Zemesgabala Remtes ielā 21 izmantošanas un apbūves saistošie noteikumi
Īsais kopsavilkumsKo šis dokuments regulē
Šie noteikumi regulē darbus Rīgas transporta infrastruktūrā: saskaņošanu, avāriju likvidāciju, ielu un iekšpagalmu seguma atjaunošanu, kontroli un atbildību par pārkāpumiem.
Zemesgabala Remtes ielā 21 izmantošanas un apbūves saistošie noteikumi — viss teksts
1Ēkas un būves pieslēdz pilsētas centralizētajiem
2ūdensapgādes un sadzīves kanalizācijas tīkliem. Projektējot
3kanalizācijas tīklus un būves, lokālplānojumā paredz dalīto
4sistēmu - sadzīves notekūdeņu tīkls atdalīts no lietusūdens
5tīkla. Lietusūdeņu kanalizācijas sistēmu izbūvē ar aprēķinu, lai
6nodrošinātu lietusūdeņu savākšanu un novadīšanu tādā apmērā, lai
7lokālplānojuma teritorijā esošajos un tai piegulošajos
8zemesgabalos apbūves rezultātā netiktu paaugstināts gruntsūdens
9līmenis. Nodrošina no autostāvvietām savākto lietusūdeņu
10attīrīšanu, izveidojot uztvērējakas un filtrus (naftas produktu
11uztvērējus).
1Teritorijas siltumapgādi nodrošina, izmantojot
2elektroapgādes, siltumsūkņu vai tml. videi draudzīgu apkures
3veidu, risinājumu precizējot būvprojektā. Aizliegts būvēt vai
4ierīkot stacionāras sadedzināšanas iekārtas, kas izmanto šķidro
5(dīzeļdegviela u. c.) vai cieto (malka, kūdra, briketes,
6granulas, ogles u. c.) kurināmo.
1Ēkas un citas būves izvieto grafiskās daļas kartē
2"Funkcionālais zonējums" attēlotajā Jauktas centra
3apbūves teritorijas JC apakšzonā JC77, ņemot vērā lokāplānojumā
4noteiktās būvlaides un apbūves līnijas. Grafiskajā daļā attēlotās
5būvlaides nosaka ēku minimālo attālumu no ielas sarkanās līnijas.
6Teritorijā starp sarkano līniju un būvlaidi ir atļauts izvietot
7autonovietnes, ievērojot šo noteikumu 30. punkta nosacījumus.
1Attālumus starp ēkām un būvēm paredz atbilstoši normatīvo
2aktu prasībām, ievērojot ugunsdrošības, insolācijas, prettrokšņa
3un inženierkomunikāciju aizsardzības prasības, kā arī nodrošinot
4netraucētas piekļūšanas iespējas operatīvo dienestu transportam,
5tai skaitā ugunsdzēsības tehnikai. Konkrēto būvju izvietojumu
6nosaka būvprojektā.
1Lokālplānojuma teritorijā nosaka priekšpagalmu pret Kārļa
2Ulmaņa gatvi. Priekšpagalmā ierīko stādījumus un labiekārtojumu,
3tostarp gājēju celiņus un piebrauktuves pie ēkām, kā arī ir
4atļauts izvietot autostāvvietas, nepārsniedzot 30 % no objektam
5plānotā autostāvvietu skaita, risinājumu precizējot
6būvprojektā.
1Ēkas arhitektoniskie risinājumi jāparedz, ņemot vērā, ka
2tiem ir jābūt kā "pilsētas vārtiem", nodrošinot
3kvalitatīvu arhitektonisko risinājumu un būvprojekta izstrādes
4gaitā apskatot iespēju veidot arhitektoniski izteiksmīgu ēkas
5stūri, kas pavērsts pret Jaunmoku ielas un Kārļa Ulmaņa gatves
6krustojumu.
73.4. Prasības teritorijas
8labiekārtojumam
1Projektējot publiskas ēkas lokālplānojuma teritorijā,
2paredz speciālus pasākumus (arī speciālu aprīkojumu) pieejamas
3vides nodrošināšanai cilvēkiem ar funkcionāliem traucējumiem.
4Lokālplānojuma teritorijas publisko objektu ierīkošanā un
5teritorijas labiekārtošanā ievēro universālā dizaina principus,
6nodrošinot plānoto pakalpojumu, produktu un informācijas
7pieejamību arī cilvēkiem ar funkcionāliem traucējumiem.
1Prasības apstādījumiem un atsevišķi augošajiem kokiem:
230.1. lokālplānojuma teritoriju labiekārto, maksimāli
3saglabājot teritorijā esošos kokus un ierīkojot jaunus
4stādījumus. Teritorijas apzaļumošanas un labiekārtojuma
5risinājumiem ir jābūt savstarpēji saistītiem un kompozicionāli
6saskanīgiem ar ēku arhitektūru un apkārtējo teritorijas
7ainavu;
830.2. apstādījumus ierīko, izvēloties klimatiskajiem un vides
9apstākļiem atbilstošu koku un augu sugas. Ielas apstādījumos un
10autostāvvietu ar ietilpību vairāk par 50 autostāvvietām
11apzaļumošanā izmanto dižstādus (vismaz 3-4 reizes kokaudzētavā
12pārstādīts koka stāds ar simetrisku vainagu, vienmērīgi
13izretinātiem skeletzariem un vienu izteiktu galotni, tā stumbra
14apkārtmērs 1 m augstumā no sakņu kakla ir vismaz 16 cm, stumbrs
15taisns, bez bojājumiem, ar labi attīstītu sakņu sistēmu),
16dižstādu īpatsvaru u. c. prasības precizējot būvprojektā;
1730.3. autostāvvietas no projektējamā velosipēdu un gājēju ceļa
18gar Kārļa Ulmaņa gatvi norobežo ar zemiem košumkrūmu stādījumiem,
19izteiksmīgiem graudzāļu u. tml. ielas telpai atbilstīgiem
20dekoratīviem stādījumiem; ielas frontē stāvvietas grupē pa piecām
21vietām, veidojot vizuāli nepārtrauktu un ritmisku koku
22stādījumu rindu;
2330.4. veicot būvniecību, kravu transportēšanu vai citus ar
24teritorijas izmantošanu saistītus darbus, aizliegts bojāt esošo
25saglabājamo koku sakņu sistēmas, stumbrus un vainagus.
1Gar lokālplānojuma teritorijas robežu, kas robežojas ar
2zemes vienībām, uz kurām ir dzīvojamā apbūve, nodrošina
3apstādījumu buferzonu ar platību, kas nav mazāka par 4 m,
4divpakāpju apstādījumu izveidei, dzīvojamās apbūves aizsardzībai
5pret varbūtējām trokšņa, putekļu u. c. tamlīdzīga veida ietekmi.
6Apstādījumu joslas platumu un apstādījumu risinājumu precizē
7būvprojektā, ņemot vērā konkrētās apbūves ieceres
8specifiku/iespējamo ietekmi.
1Biroju ēku apbūve (12001).
1Tirdzniecības vai pakalpojumu objektu apbūve (12002).
1Tūrisma un atpūtas iestāžu apbūve (12003).
1Sporta būvju apbūve (12005).
1Transporta apkalpojošā infrastruktūra (14003): ar
2transporta apkalpojošo infrastruktūru saistīta apbūve: būves
3transporta satiksmes nodrošināšanai, tostarp garāžas, atsevišķi
4iekārtotas atklātās autostāvvietas, stāvparki, daudzstāvu
5autostāvvietas, autotransporta apkopes objekti u. tml.
64.5.1.4. Apbūves
7parametri
8Nr.
9Teritorijas izmantošanas veids
10Minimālā jaunizv. zemes gabala platība
11Maksimālais apbūves blīvums (%)
12Apbūves intensitāte (%)
13Apbūves augstums (m)
14Apbūves augstums (stāvu skaits)
15Minimālais brīvās zaļās teritorijas rādītājs (%)
1Transporta infrastruktūras teritorijas (TR) apakšzona TR38
2ir funkcionālā zona, ko nosaka, lai nodrošinātu visu veidu
3transportlīdzekļu un gājēju satiksmei nepieciešamo
4infrastruktūru, kā arī teritorijas attīstībai nepieciešamo
5teritorijas inženiertehnisko apgādi.
64.7.1.2.
7Teritorijas galvenie izmantošanas veidi
1Inženiertehniskā infrastruktūra (14001).
1Transporta lineārā infrastruktūra (14002).
24.7.1.3.
3Teritorijas papildizmantošanas veidi
4Nenosaka
54.7.1.4. Apbūves
6parametri
7Nenosaka
84.7.1.5. Citi
9noteikumi
10Nenosaka
114.8. Tehniskās apbūves
12teritorija
13Nenosaka
144.9. Dabas un apstādījumu
15teritorija
16Nenosaka
174.10. Mežu teritorija
18Nenosaka
194.11. Lauksaimniecības
20teritorija
21Nenosaka
224.12. Ūdeņu teritorija
23Nenosaka
1Apbūves ieceres īstenošanai nepieciešamos satiksmes
2infrastruktūras pārkārtojumus Remtes ielā, Jaunmoku ielā un Kārļa
3Ulmaņa gatvē nodrošina pirms vai vienlaikus plānotā tirdzniecības
4un/vai pakalpojumu objekta izbūvi, risinājumus precizējot
5būvprojektā, t. sk.,
651.1. pieslēgumu Kārļa Ulmaņa gatvei ar vietējo satiksmes
7brauktuvi, tostarp gar brauktuvi paredzot gājēju un velosipēdu
8ceļu;
951.2. pieslēgumu Remtes ielai, ietverot Remtes ielas un
10Jaunmoku ielas krustojuma pārbūvi, krustojumu aprīkojot ar
11luksoforu un pieslēgumam lokālplānojuma teritorijai nodrošinot
12visus braukšanas virzienus;
1351.3. Jaunmoku ielā lokālplānojuma teritorijas pusē izbūvējot
14ietvi.