3. pants
Spēkā · redakcija pārbaudīta 2026-05-18
Tirgus daļu
aprēķins
Nosakot minēto tirgus dalībnieku
tirgus daļas konkrētajā tirgū, ir jāņem vērā, ka šim tirgum ir
viena būtiska īpatnība - praktiski vienīgie un lielākie konkrētās
preces pircēji (pasūtītāji): Latvijā - valsts a/s "Latvijas
dzelzceļš", Lietuvā - AB Lietuvos geležinkeliai
(Lietuvas dzelzceļš), Igaunijā - Eesti Raudtee AS
(Igaunijas dzelzceļš). Ir jāņem vērā arī iepirkuma līgumu
(piegāžu) izpildes termiņi. Praktiski tie ir vairāki mēneši. Ir
gadījumi, ka piegāde tiek iesākta vienā gadā, bet pabeigta citā
gadā. Tādējādi tirgus daļu noteikšanā par atskaites punktu tiek
pieņemts kalendārais gads, un piegāde tiek attiecināta uz to
gadu, kurā tā tiek uzsākta.
Saskaņā ar Konkurences likuma
1.panta 10.punktu tirgus daļas var noteikt gan pēc
realizācijas apjoma - naudas izteiksmē, gan pēc pārdoto gulšņu
daudzuma - gabalos (skat. 1.tabulu).
Tā kā piegādes līgumi tiek slēgti
ne tikai caur iepirkuma procedūrām, kuros cenai ir tendence
samazināties, bet arī pusēm vienojoties (cenai tendence
palielināties), tad objektīvāk tirgus daļu noteikšanā ir vadīties
pēc realizēto gulšņu daudzuma. Tā kā UAB Swetrak un
Swetrak ASir viens tirgus dalībnieks, tad tirgus daļas ir
jāsummē. Turpmāk veiktajos aprēķinos šī kopīgā tirgus daļa tiks
norādīta kā Swetrak tirgus daļa.
Apkopojot valsts a/s "Latvijas
dzelzceļš" 22.06.2006. vēstulē Nr.D-7/784, SIA "Stīga Balt"
21.06.2006. vēstulē, Swetrak AS iesniegtajā piedāvājumā
Konkursam, Eesti Raudtee AS 20.12.2006. vēstulē
Nr.9-2/10270, AB Lietuvos geležinkeliai 28.12.2006.
vēstulē Nr.4.7-TT-6 un tām pievienotajos pielikumos ietverto
statistisko informāciju, Konkurences padome secina, ka konkrētajā
tirgū Swetrak tirgus daļa Baltijas valstīs laika posmā no
2000.gada līdz 2005.gadam ir (*)%, bet SIA "Stīga Balt" -
(*)%.
SIA "Stīga Balt" vislielākā tirgus
daļa Baltijas valstīs par šo periodu ir vērojama 2002.gadā
((*)%), kas skaidrojams ar lieliem pasūtījumiem valsts a/s
"Latvijas dzelzceļš", savukārt Swetrak vislielāko tirgus
daļu ieguva 2005.gadā - (*)%, veicot lielus pasūtījumus AB
Lietuvos geležinkeliai.
Salīdzinot tirgus dalībnieku (SIA
"Stīga Balt", Swetrak) tirgus daļu lielumu katrā no
Baltijas valstīm, var secināt, ka SIA "Stīga Balt" ir ieņēmis (*)
((*)% tirgus daļa) konkrētajā preces tirgū Latvijas teritorijā
laika posmā no 2000. līdz 2004.gadam. Savukārt Swetrak ir
ieņēmis (*)% tirgus daļu Lietuvas teritorijā laika posmā no 2000.
līdz 2002.gadam, taču turpmākā laika posmā Lietuvas teritorijā
aktīvu darbību uzsāk SIA "Stīga Balt", ieņemot vairāk par
(*)-daļu tirgus. Igaunijas teritorijā 2000. un 2001.gadā (*)
ieņem Swetrak, kas iepirka gulšņus no (*), savukārt laika
posmā no 2002. līdz 2005.gadam, pēc apkopotās Konkurences padomes
informācijas, var secināt, ka konkrētās produkcijas realizācija
Igaunijā nenotiek (skat. 1.tabulu).
Savukārt valsts a/s "Latvijas
dzelzceļš" laika posmā no 2000. līdz 2006.gadam organizēja divus
iepirkumu konkursus.
Pirmais konkurss norisinājās
2000.gadā un pretendentu vidū bija:
Swetrak AS (cena par
vienību USD (*) jeb EUR (*) un USD (*) jeb EUR (*));
Z PSV uh Ostrohas (cena par
vienību USD (*) jeb EUR (*));
SIA "Stīga Balt" (cena par vienību
USD (*) jeb EUR (*)).
Otrā konkursā, kas norisinājās
2005.gada beigās, pretendentu vidū bija:
Pfleiderer AG (cena par
vienību EUR (*));
UAB Swetrak (cena par
vienību EUR (*));
SIA "Stīga Balt" (cena par vienību
EUR (*)).
Pirmajā konkursā uzvaru guva SIA
"Stīga Balt", otrajā konkursā - UAB Swetrak.
Savukārt AB Lietuvos
geležinkeliai organizētajos konkursos 2002.gadā uzvaru guva
UAB Swetrak (cena par vienību EUR (*)), 2003.gadā: UAB
Swetrak (piegāde: 110 500 gulšņi; piedāvātā cena par
vienību EUR (*)) un SIA "Stīga Balt" (piegāde: 30 000
gulšņi, cena par vienību EUR (*)), 2004.gadā: SIA "Stīga Balt"
(piegāde: 100 000 gulšņi, cena par vienību EUR (*)),
2005.gadā: SIA "Stīga Balt" un UAB Swetrak.
2002.gadā Lietuvas dzelzceļš bija
izsludinājis vēl vienu iepirkumu konkursu, kur uzvaru guva SIA
"Stīga Balt" (piegāde: 230 000 gulšņu), taču uzņēmuma
piedāvājums neatbilda konkursā izvirzītajām tehniskajām prasībām,
kā arī SIA "Stīga Balt" nav bijis pieredzes gulšņu piegādē. Šajā
pašā konkursā pretendentu vidū bija arī Walter-Bau AG
(Vācija) - pretendents neguva uzvaru konkursā, jo neatbilda
tehniskajām prasībām, un UAB Swetrak. Līdz ar to SIA
"Stīga Balt" Lietuvas teritorijā aktīvu darbību uzsāka tikai
2003.gadā.
Izvērtējot lietā esošo
informāciju, ir pamats uzskatīt, ka tirgus dalībnieku preces
piegādes galvenokārt tika veiktas nacionālajiem dzelzceļiem,
t.i., piedaloties iepirkumu konkursos. Taču kā liecina SIA "Stīga
Balt" iesniegtā informācija (UAB JK Grupe 06.04.2005.
atbildes vēstule SIA "Stīga Balt" par pretendenta pieteikumu
konkursam), tad iepirkumu konkursu procesā Lietuvā piedalās arī
Lietuvas dzelzceļa meitas uzņēmumi (UAB Gelmagis, UAB
Geležinkelio tiesimo centras) un partneri ((*)), kas
nodrošina Lietuvas dzelzceļam pretendentu komerciālo piedāvājumu
efektīvu izstrādi, vienojas par būtiskajām iepirkuma līguma
sastāvdaļām un veic reālo darbu izpildi. Tāpēc izvērtējot
Lietuvas dzelzceļa un Swetrak AS iesniegto statistisko
informāciju par darījumiem, ja pircējs bija kāda no iepriekš
minētajām kompānijām, tad tas automātiski nozīmēja, ka piegādes
tiks veiktas Lietuvas dzelzceļam.
Ir pamats uzskatīt, ja komersants
uzvar attiecīgajā konkursā par gulšņu piegādi, viņš iegūst samērā
lielu tirgus daļu noteiktā laikā noteiktā teritorijā. Tā kā laika
periodā no 2000. līdz 2005.gadam tirgū bija tikai divi tirgus
dalībnieki - SIA "Stīga Balt" un Swetrak AS, tad to
piedāvātā iepirkuma cena ir vienlīdz atkarīga vienam no otra.
1.tabula
Tirgus
daļas (%) pēc realizācijas (vienībās) dzelzbetona gulšņiem
ar elastīgajiem sliežu stiprinājumiem pa reģioniem laika
posmā no 2000. līdz 2005.gadam
Latvijā
Lietuvā
Igaunijā
Baltijas
valstīs
Gads
Stīga
Balt
Swetrak
Stīga
Balt
Swetrak
(ar
ražotāju UAB Swetrak)
Stīga
Balt
Swetrak
AS
(ar
ražotāju (*))
Stīga
Balt
Swetrak
2000.
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
2001.
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
2002.
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
2003.
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
2004.
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
2005.
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
(*)
vidēji, rēķinot pēc
apjomiem
>40
>40
Apkopojot tirgus dalībnieku un
nacionālo dzelzceļu iesniegto informāciju, Konkurences padome
secina, ka galvenokārt gulšņu piegādes iepirkumu konkursa
ietvaros tika veiktas nacionālajiem dzelzceļiem, salīdzinot ar
preču piegādi privātajiem uzņēmumiem. SIA "Stīga Balt" laika
periodā no 2000. līdz 2005.gadam Latvijas teritorijā ir
piegādājis (*)% produkcijas valsts a/s "Latvijas dzelzceļš",
Lietuvas teritorijā (*)% - AB Lietuvos
geležinkeliai. Savukārt Swetrak minētajā laika periodā
Lietuvas teritorijā ir piegādājis (*)% produkcijas Lietuvas
dzelzceļam, bet Igaunijas teritorijā ir piegādājis (*)% 2000. un
2001.gadā. Pārējā laika posmā gulšņu realizācija Igaunijas
teritorijā nenorisinājās.