9. pants

1. Šīs konvencijas 1. pielikuma A sadaļas I apakšnodaļā

norādīti brīdinājuma zīmju paraugi; A sadaļas II apakšnodaļā

norādīti simboli, kas jānovieto uz šīm zīmēm, un doti daži

norādījumi to lietošanai. Saskaņā ar šīs konvencijas 46. panta 2.

punktu katra valsts paziņo ģenerālsekretāram, vai tā ir

izvēlējusies brīdinājuma zīmēm paraugu Aa vai

Ab.9

2. Brīdinājuma zīmju skaitu nedrīkst nevajadzīgi palielināt,

bet šādas zīmes ir jāizvieto, lai brīdinātu par iespējamām

briesmām uz ceļa, ko vadītājs, virzoties ar pienācīgu

piesardzību, varētu laikus nepamanīt.

3. Brīdinājuma zīmes jāuzstāda tādā attālumā no bīstamās

vietas, lai tās būtu augstākā pakāpē efektīvas gan dienā, gan

naktī, ņemot vērā ceļa un satiksmes apstākļus, tostarp

transportlīdzekļu atļauto ātrumu un attālumu, no kāda zīme ir

redzama.

4. Attālums starp zīmi un bīstamā ceļa posma sākumu var tikt

norādīts uz papildzīmes H,1 atbilstoši šīs konvencijas 1.

pielikuma H sadaļai, un šai informācijai jābūt novietotai saskaņā

ar šīs sadaļas prasībām; šāda informācija jāsniedz tad, ja

vadītāji nevar novērtēt attālumu starp zīmi un bīstamā ceļa posma

sākumu un šis attālums atšķiras no tāda, ko tie varētu uzskatīt

par ierastu.

5. Brīdinājuma zīmes var tikt atkārtotas; jo īpaši tās var

tikt atkārtotas uz automaģistrālēm un uz ceļiem, kas uzskatāmi

par automaģistrālēm. Gadījumos, kad tās tiek atkārtotas, attālums

starp zīmi un bīstamā ceļa posma sākumu jānorāda saskaņā ar šā

panta 4. punkta prasībām.

Tomēr attiecībā uz brīdinājuma zīmēm par paceļamiem tiltiem un

pārbrauktuves šķērsošanu līgumslēdzējas puses pēc saviem

ieskatiem var piemērot turpmāk minētās prasības.

Taisnstūra pamatne ar vertikālām garākajām malām, uz kuras

attēlotas trīs sarkanas slīpas svītras uz balta vai dzeltena

pamata, var tikt novietota zem jebkuras brīdinājuma zīmes, uz

kuras attēlots viens no simboliem A,5, A,25, A,26 vai A,27

atbilstīgi tam, kā aprakstīts šīs konvencijas 1. pielikuma A

sadaļas II apakšnodaļas 5., 25., 26. un 27. punktā, ar noteikumu,

ka papildu zīmes, kas veidotas no tādas pašas formas pamatnes, uz

kuras attēlotas attiecīgi viena vai divas sarkanas slīpas svītras

uz balta vai dzeltena pamata, tiek uzstādītas pie vienas

trešdaļas un divām trešdaļām attāluma starp zīmi un dzelzceļa

līniju. Šīs zīmes var tikt atkārtotas brauktuves pretējā pusē.

Šajā punktā minētās pamatnes attēlotas šīs konvencijas 1.

pielikuma A sadaļas II apakšnodaļas 29. punktā.

6. Ja brīdinājuma zīme tiek lietota, lai brīdinātu par

noteikta garuma bīstamu ceļa posmu (piemēram, par bīstamiem

līkumiem, kas seko cits aiz cita, vai brauktuves posmu sliktā

stāvoklī), un ja tiek uzskatīts par vēlamu norādīt šā posma

garumu, tas ir izdarāms uz papildzīmes H,2 saskaņā ar šīs

konvencijas 1. pielikuma H sadaļu, papildzīmi novietojot saskaņā

ar šīs sadaļas prasībām.

REGULĒJOŠĀS ZĪMES