174. pants

Vēstuļu kartes

1. Katrai depešai pievieno CN 31 vēstuļu karti, izņemot

depešas ar pasta vairumsūtījumiem un depešas, kas paredzētas

tiešai piekļuvei iekšzemes sistēmās. Vēstuļu karti ievieto

aploksnē, uz kuras treknrakstā ir uzraksts "Feuille d'avis"

(Vēstuļu karte). Minētā aploksne ir sārtā krāsā, ja depešā ir

apdrošināti sūtījumi, vai zilā krāsā, ja tajā nav apdrošinātu

sūtījumu. To piestiprina ierakstītu sūtījumu pakas vai maisa

ārpusē. Ja ierakstītu sūtījumu nav, aploksni, ja vien iespējams,

piestiprina vienkāršu sūtījumu pasta sainim.

2. Depešām ar pasta vairumsūtījumiem pievieno CN 32

vēstuļu karti, kā paredzēts RL 182. pantā.

3. Saistībā ar depešām, kas paredzētas tiešai piekļuvei

iekšzemes sistēmā, izraudzītie operatori vienojas par

izmantojamiem dokumentiem. Tā var būt pārveidota CN 31

vēstuļu karte vai cits abpusēji pieņemams dokuments, piemēram,

iekšzemes sūtījumu saraksts.

4. Izņemot gadījumos, kas paredzēti

RL 178. panta 1. punktā un

RL 179. panta 2. punktā, ja depešā nav

ierakstītu vai apdrošinātu sūtījumu, izraudzītie operatori var

savstarpēji vienoties par to, ka vēstuļu karti piestiprina ārpusē

pie viena no maisiem, ievietojot to ūdensnecaurlaidīgā sainī, kas

ir pietiekami izturīgs, lai veiktu nosūtīšanu.

5. Attiecībās starp valstīm, kuru izraudzītie operatori ir

panākuši attiecīgu vienošanos, pasta apmaiņas punkts nosūtītājs

galamērķa pasta apmaiņas punktam ar aviopastu nosūta vienu

CN 31 kopiju. Izraudzītie operatori, noslēdzot īpašu

vienošanos, var lemt par to, ka depešām, kurās ir tikai tukši

maisi, vēstuļu karti nepievieno.

6. Izraudzītie operatori var divpusēji vai daudzpusēji

vienoties par vēstuļu karšu vai vēstuļu karšu datu elektronisku

apmaiņu; šādā gadījumā izraudzītie operatori var nolemt, ka

depešām, ar kurām tie apmainās, nav jāpievieno CN 31 vēstuļu

karte papīra formā.

7. Pasta iestāde sūtītāja vēstuļu kartē norāda visu vajadzīgo

informāciju, ņemot vērā:

7.1. virsrakstu - ja nav noslēgta īpaša vienošanās, pasta

iestāde sūtītāja vēstuļu kartes numurē atbilstīgi katra gada

kārtas numuriem, kas katrai pasta iestādei saņēmējai ir

paredzēti, nodalot sauszemes depešas, SAL un aviodepešas

vai prioritārās un neprioritārās depešas. Tādējādi katrai depešai

piešķir savu numuru. Katra gada pirmās depešas vēstuļu kartē

papildus depešas kārtas numuram norāda arī iepriekšējā gada

pēdējās depešas kārtas numuru. Ja depešas tiek kontrolētas, pasta

iestāde sūtītāja blakus pēdējās depešas numuram izvieto norādi

"Last mail" (Pēdējā depeša);

7.2. 1. tabulu - izraudzītie operatori var vienoties, ka

vēstuļu kartes 1. tabulā norāda tikai maisus ar sarkanajām

birkām;

7.3. 3. tabulu - vēstuļu kartes 3. tabulā norāda

ierakstīto sūtījumu kopējo skaitu (gan atsevišķos sūtījumus, gan

pasta vairumsūtījumus) un depešā ievietoto apdrošināto sūtījumu

kopējo skaitu;

7.4. 3. tabulā ailē "Sūtījumu skaits, kas nosūtīti

atpakaļ uz nodošanas vietu un ir atbrīvoti no galamaksaem"

ieraksta to ierakstīto sūtījumu un apdrošināto sūtījumu skaitu,

kuri ir saistīti ar pasta dienestu, un to atpakaļ nosūtīto

sūtījumu skaitu, kuri ir atbrīvoti no galamaksaem.

7.5. 4. tabulu - šajā tabulā norāda izraudzītā operatora

sūtītāja izmantoto maisu skaitu un galamērķa valsts izraudzītajam

operatoram atpakaļ nosūtīto maisu skaitu. Attiecīgajā gadījumā

atsevišķi norāda to maisu skaitu, kas pieder izraudzītajam

operatoram, kuram depeša nav adresēta, izdarot attiecīgu atsauci

uz minēto izraudzīto operatoru. Ja divi izraudzītie operatori ir

vienojušies norādīt tikai maisus ar sarkanajām birkām

(7.2. apakšpunkts), tad 4. tabulā nenorāda depešas

noformēšanai izmantoto maisu skaitu un galamērķa valsts

izraudzītajam operatoram piederošo maisu skaitu. Ja depešā ir

IBRS sūtījumi, ir jāaizpilda sadaļa "Cita informācija",

atsevišķi norādot IBRS maisu un pasta saiņu skaitu un

svaru, kā arī IBRS sūtījumu kopējo skaitu. Ja depešā ir

ievietoti vienkārši vai ierakstīti sūtījumi ar pēcmaksu, to

norāda attiecīgajā ailē gan atsevišķu sūtījumu, gan pasta

vairumsūtījumu gadījumā.

7.6. Ja izraudzītie operatori ir divpusēji vienojušies ar

depešām apmainīties, izmantojot citu taru, nevis maisus,

CN 31 vēstuļu kartē ir jānorāda katra taras veida skaits un

svars. CN 31 veidlapā šādā gadījumā ir jāparedz vieta šādas

informācijas norādīšanai.

7.7. Ja izraudzītie operatori ir divpusēji vienojušies nošķirt

savas izejošās starptautiskās depešas atkarībā no to veida,

CN 31 vēstuļu kartē var norādīt taras daudzumu un svaru.

Šādā gadījumā CN 31 veidlapā paredz iespēju norādīt

informāciju par depešas veidu.

8. Izraudzītie operatori var savstarpēji vienoties par papildu

tabulu vai virsrakstu paredzēšanu vēstuļu kartē vai par tabulu

pārveidošanu, lai vēstuļu kartes atbilstu izraudzīto operatoru

vajadzībām.

9. Ja konkrētai galamērķa valstij atklātā tranzītā sūtāmo

sauszemes sūtījumu svars ir lielāks nekā 3 kilogrami uz depešu

vai dienā, tad tranzītvalsts izraudzītajam operatoram ir atļauts

sagatavot CN 31 vēstuļu karti attiecībā uz katru valsti,

vienu no kopijām nosūtot sūtītāj valsts izraudzītajam

operatoram.

10. "Nulles" vēstuļu karti sūta ar nākamo depešu, ja pasta

apmaiņas punktā nav sūtījumu, kurus nosūtīt attiecīgajai pasta

iestādei, un ja saskaņā ar īpašu vienošanos starp attiecīgajiem

izraudzītajiem operatoriem vēstuļu kartes nenumurē. Katru gadu

numurēto depešu gadījumā "nulles" vēstuļu karti nesūta.

RL