) transportlīdzeklim veikta atbilstības novērtēšana

individuāli un tā lukturi atbilst prasībām, kādas tika

piemērotas, veicot atbilstības novērtēšanu.

Automobilim, kas pirmoreiz reģistrēts, sākot ar 2012. gada 1.

janvāri, atļauts galvenos lukturus aizstāt ar automobiļa markai

un tā tipam paredzētajiem galvenajiem lukturiem.

Tuvās gaismas lukturi

Automobiļiem jābūt aprīkotiem ar diviem tuvās gaismas

lukturiem.

Motocikliem jābūt aprīkotiem ar vienu vai diviem tuvās gaismas

lukturiem.

Lukturiem jābūt uzstādītiem priekšā simetriski attiecībā pret

automobiļa vai motocikla vidējo garenplakni tā, lai to

izstarotais gaismas kūlis neapžilbinātu tā paša transportlīdzekļa

vadītāju ne tieši, ne netieši, atstarojoties no atpakaļskata

spoguļiem vai citām transportlīdzekļa gaismu atstarojošām

virsmām, un lai tie neierobežotu vadītāja redzamības zonu.

Lukturiem jābūt uzstādītiem, ievērojot 4.1.4.1. attēlā

norādīto izvietojumu. N3G kategorijas (paaugstinātas

pārgājības) transportlīdzekļiem luktura gaismu izstarojošās

virsmas augstākā punkta attālums līdz ceļa virsmai nedrīkst būt

lielāks par 1500 mm. Ja to paredz izgatavotājs, šo attālumu var

palielināt līdz 1700 mm.

Motocikla lukturi drīkst būt novietoti arī viens virs otra tā,

lai to gaismu izstarojošo virsmu centri atrastos uz motocikla

vidējās garenplaknes. Attālums starp motocikla abu lukturu gaismu

izstarojošo virsmu tuvākajiem punktiem jebkādā izvietojumā

nedrīkst pārsniegt 200 mm. Luktura gaismu izstarojošās virsmas

zemākā punkta attālums līdz ceļa virsmai nedrīkst būt mazāks par

500 mm, augstākā punkta attālums - lielāks par 1200 mm.

Lukturos atļauts uzstādīt tikai izgatavotāja paredzētos

vienāda tipa un jaudas gaismas avotus. Tiem jābūt sertificētiem

un marķētiem atbilstoši transportlīdzekļu sertifikācijas

noteikumiem. Ja transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts līdz

2000. gada 31. decembrim, gaismas avoti var būt sertificēti un

marķēti atbilstoši prasībām, kuras tika piemērotas, izgatavojot

(sertificējot) transportlīdzekli. Aizliegts lietot lukturos tādus

gaismas avotus, kādus tiem nav paredzējis izgatavotājs.

Tālās gaismas lukturi

Automobiļiem jābūt aprīkotiem ar diviem vai četriem tālās

gaismas lukturiem.

Motocikliem jābūt aprīkotiem ar vienu vai diviem tālās gaismas

lukturiem.

Automobiļiem drīkst uzstādīt vienu papildu tālās gaismas

lukturu pāri. Tālās gaismas lukturis ar gaismu izstarojošu virsmu

vismaz 800 mm garas joslas veidā, kas novietots simetriski

attiecībā pret transportlīdzekļa vidējo garenplakni un atrodas ne

tālāk kā 400 mm no transportlīdzekļa ārmalas abās pusēs,

uzskatāms par lukturu pāri.

Lukturiem jābūt uzstādītiem priekšā simetriski attiecībā pret

automobiļa vai motocikla vidējo garenplakni tā, lai to

izstarotais gaismas kūlis neapžilbinātu tā paša transportlīdzekļa

vadītāju ne tieši, ne netieši, atstarojoties no atpakaļskata

spoguļiem vai citām transportlīdzekļa gaismu atstarojošām

virsmām, un lai tie neierobežotu vadītāja redzamības zonu.

Motocikla lukturi drīkst būt novietoti arī viens virs otra tā,

lai to gaismu izstarojošo virsmu centri atrastos uz motocikla

vidējās garenplaknes. Attālums starp jebkuru motocikla galveno

lukturu gaismu izstarojošo virsmu tuvākajiem punktiem nedrīkst

pārsniegt 200 mm. Tālās gaismas luktura gaismu izstarojošās

virsmas zemākā punkta attālums līdz brauktuves virsmai nedrīkst

būt mazāks par 500 mm.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.1.4.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Neatbilstošs vai nesertificēts, vai

neatbilstoši sertificēts lukturis; divlukturu sistēmas

gadījumā - asimetrisku baltu gaismu izstarojošs Eiropas

tipa kreisās puses kustībai paredzēts lukturis bez

atbilstošas uzlīmes uz izkliedētāja; neatbilstošs galvenā

luktura tips vai lukturu skaits, vai novietojums; prasībām

neatbilstošs gaismas avots; neatbilstoša luktura izstarotās

gaismas krāsa; galvenais lukturis neatbilst

transportlīdzekļa markai vai tā tipam (ja

transportlīdzeklis reģistrēts, sākot ar 2012. gada 1.

janvāri)

2

4.1.5. Gaismas kūļa noliekuma regulēšanas ierīces

A. Prasības

A1. Ja automobili, kas pirmoreiz reģistrēts, sākot ar 2012.

gada 1. janvāri, izgatavotājs aprīkojis ar galveno lukturu

gaismas kūļa noliekuma manuālās korekcijas ierīci, tai jādarbojas

un jābūt darbināmai, vadītājam atrodoties vadītāja sēdeklī.

Ja transportlīdzeklis aprīkots ar lokizlādes vai gaismu

izstarojošu diožu lukturiem, jādarbojas galveno lukturu gaismas

kūļa noliekuma automātiskās korekcijas ierīcei, ja šādu ierīci

paredzējis izgatavotājs.

Transportlīdzeklim, kuram atbilstības novērtēšana veikta

individuāli, galveno lukturu gaismas kūļa noliekuma korekcijas

ierīcei jāatbilst prasībām, kādas tika piemērotas, veicot

atbilstības novērtēšanu.

Gaismas kūļa noliekuma automātiskās korekcijas ierīces kļūmes

vai bojājuma indikatoram mēraparātu panelī jāizslēdzas pēc

transportlīdzekļa motora iedarbināšanas vai kustības uzsākšanas.

Kļūmi sistēmas darbībā nedrīkst uzrādīt kļūmes vai bojājuma

indikators vai OBD, kam pieslēdzas, izmantojot transportlīdzekļa

elektronisko saskarni.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.1.5.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

3) Kļūmes vai bojājuma indikatora vizuāla pārbaude vai

pārbaude, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko

saskarni

B1. Nedarbojas luktura gaismas kūļa noliekuma

manuālās korekcijas ierīce vai tā nav darbināma, vadītājam

atrodoties vadītāja sēdeklī (ja transportlīdzeklis

pirmoreiz reģistrēts līdz 2011. gada 31. decembrim)

1

B1. Nedarbojas luktura gaismas kūļa noliekuma

manuālās korekcijas ierīce vai tā nav darbināma, vadītājam

atrodoties vadītāja sēdeklī (ja transportlīdzeklis

reģistrēts, sākot ar 2012. gada 1. janvāri); nedarbojas

luktura gaismas kūļa noliekuma automātiskās korekcijas

ierīce, ja galvenajam lukturim ir lokizlādes vai gaismu

izstarojošu diožu gaismas avots un automātiskās korekcijas

ierīci paredzējis izgatavotājs; tehniskajā apskatē

mēraparātu panelī kļūmes vai bojājuma indikators nedarbojas

vai darbojas neatbilstoši; kļūmes vai bojājuma indikators

uzrāda kļūmi vai bojājumu gaismas kūļa noliekuma

automātiskās korekcijas sistēmas darbībā; OBD (ja tiek

lietota šajā nolūkā), kam pieslēdzas, izmantojot

transportlīdzekļa elektronisko saskarni, uzrāda kļūmi vai

bojājumu gaismas kūļa noliekuma automātiskās korekcijas

sistēmas darbībā

2

4.1.6. Galveno lukturu tīrīšanas ierīce (ja obligāta)

A. Prasības

A1. Ja automobilis, kas pirmoreiz reģistrēts, sākot ar 2012.

gada 1. janvāri, aprīkots ar lokizlādes lukturiem, automobilim

jābūt galvenā luktura tīrīšanas ierīcei, ja tās uzstādīšanu

paredzējis transportlīdzekļa izgatavotājs. Galvenā luktura

tīrīšanas ierīcei jādarbojas. Transportlīdzeklim, kuram

atbilstības novērtēšana veikta individuāli, lokizlādes vai gaismu

izstarojošu diožu lukturu tīrīšanas ierīcei jāatbilst prasībām,

kādas tika piemērotas, veicot atbilstības novērtēšanu.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.1.6.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Nedarbojas galvenā luktura tīrīšanas

ierīce, ja tam ir lokizlādes vai gaismu izstarojošu diožu

gaismas avots (ja transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts

līdz 2011. gada 31. decembrim)

1

B1. Nav galvenā luktura tīrīšanas ierīces vai

tā nedarbojas, ja galvenajam lukturim ir lokizlādes vai

gaismu izstarojošu diožu gaismas avots (ja

transportlīdzeklis reģistrēts, sākot ar 2012. gada 1.

janvāri) un tās uzstādīšanu paredzējis transportlīdzekļa

izgatavotājs

2

4.2. Gabarītlukturi, kontūrgaismas lukturi un dienas gaitas

lukturi

4.2.1. Stāvoklis un darbība

A. Prasības

A1. Gabarītlukturiem vai kontūrgaismas lukturiem jādarbojas un

jābūt aprīkotiem ar gaismas avotu. Dienas gaitas lukturiem

jādarbojas, ja tie ir ieslēdzami. Gabarītlukturos, kontūrgaismas

lukturos vai dienas gaitas lukturos jādeg ne mazāk kā divām

trešdaļām kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu izstaro

vairākas vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai gaismu izstarojošas

diodes. Gabarītlukturiem, kontūrgaismas lukturiem vai dienas

gaitas lukturiem jābūt droši un atbilstoši nostiprinātiem.

A2. Lukturim vai tā gaismu izstarojošajai virsmai jābūt bez

bojājumiem (piemēram, plaisām, izlūzumiem, šķidruma tajos u.

tml.).

A3. Nav pieļaujama jebkādu pārklājumu un gaismas krāsas filtru

izmantošana uz lukturiem vai tajos. Papildu elementu uzstādīšana

atļauta, ja tie nesamazina luktura gaismu izstarojošās virsmas

laukumu.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.2.1.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Nedroši

nostiprināts lukturis; nedeg līdz vienai trešdaļai

kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu izstaro vairākas

vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai gaismu izstarojošas

diodes

1

B1.

Neatbilstoši nostiprināts lukturis; nedeg gabarītlukturis

vai kontūrgaismas lukturis; nedeg viens no diviem dienas

gaitas lukturiem, ja dienas gaitas lukturi ir ieslēdzami;

nedeg vairāk kā viena trešdaļa kvēlspuldžu vai diožu, ja

luktura gaismu izstaro vairākas vienlaikus degošas

kvēlspuldzes vai gaismu izstarojošas diodes

2

B2. Nelieli

luktura bojājumi (piemēram, daļēji aizsvīdis lukturis)

1

B2. Bojāts

lukturis vai luktura gaismu izstarojošā virsma (piemēram,

plaisas, izlūzumi, korozija, šķidrums lukturī)

2

B3. Pārklājums

vai gaismas krāsas filtra izmantošana uz luktura vai

lukturī; papildu elements, kas samazina luktura gaismu

izstarojošās virsmas laukumu

2

4.2.2. Slēgums

A. Prasības

A1. Ieslēdzot gabarītlukturus, jāieslēdzas visiem

gabarītlukturiem, kontūrgaismas lukturiem un aizmugurējās numura

zīmes apgaismojumam. Pieļaujams, ka priekšējie gabarītlukturi

izslēdzas, ja ieslēdz tuvās vai tālās gaismas vai priekšējos

miglas lukturus. Tādā gadījumā tiem automātiski jāieslēdzas,

līdzko pārstāj funkcionēt tuvās vai tālās gaismas vai priekšējie

miglas lukturi.

Automobiļu dienas gaitas lukturi drīkst degt vieni paši.

Motociklu, triciklu un kvadriciklu dienas gaitas lukturiem

jāieslēdzas un jādeg kopā ar aizmugurējiem gabarītlukturiem.

Dienas gaitas lukturiem jāizslēdzas, ieslēdzot galvenos lukturus,

izņemot gadījumu, ja galvenie lukturi tiek izmantoti kā gaismas

signalizācija (ieslēgt-izslēgt), lai pievērstu citu ceļu

satiksmes dalībnieku uzmanību.

Ieslēdzot stāvgaismas, ja šādu režīmu nodrošina

transportlīdzekļa elektroiekārta, tām jādeg vienā pusē neatkarīgi

no citām gaismām.

A2. Vadības ierīce nedrīkst būt bojāta, un tās darbība

nedrīkst būt traucēta.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.2.2.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Prasībām neatbilstošs

gabarītlukturu, kontūrgaismas lukturu vai dienas gaitas

lukturu slēgums

2

B2. Bojāta vadības ierīce

vai traucēta tās darbība

2

4.2.3. Atbilstība sertifikācijas prasībām

A. Prasības

A1. Gabarītlukturiem, kontūrgaismas lukturiem un dienas gaitas

lukturiem jābūt sertificētiem un marķētiem atbilstoši

transportlīdzekļu sertifikācijas noteikumiem. Ja

transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts līdz 2000. gada 31.

decembrim, gabarītlukturi, kontūrgaismas lukturi un dienas gaitas

lukturi var būt sertificēti un marķēti atbilstoši prasībām, kuras

tika piemērotas, izgatavojot (sertificējot)

transportlīdzekli.

Aizmugurējos gabarītlukturos, kontūrgaismas lukturos un dienas

gaitas lukturos atļauts uzstādīt tikai izgatavotāja paredzētos

vienāda tipa un jaudas gaismas avotus. Tiem jābūt sertificētiem

un marķētiem atbilstoši transportlīdzekļu sertifikācijas

noteikumiem. Ja transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts līdz

2000. gada 31. decembrim, gaismas avoti var būt sertificēti un

marķēti atbilstoši prasībām, kuras tika piemērotas, izgatavojot

(sertificējot) transportlīdzekli. Aizliegts aizmugurējos

gabarītlukturos, kontūrgaismas lukturos un dienas gaitas lukturos

lietot tādus gaismas avotus, kādus tiem nav paredzējis luktura

izgatavotājs.

Aizmugurējā gabarītluktura gaismas spilgtums nedrīkst būt

vienāds ar bremžu signāllukturu gaismas spilgtumu vai lielāks par

to.

Skaits un krāsa - gabarītlukturi un kontūrgaismas lukturi

Automobiļiem un to piekabēm (puspiekabēm), kuru platums ir

lielāks par 1600 mm un kuras izgatavotas, sākot ar 1995. gada 1.

janvāri, jābūt diviem baltu gaismu izstarojošiem priekšējiem

gabarītlukturiem [A]. Dzeltenu gaismu izstarojoši priekšējie

gabarītlukturi pieļaujami automobiļiem vai piekabēm

(puspiekabēm), kas izgatavotas ASV/Kanādas tirgum un kam šādu

lukturu uzstādīšanu paredz izgatavotājs, ja ir ievēroti šādi

nosacījumi:

a) transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts līdz 1979. gada 31.

decembrim (antīkie transportlīdzekļi);

b) transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts laikposmā no 1980.

gada 1. janvāra līdz 2001. gada 1. janvārim un Latvijā reģistrēts

līdz 2004. gada 1. jūlijam.

Motocikliem (tricikliem, kvadricikliem) jābūt vienam vai

diviem baltu gaismu izstarojošiem vai diviem dzeltenu gaismu

izstarojošiem priekšējiem gabarītlukturiem [A].

Automobiļiem un to piekabēm (puspiekabēm) jābūt diviem

(motocikliem - vienam vai diviem) sarkanu gaismu izstarojošiem

aizmugurējiem gabarītlukturiem [R]. M3, N2, N3, O3 un O4

kategoriju transportlīdzekļiem drīkst būt uzstādīti divi vai

četri attiecīga tipa papildu aizmugurējie gabarītlukturi.

Visiem transportlīdzekļiem, kuru garums pārsniedz 6 m

(piekabēm (puspiekabēm) šis garums tiek noteikts kopā ar sakabes

ierīci) un kas pirmoreiz reģistrēti, sākot ar 1995. gada 1.

janvāri (izņemot kravu pārvadāšanai neaprīkotus kravas

automobiļus-šasijas), no abām pusēm jābūt aprīkotiem ar dzeltenu

gaismu izstarojošiem sānu gabarītlukturiem (aizmugurējais sānu

gabarītlukturis drīkst izstarot sarkanu gaismu, ja tas ir

kombinēts, sagrupēts vai savietots ar aizmugurējo gabarītlukturi,

aizmugurējo kontūrgaismu, bremžu signāllukturi, aizmugurējo

miglas lukturi vai ja tas ir sagrupēts un tam ir kopēja gaismu

izstarojoša virsma ar aizmugurējo atstarotāju) [SM1], [SM2] (vai

[R]).

Transportlīdzekļiem, kas ir platāki par 2,10 m un pirmoreiz

reģistrēti, sākot ar 1995. gada 1. janvāri, jābūt

uzstādītiem:

a) diviem uz priekšu baltu gaismu izstarojošiem kontūrgaismas

[A] lukturiem. Uz mehāniskajiem transportlīdzekļiem tiem

jāatrodas ne zemāk par vējstikla augšējo malu, uz piekabēm

(puspiekabēm) - maksimāli augstu. N kategorijas

transportlīdzekļiem atļauts uzstādīt divus papildu kontūrgaismas

lukturus uz kabīnes, ja tie jau atrodas uz kravas tilpnes, un uz

kravas tilpnes, ja tie jau atrodas uz kabīnes;

b) diviem uz aizmuguri sarkanu gaismu izstarojošiem

kontūrgaismas [R] lukturiem. Par tādiem uzskatāmi arī kravas

automobiļu un to piekabju (puspiekabju) aizmugurējie

gabarītlukturi, ja transportlīdzeklis nav aprīkots ar furgona

veida kravas tilpni (piemēram, kravas šasijas, seglu vilcēji,

konteinervedēji, kokvedēji);

c) neatkarīgi no transportlīdzekļa izgatavošanas laika - ja

papildus izgatavotāja kravas tilpnei uzstādīta speciālas kravas

stiprināšanai paredzēta konstrukcija, kuras platums pārsniedz

izgatavotāja kravas tilpnes platumu, jābūt uzstādītiem diviem

baltu gaismu uz priekšu izstarojošiem kontūrgaismas [A] lukturiem

konstrukcijas priekšā, platākajā vietā un diviem sarkanu gaismu

uz aizmuguri izstarojošiem kontūrgaismas [R] lukturiem

konstrukcijas aizmugurē, platākajā vietā.

N2, N3, O3 un O4 kategorijas transportlīdzekļiem aizmugurē

atļauts uzstādīt divus sarkanu gaismu uz aizmuguri izstarojošus

papildu kontūrgaismas lukturus. Tie drīkst izstarot baltu gaismu

uz priekšu.

Automobiļiem, kuru garums nepārsniedz 6 m un platums - 2 m,

drīkst uzstādīt divus baltu gaismu uz priekšu izstarojošus

stāvgaismas lukturus automobiļa priekšpusē un divus sarkanu

gaismu uz aizmuguri izstarojošus stāvgaismas lukturus aizmugurē

vai pa vienam dzeltenu gaismu izstarojošam lukturim katrā

automobiļa pusē, ja šāds lukturis savietots ar sānu

virzienrādītāju vai sānu gabarītlukturi.

Skaits un krāsa - dienas gaitas lukturi

Automobiļiem atļauts uzstādīt divus dienas gaitas [RL]

lukturus, bet motocikliem, tricikliem vai kvadricikliem - vienu

vai divus dienas gaitas lukturus.

Novietojums - gabarītlukturi un kontūrgaismas lukturi

Transportlīdzekļu priekšējiem un aizmugurējiem

gabarītlukturiem, kā arī automobiļu stāvgaismas lukturiem jābūt

uzstādītiem simetriski attiecībā pret transportlīdzekļa vidējo

garenplakni, ievērojot attiecīgi 4.2.3.1. un 4.2.3.2. attēlā

norādīto izvietojumu. Aizmugurējiem gabarītlukturiem jābūt

uzstādītiem tā, lai attālums līdz transportlīdzekļa aizmugurējai

šķērsplaknei nebūtu lielāks par 700 mm.

Transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnību dēļ maksimāli

pieļaujamo priekšējo un aizmugurējo gabarītlukturu, kā arī

automobiļu stāvgaismas lukturu uzstādīšanas augstumu drīkst

palielināt līdz 2100 mm.

Ja motociklam ir viens priekšējais un aizmugurējais

gabarītlukturis, tā gaismu izstarojošās virsmas centram jāsakrīt

ar vidējo garenplakni. Attālums no motocikla priekšējā

gabarītluktura gaismu izstarojošās virsmas zemākā punkta līdz

ceļa virsmai nedrīkst būt mazāks par 350 mm un no augstākā punkta

- lielāks par 1200 mm. Attālums no aizmugurējā gabarītluktura

gaismu izstarojošās virsmas zemākā punkta līdz ceļa virsmai

nedrīkst būt mazāks par 250 mm un no augstākā punkta - lielāks

par 1500 mm.

Speciālajiem kravas automobiļiem aizmugurējos gabarītlukturus

atļauts izvietot, neievērojot iepriekš minētos nosacījumus

attiecībā uz uzstādīšanas augstumu, ja to paredzējis izgatavotājs

un ja tas saistīts ar speciālo funkciju veikšanu.

Ja transportlīdzeklis aprīkots ar papildu aizmugurējiem

gabarītlukturiem, drīkst neievērot papildu aizmugurējo

gabarītlukturu uzstādīšanas nosacījumus attiecībā uz uzstādīšanas

augstumu un attālumu līdz tuvākajam sānu gabarītu punktam.

Ja izgatavotājs nav paredzējis stāvgaismas lukturu

uzstādīšanu, to funkcijas izpilda gabarītgaismas lukturi, ja tos

var ieslēgt katrā automobiļa pusē atsevišķi.

Sānu gabarītlukturiem [SM1], [SM2] (vai [R]) jābūt

uzstādītiem, ievērojot 4.2.3.3. attēlā norādīto izvietojumu. Ja

transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnību dēļ tas nav iespējams,

maksimāli pieļaujamo uzstādīšanas augstumu drīkst palielināt līdz

2100 mm.

Vienam no sānu gabarītlukturiem jābūt izvietotam

transportlīdzekļa vidējā trešdaļā, turklāt pirmajam sānu

gabarītlukturim (skaitot no transportlīdzekļa priekšas) jābūt

izvietotam ne tālāk par 3 m no transportlīdzekļa priekšējo

gabarītu tālākā punkta (piekabēm (puspiekabēm) šeit jāņem vērā

sakabes iekārtas garums). Attālums starp diviem sānu

gabarītlukturiem nedrīkst pārsniegt 3 m. Ja transportlīdzekļa

konstrukcijas īpatnību dēļ tas nav iespējams, šo attālumu var

palielināt līdz 4 m. M1 kategorijas transportlīdzekļiem, kuru

garums nepārsniedz 7 m, sānu gabarītlukturis var nebūt uzstādīts

transportlīdzekļa vidējā trešdaļā un ir pietiekami, ja viens sānu

gabarītlukturis ir uzstādīts ne tālāk kā 3 m no priekšas un viens

- transportlīdzekļa garuma pēdējā trešdaļā.

Kontūrgaismas lukturiem jābūt uzstādītiem simetriski attiecībā

pret transportlīdzekļa vidējo garenplakni, ievērojot 4.2.3.4.

attēlā norādīto izvietojumu, pēc iespējas tuvāk transportlīdzekļa

sānu gabarītu tālākajam punktam (šis nosacījums tiek uzskatīts

par izpildītu, ja attālums nav lielāks par 400 mm) un pēc

iespējas augstāk no ceļa virsmas.

Aizmugurējo papildu kontūrgaismas lukturu (4.2.3.5. att.)

gaismu izstarojošās virsmas zemākā punkta attālums līdz ceļa

virsmai nedrīkst būt mazāks par 350 mm, un tie ar speciāliem,

elastīgiem stiprinājumiem drīkst būt izvirzīti ārpus

transportlīdzekļa gabarītiem ne vairāk kā 150 mm.

N2 un N3 kategorijas transportlīdzekļiem uz kabīnes jumta

uzstādītie papildu kontūrgaismas lukturi jānovieto pēc iespējas

tuvāk transportlīdzekļa kabīnes sānu gabarītu tālākajam punktam

(šis nosacījums tiek uzskatīts par izpildītu, ja attiecīgais

attālums nav lielāks par 400 mm).

Novietojums - dienas gaitas lukturi

Dienas gaitas lukturiem jābūt uzstādītiem simetriski pret

automobiļa vidējo garenplakni, ievērojot 4.2.3.6. attēlā norādīto

izvietojumu.

Motocikliem, tricikliem un kvadricikliem, kam ir viens dienas

gaitas lukturis, ja tas novietots virs vai zem galvenajiem

lukturiem, tā gaismu izstarojošās virsmas centram jāsakrīt ar

transportlīdzekļa vidējo garenplakni, ja tas novietots blakus

galvenajiem lukturiem vai apvienots ar tiem, attālumam no

transportlīdzekļa vidējās garenplaknes līdz luktura gaismu

izstarojošās virsmas tuvākajam punktam jābūt ne lielākam par 250

mm.

Motocikliem, tricikliem un kvadricikliem, kam ir divi dienas

gaitas lukturi, tiem jābūt uzstādītiem simetriski

transportlīdzekļa vidējai garenplaknei un attālumam starp lukturu

gaismu izstarojošās virsmas tuvākajiem punktiem jābūt ne lielākam

par 240 mm.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.2.3.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Vājāka

aizmugurējā vai sānu gabarītluktura izstarotās gaismas

krāsas intensitāte luktura vai gaismas avota nolietojuma

dēļ

1

B1.

Neatbilstošs vai nesertificēts, vai neatbilstoši

sertificēts lukturis; neatbilstošs luktura tips vai lukturu

skaits, vai novietojums; prasībām neatbilstošs gaismas

avots; neatbilstoša luktura krāsa vai spilgtums; izstaro

sarkanu gaismu uz priekšu vai baltu gaismu uz

aizmuguri

2

4.3. Bremžu lukturi

4.3.1. Stāvoklis un darbība

A. Prasības

A1. Bremžu lukturiem jādarbojas, jābūt droši un atbilstoši

nostiprinātiem un aprīkotiem ar gaismas avotu. Bremžu lukturos

jādeg ne mazāk kā divām trešdaļām kvēlspuldžu vai diožu, ja

luktura gaismu izstaro vairākas vienlaikus degošas kvēlspuldzes

vai gaismu izstarojošas diodes.

A2. Lukturim vai tā gaismu izstarojošajai virsmai jābūt bez

bojājumiem (piemēram, plaisām, izlūzumiem, šķidruma tajos u.

tml.).

A3. Nav pieļaujama jebkādu pārklājumu un gaismas krāsas filtru

izmantošana uz lukturiem vai tajos. Papildu elementu uzstādīšana

atļauta, ja tie nesamazina luktura gaismu izstarojošās virsmas

laukumu.

A4. Aizliegts uzstādīt bremžu lukturus, kas darbojas

pārtrauktā (mirgojošā) režīmā, atskaitot ārkārtas bremzēšanas

režīmu.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.3.1.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Nedroši nostiprināts lukturis; nedeg līdz

vienai trešdaļai kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu

izstaro vairākas vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai gaismu

izstarojošas diodes; transportlīdzeklim nedeg papildu

bremžu lukturis

1

B1. Neatbilstoši nostiprināts lukturis; nedeg

viens obligāti uzstādāms bremžu lukturis; obligāti

uzstādāmajam bremžu lukturim nedeg vairāk kā viena trešdaļa

kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu izstaro vairākas

vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai gaismu izstarojošas

diodes

2

B1. Nedeg neviens bremžu lukturis

3

B2. Nelieli luktura bojājumi (piemēram, daļēji

aizsvīdis lukturis)

1

B2. Bojāts lukturis (piemēram, plaisas,

izlūzumi, korozija, šķidrums lukturī)

2

B3. Pārklājuma vai gaismas krāsas filtra

izmantošana uz luktura vai lukturī; papildu elements, kas

samazina luktura gaismu izstarojošās virsmas laukumu

2

B4. Lukturis darbojas pārtrauktā (mirgojošā)

režīmā, kas nav ārkārtas bremzēšanas režīms

2

4.3.2. Slēgums

A. Prasības

A1. Nospiežot bremžu pedāli vai jebkuru darba bremžu sviru,

tai vienlaikus jāaktivizē visi obligāti uzstādāmie un papildus

uzstādītie bremžu lukturi.

A2. Vadības ierīce nedrīkst būt bojāta, un tās darbība

nedrīkst būt traucēta.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.3.2.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

3) Kļūmes vai bojājuma indikatora vizuāla pārbaude vai

pārbaude, izmantojot transportlīdzekļa elektronisko

saskarni

B1. Prasībām neatbilstošs bremžu lukturu

slēgums; novēlota bremžu lukturu ieslēgšanās; OBD (ja tiek

lietota šajā nolūkā), kam pieslēdzas, izmantojot

transportlīdzekļa elektronisko saskarni, uzrāda kļūmi

bremžu lukturu elektriskajā ķēdē; tehniskajā apskatē -

bremžu lukturis nedarbojas vai nepareizi darbojas ārkārtas

bremzēšanas režīmā

2

B2. Bojāta vadības ierīce vai traucēta tās

darbība

2

4.3.3. Atbilstība sertifikācijas prasībām

A. Prasības

A1. Bremžu lukturiem jābūt sertificētiem un marķētiem

atbilstoši transportlīdzekļu sertifikācijas noteikumiem. Ja

transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts līdz 2000. gada 31.

decembrim, lukturi var būt sertificēti un marķēti atbilstoši

prasībām, kuras tika piemērotas, izgatavojot (sertificējot)

transportlīdzekli, ar nosacījumu, ka lukturu marķējumā norādīts

luktura tips.

Bremžu lukturos atļauts uzstādīt tikai izgatavotāja paredzētos

vienāda tipa un jaudas gaismas avotus. Tiem jābūt sertificētiem

un marķētiem atbilstoši transportlīdzekļu sertifikācijas

noteikumiem. Ja transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts līdz

2000. gada 31. decembrim, gaismas avoti var būt sertificēti un

marķēti atbilstoši prasībām, kuras tika piemērotas, izgatavojot

(sertificējot) transportlīdzekli. Aizliegts lietot lukturos tādus

gaismas avotus, kādus tiem nav paredzējis luktura

izgatavotājs.

Skaits un krāsa

Automobiļiem un to piekabēm (puspiekabēm) jābūt diviem

(motocikliem - vienam vai diviem) sarkanu krāsu izstarojošiem

bremžu lukturiem [S1] vai [S2].

Ja automobilis vai piekabe (puspiekabe) izgatavota pirms 1971.

gada 1. janvāra, pieļaujams viens bremžu lukturis [S1] vai [S2].

Ja M1 kategorijas transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts, sākot

ar 2001. gada 1. janvāri, tam jābūt aprīkotam arī ar [S3] sarkanu

gaismu izstarojošu bremžu lukturi.

M1 kategorijas transportlīdzekļiem, kas pirmoreizi reģistrēti

līdz 2000. gada 31. decembrim, M2, M3, N un O kategorijas

transportlīdzekļiem papildus drīkst uzstādīt vienu [S3] bremžu

lukturi vai vienu pāri [S1] vai [S2] bremžu lukturu. Divi papildu

pāri [S1] vai [S2] bremžu lukturu pieļaujami tikai M2, M3, N2,

N3, O3 un O4 kategorijas transportlīdzekļiem.

Novietojums

Automobiļu un to piekabju (puspiekabju) bremžu lukturiem jābūt

uzstādītiem simetriski attiecībā pret transportlīdzekļa vidējo

garenplakni, ievērojot 4.3.3.1. attēlā norādīto izvietojumu.

Transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnību dēļ bremžu lukturu

maksimāli pieļaujamo uzstādīšanas augstumu drīkst palielināt līdz

2100 mm.

Speciālajiem kravas automobiļiem atļauts bremžu lukturus

izvietot, neievērojot šā koda nosacījumus attiecībā uz

uzstādīšanas augstumu, ja to paredzējis izgatavotājs un ja tas

saistīts ar speciālo funkciju veikšanu.

Motocikla bremžu lukturiem jābūt izvietotiem simetriski

attiecībā pret tā vidējo garenplakni (viena luktura gadījumā

luktura gaismu izstarojošās virsmas centram jāsakrīt ar garenass

plakni). Lukturu gaismu izstarojošās virsmas zemākā punkta

attālums līdz ceļa virsmai nedrīkst būt mazāks par 250 mm un

augstākā punkta - lielāks par 1500 mm.

[S3] tipa bremžu lukturim jābūt uzstādītam (4.3.3.1. att.) uz

transportlīdzekļa vidējās garenplaknes augstāk par galvenajiem

bremžu lukturiem, bet ne zemāk kā 850 mm attālumā no ceļa

virsmas. Ja konstrukcijas īpatnību dēļ [S3] tipa bremžu lukturi

nav iespējams novietot simetriski, atļauts uzstādīt vienu šādu

lukturi ne tālāk kā 150 mm uz vienu vai uz otru pusi no

automobiļa vidējās garenplaknes vai divus šādus lukturus - pēc

iespējas tuvu transportlīdzekļa vidējai garenplaknei un

simetriski attiecībā pret to. [S1] vai [S2] tipa papildu bremžu

lukturiem jābūt uzstādītiem simetriski pret automobiļa vidējo

garenplakni, augstāk par galvenajiem bremžu lukturiem.

M2, M3, N2, N3, O3 un O4 kategoriju transportlīdzekļiem [S1]

vai [S2] tipa papildu bremžu lukturiem jābūt uzstādītiem

simetriski pret automobiļa vidējo garenplakni, ne zemāk par

galvenajiem bremžu lukturiem.

Bremzēšanas signāllukturu gaismas stiprums nedrīkst būt mazāks

par aizmugurējo gabarītlukturu gaismas stiprumu vai vienāds ar

to.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.3.3.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Vājāka

bremžu luktura izstarotās gaismas krāsas intensitāte

luktura vai gaismas avota nolietojuma dēļ

1

B1.

Neatbilstošs vai nesertificēts, vai neatbilstoši

sertificēts lukturis; neatbilstošs luktura tips vai lukturu

skaits, vai novietojums; prasībām neatbilstošs gaismas

avots; neatbilstoša luktura krāsa vai spilgtums

2

4.4. Virzienrādītāju lukturi, avārijas brīdinājuma gaismas

signāls un pagriešanās gaismas

4.4.1. Stāvoklis un darbība

A. Prasības

A1. Virzienrādītāju lukturiem vai pagriešanās gaismas

lukturiem jādarbojas un jābūt droši un atbilstoši nostiprinātiem

un aprīkotiem ar gaismas avotu. Virzienrādītāju lukturos vai

pagriešanās gaismas lukturos jādeg ne mazāk kā divām trešdaļām

kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu izstaro vairākas

vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai gaismu izstarojošas

diodes.

A2. Lukturim vai tā gaismu izstarojošajai virsmai jābūt bez

bojājumiem (piemēram, plaisām, izlūzumiem, šķidruma tajos u.

tml.). Tonējums nedrīkst būt izbalējis.

A3. Nav pieļaujama jebkādu pārklājumu un gaismas krāsas filtru

izmantošana uz lukturiem vai tajos. Papildu elementu uzstādīšana

atļauta, ja tie nesamazina luktura gaismu izstarojošās virsmas

laukumu.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.4.1.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Nedroši nostiprināts lukturis; nedeg līdz

vienai trešdaļai kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu

izstaro vairākas vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai gaismu

izstarojošas diodes

1

B1. Neatbilstoši nostiprināts lukturis;

lukturis nedeg vai nav gaismas avota; nedeg vairāk kā viena

trešdaļa kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu izstaro

vairākas vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai gaismu

izstarojošas diodes

2

B2. Nelieli luktura bojājumi (piemēram, daļēji

aizsvīdis lukturis)

1

B2. Bojāts lukturis (piemēram, plaisas,

izlūzumi, korozija, šķidrums lukturī)

2

B3. Pārklājums vai gaismas krāsas filtra

izmantošana uz luktura vai lukturī; papildu elements, kas

samazina luktura gaismu izstarojošās virsmas laukumu

2

4.4.2. Slēgums

A. Prasības

A1. Ieslēdzot labās vai kreisās puses virzienrādītāju

lukturus, vienlaikus sinhroni jāieslēdzas un jāmirgo visiem labās

vai kreisās puses virzienrādītāju lukturiem. Ieslēdzot avārijas

brīdinājuma gaismas signālu, vienlaikus sinhroni jāmirgo visiem

virzienrādītāju lukturiem. Automobiļiem, kas pirmoreiz

reģistrēti, sākot ar 1986. gada 1. aprīli, jābūt aprīkotiem ar

gaismas avārijas signalizāciju.

Ja transportlīdzeklis aprīkots ar četriem vai sešiem

aizmugurējiem virzienrādītājiem, tad, ieslēdzot virzienrādītājus,

vienas puses aizmugurējie virzienrādītāji drīkst ieslēgties un

izslēgties pārmaiņus.

Virzienrādītāju lukturiem jāsāk darboties tikai tad, ja tos

ieslēdz ar virzienrādītāja vai avārijas brīdinājuma gaismas

signāla vadības ierīci.

Pagriešanās gaismu lukturi drīkst ieslēgties tad, ja ir

ieslēgti tuvās vai tālās gaismas lukturi un virzienrādītājs vai

stūre pagriezta uz attiecīgo pusi.

A2. Virzienrādītāju lukturu vadības ierīce nedrīkst būt

bojāta, un tās darbība nedrīkst būt traucēta.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.4.2.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Nedeg dublējošais virzienrādītāja lukturis

vai lukturi

1

B1. Prasībām neatbilstošs virzienrādītāju

lukturu vai pagriešanās gaismu lukturu slēgums; nav gaismas

avārijas signalizācijas vai tā nedarbojas

2

B2. Bojāta vadības ierīce vai traucēta vadības

ierīces darbība; vadības ierīce nedarbojas

2

4.4.3. Atbilstība sertifikācijas prasībām

A. Prasības

A1. Virzienrādītāju lukturiem un pagriešanās gaismu lukturiem

jābūt sertificētiem un marķētiem atbilstoši transportlīdzekļu

sertifikācijas noteikumiem. Ja transportlīdzeklis pirmoreiz

reģistrēts līdz 2000. gada 31. decembrim, lukturi var būt

sertificēti un marķēti atbilstoši prasībām, kuras tika

piemērotas, izgatavojot (sertificējot) transportlīdzekli, ar

nosacījumu, ka lukturu marķējumā norādīts luktura tips.

Virzienrādītāju lukturos un pagriešanās gaismu lukturos

atļauts uzstādīt tikai izgatavotāja paredzētos vienāda tipa un

jaudas gaismas avotus. Tiem jābūt sertificētiem un marķētiem

atbilstoši transportlīdzekļu sertifikācijas noteikumiem. Ja

transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts līdz 2000. gada 31.

decembrim, gaismas avoti var būt sertificēti un marķēti

atbilstoši prasībām, kuras tika piemērotas, izgatavojot

(sertificējot) transportlīdzekli. Aizliegts lietot lukturos tādus

gaismas avotus, kādus tiem nav paredzējis luktura

izgatavotājs.

Skaits un krāsa

Automobiļiem jābūt diviem priekšējiem virzienrādītāju

lukturiem [1], [1a] vai [1b] un diviem aizmugurējiem

virzienrādītāju lukturiem [2a] vai [2b]. Automobiļiem, kas

pirmoreiz reģistrēti, sākot ar 2001. gada 1. janvāri un Latvijā

pirmoreiz reģistrēti, sākot ar 2007. gada 1. janvāri, katrā

automobiļa pusē jāuzstāda viens vai divi sānu virzienrādītāju

lukturi [3], [4], [5] vai [6]. Pārējiem automobiļiem sānu

virzienrādītāju lukturu uzstādīšana nav obligāta.

Piekabēm (puspiekabēm) jābūt diviem aizmugurējiem

virzienrādītāju lukturiem [2a] vai [2b]. M1, M2 un N1 kategorijas

transportlīdzekļiem drīkst uzstādīt divus attiecīga tipa papildu

aizmugurējos virzienrādītāju lukturus.

M3, N2, N3, O3 un O4 kategorijas transportlīdzekļiem drīkst

uzstādīt divus vai četrus attiecīga tipa papildu aizmugurējos

virzienrādītāju lukturus.

Motocikliem, kas pirmoreiz reģistrēti, sākot ar 1983. gada 1.

janvāri, jābūt diviem priekšējiem virzienrādītāju lukturiem un

diviem aizmugurējiem virzienrādītāju lukturiem.

Visiem virzienrādītāju lukturiem jāizstaro dzeltena

gaisma.

Baltu gaismu izstarojoši priekšējie virzienrādītāju lukturi un

sarkanu gaismu izstarojoši aizmugurējie virzienrādītāju lukturi

pieļaujami tikai tad, ja transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts

līdz 1979. gada 31. decembrim un šādu lukturu uzstādīšanu

paredzējis izgatavotājs.

Sarkanu gaismu izstarojoši aizmugurējie virzienrādītāju

lukturi pieļaujami arī transportlīdzeklim, kas izgatavots

ASV/Kanādas tirgum un kam šādu lukturu uzstādīšanu paredz

izgatavotājs, turklāt tikai tad, ja transportlīdzeklis pirmoreiz

reģistrēts laikposmā no 1980. gada 1. janvāra līdz 2001. gada 1.

janvārim un Latvijā reģistrēts līdz 2004. gada 1. jūlijam.

Automobiļi priekšā drīkst būt aprīkoti ar diviem baltu gaismu

izstarojošiem pagriešanās gaismu lukturiem.

Novietojums

Automobiļiem un to piekabēm (puspiekabēm) virzienrādītāju

lukturiem jābūt uzstādītiem simetriski attiecībā pret

transportlīdzekļa vidējo garenplakni, ievērojot 4.4.3.1. attēlā

norādīto izvietojumu.

Transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnību dēļ priekšējo un

aizmugurējo virzienrādītāju lukturu [1], [1a], [1b], [2a] un [2b]

maksimāli pieļaujamo uzstādīšanas augstumu drīkst palielināt līdz

2100 mm.

Speciālajiem kravas automobiļiem atļauts aizmugurējos

virzienrādītāju lukturus izvietot, neievērojot šā koda

nosacījumus attiecībā uz uzstādīšanas augstumu, ja to paredzējis

izgatavotājs un ja tas saistīts ar speciālo funkciju

veikšanu.

Ja transportlīdzeklis aprīkots ar papildu aizmugurējiem

virzienrādītāju lukturiem, tad drīkst neievērot uzstādīšanas

nosacījumus attiecībā uz papildu aizmugurējo virzienrādītāju

lukturu uzstādīšanas augstumu un attālumu līdz tuvākajam sānu

gabarītu punktam.

Transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnību dēļ sānu

virzienrādītāju lukturu [3], [4], [5] un [6] maksimāli pieļaujamo

uzstādīšanas augstumu drīkst palielināt līdz 2300 mm. Sānu

virzienrādītāju lukturu gaismu izstarojošās virsmas attālums no

automobiļa priekšgala nedrīkst pārsniegt 1800 mm.

Transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnību dēļ šo attālumu drīkst

palielināt līdz 2500 mm.

Motociklu priekšējiem virzienrādītāju lukturiem jābūt vismaz

240 mm attālumā vienam no otra, turklāt tie nedrīkst atrasties

tieši zem vai tieši virs galvenajiem lukturiem.

Motociklu aizmugurējiem virzienrādītāju lukturiem jābūt vismaz

180 mm attālumā vienam no otra un ne tālāk kā 300 mm no tālākā

aizmugurējā gabarīta punkta.

Virzienrādītāja luktura gaismu izstarojošās virsmas zemākā

punkta attālums līdz ceļa virsmai nedrīkst būt mazāks par 350 mm

un augstākā punkta lielāks par 1200 mm.

Pagriešanās gaismas lukturiem jābūt uzstādītiem simetriski

attiecībā pret transportlīdzekļa vidējo garenplakni.

Virzienrādītāju lukturu gaismas stiprums nedrīkst būt mazāks

par aizmugurējo gabarītlukturu gaismas stiprumu vai vienāds ar

to.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.4.3.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Luktura vai gaismas avota nolietojums

nebūtiski ietekmē luktura izstarotās gaismas krāsu

1

B1. Neatbilstošs lukturis; nesertificēts vai

neatbilstoši sertificēts lukturis; neatbilstošs luktura

tips, skaits vai novietojums; prasībām neatbilstošs gaismas

avots; neatbilstoša luktura krāsa vai spilgtums

2

4.4.4. Mirgošanas frekvence

A. Prasības

A1. Virzienrādītāja lukturu mirgošanas frekvencei jābūt 60-120

gaismas impulsi minūtē (1-2 Hz).

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.4.4.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Mirgošanas frekvence

neatbilst prasībām - atšķiras par vairāk nekā 25 %

2

4.5. Priekšējie un aizmugurējie miglas lukturi

4.5.1. Stāvoklis un darbība

A. Prasības

A1. Aizmugurējiem miglas lukturiem jādarbojas un jābūt

aprīkotiem ar gaismas avotu. Priekšējiem miglas lukturiem

jādarbojas, ja tie ir ieslēdzami. Priekšējos un aizmugurējos

miglas lukturos jādeg ne mazāk kā divām trešdaļām kvēlspuldžu vai

diožu, ja gaismu izstaro vairākas vienlaikus degošas kvēlspuldzes

vai gaismu izstarojošas diodes. Priekšējiem un aizmugurējiem

miglas lukturiem jābūt droši un atbilstoši nostiprinātiem.

A2. Lukturim vai tā gaismu izstarojošajai virsmai jābūt bez

bojājumiem (piemēram, plaisām, izlūzumiem, šķidruma tajos u.

tml.). Aizmugurējo miglas lukturu tonējums nedrīkst būt

izbalējis.

A3. Nav pieļaujama jebkādu pārklājumu un gaismas krāsas filtru

izmantošana uz lukturiem vai tajos. Papildu elementu uzstādīšana

atļauta, ja tie nesamazina luktura gaismu izstarojošās virsmas

laukumu.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.5.1.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Nedroši

nostiprināts lukturis; nedeg līdz vienai trešdaļai

kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu izstaro vairākas

vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai gaismu izstarojošas

diodes; ja aizmugurē uzstādīti divi miglas lukturi, nedeg

lukturis labajā pusē

1

B1.

Neatbilstoši nostiprināts lukturis; ja aizmugurē uzstādīti

divi miglas lukturi, nedeg lukturis kreisajā pusē; nedeg

neviens aizmugurējais miglas lukturis; nedeg viens no

diviem priekšējiem miglas lukturiem, ja priekšējie miglas

lukturi ir ieslēdzami; nedeg vairāk kā viena trešdaļa

kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu izstaro vairākas

vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai gaismu izstarojošas

diodes

2

B2. Nelieli

luktura bojājumi (piemēram, daļēji aizsvīdis lukturis)

1

B2. Bojāts

lukturis (piemēram, plaisas, izlūzumi, korozija, šķidrums

lukturī)

2

B3. Pārklājums

vai gaismas krāsas filtra izmantošana uz luktura vai

lukturī; papildu elements, kas samazina luktura gaismu

izstarojošās virsmas laukumu

2

4.5.2. Priekšējo miglas lukturu iestatījums

A. Prasības

A1. Priekšējā miglas luktura gaismas kūlis nedrīkst būt vērsts

augstāk par noliekuma attiecībā pret horizontālu ceļa virsmu 0 %

atzīmi. Priekšējā miglas luktura gaismas kūļa attēlam uz

pārbaudes ekrāna vai regloskopā jābūt nepārprotami izšķiramam,

tas nedrīkst būt izplūdis, bezveidīgs. Priekšējais miglas

lukturis shematiski attēlots 4.5.2.1. attēlā.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.5.2.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

Noteikt priekšējā miglas luktura gaismas kūļa

noliekumu attiecībā pret horizontālu ceļa virsmu ar

regloskopu

B1. Priekšējā miglas luktura gaismas kūlis

iestatīts par augstu; priekšējā miglas luktura gaismas kūļa

attēls izplūdis, bezveidīgs

2

4.5.3. Slēgums

A. Prasības

A1. Ieslēdzot priekšējos miglas lukturus, jādeg visiem

uzstādītajiem priekšējiem miglas lukturiem. Priekšējiem miglas

lukturiem jābūt ieslēdzamiem vienīgi tad, kad jau ieslēgti

gabarītlukturi un aizmugurējās numura zīmes apgaismojums.

Aizmugurējam miglas lukturim jābūt ieslēdzamam tad, kad

ieslēgti galvenie lukturi vai priekšējie miglas lukturi.

Aizmugurējam miglas lukturim jābūt izslēdzamam neatkarīgi no

citiem lukturiem. Aizmugurējais miglas lukturis drīkst palikt

ieslēgts, ja izslēdz galvenos lukturus un gabarītlukturi paliek

ieslēgti. Ja izslēdz gabarītlukturus un atkal tos ieslēdz,

aizmugurējam miglas lukturim jāpaliek izslēgtam.

A2. Priekšējo un aizmugurējo miglas lukturu vadības ierīce

nedrīkst būt bojāta, un tās darbība nedrīkst būt traucēta.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.5.3.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Prasībām neatbilstošs

priekšējo vai aizmugurējo miglas lukturu slēgums

2

B2. Bojāta vadības ierīce

vai traucēta tās darbība

1

B2. Vadības ierīce

nedarbojas

2

4.5.4. Atbilstība sertifikācijas prasībām

A. Prasības

A1. Priekšējiem un aizmugurējiem miglas lukturiem jābūt

sertificētiem un marķētiem atbilstoši transportlīdzekļu

sertifikācijas noteikumiem. Ja transportlīdzeklis pirmoreiz

reģistrēts līdz 2000. gada 31. decembrim, lukturi var būt

sertificēti un marķēti atbilstoši prasībām, kuras tika

piemērotas, izgatavojot (sertificējot) transportlīdzekli, ar

nosacījumu, ka lukturu marķējumā norādīts luktura tips.

Priekšējos un aizmugurējos miglas lukturos atļauts uzstādīt

tikai izgatavotāja paredzētos vienāda tipa un jaudas gaismas

avotus. Tiem jābūt sertificētiem un marķētiem atbilstoši

transportlīdzekļu sertifikācijas noteikumiem. Ja

transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts līdz 2000. gada 31.

decembrim, gaismas avoti var būt sertificēti un marķēti

atbilstoši prasībām, kuras tika piemērotas, izgatavojot

(sertificējot) transportlīdzekli. B klases priekšējos miglas

lukturos atļauts uzstādīt tikai kvēlspuldzes, F3 klases

priekšējos miglas lukturos - kvēlspuldzes, lokizlādes gaismas

avotus, gaismas diožu moduļus vai gaismas ģeneratorus. Aizliegts

lietot lukturos tādus gaismas avotus, kādus tiem nav paredzējis

luktura izgatavotājs.

Skaits un krāsa - priekšējie miglas lukturi

Automobiļiem drīkst būt uzstādīti divi priekšējie miglas

lukturi, bet motocikliem - viens vai divi priekšējie miglas

lukturi. Uzstādītajiem priekšējiem miglas lukturiem jāizstaro

vienādas krāsas gaisma - abiem balta vai abiem dzeltena.

Skaits un krāsa - aizmugurējie miglas lukturi

Līdz 2001. gada 1. janvārim pirmoreiz reģistrētiem

transportlīdzekļiem drīkst būt uzstādīti un transportlīdzekļiem,

kas pirmoreiz reģistrēti, sākot ar 2001. gada 1. janvāri,

jāuzstāda viens vai divi sarkanu gaismu izstarojoši aizmugurējie

miglas lukturi [F].

Novietojums - priekšējie miglas lukturi

Priekšējos miglas lukturus uzstāda priekšā simetriski pret

transportlīdzekļa vidējo garenplakni tā, lai to gaismas kūlis

neapžilbinātu tā paša transportlīdzekļa vadītāju ne tieši, ne

netieši, atstarojoties no atpakaļskata spoguļiem vai citām

transportlīdzekļa gaismu atstarojošām virsmām, un lai tie

neierobežotu vadītāja redzamības zonu.

Priekšējos miglas lukturus uzstāda, ievērojot 4.5.4.1. attēlā

norādīto izvietojumu un ņemot vērā, ka gaismu izstarojošās

virsmas augstākā punkta attālums līdz ceļa virsmai nedrīkst

atrasties augstāk par tuvās gaismas luktura gaismu izstarojošās

virsmas augstāko punktu.

Motocikliem - viena priekšējā miglas luktura gadījumā - tā

gaismu izstarojošās virsmas centram jāsakrīt ar vidējo

garenplakni vai arī attālumam no tās līdz luktura gaismu

izstarojošās virsmas tuvākajam punktam jābūt ne lielākam par 250

mm.

Novietojums - aizmugurējie miglas lukturi

Aizmugurējos miglas lukturus uzstāda, ievērojot 4.5.4.2.

attēlā norādīto izvietojumu. Automobiļiem un to piekabēm

(puspiekabēm), kam aizmugurējais miglas lukturis ir grupēts ar

jebkādu citu aizmugurējo lukturi, aizmugurējā miglas luktura

gaismu izstarojošās virsmas zemākā punkta attālums līdz ceļam

nedrīkst būt lielāks par 1200 mm. N2G, N3G, M2G, M3G kategorijas

(paaugstinātas pārgājības) transportlīdzekļiem aizmugurējā miglas

luktura gaismu izstarojošās virsmas zemākā punkta attālums līdz

ceļam nedrīkst būt lielāks par 1400 mm, motocikliem - par 900

mm.

L kategorijas transportlīdzekļiem aizmugurējo miglas lukturu

uzstādīšana nav obligāta.

Ja automobilim uzstādīts viens aizmugurējais miglas lukturis,

tam jāatrodas kreisajā pusē vai vidū, ja divi - tiem jābūt

izvietotiem simetriski pret vidējo garenplakni.

Aizmugurējam miglas lukturim jāatrodas vismaz 100 mm attālumā

no bremžu luktura.

Aizmugurējā miglas luktura gaismas spilgtumam jābūt vienādam

ar bremžu lukturu gaismas spilgtumu.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.5.4.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1.

Neatbilstošs vai nesertificēts, vai neatbilstoši

sertificēts lukturis; neatbilstošs luktura veids vai

lukturu skaits, vai novietojums; prasībām neatbilstošs

gaismas avots; neatbilstoša luktura krāsa vai

spilgtums

2

4.6. Atpakaļgaitas lukturi

4.6.1. Stāvoklis un darbība

A. Prasības

A1. Atpakaļgaitas lukturiem jādarbojas, jābūt droši un

atbilstoši nostiprinātiem un aprīkotiem ar gaismas avotu.

Atpakaļgaitas lukturos jādeg ne mazāk kā divām trešdaļām

kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu izstaro vairākas

vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai gaismu izstarojošas

diodes.

A2. Lukturim vai tā gaismu izstarojošajai virsmai jābūt bez

bojājumiem (piemēram, plaisām, izlūzumiem, šķidruma tajos u.

tml.).

A3. Nav pieļaujama jebkādu pārklājumu un gaismas krāsas filtru

izmantošana uz lukturiem vai tajos. Papildu elementu uzstādīšana

atļauta, ja tie nesamazina luktura gaismu izstarojošās virsmas

laukumu.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.6.1.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Nedroši nostiprināts lukturis; nedeg līdz

vienai trešdaļai kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu

izstaro vairākas vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai gaismu

izstarojošas diodes; nedeg viens no vairākiem atpakaļgaitas

lukturiem

1

B1. Neatbilstoši nostiprināts lukturis; nedeg

neviens atpakaļgaitas lukturis; nedeg vairāk kā viena

trešdaļa kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu izstaro

vairākas vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai gaismu

izstarojošas diodes

2

B2. Nelieli luktura bojājumi (piemēram, daļēji

aizsvīdis lukturis)

1

B2. Bojāts lukturis (piemēram, plaisas,

izlūzumi, korozija, šķidrums lukturī)

2

B3. Pārklājums vai gaismas krāsas filtra

izmantošana uz luktura vai lukturī; papildu elements, kas

samazina luktura gaismu izstarojošās virsmas laukumu

2

4.6.2. Atbilstība sertifikācijas prasībām

A. Prasības

Atpakaļgaitas lukturos atļauts uzstādīt tikai izgatavotāja

paredzētos vienāda tipa un jaudas gaismas avotus. Tiem jābūt

sertificētiem un marķētiem atbilstoši transportlīdzekļu

sertifikācijas noteikumiem. Ja transportlīdzeklis pirmoreiz

reģistrēts līdz 2000. gada 31. decembrim, gaismas avoti var būt

sertificēti un marķēti atbilstoši prasībām, kuras tika

piemērotas, izgatavojot (sertificējot) transportlīdzekli.

Aizliegts lietot lukturos tādus gaismas avotus, kādus tiem nav

paredzējis luktura izgatavotājs.

Skaits un krāsa

Automobiļiem, kas pirmoreiz reģistrēti, sākot ar 1982. gada 1.

janvāri, un O3, O4 kategorijas transportlīdzekļiem, kas pirmoreiz

reģistrēti, sākot ar 2001. gada 1. janvāri, jābūt aprīkotiem ar

vienu vai diviem atpakaļgaitas lukturiem [AR]. O2 kategorijas

transportlīdzekļiem, kas pirmoreiz reģistrēti, sākot ar 2022.

gada 1. janvāri, jābūt aprīkotiem ar vienu vai diviem

atpakaļgaitas lukturiem. Atpakaļgaitas lukturiem jāizstaro balta

gaisma.

N2, N3, M2, M3, O2, O3, un O4 kategorijas transportlīdzekļiem

atļauts uzstādīt papildu atpakaļgaitas lukturus, tai skaitā vienu

vai divus priekšējos baltu gaismu izstarojošus miglas lukturus,

kas veic atpakaļgaitas lukturu funkcijas un ir sertificēti un

marķēti atbilstoši transportlīdzekļu sertifikācijas noteikumiem.

Kopējais atpakaļgaitas lukturu skaits nedrīkst būt lielāks par

četriem.

Novietojums

Ja transportlīdzeklim ir divi atpakaļgaitas lukturi [AR], tiem

jābūt uzstādītiem transportlīdzekļa aizmugurē simetriski

attiecībā pret tā garenplakni. Sānos uzstādītajiem papildu

atpakaļgaitas lukturiem [AR] jābūt novietotiem transportlīdzekļa

aizmugurējā daļā. Atpakaļgaitas lukturu [AR] uzstādīšanas

augstums norādīts 4.6.2.1. attēlā. Ja transportlīdzeklim ir viens

atpakaļgaitas lukturis [AR], tam jābūt uzstādītam

transportlīdzekļa aizmugurē, ievērojot uzstādīšanas augstumu.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.6.2.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Neatbilstošs, nesertificēts vai

neatbilstoši sertificēts lukturis; neatbilstošs luktura

tips, lukturu skaits vai luktura novietojums; prasībām

neatbilstošs gaismas avots; neatbilstoša luktura krāsa

2

4.6.3. Slēgums

A. Prasības

A1. Visiem atpakaļgaitas lukturiem jāieslēdzas līdz ar

atpakaļgaitas pārnesuma ieslēgšanu, turklāt ierīcei, kas

nodrošina motora darbību vai izslēdz to, atrodoties tādā

stāvoklī, kurā iespējama motora darbība. Lukturi nedrīkst

ieslēgties vai arī tiem ir jāizslēdzas, ja netiek izpildīts kaut

viens no iepriekš minētajiem nosacījumiem lukturu ieslēgšanai.

Šie nosacījumi attiecas arī uz gadījumu, kad transportlīdzekļa

aizmugurē uzstādīti atpakaļgaitas lukturu funkcijas pildoši

priekšējie miglas lukturi, ko paredzēts ieslēgt un izslēgt ar

atsevišķa slēdža palīdzību.

Ja atpakaļgaitas lukturu uzstādīšanu nav paredzējis

transportlīdzekļa izgatavotājs un nav iespējams izpildīt to

slēgumam noteiktās prasības, ieslēdzoties atpakaļgaitas

lukturiem, automobiļa salonā jāieslēdzas gaismas vai skaņas

brīdinājuma signālam, kas viegli ievērojams vadītājam.

Sānos uzstādītie papildu atpakaļgaitas lukturi [AR] drīkst

ieslēgties kopā ar pamata atpakaļgaitas lukturiem [AR] vai var

būt ieslēdzami un izslēdzami ar atsevišķu slēdzi. Sānos

uzstādītie papildu atpakaļgaitas lukturi, kas ir ieslēdzami un

izslēdzami ar atsevišķu slēdzi, drīkst turpināt degt arī pēc

atpakaļgaitas pārnesuma izslēgšanas, un tiem jāizslēdzas

automātiski, pēc tam, kad transportlīdzeklis, braucot uz priekšu,

sasniedz ātrumu 10 km/h.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.6.3.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Prasībām

neatbilstošs atpakaļgaitas lukturu slēgums

2

4.7. Aizmugurējās reģistrācijas numura zīmes apgaismojuma

lukturi

4.7.1. Stāvoklis un darbība

A. Prasības

A1. Aizmugurējās reģistrācijas numura zīmes apgaismojuma

lukturiem jādarbojas, jābūt droši un atbilstoši nostiprinātiem un

aprīkotiem ar gaismas avotu. Aizmugurējās reģistrācijas numura

zīmes apgaismojuma lukturos jādeg ne mazāk kā divām trešdaļām

kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu izstaro vairākas

vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai gaismu izstarojošas

diodes.

A2. Lukturim vai tā gaismu izstarojošajai virsmai jābūt bez

bojājumiem (piemēram, plaisām, izlūzumiem, šķidruma tajos u.

tml.).

A3. Nav pieļaujama jebkādu pārklājumu un gaismas krāsas filtru

izmantošana uz lukturiem vai tajos. Papildu elementu uzstādīšana

atļauta, ja tie nesamazina luktura gaismu izstarojošās virsmas

laukumu.

A4. Aizmugurējās reģistrācijas numura zīmes apgaismojuma

lukturiem jābūt novietotiem tā, lai tie efektīvi apgaismotu

transportlīdzekļa aizmugurējo numura zīmi un tieši neizstarotu

baltu gaismu uz aizmuguri.

A5. Aizmugurējās reģistrācijas numura zīmes apgaismojumam

jāieslēdzas un jādeg vienlaikus ar visiem gabarītlukturiem un

kontūrgaismām.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.7.1.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Nedroši nostiprināts lukturis; nedeg viens

no vairākiem aizmugurējās reģistrācijas numura zīmes

apgaismojuma lukturiem; nedeg līdz vienai trešdaļai

kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura gaismu izstaro vairākas

vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai gaismu izstarojošas

diodes

1

B1. Neatbilstoši nostiprināts lukturis; nedeg

aizmugurējās reģistrācijas numura zīmes apgaismojums; nedeg

vairāk kā viena trešdaļa kvēlspuldžu vai diožu, ja luktura

gaismu izstaro vairākas vienlaikus degošas kvēlspuldzes vai

gaismu izstarojošas diodes

2

B2. Nelieli luktura bojājumi (piemēram, daļēji

aizsvīdis lukturis)

1

B2. Bojāts lukturis (piemēram, plaisas,

izlūzumi, korozija, šķidrums lukturī)

2

B3. Pārklājums vai gaismas krāsas filtra

izmantošana uz luktura vai lukturī; papildu elements, kas

samazina luktura gaismu izstarojošās virsmas laukumu

2

B4. Prasībām neatbilstošs aizmugurējās

reģistrācijas numura zīmes apgaismojuma lukturu

novietojums; lukturis neefektīvi apgaismo valsts

reģistrācijas numura zīmi; lukturis tieši izstaro baltu

gaismu uz aizmuguri

2

B5. Prasībām neatbilstošs aizmugurējās

reģistrācijas numura zīmes apgaismojuma lukturu

slēgums

2

4.7.2. Atbilstība sertifikācijas prasībām

A. Prasības

A1. Numura zīmes apgaismojuma lukturiem jābūt sertificētiem un

marķētiem atbilstoši transportlīdzekļu sertifikācijas

noteikumiem. Ja transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts līdz

2000. gada 31. decembrim, lukturi var būt sertificēti un marķēti

atbilstoši prasībām, kuras tika piemērotas, izgatavojot

(sertificējot) transportlīdzekli.

Visiem transportlīdzekļiem jābūt vienam vai vairākiem baltu

gaismu izstarojošiem aizmugurējās numura zīmes apgaismojuma

lukturiem [L].

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.7.2.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Neatbilstošs vai

nesertificēts, vai neatbilstoši sertificēts lukturis;

neatbilstošs luktura tips vai lukturu skaits, vai

krāsa

2

4.8. Atstarotāji, atstarojošās pamanāmības zīmes, aizmugurējās

pazīšanas zīmes

4.8.1. Stāvoklis

A. Prasības

A1. Mācību braukšanai paredzētajiem transportlīdzekļiem ar

dublējošo vadības sistēmu jābūt apzīmētiem ar pazīšanas zīmi

atbilstoši Ceļu satiksmes noteikumu (turpmāk - CSN) prasībām.

N3 kategorijas transportlīdzekļiem, izņemot kravas automobiļus

seglu vilcējus, un posmainajiem II un III klases autobusiem

aizmugurē jāpiestiprina pazīšanas zīmes atbilstoši CSN

prasībām.

Visiem O kategorijas transportlīdzekļiem, kuru garums kopā ar

sakabes ierīci pārsniedz 8 m, kā arī tiem, kuru pilna masa

pārsniedz 10 t, aizmugurē jāpiestiprina pazīšanas zīmes

atbilstoši CSN prasībām.

Uz transportlīdzekļiem citiem satiksmes dalībniekiem redzamā

vietā drīkst atrasties tikai CSN norādītās transportlīdzekļu

pazīšanas zīmes. Jebkāda cita veida zīmes vai informācija, kurās

izmantotas CSN noteiktās ceļa zīmju formu vai krāsu kombinācijas,

kas var maldināt citus ceļu satiksmes dalībniekus, ir

aizliegtas.

Valsts pazīšanas zīmi drīkst uzstādīt kopā ar tās pašas valsts

reģistrācijas numura zīmi(-ēm), izņemot gadījumus, ja

transportlīdzeklis Latvijā ir reģistrēts uz laiku.

Atstarotājiem, atstarojošajām pamanāmības zīmēm un pazīšanas

zīmēm jābūt atbilstoši nostiprinātām. Tām jābūt bez pārklājumiem,

plaisām, izlūzumiem un tamlīdzīgiem bojājumiem, kas pasliktina

atstarošanas īpašības. Tonējums nedrīkst būt izbalējis. Papildu

elementu uzstādīšana atļauta, ja tie nesamazina atstarotāja,

atstarojošās pamanāmības zīmes vai pazīšanas zīmes atstarojošās

virsmas laukumu.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.8.1.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

Vizuāla

B1. Citas

valsts pazīšanas zīme; nedroši nostiprināts atstarotājs,

atstarojošā pamanāmības zīme vai pazīšanas zīme; izbalējis

tonējums

1

B1. Nav

obligāti lietojamā pazīšanas zīme; neatbilstošs tās izmērs

un novietojums; pazīšanas zīme mācību braukšanai neatbilst

CSN prasībām; neatļauta cita veida pazīšanas zīme ar

maldinošu informāciju; neatbilstoši nostiprināts

atstarotājs, atstarojošā pamanāmības zīme vai pazīšanas

zīme; atstarotāja, atstarojošās pamanāmības zīmes vai

pazīšanas zīmes bojājums (piemēram, plaisa, izlūzums u.

tml.), kas pasliktina atstarošanas īpašības; pārklājums vai

gaismas krāsas filtra izmantošana uz atstarotāja,

atstarojošās pamanāmības zīmes vai pazīšanas zīmes; papildu

elements, kas samazina atstarojošās virsmas laukumu

2

4.8.2. Atbilstība sertifikācijas prasībām

A. Prasības

A1. Atstarotājiem, atstarojošajām pamanāmības zīmēm un

aizmugurējām pazīšanas zīmēm jābūt sertificētiem un marķētiem

atbilstoši transportlīdzekļu sertifikācijas noteikumiem. Ja

transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts līdz 2000. gada 31.

decembrim, atstarotāji var būt sertificēti un marķēti atbilstoši

prasībām, kuras tika piemērotas, izgatavojot (sertificējot)

transportlīdzekli, ar nosacījumu, ka tā marķējumā norādīts

atstarotāja tips.

Atstarojošajiem materiāliem, ieskaitot reklāmas nolūkā

izmantojamos, jābūt sertificētiem un marķētiem atbilstoši

transportlīdzekļu sertifikācijas noteikumiem. D klases

atstarojošā materiāla kopējais laukums uz transportlīdzekļa

nedrīkst pārsniegt 2 m2. Reklāmas nolūkos aizliegts

izmantot C klases atstarojošos materiālus.

Atstarojošais materiāls neaizstāj atstarotājus.

Skaits un krāsa - atstarotāji

Mehāniskajiem transportlīdzekļiem jābūt diviem (motocikliem -

vienam vai diviem) aizmugurējiem atstarotājiem sarkanā krāsā

[IA]. Tie nedrīkst būt trīsstūra formas. Pieļaujams uzstādīt

papildu atbilstoša tipa aizmugurējos atstarotājus, ja tie

nesamazina obligāti uzstādāmo atstarotāju efektivitāti.

Mehāniskajiem transportlīdzekļiem, kam izslēgtā stāvoklī

galvenie lukturi ir pilnībā nosegti jābūt aprīkotiem ar diviem

priekšējiem atstarotājiem [IA] baltā krāsā. Pārējiem

mehāniskajiem transportlīdzekļiem to uzstādīšana ir

ieteicama.

Piekabēm (puspiekabēm) jābūt diviem aizmugurējiem trīsstūra

formas atstarotājiem sarkanā krāsā [IIIA] un diviem priekšējiem

citas formas atstarotājiem [IA] baltā krāsā.

Pieļaujams uzstādīt papildu priekšējos vai aizmugurējos

atstarotājus, ja tie nesamazina obligāti uzstādāmo atstarotāju

efektivitāti.

Ja aizmugurējie atstarotāji ir apvienoti ar citām aizmugurējām

gaismas ierīcēm, papildu aizmugurējiem atstarotājiem var nebūt

trīsstūra forma.

Transportlīdzekļiem, kuru garums pārsniedz 6 m un kas

pirmoreiz reģistrēti, sākot ar 1995. gada 1. janvāri, un visām

piekabēm (puspiekabēm), kas izgatavotas, sākot ar 2001. gada 1.

janvāri, jābūt pietiekamam skaitam sānu atstarotāju [IA], [SM1]

vai [SM2] dzeltenā krāsā. Pārējiem transportlīdzekļiem to

uzstādīšana ir ieteicama. Aizmugurējais sānu atstarotājs drīkst

būt sarkanā krāsā, ja tas ir savietots ar aizmugurējo

gabarītlukturi, aizmugurējo kontūrgaismu, bremžu lukturi,

aizmugurējo miglas lukturi vai sānu aizmugurējo gabarītlukturi,

vai tiem ir kopēja gaismu izstarojoša virsma.

Skaits (daudzums), izmēri un krāsa - atstarojošās pamanāmības

zīmes

C klases atstarojošā materiāla pamanāmības zīmes, kas norāda

uz transportlīdzekļa horizontālajiem un vertikālajiem izmēriem

(garumu, platumu un augstumu) uzstāda, sākot ar 2012. gada 10.

jūliju, pirmoreiz reģistrētiem N2 kategorijas transportlīdzekļiem

ar pilno masu lielāku par 7,5 t un N3, O3 un O4 kategorijas

transportlīdzekļiem (izņemot šasijas ar kabīni, nepabeigtus

transportlīdzekļus un seglu vilcējus), ievērojot šādus

nosacījumus:

a) ja transportlīdzekļi ir platāki par 2,10 m, aizmugurē jābūt

pamanāmības zīmei (visu gabarītu pamanāmības zīme) - sarkanas vai

dzeltenas krāsas nepārtrauktām līnijām, kas norāda uz

transportlīdzekļa apveidu;

b) ja transportlīdzekļi ir garāki par 6 m (ar piekabi

(puspiekabi), ieskaitot jūgstieņa garumu), sānos jābūt

pamanāmības zīmēm (daļēja gabarītu pamanāmības zīme) - dzeltenas

vai baltas krāsas horizontālām nepārtrauktām līnijām, kas norāda

transportlīdzekļa horizontālo izmēru (garumu), un iezīmētiem

augšējiem stūriem, kas norāda vertikālo izmēru (augstumu);

Visu gabarītu pamanāmības zīmes un daļēju gabarītu pamanāmības

zīmes drīkst uzstādīt visiem transportlīdzekļiem, izņemot M1, O1

un L kategorijas transportlīdzekļus, ievērojot prasības attiecībā

uz atstarojošā materiāla klasi, pamanāmības zīmju izmēriem, krāsu

un uzstādīšanas nosacījumiem.

O2, O3 un O4 kategorijas transportlīdzekļa priekšā drīkst

uzstādīt baltas krāsas pamanāmības zīmi (horizontālo gabarītu

pamanāmības zīme), kas ar nepārtrauktu līniju norāda uz

transportlīdzekļa platumu.

Pamanāmības zīme atbilst šādiem nosacījumiem:

a) tās minimālais līnijas elementa garums ir tāds, lai uz tā

būtu redzams atstarojošā materiāla tipa apstiprinājuma

marķējums;

b) tās platums ir intervālā no 50 līdz 60 mm;

c) tās līniju uzskata par nepārtrauktu, ja attālums starp

līnijas elementiem nepārsniedz pusi no īsākā blakus esošā

elementa. Ja tas nav konstruktīvi iespējams, attālums starp

elementiem drīkst būt lielāks, bet nedrīkst pārsniegt 1000

mm;

d) tās augšējo stūru elementu veido divas vismaz 250 mm garas

līnijas, kuras viena pret otru novietotas 90° leņķī. Ja tas nav

konstruktīvi iespējams, tām pēc iespējas vairāk jāatbilst

transportlīdzekļa kontūrām.

Novietojums - atstarotāji

Automobiļu un to piekabju (puspiekabju) priekšējiem un

aizmugurējiem atstarotājiem jābūt uzstādītiem simetriski

attiecībā pret transportlīdzekļa vidējo garenplakni, ievērojot

4.8.2.1. attēlā norādīto izvietojumu.

Transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnību dēļ maksimāli

pieļaujamo priekšējo un aizmugurējo atstarotāju uzstādīšanas

augstumu drīkst palielināt līdz 1500 mm.

Priekšējo atstarotāju atstarojošai virsmai drīkst būt kopējas

daļas ar jebkuru citas priekšējās gaismas ierīces redzamo

virsmu.

Aizmugurējo atstarotāju atstarojošai virsmai drīkst būt

kopējas daļas ar jebkuras citas aizmugurējās gaismas ierīces

redzamo virsmu. Aizmugurējiem trijstūra formas atstarotājiem

jābūt novietotiem ar virsotni uz augšu.

Motociklu aizmugurējiem atstarotājiem jābūt uzstādītiem

simetriski attiecībā pret transportlīdzekļa vidējo garenplakni.

Attālums no ceļa virsmas līdz atstarotāja atstarojošās virsmas

zemākajam punktam nedrīkst būt mazāks par 250 mm un līdz

augstākajam - lielāks par 900 mm.

Sānu atstarotājiem abās transportlīdzekļa pusēs jābūt

uzstādītiem, ievērojot 4.8.2.2. attēlā norādīto izvietojumu.

Transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnību dēļ maksimāli pieļaujamo

uzstādīšanas augstumu drīkst palielināt līdz 1500 mm.

Vienam no sānu atstarotājiem jāatrodas transportlīdzekļa

vidējā trešdaļā. Turklāt pirmajam sānu atstarotājam (skaitot no

transportlīdzekļa priekšas) jāatrodas ne tālāk par 3 m no

transportlīdzekļa priekšējo gabarītu tālākā punkta (piekabēm

(puspiekabēm) jāņem vērā sakabes ierīces garums). Attālums starp

diviem sānu atstarotājiem nedrīkst pārsniegt 3 m. Ja

transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnību dēļ tas nav iespējams,

tad attālumu var palielināt līdz 4 m. M1 kategorijas

transportlīdzekļiem, kuru garums nepārsniedz 7 m, sānu

atstarotājs var nebūt uzstādīts transportlīdzekļa vidējā trešdaļā

un ir pietiekami, ja viens sānu gabarītlukturis ir uzstādīts ne

tālāk kā 3 m no priekšas un viens - transportlīdzekļa garuma

pēdējā trešdaļā. Transportlīdzekļiem, kuru garums nepārsniedz 6

m, atļauts uzstādīt vienu sānu atstarotāju, kas atrodas

transportlīdzekļa pirmajā un/vai pēdējā trešdaļā.

Sānu atstarotāju atstarojošai virsmai drīkst būt kopējas daļas

ar jebkuru citu sānos izvietotu gaismas ierīci.

Novietojums - atstarojošās pamanāmības zīmes

Atstarojošo pamanāmības zīmju novietojumam noteiktas šādas

prasības:

a) tām jāatrodas iespējami tuvu transportlīdzekļa ārējām

kontūrām, pēc iespējas ievērojot transportlīdzekļa formu, uzbūvi,

konstrukciju un ekspluatācijas īpatnības;

b) attālums no ceļa virsmas līdz horizontālo gabarītu

pamanāmības zīmei vai gabarītu pamanāmības zīmju apakšējiem

elementiem nedrīkst būt mazāks par 250 mm un lielāks par 1500 mm,

konstrukcijas īpatnību dēļ šo attālumu drīkst palielināt līdz

2500 mm;

c) attālums no to augšējiem elementiem līdz transportlīdzekļa

augšējām kontūrām nedrīkst būt lielāks par 400 mm;

d) garumā tām jāatrodas pēc iespējas tuvu transportlīdzekļa

priekšgalam vai aizmugurei, bet ne tālāk par 600 mm (piekabes

(puspiekabes) gadījumā, neskaitot jūgstieņa garumu);

e) aizmugurē uzstādītajām pamanāmības zīmēm jāatrodas vismaz

200 mm attālumā no obligātajiem bremžu signāllukturiem;

f) ja transportlīdzekļa aizmugurē ir uzstādītas atstarojošās

pazīšanas zīmes, tās drīkst uzskatīt par aizmugurējo pamanāmības

zīmju daļu;

g) tās drīkst uzstādīt uz transportlīdzekļa sastāvdaļām, uz

kurām iespējams izvietot vismaz 60 mm platu pamanāmības zīmi;

h) ja transportlīdzekļa forma, uzbūve, konstrukcija vai

ekspluatācijas īpatnības neļauj uzstādīt obligātās gabarītu

pamanāmības zīmes, to vietā drīkst uzstādīt horizontālo gabarītu

pamanāmības zīmes.

Pamanāmības zīmes, kuru uzstādīšana nav paredzēta šajos

noteikumos, ir aizliegts uzstādīt. Atstarotāji, atstarojošās

pamanāmības zīmes un pazīšanas zīmes nedrīkst atstarot sarkanu

gaismu uz priekšu un baltu gaismu - uz aizmuguri.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.8.2.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

Vizuāla

B1.

Nesertificēts vai neatbilstoši sertificēts atstarotājs,

atstarojošā pamanāmības zīme vai pazīšanas zīme;

neatbilstoša atstarojošā materiāla klase; neatbilstoša

atstarotāja, atstarojošās pamanāmības zīmes vai pazīšanas

zīmes krāsa, novietojums vai izmēri; atstarojošā

pamanāmības zīme vai pazīšanas zīme uzstādīta

transportlīdzeklim, kam tas nav atļauts; nav uzstādīts

obligātais atstarotājs, atstarojošā pamanāmības zīme vai

pazīšanas zīme; neatļauts atstarojošais materiāls

2

B1. Tehniskajā

kontrolē uz ceļa - nav uzstādīts neviens obligātais

atstarotājs, atstarojošā pamanāmības zīme vai pazīšanas

zīme; atstarotājs, atstarojošā pamanāmības zīme vai

pazīšanas zīme atstaro sarkanu gaismu uz priekšu vai baltu

- uz aizmuguri

3

4.9. Apgaismes iekārtu obligātie indikatori

4.9.1. Stāvoklis un darbība

A. Prasības

A1. Mēraparātu panelī izvietotajām apgaismes un gaismas

indikācijas iekārtu darbības indikācijas ierīcēm jāveic tām

paredzētās funkcijas.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.9.1.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

Nedarbojas kāda no

mēraparātu panelī izvietotajām apgaismes iekārtu darbības

indikācijas ierīcēm

1

Nedarbojas tālās gaismas,

virzienrādītāju vai aizmugurējo miglas lukturu ieslēgtā

stāvokļa indikācija

2

4.9.2. Atbilstība sertifikācijas prasībām

A. Prasības

A1. Apgaismes iekārtu obligāto indikatoru apzīmējumiem

jāatbilst apzīmējamajai funkcijai.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.9.2.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Apgaismes iekārtas

obligātā indikatora apzīmējums neatbilst apzīmējamajai

funkcijai

1

4.10. Elektriskie savienojumi starp velkošo transportlīdzekli un

piekabi vai puspiekabi

A. Prasības

A1. Elektriskajiem savienojumiem starp velkošo

transportlīdzekli un piekabi vai puspiekabi, kas paredzēti

piekabes vai puspiekabes gaismas ierīču un citu iekārtu

darbināšanai, jābūt nodrošinātiem pret atvienošanos, bez

bojājumiem, kas varētu radīt īssavienojumu. Fiksētajām elektrisko

savienojumu daļām jābūt droši un atbilstoši nostiprinātām.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.10.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Ja iespējams, pārbaudīt elektrisko savienojumu

B1. Nedroši nostiprinātas

fiksētās elektrisko savienojumu daļas; bojāta vai nodilusi

izolācija, bet īssavienojuma draudu nav

1

B1. Neatbilstoši

nostiprinātas fiksētās elektrisko savienojumu daļas; vaļīgs

elektriskais savienojums; īssavienojuma draudi elektriskajā

savienojumā; elektriskais savienojums nenodrošina piekabes

vai puspiekabes gaismas ierīču un citu iekārtu pareizu

darbību

2

B1. Nedeg neviens piekabes

vai puspiekabes bremžu lukturis

3

4.11. Elektroinstalācija

A. Prasības

A1. Visiem vadiem jābūt droši un atbilstoši nostiprinātiem.

Vadiem, izņemot "Masas" vadu, jābūt izolētiem. Vadu izolācija

nedrīkst būt bojāta, ciktāl par to iespējams pārliecināties.

Luktura savienojumam ar elektroiekārtu jānodrošina tā atbilstoša

darbība. Vadi nedrīkst saskarties ar transportlīdzekļa daļu

šķautnēm, karstām vai rotējošām transportlīdzekļa daļām vai ar

ceļa virsmu.

A2. Salonā esošā papildaprīkojuma vadi nedrīkst apgrūtināt

transportlīdzekļa vadības ierīču darbināšanu. Nedrīkst būt

noņemti vadus nosedzošie iekšējās apdares elementi.

A3. M un N kategorijas transportlīdzekļiem, kas pirmoreiz

reģistrēti, sākot ar 2012. gadu, jābūt izgatavotāja paredzētajai

un darba kārtībā esošai OBD (kam pieslēdzas, izmantojot

transportlīdzekļa elektronisko saskarni) pieslēgvietai.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.11.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

Vizuāla pārbaude, transportlīdzeklim atrodoties uz bedres

vai pacēlāja, ieskaitot motora nodalījumu (ja

attiecināms)

B1. Nedrošs vai neatbilstošs vadu stiprinājums

vai nodilusi vadu izolācija, bet īssavienojuma draudu

nav

1

B1. Neatbilstošs vadu stiprinājums; nav vada

izolācijas (izņemot "Masas" vadu); vadi saskaras ar

transportlīdzekļa daļu šķautnēm; luktura savienojums ar

elektroiekārtu nenodrošina atbilstošu luktura darbību

(piemēram, ietekmēta luktura darbība bojāta "Masas" vada

savienojuma dēļ)

2

B2. Vadi var saskarties ar karstām vai

rotējošām transportlīdzekļa daļām vai ar ceļa virsmu

3

B2. Nav vadus nosedzoša iekšējās apdares

elementa

1

B2. Salonā esošā papildaprīkojuma vadi

apgrūtina transportlīdzekļa vadības ierīču darbināšanu

2

B3. Nav izgatavotāja paredzētās OBD

(transportlīdzekļiem, kam pieslēdzas, izmantojot

transportlīdzekļa elektronisko saskarni) pieslēgvietas vai

tā nedarbojas (ja transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts,

sākot ar 2012. gada 1. janvāri)

2

4.12. Neobligātie lukturi (papildu gaismas ierīces)

A. Prasības

A1. M, N, O kategorijas transportlīdzekļiem atļauts uzstādīt

darba lukturus, kas izmantojami darba procesa nodrošināšanai

diennakts tumšajā laikā vai nepietiekamas redzamības apstākļos.

Konkrētajām papildu gaismas ierīcēm jābūt ieslēdzamām un

izslēdzamām ar atsevišķu slēdzi.

N2 un N3 kategoriju kravas automobiļiem simetriski garenasij

uz kabīnes jumta drīkst uzstādīt trīs blakus novietotus dzeltenus

vai oranžus, no iekšpuses izgaismotus signāllukturus, attālums

starp kuriem ir 150 līdz 300 mm, vai no iekšpuses izgaismotu

dzeltenu vienādmalu trijstūri ar malas garumu 250 mm.

Autobusus, kas veic pasažieru komercpārvadājumus, drīkst

aprīkot ar izgaismotām maršruta zīmēm (zīmju vietām). Konkrētajām

papildu gaismas ierīcēm jābūt ieslēdzamām ar atsevišķu slēdzi

vienīgi tad, kad ieslēgti gabarītlukturi un numura zīmes

apgaismojums.

Autobusi var būt aprīkoti ar baltu gaismu izstarojošu papildu

lukturi, kas apgaismo pasažieru durvis un iekāpšanas zonu. Tam

jābūt ieslēdzamam un izslēdzamam ar atsevišķu slēdzi vai arī tam

jāizslēdzas automātiski, ja transportlīdzekļa kustības ātrums

pārsniedz 5 km/h. Lietotajiem autobusiem no Skandināvijas

(Norvēģijas, Zviedrijas, Dānijas) ir pieļaujams arī tāds luktura

slēgums, kurā tas ieslēdzas/izslēdzas kopā ar atpakaļgaitas

lukturiem.

Transportlīdzekli aizliegts aprīkot ar lukturiem,

signāllukturiem un citām gaismas ierīcēm (piemēram, zem

transportlīdzekļa vai apkārt valsts reģistrācijas numura zīmei,

salona vai kabīnes iekšpusē, ja gaismas ierīces tieši izstaro

gaismu caur stikliem uz priekšu, aizmuguri vai sāniem un tādējādi

varētu maldināt citus ceļu satiksmes dalībniekus u. tml.), kuru

uzstādīšana nav paredzēta šajos noteikumos.

Mirgojošu oranžu (dzeltenu) bākuguni atļauts uzstādīt

transportlīdzeklim, kuram to izmantošanu pieļauj CSN.

Neobligātajiem lukturiem jābūt atbilstoši nostiprinātiem.

Lukturu optiskajam elementam jābūt tīram, sausam, bezkrāsainam;

izkliedētājam jābūt bez plaisām, izlūzumiem un citiem bojājumiem.

Nav pieļaujama jebkādu pārklājumu un gaismas krāsas filtru

izmantošana uz lukturiem vai tajos. Papildu elementu uzstādīšana

atļauta, ja tie nesamazina luktura gaismu izstarojošās virsmas

laukumu.

Neobligātajos lukturos atļauts uzstādīt tikai vienāda tipa un

tikai izgatavotāja paredzētā tipa un jaudas gaismas avotus. Tiem

jābūt sertificētiem un marķētiem atbilstoši transportlīdzekļu

sertifikācijas noteikumiem. Ja transportlīdzeklis pirmoreiz

reģistrēts līdz 2000. gada 31. decembrim, gaismas avoti var būt

sertificēti un marķēti atbilstoši prasībām, kuras tika

piemērotas, izgatavojot (sertificējot) transportlīdzekli.

Neviens no neobligātajiem lukturiem (papildu gaismas ierīcēm)

transportlīdzekļa kustības laikā nedrīkst izstarot sarkanu gaismu

uz priekšu un baltu gaismu - uz aizmuguri.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.12.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

1) Vizuāla

2) Darbības pārbaude

B1. Nedrošs

neobligātā luktura stiprinājums;

1

B1. Neobligātā

luktura (papildu gaismas ierīces) neatļauta uzstādīšana vai

slēgums; neatbilstošs veids vai skaits; neatbilstošs un

bīstams stiprinājums; neatbilstoši gaismas avoti; bojāts un

bīstams neobligātais lukturis (papildu gaismas ierīce);

pārklājums vai gaismas krāsas filtra izmantošana uz luktura

vai tajā; papildu elements, kas samazina luktura gaismu

izstarojošās virsmas laukumu; kustības laikā izstaro

sarkanu gaismu uz priekšu vai baltu - uz aizmuguri

2

4.13. Akumulators

A. Prasības

Akumulatoram jābūt atbilstoši nostiprinātam tam paredzētajā

vietā. Akumulatora spailes nedrīkst būt bojātas, to savienojumam

ar jaudas vadiem jābūt nekustīgam, bez starpelementiem.

Akumulatora novietojums, stiprinājums un tam pievienotie vadi

nedrīkst radīt īssavienojuma draudus.

Autobusa akumulatora nodalījumam jābūt nošķirtam no pasažieru

salona vai vadītāja nodalījuma, un tā ventilācijai jābūt

savienotai ar atmosfēru.

Nav pieļaujama akumulatora satura noplūde.

B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi

4.13.

Pārbaudes metode

Vērtēšanas kritēriji

Novērtējums

Vizuāla

B1. Nedrošs

akumulatora stiprinājums, bet īssavienojuma draudu nav

1

B1.

Nenostiprināts akumulators; neatbilstošs akumulatora

novietojums; bojāta akumulatora spaile vai neatbilstošs

savienojums ar spaili; nav vai neatbilstoša akumulatora

nodalījuma ventilācija; akumulatora satura noplūde

2