3. pants

Tiesību izmantošana

1. Katras Līgumslēdzējas Puses nozīmētajai aviokompānijai

(aviokompānijām) ir taisnīgas un vienlīdzīgas iespējas, veicot

Nolīgumā paredzēto satiksmi, vienas Līgumslēdzējas Puses valsts

teritorijā uzņemt pasažierus un iekraut kravu, lai izsēdinātu

pasažierus un izkrautu kravu otras Līgumslēdzējas Puses valsts

teritorijā, vai otrādi, tajā pašā laikā pārvadājumi, kuri sākas

vai beidzas otras Līgumslēdzējas Puses valsts teritorijā un

tiek veikti no punkta vai uz punktu, kas atrodas maršrutā, tiks

uzskatīti par papildu satiksmi. Katras Līgumslēdzējas Puses

nozīmētā aviokompānija (aviokompānijas), nosakot kapacitāti

otras Līgumslēdzējas Puses valsts teritorijā uzsāktajiem

pārvadājumiem uz punktiem noteiktajos maršrutos un otrādi,

pirmkārt ņem vērā otras Līgumslēdzējas Puses nozīmētās

aviokompānijas (aviokompāniju) intereses pasažieru, bagāžas,

kravas un pasta pārvadāšanā, lai nenodarītu kaitējumu minētās

aviokompānijas (aviokompāniju) interesēm.

2. Nolīgumā paredzētā satiksme, kuru veic katras

Līgumslēdzējas Puses nozīmēta aviokompānija (aviokompānijas),

ir cieši saistīta ar pieprasījumu pēc pārvadājumiem noteiktajos

maršrutos, un katrai aviokompānijai jānodrošina tāds

kapacitātes apjoms, kas atbilst pieprasījumam pēc pasažieru,

kravas un pasta pārvadājumiem uz aviokompāniju (aviokompānijas)

nozīmējušās Līgumslēdzējas Puses valsts teritoriju un no

tās.

3. Otras Līgumslēdzējas Puses valsts teritorijā uzņemto

pasažieru, kravas un pasta pārvadājumi uz noteikto maršrutu

punktiem trešajās valstīs vai otrādi tiek veikti saskaņā ar

pamatprincipu, ka kapacitāte ir saistīta ar:

a) pieprasījumu pēc pārvadājumiem uz vai no aviokompāniju

(aviokompānijas) nozīmējušās Līgumslēdzējas Puses valsts

teritorijas ;

b) pieprasījumu pēc pārvadājumiem apgabalā, pār kuru tiek

veikti pārvadājumi, ja ir tikusi ņemta vērā satiksme, kuru veic

šajā apgabalā esošu valstu aviokompānijas; un

c) pieprasījumu pēc aviokompānijas veiktiem ekonomiskiem

tranzīta pārvadājumiem.

4. Sākumā par paredzēto kapacitāti pirms Nolīgumā paredzētās

satiksmes uzsākšanas vienojas abas Līgumslēdzējas Puses. Pēc

tam Līgumslēdzēju Pušu aviācijas institūcijas periodiski

pārskata ar noteikto kapacitāti saistītos jautājumus un katru

kapacitātes grozījumu apstiprina, apmainoties ar no tām.