16. pants

Bagāžas pieņemšana pārvadāšanai

1.§. Bagāža tiek pieņemta pārvadāšanai pēc braukšanas biļetes uzrādīšanas no stacijas un līdz stacijai, kas minētas piemērojamos tarifos, ja šīs stacijas atrodas biļetē norādītajā pasažiera braukšanas ceļā.

Pasažieris var nodot bagāžu pārvadāšanai uzreiz visam braukšanas ceļam līdz biļetē norādītajai galastacijai vai arī no brauciena sākuma stacijas līdz kādai no maršruta stacijām, kas iekļautas piemērojamos tarifos, vai arī vairākas reizes no jebkuras maršruta stacijas līdz citai maršruta stacijai un līdz galastacijai, taču tikai tā, lai bagāža vienmēr tiktu nosūtīta tikai galastacijas virzienā.

2.§. Bagāža tiek nodota pārvadāšanai savlaicīgi, bet ne vēlāk kā 30 minūtes līdz tā vilciena atiešanai, ar kuru izbrauc pasažieris. Kārtību, kādā no pasažieriem tiek savlaicīgi pieņemta bagāža, nosaka iekšējie noteikumi.

Pārvadāšanai pieņemtā bagāža parasti tiek nosūtīta ar to pašu vilcienu, ar kuru brauc pasažieris. Ja tas nav iespējams, bagāža jānosūta ar tuvāko vilcienu, kurā tiek veikta bagāžas pārvadāšana.

Ja pasažieris robežstacijā nevar piedalīties savas bagāžas pārbaudē, viņam, lai paātrinātu bagāžas piegādi tās galapunktā, robežstacijas bagāžas nodaļā uz stacijas priekšnieka vārda jāatstāj sava pilnvara bagāžas muitas apskates veikšanai un jāapmaksā attiecīgās nodevas.

3.§. Ar vienu biļeti nodotās bagāžas kopējā masa nedrīkst pārsniegt 100 kg. Ja vairāki pasažieri brauc ar vienu kuponu grāmatiņu, norādītā norma tiek palielināta atbilstoši grupas dalībnieku skaitam.

Diplomātiskā bagāža tiek pieņemta pārvadāšanai bez masas ierobežojuma.

4.§. Apstiprinot bagāžas pieņemšanu pārvadāšanai, pasažierim tiek izsniegta bagāžas kvīts, kas satur šādas galvenās ziņas:

1) burti "MC";

2) nosūtīšanas dzelzceļa un nosūtīšanas stacijas nosaukums;

3) vilciena numurs un atiešanas datums;

4) galastacijas un galapunkta dzelzceļa nosaukums;

5) braukšanas ceļš (maršruts).

Saņemot bagāžas kvīti, pasažierim jāpārliecinās, ka tā satur viņa sniegtās ziņas.

Par dienu, kurā bagāža pieņemta pārvadāšanai, tiek uzskatīts datums, kurā nosūtīšanas stacija ar savu kalendāro zīmogu apzīmogojusi bagāžas kvīti.

Ja satiksmē starp diviem blakus esošiem dzelzceļiem pastāv attiecīga vienošanās, procedūra, kādā pārvadāšanai bagāžā pieņem neiepakotus priekšmetus, var tikt vienkāršota.

5.§. Bagāžas kvīts veidlapas drukā nosūtīšanas valsts valodā, kā arī divās no šādām valodām — krievu, ķīniešu un vācu. Bagāžas kvīti aizpilda nosūtīšanas valsts valodā.

6.§. Zārku ar nelaiķiem pārvadājumus bagāžas un pasta — bagāžas vagonos vai to nodalījumos veic šādi dzelzceļi: AZ, BC, GR, EVR, KZH, KRG, ZC, RZD, LDZ, LG, CFM, MTZ, TDZ, TRK, UZ, UTI. Zārkam jābūt no metāla, aizlodētam, tas jāievieto koka kastē, brīvā telpa tajā jāaizpilda ar zāģu skaidām vai oglēm, kūdru, kaļķiem utt.

Ja nepieciešams veikt iekraušanu, to veic pavadītājs saviem spēkiem un par saviem līdzekļiem.

Nosūtītājam nosūtīšanas stacijā jāuzrāda vietējo administratīvo un sanitāro iestāžu izdota pārvadāšanas atļauja, kompetentu iestāžu izdota izziņa par to, ka nepiederošu priekšmetu zārkā nav, kā arī dokumenti (čeks, orderis), kas apliecina, ka nelaiķa pārvadāšanai iegādāts metāla zārks.

Zārku ar nelaiķi dzelzceļā pārvadā tikai ar pavadoni, kurš brauc vilcienā un kuram ir braukšanas dokumenti. Ja pavadonis braukšanas ceļā kaut kāda iemesla dēļ ir atpalicis no vilciena, zārka nogāde galapunktā netiek aizkavēta.

Par zārka ar nelaiķi pārvadāšanu tiek iekasēta braukšanas maksa kā par 300 kg bagāžas pārvadājumu.