2. pants

Konkrētais tirgus

Saskaņā ar Konkurences likuma 1.panta 4.punktu konkrētais

tirgus ir konkrētās preces tirgus, kas izvērtēts saistībā ar

konkrēto ģeogrāfisko tirgu. Atbilstoši Konkurences likuma 1.panta

5.punktam konkrētās preces tirgus ir noteiktas preces tirgus,

kurā ietverts arī to preču kopums, kuras var aizstāt ar šo

noteikto preci konkrētajā ģeogrāfiskajā tirgū, ņemot vērā

pieprasījuma un piedāvājuma aizstājamības faktoru, preču pazīmes

un lietošanas īpašības, savukārt konkrētais ģeogrāfiskais tirgus

ir ģeogrāfiskā teritorija, kurā konkurences apstākļi konkrētās

preces tirgū ir pietiekami līdzīgi visiem šā tirgus dalībniekiem,

un tādēļ šo teritoriju var nošķirt no citām teritorijām

(Konkurences likuma 1.panta 3.punkts).

Saskaņā ar Eiropas

Komisijas1, kā arī Konkurences

padomes līdzšinējo praksi2,

automašīnu izplatīšanas nozarē var izdalīt atsevišķi jaunu vieglo

pasažieru automobiļu segmentu un vieglo komerciālo automobiļu

(automobiļi ar pilnu masu līdz 3,5 tonnām) segmentu. Par

vieglajiem pasažieru automobiļiem uzskata individuālos pasažieru

automobiļus, bet par vieglajiem komerciālajiem automobiļiem

tādus, kuri primāri nav paredzēti tikai personām un tām nav

atbilstošs komforta līmenis, piemēram, dažādam nolūkam (kravu un

personu pārvadāšanai) paredzēti automobiļi.

Konkurences padomes ieskatā gan vieglo pasažieru automobiļu

mazumtirdzniecības tirgus, gan vieglo pasažieru automobiļu

vairumtirdzniecības tirgus, tāpat kā vieglo komerciālo automobiļu

mazumtirdzniecības tirgus un vieglo komerciālo automobiļu

vairumtirdzniecības tirgus ģeogrāfiski aptver vismaz Latvijas

Republikas teritoriju, tomēr Iesnieguma izvērtēšanas ietvaros

Konkurences padome atstāj tirgus definīciju atvērtu. MBI darbojas

vieglo pasažieru automobiļu piegādes un izplatīšanas tirgos un

vieglo komerciālo automobiļu piegādes un izplatīšanas tirgos.

Līdz ar to atsevišķi jānodala arī automobiļu vairumtirdzniecība

no mazumtirdzniecības3.

Saskaņā ar Latvijas Pilnvaroto autotirgotāju asociācijas

datiem4 Latvijā 2011.gadā tika

reģistrēti 8849 jauni vieglie pasažieru automobiļi, tajā skaitā

1767 VW markas vieglie pasažieru automobiļi un 200 Audi markas

vieglie pasažieru automobiļi, kas kopā veido 22,2% no kopējā

tirgus apjoma. Kopumā tirgū ir pārstāvēti 43 dažādi automašīnu

zīmoli, no kuriem lielākās tirgus daļas ir VW zīmolam (20%) un

Toyota zīmolam (11,8%). Papildus jāatzīmē, ka tirgus daļu apmērs

starp dažādiem automobiļu zīmoliem ir diezgan svārstīgs pa gadiem

(salīdzinot ar 2010.gada rādītājiem, kad, piemēram, VW zīmola

tirgus daļa bija 12,1%, Toyota - 17,0%), kas liecina par spēcīgu

konkurenci šajā automobiļu segmentā.

Latvijā 2011.gadā tika reģistrēti 1585 jauni vieglie

komerciālie automobiļi, tajā skaitā 200 VW markas vieglie

komerciālie automobiļi5, kas

veido 12,6% no kopējā tirgus apjoma. Kopumā tirgū ir pārstāvēti

19 zīmoli, no kuriem lielākās tirgus daļas ir Toyota zīmolam

(16,9%) un Renault zīmolam (16,7%). Papildus jāatzīmē, ka tirgus

daļu apmērs starp dažādiem automobiļu zīmoliem ir svārstīgs pa

gadiem (salīdzinot ar 2010.gada rādītājiem), kas liecina par

spēcīgu konkurenci šajā automobiļu segmentā.

Jāatzīmē, ka šī lēmuma pieņemšanas brīdī MBI bija vienīgais VW

un Audi zīmolu vieglo pasažieru un vieglo komerciālo automašīnu

importētājs Latvijā, kā arī vienīgais VW un Audi vieglo pasažieru

automašīnu izplatītājs Latvijas

teritorijā6 (vieglos komerciālos

automobiļus izplata arī AĪH7).

Līdz ar to secināms, ka vieglo pasažieru automobiļu

vairumtirdzniecības tirgū (ņemot vērā, ka MBI ir vienīgais VW un

Audi markas vieglo automobiļu automašīnu importētājs) MBI tirgus

daļa 2011.gadā ir 22,2%, savukārt vieglo komerciālo automobiļu

vairumtirdzniecības tirgū MBI tirgus daļa 2011.gadā ir 12,6%.

Vieglo pasažieru automobiļu mazumtirdzniecības tirgū VW zīmola

automobiļu kopējā8 tirgus daļa

2011.gadā ir 20% un Audi zīmola tirgus daļa - 2,2%, savukārt

vieglo komerciālo automobiļu mazumtirdzniecības tirgū VW zīmola

automobiļu kopējā tirgus daļa 2011.gadā ir 12,6%.