1. pants

Saeima 2004. gada 7. aprīlī pieņēma Sauszemes

transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās

apdrošināšanas likumu (turpmāk - OCTA likums), kas stājās spēkā

2004. gada 1. maijā.

OCTA likuma 41. panta pirmās daļas 1. punkta "d"

apakšpunkts tā sākotnējā redakcijā paredzēja, ka apdrošinātājs ir

tiesīgs iesniegt regresa prasību pret ceļu satiksmes negadījumu

izraisījušā transportlīdzekļa vadītāju, ja tas apzināti nav

ievērojis šajā likumā noteikto apdrošināšanas gadījuma

pieteikšanas kārtību.

2007. gada 27. septembrī tika pieņemts un 2007. gada 1.

novembrī stājās spēkā likums "Grozījumi Sauszemes

transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās

apdrošināšanas likumā". Ar šo likumu citstarp OCTA likuma

41. panta pirmās daļas 1. punkta "d" apakšpunktā tika

noteikts, ka apdrošinātājs ir tiesīgs iesniegt regresa prasību

pret transportlīdzekļa vadītāju, kas ceļu satiksmes negadījumā

nodarījis zaudējumus trešajai personai, ja tas nav iesniedzis

aizpildītu saskaņoto paziņojumu šajā likumā noteiktajā kārtībā

vai nav sniedzis informāciju par ceļu satiksmes negadījuma

apstākļiem apdrošinātājam pēc tā pieprasījuma (turpmāk -

apstrīdētā norma).

2017. gada 14. decembrī tika pieņemts likums "Grozījumi

Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības

obligātās apdrošināšanas likumā" (turpmāk - 2017. gada 14.

decembra grozījumi OCTA likumā). Ar šo likumu OCTA likuma 41.

panta pirmās daļas 1. punkta "d" apakšpunktā tika

noteikts, ka apdrošinātājs ir tiesīgs iesniegt regresa prasību

pret transportlīdzekļa vadītāju, kas ceļu satiksmes negadījumā

nodarījis zaudējumus trešajai personai, ja tas nav iesniedzis

aizpildītu saskaņoto paziņojumu apdrošinātājam pēc tā

pieprasījuma, lai apdrošinātājs varētu pārliecināties par ceļu

satiksmes negadījuma apstākļiem. Vienlaikus OCTA likuma 41. panta

pirmās daļas 1. punkts tika papildināts ar

"d1" apakšpunktu, paredzot, ka šādas

tiesības, proti, tiesības iesniegt regresa prasību,

apdrošinātājam ir arī tad, ja transportlīdzekļa vadītājs, kas

ceļu satiksmes negadījumā nodarījis zaudējumus trešajai personai,

nav sniedzis informāciju par ceļu satiksmes negadījuma apstākļiem

apdrošinātājam pēc tā pieprasījuma, lai apdrošinātājs varētu

pārliecināties par ceļu satiksmes negadījuma apstākļiem. 2017.

gada 14. decembra grozījumi OCTA likumā stājušies spēkā 2017.

gada 16. decembrī.